>>439

＞でも、そんな状況でもエイトより燃費いいんだからな？

「いいんだからな？」（ｷﾘｯ
自分では買わないマツダ信者がまだ言ってるｗｗｗｗ
どんぐりの背比べ以下のひっくいひっくい数値をドヤって誰に訴求力あんの。

＞1780kgの車重の車を1000ccくらいのエンジンで100キロ巡航したら、
＞アクセルの開度が全然違うだろ？

そんな程度で燃費悪化するならわざわざロータリーで発電する意味ないんですよ。

＞誰もレシプロより燃費いいなんて一言も言ってない

世間はロータリー以外のエンジンが主流ですので、
過去のロータリーとだけ比べてわずかに燃費がいいんだい！と
自分では買わない信者が必死に言い張ったところで何の意味もないんですよ。


＞エンジンの燃費が良くないと困りますという人は乗る車を間違えてる

低CO2排出で静かな環境車として売り出したいのに、EVより車重130kgも増やして低性能、
電動ドリルの音がして給油やオイル交換の手間も必要というマツダは作る車を間違えてる