>>161
本当に言葉を記号としてしか捉えてないんだな？

前後重量配分50対50、マスの集中化、軽量化
これらがすべてできて始めて車の運動性の良さの話になる

それらを達成したFR車に共通してるのがエンジン重心を車軸後方に設置した形式で、
それらの車に対して褒め称える呼び名としてフロントミドシップと言う名前を付けてるんだよ

国産だとRX-7やS2000、ロードスターがそれに当たるわけだ

ミッション含めた重心がどうとかは関係ない
他のフロントミドシップ車はミッションなんて入れずにエンジン重心が軸の後なんでね