【MAZDA】マツダ総合スレvol.242【美しく散る】

　自動車メーカーのマツダについて楽しく幅広く語るスレです

○MAZDA公式
https://www.mazda.co.jp/
https://www2.mazda.co.jp/brand/ 心よ走れ。マツダオフィシャルウェブサイト
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb
https://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/investors/stockinfo/meeting/files/157preqa_j.pdf　第157回定時株主総会 事前質問へのご回答

〇CX-60評
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00064/00111/　「マツダ「CX-60」、車両重量とエンジン性能の調和に課題か」
https://www.webcg.net/articles/-/47484　「野心作は問題作」
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/126b9a84e22240f6d7ff68254d8e86c7b03e78de/　「【CX-60試乗】今どき珍しいまだ買うべきではない車？ その理由とは？」
https://www.carsensor.net/contents/testdrive/category_71/_67373.html　【試乗】新型マツダ CX-60│破格プライスも乗り味はまだまだ。CX-8のような進化に期待したいラージサイズSUV

○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.239【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749020688/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.240【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1752675366/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.241【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1757932140/

IMPRESSIVE! 80 Series Toyota Land Cruiser 4.5L 1FZ-FE Engine Teardown At 343,000 Miles!
https://youtu.be/0xAOWuCQVvo

>>134
86にこれができるのか？

https://www.netz-osaka.co.jp/contents-new-car/86/performance

1984 944 with VW 2.5L 5 cyl (07K) swap from Boost Bros - currently N/A
https://youtu.be/RIezF369c2k

ましてバルブスプリングのリコール対応
後始末大変だったぞWW
ポルシェGT3も別のリコールでやらかしたしWWW

DER AUTOTEST - Porsche 924 von 1977
https://youtu.be/k8PXX4noYCw
Autotest 1979 - Mazda RX-7 (Wankel)
https://youtu.be/ncAeLtg9ue4

BMW 218i: Safe. Smooth. Schnell?
https://youtu.be/uqIRgMsLVxo

【スゴ技ドリフト】一般人が備北ハイランドサーキットにて軽トラでドリフト！
https://youtu.be/t_t2fyUpGNM

軽トラは８６に勝てるのか？Kei truck VS Toyota 86 DRIFT ドリフト JDM
https://youtu.be/mqZDa8WjmhY

一万一千回転までキッチリ回せ ば最高時速170kmも!!
　三重・鈴鹿で軽トラ世界一決定戦が開幕
https://youtu.be/BxUNpsN9qQM

こういう楽しみ方を知らないおこちゃまは大変よねぇWW

古いクルマを侮蔑しているおこちゃま達は特にWW
DER AUTOTEST - Ford Capri I von 1969
https://youtu.be/heay84cP81E
DER AUTOTEST - Ford Capri II GT von 1974
https://youtu.be/psClo6IKRMo

>>137
53：47＊1という最適な前後重量配分を実現しました。

＊1.前席2名乗車時の値。

ということは前席1名の時は比率も変わるって書き方だね。

>>134
NDロードスターは運転手1名乗車で50:50を想定してる。

>>145
>NDロードスターは運転手1名乗車で50:50を想定してる。

ロードスターS (52:48)
車重1010kg 前軸重530kg 後軸重480kg

運転手1名乗っても50:50にはならんだろ
ドライバーが60kgと仮定しても後軸直上に座るわけではない(体重が前後に分散される＝前軸重も増加する)から

これを見てわからん人は論外ですWW


【スゴ技ドリフト】一般人が備北ハイランドサーキットにて軽トラでドリフト！
https://youtu.be/t_t2fyUpGNM

おこちゃま達WWW
How This Vehicle Helped Win WWII | Toledo Stories | Full Film
WGTE Public Media
https://youtu.be/1JDDm1VMqcM

しかもトラックだしWW
73式小型トラック
/ja.wikipedia.org/wiki/73%E5%BC%8F%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF

ロードスターだからな?
WWW
M151A2 Military Utility Tactical Truck ( M.U.T.T )
https://youtu.be/42NsfulKotU

<（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
違うのかな?
M-151 シリーズ 1:4 トン多用途トラック (TF 55 4247) の運行
https://youtu.be/_TPuuwlNN6k

>>146
こういう書き込み見てもわかるように、50:50にこだわってるのはマツダアンチの方で
ただ50:50という記号しか見てないんだよね

ロードスター乗ってる側の人間にしてみたら、ハンドリングの良さや軽快感のあるドライブフィールが大事であって
別に50:50が51だったり52だったり正直はどっちでも良い要素なのよ

ただ必死に86はフロントミドシップと言い張るヤカラがいるから絡んでるだけ

本、探しているのだが・。
アクション仮面と孤独のグルメは何処にある?

パパ、さっきから
なんか変な人I(D:NZVlbM+W0)が見ているよ・。

しんちゃん。今日はジープについてのお勉強でしょう・。?
1940s WILLYS JEEP PROMOTIONAL FILM -- THE JEEP FAMILY OF 4 WHEEL DRIVE VEHICLES
https://youtu.be/u7Sle8X4EZM
スポーツ
en.wikipedia.org/wiki/Sport

おーいみさえ、何処にあるんたよ
しんのすけは何処に持っていたのかなぁ・。
13年式G型トラクターについて
dictionary.sanseido-publ.co.jp/column/chara-hoi-22

>>146
>必死に86はフロントミドシップと言い張るヤカラ

キチツダヲタの捏造やん
過去ログ見たら明らか、そんなの言い張る奴なんかおらんわ
スレ潰ししたくて架空のキャラでっち上げてるんじゃね？

正確には、エンジンの重心が車軸内ならフロントミッドシップと
自分ルールで勝手に定義しているのがキチツダヲタ
仮にエンジンの重心が数センチ車軸外だったとしても
トランスミッションアセンブリと結合してる時点で
重心は大幅に車軸内だっての

戦車って何?
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
乗り物のトランスミッションのメカニズム。ギアの切り替えや油圧での変速方法など。
https://youtu.be/DsXF4JBbMB0
WW II Era Panzerkampfwagen V Panther Tank Start-up by Hand
https://youtu.be/YN_PWX7uDSw
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【MAZDA】マツダ総合スレvol.242【美しく散る】
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152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2025/10/24(金) 08:25:02.19 ID:JPzS1aMX0
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153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2025/10/24(金) 08:32:07.91 ID:JPzS1aMX0

"PLANETARY GEARS PRINCIPLES OF OPERATION" U.S. ARMY M47 PATTON TANK TRANSMISSION SYSTE
https://youtu.be/9sPi7DEbyI0

T-72 Tank GEARBOX
https://youtu.be/D9JzcDCbKig
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2025/10/24(金) 08:25:02.19 ID:JPzS1aMX0
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153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2025/10/24(金) 08:32:07.91 ID:JPzS1aMX0

M113 1:2 Lynx CNR Engine Service Pt 2
https://youtu.be/RRvUVGjspZc

Ford GAA V8 tank engine Sherman
https://youtu.be/W2ghTjFtNPo
フォードGAAエンジン
/en.wikipedia.org/wiki/Ford_GAA_engine
War Hemi: The Story Of The GAA V8 - 1,100ci of aluminum WWII Ford grunt
https://youtu.be/6p9eyUAIcX8

>>153
それがアンチ君だろ！
マツダ信者がNDロードスターと比較しながら、86BRZをフロントミッドシップなんて主張する必要有るんだ？

>>159
全くその通り

ここのアンチは理屈とか関係ないからな
言葉狩りばっかやってる無知ばっか

86みたいにエンジンの重心がフロント車軸より後方にあればフロントミッドシップだろ

GR86 (53:47) トヨタ「53:47です」
車重1230kg 前軸重650kg 後軸重580kg

NCロードスター(52.7 : 47.3)マツダ「50:50です」
車重1100kg 前軸重580kg 後軸重520kg

エンジン単体の重心が数センチレベルでどっち寄りなんて殆ど意味無いだろ
トランスミッションアセンブリと一体で配置されるんだから
トータルでの重心を考えないとただの言葉遊び以上の意味は無い

モノコックにマウントされるから、エンジン・ミッションの重心なんて関係ねぇ！（うそ）

>>161
本当に言葉を記号としてしか捉えてないんだな？

前後重量配分50対50、マスの集中化、軽量化
これらがすべてできて始めて車の運動性の良さの話になる

それらを達成したFR車に共通してるのがエンジン重心を車軸後方に設置した形式で、
それらの車に対して褒め称える呼び名としてフロントミドシップと言う名前を付けてるんだよ

国産だとRX-7やS2000、ロードスターがそれに当たるわけだ

ミッション含めた重心がどうとかは関係ない
他のフロントミドシップ車はミッションなんて入れずにエンジン重心が軸の後なんでね

GR86
　車両重量1270kg 前軸重700kg 後軸重570kg(55：45)
開発者コメント
　ボクサーエンジン（水平対向エンジン）をフロントに積んだ宿命で、FRスポーツカーとしてはけっこうフロント寄り（フロントの割合が55〜56ほど）です。あまり触れてほしくない点なので、ひたすら「重心高が低いです」などと力説していましたが（苦笑）。

現実的には（ハイパワーな後輪駆動車は）45：55くらいが理想。200PSほどのクルマなら50：50に近いところで、リアが多少軽くてもいい。

特にスポーツカーの開発では、重量配分は“1丁目の1番地”といえる重要なポイントです。動力性能を上げたら、プラットフォームも一新して重量配分を見直さなければ最適なパフォーマンスは得られない。例えば「GR86」は、先代のプラットフォームを流用したために、現状の235PSがギリギリ限界で、250PSまで上げたらアウトというレベル。

>>164
>フロントミドシップ車はミッションなんて入れずにエンジン重心が軸の後なんでね

86もそうだね

へぇ・・。

Porsche 911 spins out in flames
https://youtu.be/bqv7rVZTTSc

Porsche 911 Spin on 2010 La Carrera Panamericana - Bring a Trailer
https://youtu.be/Oh_NEZDMX3Q

2019 ZR1 Corvette Manual POV - COTA - 2:18.5 Lap Time
https://youtu.be/MEeEQp8kqyY

ツダヲタは「エンジンが完全に前車軸より後ろに入ってなきゃフロントミッドシップじゃない」って論調だったのに
NC出されて「エンジンの重心が入っていればフロントミッドシップ」にトーンダウンw
しかしそれでは86もフロントミッドシップになるので86のエンジン重心は必死に否定w

Nurburgring TF - Corvette C6 Z06 - 7:33 in heavy traffic. Z06 lap times.
https://youtu.be/96eOlCFJ8Do

Nissan 200SX on slippy Nürburgring Nordschleife S13 CA18DET 17.08.2019 日産 ニュルブルク 4K
https://youtu.be/07Itn2IdWHM

Nürburgring Mazda MX-5 ND 1.5 2017
https://youtu.be/iwWwXEkZ718

Mazda MX-5 ND G184 Nürburgring Touristenfahrten 01.05.21
https://youtu.be/ttRVJOLSkzQ

Ultimate Mazda Nurburgring Battle - RX-7 FD vs V6 MX-5
https://youtu.be/_UjiB_TSKZo

8.37 RX7 FD lap of nurburgring
https://youtu.be/aGdvae6iC2U

Rx7 Vs RX7 at the Nurburgring 8:23 ish BTG
https://youtu.be/qtT1lyCfpPM

RX7 Vs GT3 nurburgring
https://youtu.be/ZJqILLdJ8sc

700 BHP Toyota Supra 7;18 BTG Nurburgring lap with speed overlay-mph
https://youtu.be/8qltME4ntRY

ツダヲタは発狂してるけど、ぶっちゃけフロントミッドシップであろうとなかろうとどっちでも良くね？
発達障害って些細な事に異常に拘るんよなぁ

649hp Cadillac CTS-V: EXCLUSIVE, Hot & Heavy // Nürburgring
https://youtu.be/0L9tg5Sum20
USA beauty Cadillac CTS-V TEST @Nurburgring
https://youtu.be/bsf2VK0v2hM

2026 Lexus LFR Prototype Road Legal GT3 V8 Hybrid LFA Successor Caught Testing At The Nürburgring
https://youtu.be/KQRPfSkAYH4
ID:JPzS1aMX0
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【MAZDA】マツダ総合スレvol.242【美しく散る】
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152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2025/10/24(金) 08:25:02.19 ID:JPzS1aMX0
>>146
>必死に86はフロントミドシップと言い張るヤカラ
キチツダヲタの捏造やん
過去ログ見たら明らか、そんなの言い張る奴なんかおらんわ
スレ潰ししたくて架空のキャラでっち上げてるんじゃね？
【MAZDA】マツダ総合スレvol.242【美しく散る】
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2025/10/24(金) 08:32:07.91 ID:JPzS1aMX0
正確には、エンジンの重心が車軸内ならフロントミッドシップと
自分ルールで勝手に定義しているのがキチツダヲタ
仮にエンジンの重心が数センチ車軸外だったとしても
トランスミッションアセンブリと結合してる時点で
重心は大幅に車軸内だっての
【MAZDA】マツダ総合スレvol.242【美しく散る】
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2025/10/24(金) 12:33:54.36 ID:JPzS1aMX0
エンジン単体の重心が数センチレベルでどっち寄りなんて殆ど意味無いだろ
トランスミッションアセンブリと一体で配置されるんだから
トータルでの重心を考えないとただの言葉遊び以上の意味は無い
【MAZDA】マツダ総合スレvol.242【美しく散る】
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2025/10/24(金) 18:20:21.95 ID:JPzS1aMX0
ツダヲタは発狂してるけど、ぶっちゃけフロントミッドシップであろうとなかろうとどっちでも良くね？
発達障害って些細な事に異常に拘るんよなぁ

Cadillac ATS-V FASTEST Nurburgring amateur Lap 8"13 BTG busy 15.08.21
https://youtu.be/AuiKcFFKoG0

Nürburgring Nordschleife Cadillac ATS 2.0 29.5.21
https://youtu.be/MOdss6Yrlmg

2016 Cadillac CTS-V spied testing on the Nürburgring!
https://youtu.be/Cecjyml6vWg

2016 Cadillac ATS-V spied testing at the Nürburgring!
https://youtu.be/901zz7T8p4s

Nürburgring Hot Lap | Corvette Z06 | Chevrolet
Chevrolet
https://youtu.be/u1yh7Ptrhwo
Nürburgring Hot Lap | Corvette ZR1 | Chevrolet
https://youtu.be/20oDQHBrWSA

餓鬼か何様かとWW
Ford Mustang® GTD: Full Sub-7-Minute Nürburgring Lap
Ford Motor Company
/youtu.be/d5YUiSxsawY
Nürburgring Hot Lap | Corvette ZR1X | Chevrolet
Chevrole
youtu.be/ic7qpuJtHK4
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2025/10/24(金) 18:20:21.95ID:JPzS1aMX0
ツダヲタは発狂してるけど、ぶっちゃけフロントミッドシップであろうとなかろうとどっちでも良くね？
発達障害って些細な事に異常に拘るんよなぁ

名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2713-f7ov [240b:250:5702:500:*])
【スペチか】フェラーリFerrari【それ以外か】 ★3
【Type 992】ポルシェ911 43台目
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part78
Gクラスゲレンデヴァーゲン Part64
【さらば】ランボルギーニ【ガヤルドマン】その3
(PORSCHE) ポルシェ911 44台目
【LOTUS】ロータス総合32【ACBC】

【LOTUS】ロータス総合32【ACBC】
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2713-f7ov [240b:250:5702:500:*])[]：2025/10/24(金) 13:37:53.14 ID:fd1gMaSI0
EV化計画を中止
pbs.twimg.com/media/G3_xXCsXkAA5sJ3?format=png&name=900x900

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c17b-CjWu)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【MAZDA】NDロードスター Vol.342【幌・RF】
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part78
【スペチか】フェラーリFerrari【それ以外か】 ★3
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part76
【MAZDA】NDロードスター Vol.342【幌・RF】

>>166
本当に？

>>21を見ると、円錐状の部分がトランスミッションだから、エンジンブロックの後端はブレーキディスクの後端と同じあたりだよね
そこから前方がエンジンブロックなわけだけど、↓の動画とか見る限り前端（プーリーや補機類を除く）のほうが後端より車軸から離れてるように見えるなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=Rg2unE6LfIY
序盤にエンジンの前側から撮っていて、24:20～から後ろ側から撮っている
0:45あたりの真横からのアングルも必見

フロントミドシップなんて明確な定義なんてないと思うが

もともとリアミドシップの車のように前側が軽くて旋回性が高いFR車をフロントミドシップと言い出したのが始まりじゃないか？
そういう車はエンジンのほとんどを車軸より後方に収めるようなレイアウトしてたからインパクトもあった

なんか86のエンジン位置の論争は
トヨタのMR2がFFひっくり返したようなレイアウトしてて、車軸の上にエンジンがドーンと載ってたのでMRじゃなくてRRじゃないかと言ってた論争みたいだな

MX-30はフォード・レーザーやファミリアアスティナのような立ち位置ですかね。
って、そんな車は若者は知らんと思うけれど。

ダイムラーと一緒にさせた日野さん可哀想だわ・・。
ダイムラーとトヨタはなぁ・。WW
Information & Summary
Investigation into Toyota's Thai Subsidiary's Activities in Thailand
Related FCPA Matter: Toyota's Involvement in Thailand
/fcpa.stanford.edu/investigation.html?id=431

Daimler AG and Three Subsidiaries Resolve Foreign Corrupt Practices Act Investigation and Agree to Pay $93.6 Million in Criminal Penalties
Thursday, April 1, 2010
For Immediate Release
Office of Public Affairs
Combined Criminal and Civil Penalties of $185 Million to be Paid
https://www.justice.gov/archives/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and

Press Release
Hino Motors, a Toyota Subsidiary, Agrees to Plead Guilty and Pay Over $1.6B to Resolve Emissions Fraud Scheme
Wednesday, January 15, 2025
For Immediate Release
Office of Public Affairs
https://www.justice.gov/archives/opa/pr/hino-motors-toyota-subsidiary-agrees-plead-guilty-and-pay-over-16b-resolve-emissions-fraud

排出ガス不正：メルセデス・ベンツ、ついにKBAに敗訴
2025年5月30日 17:45時点
Abgas-Skandal: Mercedes Benz scheitert endgültig gegen KBA
Stand: 30.05.2025 17:45 Uhr
.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Abgas-Skandal-Mercedes-Benz-scheitert-endgueltig-gegen-KBA-,regionflensburgnews3114.html

ネタが無くてこたつ記事も作れない輩たちは大変よねぇ
ID:CmAXucne0
ID:aenj0wFe0
ID:EEPmw48K0
今年もモビリティーショーはご案内ツアーもあるけど
少しはアメ車勉強したほうが良いよWW
最近の素人さんは侮っていると・。大変よWWWW

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
知らないって大変ねぇ・。
アメ車を侮蔑しているおこちゃま達は・。
GMC MotorHome: A New Standard in Motor Home Performance
https://youtu.be/up8qwjMWCnM

フォードのトランシットみたい感じだったな

Space-Age Elegance! 1974 GMC Eleganza Motorhome Tour, Bucars Vintage RV Collection
https://youtu.be/3G1Qh-GSoXA

GMCモーターホーム
/en.wikipedia.org/wiki/GMC_Motorhome

MH-4 GMC Motorhome Air Suspension
https://youtu.be/bxkA9sNjTiA

おこちゃま達WW
MH-16 GMC Motorhome Planned Maintenance
https://youtu.be/sMOZoPrNHrA
en.wikipedia.org/wiki/Oldsmobile_Toronado#First_generation_(1966%E2%80%931970)

ボンゴフレンディ（中期型）商品紹介ビデオ
https://youtu.be/94aBim-vIrQ

>>146
いやそう言われてもマツダもスバルも想定乗車人数は公言してるわけだし。

>>153
エンジンの重心位置はそもそもトランスミッションアセンブリも込みの重心位置で、それがホイールベース内側ならミッドシップなんやで。

>>190
いや、定義は明確だよ。
そこぼかしちゃったらなんちゃってフロントミッドシップだらけになっちゃうだろ。

フロントミッドシップに関しては
「エンジンを車体の中央に近づける」
「前後重量配分を50:50に近づける」
という条件があるがトランクに100kgの重りを乗せるとか異常な事しない限りエンジンの重心位置と前後重量配分はセットになってる
だからこいつらは厳密には50:50じゃないけどフロントミッドシップの仲間たち
もしエンジンの重心が前軸より前方にあったらこの重量配分にはならないからね

GR86 (53:47)
車重1230kg 前軸重650kg 後軸重580kg
NCロードスター(52.7 : 47.3)
車重1100kg 前軸重580kg 後軸重520kg
ロードスターS (52:48) マツダ「50:50です」
車重1010kg 前軸重530kg 後軸重480kg

BMW 218i: Safe. Smooth. Schnell?
https://youtu.be/uqIRgMsLVxo
立派なロードスターでありトラックWWW
Operation of the M-151 Series 1:4 Ton Utility Trucks (TF 55 4247)
https://youtu.be/_TPuuwlNN6k

BMW 700 LS Luxus, 1962-1965 (II)
https://youtu.be/lX0KGptPah4

【スゴ技ドリフト】一般人が備北ハイランドサーキットにて軽トラでドリフト！
https://youtu.be/t_t2fyUpGNM

一万一千回転までキッチリ回せ ば最高時速170kmも!!　三重・鈴鹿で軽トラ世界一決定戦が開幕
https://youtu.be/BxUNpsN9qQM

旧車カタログ トヨタ パブリカ 昭和47年
https://youtu.be/KrDKmRFB9aA

旧車カタログ トヨタ パブリカコンバーティブル UP10S 昭和40年
https://youtu.be/sqKABg4IY5c

>>203
トランスミッションも込みの重量ならFRの多くの車がフロントミドシップになるだろ？
クラウンあたりもフロントミドシップか？
GT-Rはトランスアクスルでミッションは後にあるんだが
GTRがフロントミドシップとは思わかなかったw

マツダアンチは本当に何をいってるんだ？

DER AUTOTEST - Porsche 924 von 1977
https://youtu.be/k8PXX4noYCw
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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【MAZDA】マツダ総合スレvol.242【美しく散る】
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【MAZDA】マツダ総合スレvol.242【美しく散る】
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2025/10/25(土) 07:08:17.93 ID:ZnSytwIR0
>>GT-Rはトランスアクスルでミッションは後にあるんだが

WWWWWWWWWWWW
>>GTRがフロントミドシップとは思わかなかったw
>>マツダアンチは本当に何をいってるんだ？

DER AUTOTEST - Fiat 132 von 1974
https://youtu.be/TiS9TKmMd_4

Autotest 1979 - Mazda RX-7 (Wankel)
https://youtu.be/ncAeLtg9ue4
Alfa Romeo, un sogno chiamato Wankel
Negli anni 60 tra i costruttori europei che tentarono la strada del Wankel ci fu anche l'Alfa Romeo. Ecco i pro e i
contro di un motore che non andò mai in produzione in quel di Arese
/ruoteclassiche.quattroruote.it/alfa-romeo-un-sogno-chiamato-wankel/
The Alfa Romeo Experimental Wankel Engine Programme
/driventowrite.com/2019/08/06/the-alfa-romeo-experimental-wankel-engine-programme/

Alfa Romeo's Secret Rotary Engine Project
https://youtu.be/mNO69SD6n0g

だからフロントミッドシップかどうかなんかどうでもいい事だっつーに
車の仕上がりが全て、カテゴライズなんか全く無意味だ
これだからアスペは面倒臭い

DER AUTOTEST - Audi 100 Typ43 von 1976
https://youtu.be/0r6L1to4wsY

DER AUTOTEST - NSU Prinz 1200 C von 1971
https://youtu.be/Qn9JjXsH5k8

知らないって大変だわWWW

DER AUTOTEST - NSU Sport Spider von 1965
https://youtu.be/HvAm_XdhAiw

DER AUTOTEST - VW K70 von 1970
https://youtu.be/6-3b0P6iZ3Q

Autotest 1961 : NSU Fiat Neckar Spezial ( Fiat 1200 103H )
https://youtu.be/49L8ejyBJ40

Rennsport Tuning in den 60ern Kurzbericht
https://youtu.be/nX0KRk1DNnM

Wankel Engine For Audi Car (1972)
https://youtu.be/HAggIbHOtvg

フロントミッドシップかどうかでガタガタ言う奴は教えてくれ
86をフロントミッドシップに分類した場合とそうでない場合にどんな違いが生じるんだ？
お前のお気持ちなんかどーでもいい

1986 Audi quattro Prototype feat 700h
mid-mounted 5-cylinder turbo engine in action at The ICE 2025
https://youtu.be/yTD23e-hkpA

相手にされてない様でWW

OHVのV8FRですよ?
ID:Oj3Id3nT0
Nurburgring - Camaro SS 2017 - 466whp - 7,30,95 BTG
https://youtu.be/JKwjeWmPoa0

トランスアクスル無しですけどWW
Camaro 2018 SS 1LE at the Nurburgring 10.05.20
https://youtu.be/f2TDks-iKQM

2018 Chevy Camaro ZL1 1LE Nurburgring Lap
https://youtu.be/5_xrAMCYlCo

ただの原理原則論

2018 Chevy Camaro Z/28 Testing on the Nurburgring!
https://youtu.be/JPe_mYM47z0

アメ車を侮蔑している人は分からないか?
Camaro Z/28 Nurbugring hot lap
https://youtu.be/IIv9VPDSL-s

もう少し物事は基本を抑えておかないとねぇ・。

何も分かってないおこちゃまWWW

これでやっとEV強制化が阻止されて
ドイツ車全体主義者達から
戦後レジームか始まるわWW

中国共産党と関係のあるEV会社のロビイストが外国代理人として申告し、民主党に資金を流用
中国のグリーンエネルギー企業のロビイストが外国代理人として登録し、民主党に寄付を行った
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
出版 2023年9月11日午前7時（東部夏時間）
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

>>222
>86をフロントミッドシップに分類した場合とそうでない場合にどんな違いが生じるんだ？

【分類する派→事実】
ロードスターを上げる為に事実を捻じ曲げて客観的証拠(物理的にエンジン重心位置＝前後重量配分)があるのに「嘘も百回言えば真実となる」と思っているツダヲタが気に入らない

【分類しない派→嘘】
スモールPFのTBA化やスカイx 、ラージ群の失敗
R-EVは全然売れず自社製EVは販売終了し中国メーカーが開発したEVをOEM供給してもらう状態
もう誇れるものはロードスターしかないが実は今までバカにしてた86と前後重量配分は1しか変わらず50:50ではないとバレた
細かい事に拘るなと言ってくれる人はありがたい
86がフロントミッドシップじゃ困るから
エンジンが前軸にかかってる＝重心がかかってる事にしてフロントミッドシップじゃないと主張するしかない

どうせ何も知らない輩が偉そうにWWW


スゴ技ドリフト】一般人が備北ハイランドサーキットにて軽トラでドリフト！

【スゴ技ドリフト】一般人が備北ハイランドサーキットにて軽トラでドリフト！
https://youtu.be/t_t2fyUpGNM

220+ MPH NASCAR public highway flyby, Silver State Classic Challenge, link to more videos below
https://youtu.be/yyx3fNZFeek

>>202-203
>>227
だから、ロードスターのNA、NBはフロントミッドシップじゃないと主張してるんだよな、マツダ信者さんはw

https://mx-5nb.com/wp-content/uploads/2020/08/image.png

NASCAR] Buddy Baker breaks the 200 mph speed barrier on Talladega - 1970
https://youtu.be/vdwhM5xB-8Y

分からない世間知らずの輩は・。WWWW
ロードスターって分かる?　WWW
Operation of the M-151 Series 1:4 Ton Utility Trucks (TF 55 4247)
https://youtu.be/_TPuuwlNN6k

馬も牛も呆れてるわWWWW

1940s WILLYS JEEP PROMOTIONAL FILM -- THE JEEP FAMILY OF 4 WHEEL DRIVE VEHICLES
https://youtu.be/u7Sle8X4EZM

議論以前にWWWW
基本が分かってない様でWWW
そりゃアウディやBMWの三気筒とか軽トラ見せても分からないはずWWWW

お疲れちゃんWWW
ジェネラルと言っても分からないはずWWW
ロードスターと何回も書いてもWWWW
https://en.wikipedia.org/wiki/M151_%C2%BC-ton_4%C3%974_utility_truck

車を知らないって事になるよWWW
>>
86をフロントミッドシップに分類した場合とそうでない場合にどんな違いが生じるんだ？
【分類する派→事実】
ロードスターを上げる為に事実を捻じ曲げて客観的証拠(物理的にエンジン重心位置＝前後重量配分)があるのに「嘘も百回言えば真実となる」と思っているツダヲタが気に入らない

【分類しない派→嘘】
スモールPFのTBA化やスカイx 、ラージ群の失敗
R-EVは全然売れず自社製EVは販売終了し中国メーカーが開発したEVをOEM供給してもらう状態
もう誇れるものはロードスターしかないが実は今までバカにしてた86と前後重量配分は1しか変わらず50:50ではないとバレた
細かい事に拘るなと言ってくれる人はありがたい
86がフロントミッドシップじゃ困るから
エンジンが前軸にかかってる＝重心がかかってる事にしてフロントミッドシップじゃないと主張するしかない