!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となるMAZDA3のスレッドです
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。
*ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
注意投稿者(スププSd 49)
◎前スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.153【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1754022323/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.152【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1751783706/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.151【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749181809/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【MAZDA3】マツダ3 Vol.154【四代目アクセラ改め】
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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffab-oELj [2001:268:d24a:fb8a:*])
2025/09/03(水) 10:09:43.30ID:WsWlRUDS02名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffab-oELj [2001:268:d24a:fb8a:*])
2025/09/03(水) 10:16:20.71ID:WsWlRUDS0 警戒投稿者、トーションビーム連投
(ワッチョイW 7f76-Vvik [2001:268:9])
(ワッチョイW 7f76-Vvik [2001:268:9])
3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffbf-ijF5 [123.221.47.216])
2025/09/03(水) 10:50:56.00ID:XENk93ml0 おつかれ
FMCは2028
FMCは2028
4名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Saff-cK0a [27.93.2.220])
2025/09/03(水) 17:39:42.72ID:S4MTHzD2a 乙
5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a32a-qJBt [2400:4051:5860:3300:*])
2025/09/03(水) 18:37:07.08ID:I75xSpwM0 MAZDA3のAT、変速が滑らかなのは良いんだけどトルコンの滑り感がちょっと気になる。20km/hくらいからの再加速とか特に。ロックアップ率はBMアクセラの頃から上がってないよね?
6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9383-ihJe [2409:253:2241:4200:*])
2025/09/03(水) 18:47:55.89ID:yZ9LQkes0 0−30辺りまでの走り始めにモーターが介入すりゃいいのに
微々たる燃費なんてどうでもいいが
微々たる燃費なんてどうでもいいが
7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4354-WZLP [126.217.49.209])
2025/09/03(水) 19:00:14.85ID:P6iBdVwu0 まあそれがトヨタのハイブリッドシステムなんだけど、それを自社でやる技術はMAZDAにはないんじゃないかな
アクセラみたいにプリウスの中身借りられたらいいんだろうけどもう望み薄だし
アクセラみたいにプリウスの中身借りられたらいいんだろうけどもう望み薄だし
8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33f7-O/rL [160.13.214.57])
2025/09/03(水) 19:13:02.20ID:a0qJLmZn0 THSを真似できるメーカーなんて世界中探しても無いでしょ
だから欧州はEV一択に全振りして見事に散った
だから欧州はEV一択に全振りして見事に散った
9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff58-S9OB [2400:4152:740:a100:*])
2025/09/03(水) 19:51:00.87ID:iAAwXmR00 あの複雑な制御を初代プリウスからやってるのはホント化け物
10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-vior [240f:f0:8759:1:*])
2025/09/03(水) 20:15:23.57ID:1C2KX+Dh011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13e0-o33k [2400:4051:c461:9f10:*])
2025/09/03(水) 20:26:53.86ID:AxxwFXvs0 ロータリーを使えるものにしたマツダもすごいでしょ
12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-nsRa [2405:6581:4620:800:*])
2025/09/03(水) 20:51:21.92ID:aSv+tnbz0 フットレストが少し大きすぎませんか?
私には合わないのか、左足・左腰が疲れてしまいます。
私には合わないのか、左足・左腰が疲れてしまいます。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff04-vior [240f:f0:8759:1:*])
2025/09/03(水) 21:09:09.67ID:1C2KX+Dh0 >>11
ホント、ロータリーはスポーツで回して欲しい!!
ホント、ロータリーはスポーツで回して欲しい!!
14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f7a-ttwP [240b:c010:4a3:5ba9:*])
2025/09/03(水) 21:41:59.68ID:XdrMTlmz0 >>12
フットレストがデカい事と、疲れることの関連性が分からんぞ?
フットレストがデカい事と、疲れることの関連性が分からんぞ?
15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13e0-o33k [2400:4051:c461:9f10:*])
2025/09/03(水) 21:52:10.78ID:AxxwFXvs0 フットレストはデカいほうが右コーナーで踏ん張れるが
16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43d7-3FEj [240f:a1:899a:1:*])
2025/09/03(水) 22:15:58.66ID:/3+NrLZ+0 インテークサクションキットとストラットバーつける予定だけどエンジンルーム真っ赤になるな
17名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff94-dsVN [2400:2410:2240:7200:*])
2025/09/03(水) 22:46:44.34ID:DRqChap90 >>3
現行で終了かと思いきや FMC あるのか!
もう会社的に後がないから
おためごかしのリヤサスや見てくれだけの狭いパッケージングじゃなく
真剣にカッコと性能と実用性の全てにバランスの取れた車を作らないと
信者以外の一般ユーザーに選ばれなくなる
マツダは追い詰められるたびに本気で作った車を出しては来れたので
今回もどうにかするんだろうけどな
現行で終了かと思いきや FMC あるのか!
もう会社的に後がないから
おためごかしのリヤサスや見てくれだけの狭いパッケージングじゃなく
真剣にカッコと性能と実用性の全てにバランスの取れた車を作らないと
信者以外の一般ユーザーに選ばれなくなる
マツダは追い詰められるたびに本気で作った車を出しては来れたので
今回もどうにかするんだろうけどな
18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-ghDD [61.126.96.233])
2025/09/03(水) 22:47:36.16ID:0JEEqRiEM >>14
マツダ2は小さいので自分に言い訳が必要なのでしょう
マツダ2は小さいので自分に言い訳が必要なのでしょう
19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f98-WSXq [2400:4153:e2c2:7900:*])
2025/09/03(水) 22:51:49.00ID:4jInOeT+0 さすがに3年後のことはわからんだろw
20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3fd9-nsRa [2405:6581:4620:800:*])
2025/09/03(水) 22:54:26.03ID:aSv+tnbz0 >>14
表現がうまくできませんでした。
フットレストが手前すぎて窮屈で疲れるんです。
だからといってシートを後ろに下げるとアクセルが遠くなってしまいます。
以前乗っていた車はフットレストがなかったため左足をのばしていました。
表現がうまくできませんでした。
フットレストが手前すぎて窮屈で疲れるんです。
だからといってシートを後ろに下げるとアクセルが遠くなってしまいます。
以前乗っていた車はフットレストがなかったため左足をのばしていました。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMff-ghDD [61.126.96.233])
2025/09/03(水) 23:09:13.05ID:0JEEqRiEM22名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf62-lzig [133.206.60.64])
2025/09/03(水) 23:20:14.46ID:g9njpQ5A0 >>20
アクセルにペダルカバーつけて調節するのはありかも。ダックスガーデンが嵩上げブラケット出してるよ。
アクセルにペダルカバーつけて調節するのはありかも。ダックスガーデンが嵩上げブラケット出してるよ。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e365-RGFI [118.237.50.169])
2025/09/04(木) 00:25:53.06ID:/RmZoUDZ0 >>19
>さすがに3年後
2028FMCなら、全社的に体制組んで大忙し状態のはずだね
エンジンはSky-Z 2.5Lとかになるのかな?
欧+北米は既に2.5L中心だから良いとして、日本など1.5Lもあるとイメージギャップが凄そう。
>さすがに3年後
2028FMCなら、全社的に体制組んで大忙し状態のはずだね
エンジンはSky-Z 2.5Lとかになるのかな?
欧+北米は既に2.5L中心だから良いとして、日本など1.5Lもあるとイメージギャップが凄そう。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffc9-h/Yl [240b:13:8120:1800:*])
2025/09/04(木) 00:48:00.31ID:4cIO4vMm0 >>23
税制改正されて出力で課税額が変わるようになれば排気量気にしなくても良くなるし、マツダのエンジンがいい感じにマッチするんだけど、間に合うかねぇ
税制改正されて出力で課税額が変わるようになれば排気量気にしなくても良くなるし、マツダのエンジンがいい感じにマッチするんだけど、間に合うかねぇ
25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4354-O/rL [126.186.225.168])
2025/09/04(木) 07:23:47.02ID:EPgLAx+i026名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93c3-lzig [2001:240:24ab:36ee:*])
2025/09/04(木) 07:55:37.40ID:9mar3YGP0 ハイブリッドMTに乗ってる方に伺いたいんだけど、もしかして渋滞結構楽ですか?
27名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13d1-DAWL [2400:4153:c60:9f00:*])
2025/09/04(木) 08:13:28.45ID:ZjNNmnM60 >>25
だよね。
だからSUV全盛になってるわけだし
次期CX-5はその極みみたいな車になる
既存顧客はもちろんそれ以外の一般人を取り入れるために生まれる車
残念ながらSUVではないこの車にはもうその客層は狙えない
だがそれがいい
それでこそハッチバック・セダン
だよね。
だからSUV全盛になってるわけだし
次期CX-5はその極みみたいな車になる
既存顧客はもちろんそれ以外の一般人を取り入れるために生まれる車
残念ながらSUVではないこの車にはもうその客層は狙えない
だがそれがいい
それでこそハッチバック・セダン
28名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffff-rIHs [219.66.54.34])
2025/09/04(木) 08:16:15.71ID:UiEG+bDt029名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1380-oELj [2001:268:72e1:fc5d:*])
2025/09/04(木) 08:29:05.30ID:Mi0kHiWJ0 一時次期FR化豪語する流れあったが
FR化するとトランクルームからセンタートンネルはみ出しから良いこと無しだろ
あれこそお為ごかしでは
FR化するとトランクルームからセンタートンネルはみ出しから良いこと無しだろ
あれこそお為ごかしでは
30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a388-o+WD [124.141.66.167])
2025/09/04(木) 08:34:11.84ID:IyMgBvZd0 >>26
いや、普通に渋滞はめんどくさいMTになるだけよ?
いや、普通に渋滞はめんどくさいMTになるだけよ?
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