少なくとも現行モデルのノート/オーラの四駆のコーナーリングの安定性と旋回性については、
同じ車格の車の中では頭一つ以上抜きんでているな。
特に勾配のキツい坂道や低μ路面など走行条件がシビアになればなるほど差がついてくる。

路面にベタっと吸い付いて、アクセルの踏み込みに応じて内側に切れ込んでいくような感覚は
他の車にはちょっとない。