【TOYOTA】ヤリスクロス Part61【YARIS CROSS】

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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/

前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part60【YARIS CROSS】
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【TOYOTA】ヤリスクロスオーナー＆納車待ちスレ ★4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1751903065/

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>>51
ウルバーノはちょっとイキてる様で母ちゃんにはどうかな、母ちゃんの好きな色にしてみたら

老若男女乗っているから、そんな事気にしなくて大丈夫ィ。

ナビ10インチ化はいつやねん

>>53
老若男女？
じいさんばっかりじゃね？

あまりデカいのはちょっとダサい

>>46
あれってシール交換するしか無いの？
磨いてどうにかならないのかな？ディーラー行ったら5万するって言われたし

シールを磨いたりなんか塗っても復活はしないよな
Bピラーは貼り替えできなくもないけど、Aピラーはガラス脱着しないといけないから、なんか対策してくれないかなぁ

エアコン設定なんでフロントガラス＋前方がないの？
フロントガラス＋足元しかない

母ちゃんとネットでいろいろモデル見て回ったけどGRスポーツが良かったみたい
GRヤリスみたいなホントのスポーツカーじゃないならこれ買うわー

GRスポはベースがGだぞ
母ちゃんならZが良いんじゃねーの

確かGRスポーツはステアリングヒーターとシートヒーターはMOPだから忘れずに

>>55
若い女の子も多いよ

GRスポーツはちょっとびみょいところがあるんですね
それじゃやっぱりZ系で考えてみます
ありがとうございます
LBXにする予定から変更したのでオプションとか豪華にしようとおもってます

>>64
LBXにすればいいじゃん

俺もぞう思う

LBXキャッシュくんか？

>>64
LBXならすぐに買えるし納車も早いよ

LBXが出た時点でレス無くなると思ったが、みんな優しいのね

まぁLBXって価格のわりにイマイチだからな…
新型キャプチャー買ったほうが良いと思う

そもそもヤリクロは今は買えないからな

たくさんレスありがとうございます
LBXのスレなどでも書き込んでました
LEXUSにするにはちょっと背伸びがすぎるかなというのと
100万円差は貧乏人にはちょっとデカい(私はタント)というのと
母ちゃんがヤリスクロスの顔が良いと言ったのとでヤリスクロスに決まりました

納車の遅れなどの件は、今日マイカーを車検に出してきたので2年ほどゆっくり待てます

いいってことよ
母ちゃんにもよろしく言っといてくれ

レーダークルーズのブレーキもっと早めにできないかな
自分のブレーキのタイミングよりちと遅い

慣れるしか無い、それと停止時の車間距離な。

>>74
車間距離の設定で対応するしかないのでは？

乗り始めて間もないんだけど
交差点でカーブミラーが見えない事が多いんだけど、シードポジションが悪いのかな？
屋根とミラーに遮られて、下から覗き込む感じじゃ無いと見えなかったから
気になった・・・

視界の悪さは仕様です（キリ

いいなぁ黄色のヤリスクロス

>>77
シチュエーションがわからん
交差点先頭で信号見えないとかならまだわかるが
よく分からんがこの車で身長180超えなら上の方見えないのは仕方ないとしか

いいなあヤリステセクロス

アラウンドビューモニターいきなり真っ暗になって使えなくなった
再起動してもだめだけどけっこうあることなの？

>>82
そのリコールヤリスクロスも有るよ
例え対象車じゃなくてもすぐ持っていけば

>>83
ありがとう
連絡してみる
いきなり見えなくなるもんなんだね

>>82
自分も見えなくなったんだけどリコール対象の車両番号で調べたら該当しないと言われた
自費で直すことになるのか不安だわ

>>80
身長180だが、上も見にくいし左右も死角が大きい。

>>85
10万㌔越えてなければ、特別保証で無料でしょ

>>85
5年以内かつ10万㌔以内ね
もう初代発売後5年経ったのか

まだ購入して9ヶ月なんだよなぁ

それで保証されなかったら、トヨタ辞めるわ

>>90
トヨタの社員さん？

リコールの生産期間的には該当してるからリコール対象の車体番号も追加されるかな？

対象だったから先月郵送物来たけど、既に無償で交換した後だった。車検通らないから交換しか無いわな。

電装系って 一般保証で3年間60000キロ保証だったはず

Aピラーシールがみすぼらしくなってきたんですがどうすればいい？

買い替え

>>95
アストロ行ってカーボン柄シートでも買って貼る

エンジンオイルを一時的に8→20にしたら加速も遅くなるし対応品でも粘度変えたらだめだな
もう少し走行してから8に戻す

>>98
適応範囲でもかなり踏み込み重くなるんじゃない？
冬場に交換予定があるなら純正の0w-8オイル買ってきて交換するといいよ
燃費も悪くなるしもったいないかもしれないけど早めに交換がいいと思う
なんならガソリン添加剤やオイル添加剤を先に入れて交換前に今のオイルに汚れ全部落とし込んでから交換すれば綺麗にした状態で交換できるよ

>>82
こちらもフロントカメラなんかおかしくなった

>>100ウチのもつい最近フロントカメラがおかしくなった、リコール対象だったから無償でカメラ交換してもらえた。

ヘッドライトのクリアが剥がれてきたわ

ヤリスクロスとアクアの後席狭さ比較。

https://i.imgur.com/5z3QIie.jpeg
https://i.imgur.com/XmFh6y2.jpeg
https://i.imgur.com/C0nTEi5.jpeg

前席のスライ次第じゃね

こう見るとアクアはクソみたいな樹脂面積だな

そのアクアにDAのでかさで負けてるのが腹立つ

やはりDAでかいと便利ですか？

大きい事は良い事だ

画面の大きさはバックモニターとPVMで差が出る

現行のオーダーも捌ききれてないのに
本当に来年FMCするの？

2020年にデビューだぞ
んな短期でFMCするわけないやろがい

カローラはコンセプトお披露目されたけどヤリスはコンセプト画すらまだ

FMCはないだろうけど、カロクロはマイチェンしたからマイチェンはあるかもね

カロクロはビッグマイナー2回ほどしてるが、その間ヤリクロはほぼ年次改良のみ
だからこそヤリクロにそろそろ来ると見るか、ヤリクロはもう年次改良しかしないんじゃないかと見るか

あの大根おろしみたいなツラはいただけない

今のカロクロこそ大根おろしみたいだろ

またハンマーヘッドかー
もう食傷気味

ヤリクロはデザイン完成度高くてあまりいじる必要も
無さそうな感じはある

あの大根おろしフェイスは安上がりだから
ヤリスクロスもあんな顔になるぜ

RAV４みたくガソリングレード廃止すると新エンジン待たずにFMCも可能

完全廃止まで後8年位だっけ?

>>114
一応24年がマイナーチェンジ
初期から乗ってたらわかる

カロクロがビッグすぎただけ

アクアもか
テコ入れが必要なものほどビッグになるのかね
ヤリクロはそこまで必要ないと

>>122
見た目ほぼ一緒じゃん
あれはマイチェンとは言えないだろ
メーカーも年次改良としか言ってないし

ビッグはテコ入れだからな
SAIしかり、ISしかり
ハリアーもヤリスクロスも売れてるから小変更

ヤリクロも来年頭にマイチェンでしょ
それ待ってるんだがハンマーヘッドにはしてくれるなよ
今月頭少数だけど追加生産きまって受注受けてたけど
在庫処分なのしらんがだいたいマイチェン直前にこれやるよね

>>126
するわけ無い

トヨタにとって車とはカローラが下限なんよ

カローラには潤沢な開発費が与えられてるけど
ヤリスヤリスクロスにはそれほど開発費はかけられない

エンジン回った時の遮音性の無さなんでみんな耐えられんの？俺の耳がおかしいんかな

>>129
耐えられてないし発売日からみんな文句たれながら乗ってるしどうしても嫌な人はすぐ売って乗り換えてるよ

B21Wって車に乗ったら、どんな車も静かだし振動もない高級車に感じるから乗ってみ

>>129
ガソリングレードにしておけば多少は遮音性マシだったのに……
加えて四駆にすれば昔の外車みたいなマフラー音で少しは隠れる
踏み込めばガーって良い様な悪い様な懐かしい音でうーんってなるよ

ハイブリッド試乗したけど、ここで言われてて注意して運転したが
わざと荒く加速しても全然静かで振動もなかったけどなー
今乗ってるのがディーゼルのX1 だからかな

荒い加速とか高速はブーンて感じの普通にエンジン回ってる感じで静かなんだよ
街乗りの緩い加速がずーっとガタガタブクブクうるさい

荒い加速とか高速はブーンて感じの普通にエンジン回ってる感じで全然静かなんだよ
街乗りの緩い加速がずーっとガタガタブクブクブルンブルン言っててほとんど踏んでないのに音と振動がすごい

エラーになったから書き直したら連投してたわ

>>135
直噴エンジンだからディーゼルみたいな音するのとボディがカッチリして足回りが低速向けに作られてないから路面を滅茶苦茶拾う

ハイブリッド二駆乗ってるけどエンジンで走ってる時はさすがにわかるけど別に音が気になるとかはないな、オレいろいろと鈍感だって言われるけど。

停車中や低速走行中に始動した時の
振動がデカいよね
横に揺れるのがわかるw

同じエンジンのLBXはバランサーとかレゾネーターついてて振動や音がそうでもないのかな

ガソリンにはバランスシャフト付いてるけどハイブリッドには付いてないみたい

>>140
4000回転くらいまで回すと結構唸るよ。追い越す時くらいしか回さないからそんなに気にならない。

>>139
横揺れはトーションビームの宿命
長い直線でもゆっくりと左右に揺れる
固くして誤魔化すと低速でバタつく

>>143
それはスタビライザーや駆動軸が入ってれば同じだろ
今言われてるのは3気筒の振動

モデルチェンジ後HVだけ新エンジンの可能性と言う人がいる訳ですね

DIYでデッドニングしてる人いる？ うるさいエンジン音抑えるならまずボンネット裏からやればいいの？

簡単に済ますなら耳栓

>>147
違反

この車に限ったことではないが
DAでUSBメモリに入れたMP3の音楽聞いているんだが
アルバムアートワークがおかしかったり
アーティスト名がおかしかったりしないか？

>>149
ちゃんとファイルの情報入力がされてないか最適化されてない
フリーソフトでも編集できるのがあるからそれを使って接続先に合わせてファイルの配置や情報を最適化しないと表示とかおかしくなるよ

ここ何年も車内ではずっとアマゾンミュージックだわ
まだ録音したやつを聴いてる人もいるんだね