【NISSAN】日産・EVリーフ 48【EV・LEAF】

※前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 47【EV・LEAF】ワ無し
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1750291152/

950辺りから次スレ頼みます

>>42
分母がない

アホすぎ笑

>>51
自動運転中に事故死した遺族を顧問弁護士が口止めしてたって話も聞くしな
やることが株価優先で品質管理とか信用ならない感じ

>>52
泣くなよ

>>54
泣くなよ

テスラ車の年間火災件数
- 過去10年間（2013～2022年）で世界中に182件のテスラ車火災が発生し、平均すると約18件／年に相当します。
- 同期間の米国では98件（平均約9.8件／年）が報告されています。


これさ。売れた車がトータル182台なら火災率100%でとんでもないクルマ
1000万台なら微々たるもの
意味わかる？

どの微々たる1台がアナタの元へ
18分の1ってスゴイね！
どーする⁉︎

君たちガソリン車乗ってて車両火災心配してたの？
ガソリン車以下なら許容リスク
まあ火災ゼロのリーフには拍手だが
そのためにリーフを選ぶってことは無いな。すまん

そりゃそーだよね、
地震がコワイとか津波がコワイとか言ってそこには住まないって選択ないもんな。
神戸・淡路や東北や能登の人にごめんだけど、
最近きたからといっても、あしたこないなんて保証ないもんね。
だから18台燃えたかもしれないけど、オレの1台はダイジョウブって思うんだよなぁ

俺の1台は大丈夫とは思ってない
全ては確率
リーフの購入層には理解できないか

あわわ
もうね

日産自動車が、2027年の電気自動車（EV）の生産割合を従来計画より引き下げ、ガソリン車の割合を高めることが9日分かった。世界的なEV需要の減退に対応する。横浜市で開いた部品メーカーなど取引先への説明会で方針を示した。

こうしてる今もどこかでテスラが燃えてんだよなぁ

日産倒産

鴻海がなんとかしてるよどんまい

理解できる人がいるんだろうか？
事故以外で自分のクルマが燃えるなんて。
内燃機関の方も同じだと思います、事故もしてないの車が燃える！

確率わからんおじさんこわい
その程度の知力、その程度の収入

これからテスラの隣に駐車するのやめとこ

所詮リーフのオーナーはこの程度
確率の概念難しい
最終学歴中卒か？

JCとベロチューしたい

>>63
シャープみたいに、名前だけ残るようになるのか

中卒でもなんでもええねん
確率がどうのってどうでもええねん。
テスラは燃える可能性がある、たとえ万にひとつ・一千万に18台でも可能性がある。
リーフは燃える可能性なんてないの。
万にひとつ、10万台にひとつも　ないの!
燃える可能性があるクルマと、燃える可能性がないのと　どっちがエエ？

ただリーフの全世界での累計販売台数はテスラの3ヶ月の販売台数程度なんだよな
累計販売台数ですら比較する事があり得ないくらい差があるみたい

>>70
可能性はあるでしょ
ガチばかだな

リーフの可能性は、プリウスが爆発するのと同じ程度
ミライの水素が燃えるのと同じ
テスラは実績があるんだよ、実績がモノをいう。

そう言われてもリーフはいらないなぁ

別にアナタにリーフはどうですかと言っているのではありません。
テスラは燃える。
事故を起こしていないのにテスラは燃える。
たとえ確率的に小さくてもテスラは燃えてる。実績がある。と言っているだけです、
それでもテスラが良いのであれば、どうぞ！ということです。

>>75
反知性主義

こいつは家に住めないな笑
家は火事になる可能性があるから

まぁ良いじゃないか、
テスラのいい人はテスラに乗って
リーフがいい人はリーフに乗ればいいじゃないか
好きなクルマに乗ればいいんだよ。
テスラが燃えちゃうって言っても、じゃあ止めればなんて誰も言わないし
好きなようにすればとは言ってもらえるだろうけど

こいつは高層ビルにも行けない
飛行機が突っ込んだことがあるから

>>77
確かに一軒家だとテスラは火災の原因になるから避けた方が良いね

テスラがなくても家は火事になることがありますよ？

火事が嫌だからガスより電気を選ぶ家庭はあるだろうね。

確率がどうの頭悪いこと言ってるわ。
また１つテスラの方が価値が低い理由が証明されたな。
火災件数の多さは自慢できないもんな。こういう所は確率とか言ってうやむやにしようとする。だから頭悪いやつが買って後悔するんだよ。

>>73
ほんとだよな
テスラには炎上した実績が何百とあるもんな
そりゃバッテリーが中国製でModel3なんて中国で生産してるから中国EV同様に炎上するのはあたりまえだわな
おまえの言う通り実績が全て
リーフには炎上してない実績がある

ま、ここでテスラをあーだこーだ言ってる人は「買わない」の前に「買えない」が先に来るんだけどね
・そもそもお金が無い
・田舎で買えない
・買い方がわからない

君には中国製のテスラが良く似合ってる

>>86
君の年収だとそもそもテスラ買えないもんね
買わない、選ばないの前に「買えない」を理解した方が良いよ

同格の車でマウント取れてると思ってる馬鹿がいる

>>88
君の年収じゃあ「買えない」のだよ
まずそこを理解した方がいいよ、恥ずしく残念な大人だと早く理解しようね

なんでリーフが買えて廉価版テスラが買えないと思ったの？
純中国製のModel3なんて２００万で売ってても買わないよ

>>90
だからね、買わないじゃなくて「買えない」の
君の低年収じゃ買えないのよ
まず自分の低スペックを理解した方が身の為だよ
本当に恥ずかしい大人だね

Model3もリーフもほとんど同じ値段なのに何寝ぼけてんの？

よく燃えるということで、買わないし
収入が少ないので、買えないし
充電箇所も少ないので、買わないし
チャデモ機器を壊すのも申し訳ないので、買わないし
買い方もわからないので、買いません。

>>92
まじ？
競争力ないじゃん

>>92
確かに値上げ後のe+の価格はモデル3RWDとほぼ近いね
で？この値段で買ったん？むしろこの装備、このスペックの車を現行価格で買うとかただのバカよ

>>93
まず年収が低い時点で「買えない」だからね

今新車でリーフ買うやつはすごいな
日産しか見てないのかも

>>96
はい、収入が少ないので「買えない」と書きましたが
何か不満でしたか？

>>98
はい
その時点で買えないから他は対象外です

>>98
どんまい

日産リーフe+（約525万円～）はバッテリー60kWh、航続距離450km（新型は最大600km）、最高出力218ps、0-100km/h加速約6.9秒、前輪駆動
テスラモデル3スタンダードレンジ（約499万円～）はバッテリー約60kWh、航続距離約594km、最高出力282ps、0-100km/h加速約5.6秒、後輪駆動。

いやこれって

オイラのe+Gは62kなんだけど450kmなんて表示されたことはありません。
7年12万km走っていますが、ときどき400km超表示されることもあります。
でもチキンだから150kmくらい走ったところで充電しちゃいます。
だから450kmだろうが594kmだろうが関係ありません。
0-100加速もそんなに必要ありません。フツーに走れればいいんです。

リーフ
日本全国数百カ所のディーラー、数千箇所の修理工場
修理期間　日帰り～数日


テスラ
日本に6カ所の修理工場
修理期間3ヶ月以上

この時点でテスラは知恵が足りない

そもそもテスラとか言ってる奴はニートでテスラどころか免許持ってるかも怪しいレベル

こいつの書込み見れば一目瞭然で朝も昼も夕方も夜も深夜もずっと5chやってるから言い訳できないよ
お父さんか友人がテスラに乗ってるだけだろ

>>104
申し訳ないが免許も持っているし
ちゃんと稼いでいるし
テスラも持っている
収入も殆どのお前らより高いよ

どんまい✋世の中そんなもんよ

>>103
モバイルサービスで検索

モバイルサービスで出来ることなんて街中のカー用品店でもできる程度のことだろ
重整備のことは考えないのか

>>105
免許見せて

収入の高いテスラに乗っている方は
テスラの何に乗ってられるんですか？
よくわからないけど、３とかＹとかＭとか
いろいろあるんでしょ？

資産の一部

https://i.imgur.com/w31YdiC.png

>>110
いつのSS?

今日

こんな広い画像貼られても、どーでもいいんだけど
テスラのモデル何に乗ってられるの？
メーカーの名前挙げられてもよくわかりません。

テスラ君の免許持ってない説は本当だったｗ

テスラは自動運転だから免許いらんのでは？

買えない？アホ言うなよ。
リーフ以下の値段でも「買わない」だよ。
高級車乗ってるイコールお金持ちだと思うのはアホ。
○○買ったから俺の年収バレちゃったなとかほざいてるアホいたわ。他人から見たら新車か中古か区別つかないし何円で買ったかなんて興味ないよ。
みんな羨ましがってると勘違いしてるアホ。

おじさんの嫉妬
きもい

Model3って最低でも週に1回は満充電にしてSoC補正しないとバッテリー残量が狂うってさ
流石中国製の不燃ゴミ

テスラのバッテリー管理システム（BMS）は、日常的な充電範囲（20～80%）で十分に機能しますが、SoC（バッテリー残量表示）の精度を高めるため、たまに100%まで充電することが推奨される場合があります。

具体的には「年に数回～数ヶ月に1回」程度の満充電で十分とされており、週1回など頻繁に行う必要はありません

>>118
それ早々に撤回されて説明書から削除されてる
情報古いね

嫉妬しすぎて発狂してるんだね

Model3の安い方は毎日充電しないといけないとさ
https://lowcarb.style/2023/11/14/tesla-model-3-owners-thoughts-on-lfp-battery-degradation/

大変だねｗ

>>122
わざわざ古い記事探したんだね
以前は説明書にも週1回の100%充電推奨の記載があったけど現在は無いのよ、それはテスラには結構頻繁にアップデートがくるけど、それによりバッテリーキャリブレーションが改善したからそこまで頻繁には必要なくなった感じ
そもそも週1の100%はそのまま放置だと逆にバッテリーに悪いしね

てか日産は今後LFPバッテリー採用予定だけどその際の心配をした方がいいのでは？
テスラはかなり初期から採用して過去のデータの蓄積でアップデート出来てるけど、日産は初採用だから正にこの仕様が直撃すると思うけどな

そういえばリーフって標高の高い所からナビの目的地を標高の低い所に設定した場合の到着時の予測バッテリーってどうなんの？
ちゃんとバッテリー容量増える事を予測してくれるの？

蜘蛛の巣取りでも行ってこいよwww
誰も使ってないから田舎で増えないのがよくわかったなwww

>>123
2023年の記事なのに古いとは？
逆にそうじゃないならソースは？

逆にバッテリーに悪いことが説明書に書かれてたこと自体どう思う？
アプデが来る前がよっぽど酷かったってことだろ。アプデ来たとか喜んでるアホが騙される。
リーフのことバカにする前にアプデ前がクソだったと認めろよ。テスラがクソだったとな。

LFPバッテリーの特性だからそれでテスラをdisっても意味ない
日産がLFPバッテリーを採用したら同じことになるからブーメラン投げすぎない方がいいと思う

もちろん安心安全の信者はリーフを買うわけだけど

日産リーフe+（約525万円～）はバッテリー60kWh、航続距離450km（新型は最大600km）、最高出力218ps、0-100km/h加速約6.9秒、前輪駆動

テスラモデル3スタンダードレンジ（約499万円～）はバッテリー約60kWh、航続距離約594km、最高出力282ps、0-100km/h加速約5.6秒、後輪駆動。

>>127
そもそもLEPバッテリーが継ぎ足し充電するとバッテリー総容量に把握しづらいって言うのが特製で、それを合わせるために満充電にして総容量をならすのが目的やん
アプデ前がクソだったって自分で何言ってるかわかってる？

今は大丈夫だと言ったのも嘘だったのか

新型リーフって室内、ノート並みに狭いのか。。

スペック云々よりも環境がそもそも土台にすら乗ってないwww
軽四に利便性で負けるのももちろんだが、高速で降ろされるわ、数は少ないわでwww
挙げ句の果ては充電前に蜘蛛の巣取りしてる始末www

ttps://ojitesu.com/jyuudenntannba

この手の古い無料充電器って近年まで残ってたんだが、こんなタイプのやつで充電するとエラー発生率も相当高いわけよwww
度々この手の充電器って故障にまみれてんだが、それを近年まで繰り返してたからなwww
普通に迷惑よなwww

>>126
テスラの各オーナーズマニュアルに載って無いが答えじゃね？
もし100％充電を推奨するならその文面がマニュアルにあるはずだから探してみれば？

>>135
なんだその悪魔の証明みたいな言い逃れは

>>134
だいたいテスラが壊してるだろうな

リーフって中古が捨て値だから乞食が買ってるってだけで
定価だったら買わないってクルマだよな

SC５年間無料で型落ちモデルを買いそれでも充電費用が足りなくてイオンの充電器を監視してる貧乏な方々に比べればマシでしょうよ

リーフユーザーは散々乞食エピソードを開陳してるんだからそういう煽りはブーメランだわなぁ

>>136
ん？じゃあ何を信用するん？
バッテリーを週1で100%にするべきはどこからきたん？テスラ側がやる必要と言ってたから出た話で、現在は謳わなくなった
じゃあ終了じゃないん？
そもそも>>122の内容自体にも根拠なく無い？

スズキのeヴィターラの方が何倍もイイな

>>142
スレが無い

>>141
こう書いてる人がいるぞ
嘘ばっかだなおまえ


↓
LFPです
2021年4月納車LFPです。
マニュアルから消えたんですね。試しに充電のスライダーを動かしてみました。
充電に関するアドバイスとして、バッテリーの健全性を維持するため、充電限度を100%に保ち、毎週１回は完全に充電してください。
と表示されました。
変わってないのかなと思います。
https://teskas.net/forums/topic/69679/

アプリの画面がコレ
https://i.imgur.com/Fb4hmXu.jpeg

「テスラ LFP 100%」これ検索すると同じ情報が無限に出てくるしAIもそう答える
ソース無しで否定しても話にならんから
否定するならソース持ってこい

>>142 >>143
【スズキ】e ビターラ Part1【e VITARA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1752253735/

それトヨタ版しか売れんやろ
スズキの車に400万以上出すとか考えられんｗ

>>144
それ以外は？
なぜただの書き込みを信用してんの？
お前は掲示板の書き込みが公式よりも正しいのかよw
そこまで心配ならテスラに直接問い合わせりゃいいじゃんw

公式がアプリにこう表示してんだからもう完全におまえの負けだよね
https://i.imgur.com/Fb4hmXu.jpeg

>>149
それいつのバージョンだよ？
年に10回以上バージョンアップしている中でいつだよ？
だったらテスラに問い合わせりゃいいだろうに何でやらんの？

>>149
https://www.eco-revo.blog/eco/tesla_software_update
このバージョンの中でどれ？具体的にバージョン名で言ってくれ