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【MAZDA3】マツダ３ Vol.152【四代目アクセラ改め】

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2025/07/06(日) 15:35:06.25ID:ok7Yfko+0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。

＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
注意投稿者（ｽﾌﾟﾌﾟSd 49）

◎前スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.151【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749181809/

【MAZDA3】マツダ３ Vol.150【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1745942397/

【MAZDA3】マツダ３ Vol.149【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1742614439/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fbc-m1YV [183.177.184.205])
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2025/07/13(日) 13:28:58.87ID:YBqvWOMb0
>>285
ポルシェの話はしてないぞ

>>283
嫌われてんのを自覚しろ
乗ってる奴以外、みんな迷惑だと思ってんぞ
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4338-/jOm [182.166.73.56])
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2025/07/13(日) 13:33:52.23ID:uIyBUZzB0
>>250
エンジン始動直後なんか回転数高めるから20sの方がうるさいまである
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM57-Mj20 [114.168.128.210])
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2025/07/13(日) 13:47:35.62ID:YzfucrTWM
ガソリンエンジンはマフラー音を演出してるな
意外に1.5が人気なのもそれが一因かと
スバル製の86とかはスピーカーでエンジン音を演出してる時代に良い意味で馬鹿だな
289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eff9-tFHv [2001:240:24ae:72a:*])
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2025/07/13(日) 13:55:17.89ID:RkmxCzWi0
>>288
86ってそうなんだね
逆位相の音を出してノイズを減衰するとかならわかるけど、わざわざエンジン音を演出するってのは子供騙し丸出しで嫌だなあ
2025/07/13(日) 14:01:06.99ID:A6iLATRy0
ハイブリッドのモーター走行が無音で危ないからスピーカーで、って言うのなら分かるけどこれは、ね…
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a73a-Hvxa [240f:a1:899a:1:*])
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2025/07/13(日) 14:03:28.44ID:m2CyVK8J0
初新車だったけど運転席と助手席しか保護シートついてなかったんだけど勝手に外したんかな
2025/07/13(日) 14:07:32.37ID:LPezbseB0
>>286
XDよりうるさいクルマは幾らでも有るだろうに、煽り方が下手過ぎるんよ。
2025/07/13(日) 14:10:08.38ID:LPezbseB0
>>286
うるさいクルマは幾らでも有るだろうに。
煽り方が下手過ぎるんよ。
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5338-pUmO [112.68.233.2])
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2025/07/13(日) 14:46:41.84ID:Mj/aRB+20
>>284
23年式？
2025/07/13(日) 16:19:52.20ID:pOaDkhqDM
>>284
良い社外フィルム貼ろ。
2025/07/13(日) 17:34:49.17ID:nohpD0lF0
黒だけど、そこまで冷房が効かない感覚はないな
後部座席に合わせると寒くなるぐらいにはなる
2025/07/13(日) 18:00:56.60ID:cV+J7A6B0
>>294
いや、つい先月納車されたばっか

>>295
フィルムってやっぱ貼るとぜんぜん違うんかな
まあ急を要するほど困ってるわけじゃないしちょい様子見かな
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c77d-tFHv [60.57.59.151])
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2025/07/13(日) 18:29:23.35ID:JCUBJ6Bm0
>>297
乗車時に蒸し風呂状態の車内の熱気を窓あけて換気はしてる？
2025/07/13(日) 18:56:37.00ID:P07K8p9E0
1週間後に39℃の予報の北関東に住んでるが、去年も一昨年もLoの風量2で涼しかったぞい
プラクオだからかな？
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a709-Hvxa [240f:a1:899a:1:*])
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2025/07/13(日) 18:58:01.25ID:m2CyVK8J0
セダンに乗ってるけど樹脂パーツ全部塗装したい
2025/07/13(日) 19:37:23.54ID:cV+J7A6B0
>>298
あー換気してないからかな
ちゃんと空気入れ替えてみたら違うかな

>>300
わかる
ってかドア下の樹脂のところ、雨降ったりすると水の跡めっちゃ残りやすいからあの水平部分なんとかしてほしい
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c77d-tFHv [60.57.59.151])
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2025/07/13(日) 19:43:43.48ID:JCUBJ6Bm0
>>301
それは全然違うから、１分程度で良いからぜひ換気を
303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM57-Mj20 [114.168.128.210])
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2025/07/13(日) 19:44:07.40ID:YzfucrTWM
>>289
>>290
しょせんニセモノじゃん……とか言うけど気持ちよければよし！　とても「疑似」とは思えない「快感エキゾーストサウンド」をもつクルマ４選
1. ホンダ シビックタイプ R
2.トヨタ GR86（スバル製）
3. BMW i8（3気筒エンジンハイブリッド）
4. マセラティ レヴァンテ
ハイブリッドの3以外に必要なのか？
https://www.webcartop.jp/2023/07/1156151/
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c77d-tFHv [60.57.59.151])
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2025/07/13(日) 19:46:18.15ID:JCUBJ6Bm0
スマホの電子シャッターにわざわざカシャ！てメカニカルシャッター音を付け足してるような感じ
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM57-Mj20 [114.168.128.210])
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2025/07/13(日) 19:51:16.22ID:YzfucrTWM
>>301
>>302
この車だと炎天下に置いといてもSUVと違ってエアコンで数分で冷えるね
足元にも冷風を出すと後席の足元からも出るので全体が効率的に冷える感じ
しかし気温35℃超って暑すぎだろ
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efc6-Avra [2400:4171:2358:2200:*])
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2025/07/13(日) 20:08:11.48ID:wC8tbx/30
外気導入してそう
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfce-EcAQ [240f:100:ddb1:1:*])
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2025/07/13(日) 20:12:10.08ID:gM0MHNCV0
関東住みだけどこの時期は23AUTO1分くらいで乗り込めて10分もしないで寒くなるから26に戻せるくらいだけどな
アクセラの頃から変わらんからサイズ感もあるが充分冷えると思うが
2025/07/13(日) 20:21:07.22ID:9Mc16m9L0
XDは音色が違うとは思うけど、ガソリン車に比べて車外に出た時うるさいと感じたことは一度もない
車内は逆に遮音を徹底してるのか、過去に乗ってたガソリン車に比べて静かだなとすら感じる
2025/07/13(日) 20:22:27.19ID:jRDja9LN0
AUTOだったら初めから26のままじゃあかんの？
2025/07/13(日) 20:39:31.89ID:Hc6Szb960
純正サンシェードとリモートエンジンスタートで暑さ対策しとる
2025/07/13(日) 20:41:13.66ID:mZzIQoXH0
音に関しては規制もあるわけだし世に出ている物は音量的には問題ないわけで…
あとは音の質とかで好みがあるかと
2025/07/13(日) 21:14:38.35ID:kQPv1Z6B0
>>301
いきなり內気循環してないよね
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7dc-tGna [240f:64:4f8c:1:*])
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2025/07/13(日) 21:36:40.25ID:hCWhQLoe0
純正の窓のフィルムって性能はどうなん？
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97d2-Rgcc [240d:f:c24:200:*])
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2025/07/13(日) 21:41:10.48ID:QAMKsyR10
純正サンシェードだけでは酷暑しんどいからエンジンスターター付けてしまった
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a709-Hvxa [240f:a1:899a:1:*])
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2025/07/13(日) 21:53:08.85ID:m2CyVK8J0
エンジンスターター使えば涼しいだろ常に
2025/07/13(日) 21:56:37.61ID:nohpD0lF0
換気しなくても普通に涼しくなるけどな
2025/07/13(日) 22:02:48.84ID:Hc6Szb960
対応年式だったらリモートエンジンはマジお勧め
月額200円程度だし
2025/07/13(日) 22:04:59.17ID:nohpD0lF0
スターターはほんといいね
乗り換えてよかった
2025/07/13(日) 22:06:08.43ID:G6KrnD4s0
昔の車は吹き出し口から白い煙みたいなの出るくらい冷え冷えだったな
あの頃は冷媒もめちゃくちゃ強力なやつ使えたからね
2025/07/13(日) 22:20:33.43ID:mZzIQoXH0
暑さに関しては住んでいる場所や駐車方法で変わってくるからなあ
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f9f-Zr7S [110.67.70.33])
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2025/07/13(日) 23:13:14.35ID:tSMHHWoR0
サンランドのダッシュボードカバー？アマゾンで売ってないけど効果の程はどう？他社製品どとイマイチなのかな
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfce-EcAQ [240f:100:ddb1:1:*])
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2025/07/13(日) 23:27:41.29ID:gM0MHNCV0
初期型の俺にスターターの話題は刺さりすぎる
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2706-Rgcc [240b:c010:484:783f:*])
垢版 |
2025/07/13(日) 23:45:08.48ID:byl85P9W0
高くてリモコンデカいけど、初期型のオプションエンジンスターターかっこいいじゃん
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2766-pUmO [2001:240:24a4:14e1:*])
垢版 |
2025/07/14(月) 09:54:43.65ID:zToIUyuH0
23年式なんで他の年式には付いてる赤外線カットガラスがどのくらい効くのか気にはなる
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f11-Avra [2001:268:9b81:7f26:*])
垢版 |
2025/07/14(月) 10:10:24.22ID:T324O8WL0
すぐ復活したけどどういう経緯なんだろね
2025/07/14(月) 10:18:56.26ID:UnpdpJtr0
カーボート屋根造れば解決？
2025/07/14(月) 12:22:15.24ID:8HNzFTJT0
３から３に乗り換えた人います？
2025/07/14(月) 12:38:56.66ID:vqwbMhI70
初期型1.5G　6MTから20年式2.0G　6MTで乗り換えたけど聞きたいのは多分もうちょっと違う範囲ですよね…
2025/07/14(月) 12:42:02.25ID:8HNzFTJT0
>>328
参考になります
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db03-hwQL [240a:61:5083:4575:*])
垢版 |
2025/07/14(月) 12:52:13.82ID:YW4QufKV0
ユーチューブで今年Ｘの試乗した人の動画見てたら「初期のＸの問題点が全て解消されてる！」とか言ってたな
年次改良の多いマツダだと別車レベルに違ってたりするんかも
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-EcAQ [153.250.18.108])
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2025/07/14(月) 13:04:31.82ID:9oEGtDe1M
>>328
初期型1.5G6MT乗りとして便乗したいな
個人的に体感パワー差大してないのかなと思ってるけど決めては何でしょう
2025/07/14(月) 13:51:24.74ID:xKZinX/j0
初期のXの問題点ってなんだっけ？
2025/07/14(月) 14:24:18.22ID:vqwbMhI70
>>329
>>331
最初は2.0GのMTがなかったのもあってこんなものかなあと取り立てて不満はなかったんだけど
2.0GにMT追加された瞬間にもうちょっとパワーあっても良いなと思う様になってしまったｗ
田舎だから上り下り多いし高速で遠出もするしで個人的には乗り換えて良かったかなと

パワー以外で変わったと感じたのは足回りかな
初期型の18インチは本当に硬かったけど20年式でだいぶマイルドになったと思う
2025/07/14(月) 15:46:53.67ID:r+S5uOpU0
22年式20sから25年式20sに乗り換えたよ
内装の細かいところが結構変わってて面白い
2025/07/14(月) 16:15:43.86ID:WBkQSa0T0
>>332
足回り固い（Xに限らず　→サス改良済
発進時のトルクが弱い　→ソフト改良済
MHV協調ブレーキがスムーズさに欠ける　→改良済

こんなとこ？
車重に対してブレーキがやや貧弱なのはたぶん変わってないと思うが（とはいえ必要十分だけど
2025/07/14(月) 16:20:04.38ID:WBkQSa0T0
Xがセダンなくなった&レザーかバーガンディしかないから買い換えようにも躊躇するのよね
サスだけでも換えてみようかなあ
2025/07/14(月) 16:32:16.83ID:vqwbMhI70
>>331
あとやっぱり500ccの差は小さくなかったですね
3速で登っていた上り坂を今は4速で登る様になりましたし
2025/07/14(月) 16:32:20.43ID:xKZinX/j0
>>335
ありがとう
大したことない問題で安心した
2025/07/14(月) 16:52:29.51ID:UnpdpJtr0
初期型サスペンションそんなにも固いかな？
バネは固い感じはあるがショックとスタビライザーは弱い感じがする5万キロ初期
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 437d-tFHv [182.166.186.152])
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2025/07/14(月) 16:53:03.11ID:ZZLa8Ok50
>>337
燃費はどう？
2025/07/14(月) 17:07:37.38ID:vqwbMhI70
>>340
1.5Gに1年と2.0Gに4年だから単純に比較はできないけど
平均リッター1kmぐらいの悪化で済んでる
1.5Gが16前後ぐらい（うる覚え）で2.0Gは14.8
2025/07/14(月) 17:18:51.44ID:+ZJhxSKEd
うろ覚え
343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-si55 [153.140.218.15])
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2025/07/14(月) 17:43:12.11ID:rXDtS1kUM
なんでここまでSUV一辺倒になったんだろ
プレマシーぐらい作ればよかったのに
3列シートがあればいいってもんじゃない
スライドドアだよ
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-si55 [153.140.218.15])
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2025/07/14(月) 17:44:09.44ID:rXDtS1kUM
>>127
高燃費て
2025/07/14(月) 17:49:48.81ID:3+ALAu9X0
>>343
>スライドドアだよ
スライドドアで米欧の衝突安全基準で合格点数キープするには・・ゴツい乗用バン(4列 10人乗りとか)ぐらいになるよ。
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-si55 [153.140.218.15])
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2025/07/14(月) 17:52:15.77ID:rXDtS1kUM
しかし背の低い3列シートミニバンって消滅したな
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-si55 [153.140.218.15])
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2025/07/14(月) 17:52:58.53ID:rXDtS1kUM
あ、国内専売の車なんかやる余裕ないってことね
日産以下やないか
2025/07/14(月) 18:06:44.29ID:+lK+wFPBd
当たり前だろ
企業規模も知らんのか
2025/07/14(月) 18:12:11.07ID:NXJikesc0
メキシコ　タイ　チャイナ
セダンが好きな国はたくさんある
どうすんだよ　SUVとか要らんよ
2025/07/14(月) 18:27:15.13ID:UnpdpJtr0
何でここでSUV話するん？
2025/07/14(月) 19:08:08.25ID:B42MdqI10
>>333
エンジンフィールはどうですか？
減速からアクセル踏み直した時とか、1000前後の低回転領域とか。
2025/07/14(月) 19:09:35.15ID:7sE1LrQ70
アクセラ10年目だからそろそろ乗り換えたいんだが、ハッチバックのリアが気に入らない
セダンはカッコいいけど実用性がちょっとだし、純正のカスタムでキリッとする？
2025/07/14(月) 19:12:46.69ID:C2CwVc0o0
ICONIQ SP欲しいなあ700万ぐらいでどうか
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 437d-tFHv [182.166.186.152])
垢版 |
2025/07/14(月) 19:24:46.03ID:ZZLa8Ok50
>>352
実車のリアを見てそう思うのなら難しいかも
純正エアロつけてもデザインの根本が変わるわけでは無いので
2025/07/14(月) 19:32:54.68ID:93ynv0mv0
>>352
そこでシグネチャーフルセットですよ
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-Mj20 [153.236.254.23])
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2025/07/14(月) 19:34:55.41ID:OM5unBUNM
>>352
ゴテゴテしてる方が好きならカローラスポーツのフルモデルチェンジを待ってみては
2025/07/14(月) 19:44:18.07ID:7sE1LrQ70
ありがとう
実車を近くでマジマジとは見たことないからアレだけど、なんか丸みを帯びすぎてるのが嫌
あんまゴリゴリにエアロつけてるのも好みじゃないけど、シグネチャースタイルのリアはいいね
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 437d-tFHv [182.166.186.152])
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2025/07/14(月) 20:02:57.32ID:ZZLa8Ok50
>>357
あ、この車は絶対に実車見るべきっすよ
写真より何倍も良いので
2025/07/14(月) 20:08:01.72ID:vqwbMhI70
>>351
ごめんなさい、流石に1.5Gの方を覚えてないですね…
ただ音は1.5Gの方が好きかもしれない
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf81-mTnQ [2400:4053:2243:b200:*])
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2025/07/14(月) 20:11:14.92ID:eqqcXW2+0
>>352
ファストバックにあってセダンにない実用性ってどういうこと？実用性を求めたいならMAZDAの中ではCXシリーズを選んだほうがいいのでは・・・
丸みは人それぞれの好みもあるからいかんともしがたいな
2025/07/14(月) 20:24:44.15ID:93ynv0mv0
完全に趣味の車だと俺は思ってるｗ
友人を乗せてワイワイだの家族を乗せてとかが目的なら全く向かないし
良きマツダの塊を手ごろな価格で楽しむための車
だから趣味に走らなきゃ意味がない
2025/07/14(月) 20:24:47.54ID:7sE1LrQ70
>>360
普段は人しか乗せないからいいけど、職業柄引っ越しが多いから突発的に発生するデカいものが乗らないとなんだかんだ困るのよ
新型cx5待ってたらえぇ…って感じだったし、それならサイズ感変えなくてもいいかなって

とりあえず実車をじっくり見てみるよ
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7e0-Hvxa [240f:a1:899a:1:*])
垢版 |
2025/07/14(月) 21:10:34.08ID:AuLYa8Wd0
セダンは被らないからすき
2025/07/14(月) 21:18:34.75ID:lePRRcYf0
先代BMアクセラセダンもだけど後ろが初代アテスポみたいにハッチになってたら迷いなくセダン選んでたな
自分はFBのセラメタにしたけどほかの色の同車種をみかけるとあの色すればよかった、この色もいいなあといまだ迷いが出る
いちばん欲しかったのはラインナップにないエアログレーだったんだけど
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 076c-nXfN [2400:2200:4f0:4ef9:*])
垢版 |
2025/07/14(月) 21:19:17.45ID:Cfsr5t8Y0
CX-30、カローラクロス辺りが実用性あってコンパクトでいいのでは
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efa8-Avra [2400:4171:2358:2200:*])
垢版 |
2025/07/14(月) 22:40:49.49ID:iz5jkqp10
もうミニバンでええやん
2025/07/15(火) 05:12:32.06ID:rHZDbUU00
荷物デカイならレンタルトラックよね
2025/07/15(火) 07:49:03.48ID:YKw916df0
20S買って1年
通勤片道40kmくらいの場所に転勤の可能性出てきた…
ディーゼルにしとけばよかったな
2025/07/15(火) 08:07:04.13ID:stjZHB9jM
MAZDA3セダン乗りだが、アウディやレクサスが好みの娘がこのクルマもカッコいいと
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMef-Mj20 [122.29.245.178])
垢版 |
2025/07/15(火) 08:09:55.04ID:l6omox8TM
>>368
20Sは80-100km/h巡航なら20km/L走るし条件によってはあまり変わらんかも
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c77d-tFHv [60.57.59.151])
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2025/07/15(火) 08:11:42.73ID:rQDnjv0k0
>>370
その条件ならめっちゃ変わりそうだけど
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57fe-nXfN [153.202.204.7])
垢版 |
2025/07/15(火) 09:01:04.68ID:lOBUYCV80
>>327
私は21年式15SのMTから23年式XDのATに乗り換えました
CX-30とも迷ったのですが、やっぱり3の見た目が好きでしたので、同じ車種を選んでしまいました
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5346-mTnQ [122.18.232.243])
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2025/07/15(火) 09:05:31.43ID:5EZP73yn0
>>369
もちろん乗ってる側の贔屓目だが、どんな高級セダンよりもMAZDA3のほうがカッコいいと思う
アウディやレクサスは「俺はこんなお高い車に乗っちゃってるぜ！」っていう付加価値があるのが良いところではあるけどね
一方でMAZDA3は「いや、普通の車っすよ？マツダっすｗｗ」って顔ができるのがまた良いんだよな
2025/07/15(火) 09:11:55.49ID:RCb7s5Ul0
>>368
ディーゼルでも245パイロット履くと16km/lだったりするから気にするな
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7768-Avra [2001:268:9a98:5ef0:*])
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2025/07/15(火) 10:10:29.32ID:x7S+TtF30
>>373
一般的な乗用車でこんな車造りはもう出来ないかな…
今のマツダを見ていると生き残る為に冒険しなくなった用に見えるし
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7cd-pUmO [2001:240:2429:feca:*])
垢版 |
2025/07/15(火) 10:44:27.76ID:Nv8XGJBh0
>>344
高い燃費性能＝低燃費
って眠たい時には混同することもあるかもしれん
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7cd-pUmO [2001:240:2429:feca:*])
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2025/07/15(火) 10:48:20.00ID:Nv8XGJBh0
カロスポも悪い車じゃないからどうしてもリアが気に入らなくてセダンもだめならそっち買うのもいいんじゃない
俺はカロスポ買う気で一応見るだけ見とくかでマツダディーラー行ったのに気づいたらセダン買ってたけど
2025/07/15(火) 11:52:10.49ID:VnCeRtsJ0
同じ車種で4種類もエンジン選べるのは楽しいよな
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 437d-tFHv [182.166.186.152])
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2025/07/15(火) 11:55:05.32ID:QUFj9mCi0
>>373
> 「いや、普通の車っすよ？マツダっすｗｗ」って顔ができるのがまた良い

わかりすぎるw
ある意味それがこの車の魅力の本質なのかもしれん

付け加えて、めっちゃ走りそうとか言われた時に
「いやパワーないっすよ？なんせダウンサイジングノンターボっすからw」
と返すのが楽しい15RSE乗りの自分は変人なのはわかってる
2025/07/15(火) 12:35:12.74ID:qphXhZAF0
>>377
マツダ３見たあとで、カロスポ見に行ったけど実車無くて納期5ヶ月とか言うから、じゃいいですってトヨタを後にした
３で満足してる
2025/07/15(火) 13:33:49.18ID:MjPOqBTwd
冒険のトーションビーム
2025/07/15(火) 14:22:46.26ID:RCb7s5Ul0
(ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-psWP [49.98.240.239])

(ﾜｯﾁｮｲW 7fbc-m1YV [183.177.184.205])

ちょっと注意
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df57-Nvn5 [2001:318:6107:20c4:*])
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2025/07/15(火) 14:48:03.39ID:qA0S+jOT0
>>373
そうそう、気負わなくていい、肩肘張らずに好きな車に乗れるのがいい。
2025/07/15(火) 16:32:52.89ID:ELabBGoW0
>>378
>同じ車種で4種類もエンジン選べるのは楽しいよな
メーカーには開発費・世界各国での認証が負担になる。
米国は2.5Lノーマル(190馬力)、2.5Lターボ(ハイオク250馬力)、欧州は2.5L MHV 環境対応141馬力エンジン。現在合計7種のエンジンをMAZDA3用に提供している。
1.5Gは貧乏国(日本含む)に広く提供、1.8Dは欧州撤退したので、ほぼ日本だけ。たぶん来年には、2.5G並(190馬力)、2.5G欧州環境対応(141馬力)、2.5ターボの3エンジンになるかも？
2025/07/15(火) 16:42:20.46ID:ZNQMuRqp0
前にMAZDA6の25Tに乗っててあの加速感が忘れられない
この小さなボディにあのエンジンが載ってる北米仕様が羨ましいよ
まあ今はディーゼルに乗って満足
なにしろ1100km走れるし
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