結局2019年の藤原清志さんの見通しのままだったということかも。5を含めたスモールとラージは棲み分けがあるということ。
F：もう一段。さらにもう一段ステージを上げていく。

藤：うん。もうすでに始めていますが、マツダのクルマはスモール群とラージ群という2つに分けている。スモール群は今のアーキテクチャーをできるだけ使いながらうまく作って行こうと。そしてラージ群は、もう一段上に飛ばすような状態で考えようと。

マイトのY：以前藤原さんは、「シェアをむやみに上げるより、世界の2％の人に深く長く愛されたい」とおっしゃっていて、読者の方からとても大きな反響がありました。しかし、リソースが限られる中でスモール群に加えてラージ群を始めるというのは、「またマツダが調子に乗って、体力に見合わない拡大に転じた」ということにならないのでしょうか。

藤：そう言われる方がいるのは存じております（笑）。もちろん、そんなことになるつもりは毛頭ありません。順番に、スモール群は今のアーキテクチャーに近い状態の改良、進化でやると。ラージ群は思い切って行くと。この2つに分けて飛んで行こうと思っています。

https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00021/