>>127
2-3速のシフトチェンジなんか、MTシフトレバーではロボタイズMTに勝てない。
発進時の1-2速の回転合わせも手動ではあんなにスムーズには繋げられない。

しかもドライバーのアクセル操作次第でシフトチェンジする回転数やタイミングを調整してくれて、「そうそう！そこでシフトアップ！」って絶妙のタイミングでやってくれるのが気持ち良い。

パドルシフトの反応も早くて、トルコンATではどうしても遅れるところでバシッとシフトダウン出来るのも良い。

MTに乗ってた人ほど、トルコンレスAT上手いなって思うんだろうね。