>>109
マジで言ってる？
グレードによって違うところもあるかも知れんがどっちも買った自分としてはMHVに関しては乗り心地は鋭角的な突き上げは8割方無くなってるぞ。
路面の僅かな凹凸に対して、改良型は足回りだけでほぼ吸収されてるし、ブッシュ角度変更で加減速時の段差で引っかかるような動きも無くなってる。

初期型は加速も減速もオーバーステアで、改良型はどちらも弱アンダーステアよ。
ステアリングのセルフアライニングトルクも増してて、右左折でステアリング戻そうと操作しなくても戻るのも好印象。