【SEAL】BYD総合スレッド【ATTO3、DOLPHIN】2

!extend:checked:vvvvv:1000:512



無かったので

公式
https://byd.co.jp/byd-auto/

前スレ
【SEAL】BYD総合スレッド【ATTO3、DOLPHIN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1722480807/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

同じ台数売れる金額って言うとあと50万低くしても難しいんじゃないか

カローラクロスとか3年落ちでも新車の販売価格で買い取ってくれてたりしたからな
そしてカローラのHVだと1km7円ぐらいで走れるからそこまでガソリン代も安くならん

「ホンダN-BOXのようなスタイルになります。弊社のコンパクトBEVとなるドルフィンのように航続距離200kmほどの標準レンジと、300kmぐらいとなるロングレンジの2タイプが用意されるようです。価格はおそらく標準レンジで日産サクラ並みかやや下まわるのではないかとも聞いております」
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7c8cb38446f37a045568608cf8d813ae966bdb6

あっつう🙄
20kWhでサクラ並なら250万くらいか

日産サクラ2,599,300円
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sakura.html

そうなると、30kWhで300万〜320万くらいかな
N-VAN e:に負けちゃう〜💦
N-VAN e:の充電受入能力が50kWhだから、BYDはそれと同様かそれ以下なら確実に負けそう
75kWhくらいほしい
それなら勝てる

N-VAN e: 2,699,400円〜2,919,400円
https://www.honda.co.jp/N-VAN-e/

間違えた
200kmなら7km/kWhで28.5kWh搭載、250万
300kmなら7km/kWhで42.8kWh搭載、320万くらい？

こんなん勝ち確やん🥺✌

予想を裏切る、まさかの40kWhという大容量載せてくるとは

さすがのBYD
これは天下取りますわ

>新型リーフのバッテリー容量は 52kWhと75kWhの2種類
300万程度の軽が40kWh載せるなら、リーフの52kWhは小さく感じるね
60kWhと80kWhくらいが相場に押し上げられる

>>604
もしやドルフィン2025が出たから中古も値下がりしてる？

20kWhとかドヤ顔で言ってたメディアはやっぱり嘘やったな
中国相手なら、大嘘ついてネガキャンしても無罪と思ってるやん
酷い話

アット３はエアコンからアルミ粉が吹き出して乗員に目潰し＆咳き込み状態にするそうだ！
正に予想を裏切る事故誘発機能w

youtu.be/uwqAU-K4GAo?si=GTnqBrgDrW4nzHVL

日本すごい中国酷い動画みる奴らって可哀想だよな
本当に日本すごいならまだいいけど、日本もリコールしまくっているし、どっちもどっちなのに日本のダメな部分は愛国心でカバーもしくは無視の方針だろ

>>616
日本メーカーは真摯にリコールに対応する。
支那メーカーは>>615に対してアルミは人体に無害だから問題無しと公式回答w

そういうとこだぞw

中国崩壊本読んで喜んでる底辺層哀れ

崩壊してないと思えるメンタルがスゲーよな

不動産と建築は死んでても
製造業は相変わらず強いらな

あちらの方々が日本上げ、中国や韓国下げの動画を作って銭稼ぎしてる、逞しい

>>619
同意
権威主義国家は自らついた嘘で例外無く崩壊してるC国も同じ。

恒大と同じインチキスキームでBYDは既に行き詰まっている
youtu.be/I5kUw2oAz-U?si=LzJxYd-d5_FimUm1

赤字覚悟の34%オフってw
スマホじゃないってのw
もうダメポw

>>619
崩壊してる国にトヨタや日産、ホンダが車を販売してるのか

この前、三菱リコール隠しのドラマ見たけど、かなりアナログな隠蔽で笑った
最近も不正検査もあったけど無かった事になっているのか

やっぱイカれているやつにとっては中国崩壊しているのか

もう違う世界線に行ってるから話にならん

それがエコーチャンバー
彼らのユーチューブのオススメがそうなって
そればっか見てる
ほぼ洗脳状態に

>>625
そんな感じだよな
引用が全て同じ
崩壊（してほしい、すべき）
倒産（してほしい、すべき）
になっているなとは感じてた

>>623
崩壊してるのはどう見ても日本だけど、
中国が崩壊してると思いたい精神的勝利法だよな

崩壊が軽いな

韓国は日本より急激な少子化高齢化に加え首都一極集中しすぎで日本よりやばい
日本も衰退は決定している
中国も少子高齢化が待っている

そしてどこの国も自国がキツイと仮想敵国作って国内問題から目を逸らす、もしくは外国のせいと決めつけてしょうもないプライドを保とうとする

見苦しくみっともない

車の話しようぜ
OTA頻度が少なすぎるからもっと年2回はやってほしいわ

単純な疑問で、自分はEV買いたいからこの板覗いてるけど、アンチの人は何の目的で見てるの？
中華系の板全部見てるの？
恐ろしく暇なの？

>>629
OTAはとんでもない量のテストを全部実施して、1億キロくらいの走行試験したりしてからじゃないとリリース出来ないだろうから、
1年に1回でもくればいいと思う
知らんけど
そんなOTAするといいことあるんかな

欲しい人が、欲しい車買えば良いだけ
利用環境により合う合わないなんか、全員違うわな

>>629
OTAよりナビの地図

これっていつ更新されるの？

>>631 バグやナビ、設定関係なんて走行距離なんて関係ないしACC制御関係も走る距離なんてさほど関係ないだら 制御を良い方向に修正をかけるのは尚更

レーンキープなどおかしいと思えるところは即時修正してほしいわ

BYDは数年で日本から撤退する！賭けてもいい！と水原一平が言ったとか言わないとか…w

アット3は大型アップデートでシーライオン7の表示になる
シールは夏中と言われていたがまだ来ないね
シーライオン7は今年中にOTAくる

シーライオン7
先月だかOTAあったよ

それは不具合対策の緊急でそれとは別の複数のバグ修正と多分デイライト消灯、TSR煩くて乗車毎にリセットされる問題対応とか

車種別では1000台も売れてないレベルなのにOTAを日本規格でやってくれるのは日本車ならあり得んと思う 儲からんからな

そういう意味では頻度は少なくても更新してるだけでもありがたいんだけどな

基本的にEVはまだ早い派なんだけど、試乗したら思ったよりよかったのでシーライオン7契約しちゃった。

問題はRDWスタッドレスタイヤクッソ選択肢ないことなんだけど、買ったかたホイールとかスタッドレスタイヤどうしてますかね？

おめ

>>640
タイヤどんなサイズなん？
タイヤなんて大体インチ数あってたら入るやろ

後輪駆動（RWD）モデル（通常グレード）
• 前輪 (Front)： 235/50 R19
• 後輪 (Rear)： 255/45 R19
— 前後で異なるサイズが装着されています 。

四輪駆動（AWD／Performanceグレード）モデル
• 前輪・後輪ともに： 245/45 R20
— 前後同径のスタイルです 。

このサイズは確かに選択肢も少ないしあっても高そうやな

でかぁ🥺💦

>>643
リンロンのいいやつあるやん

LINGLONG
Sport Master 235/50R19 103Y XL
最安価格¥8,200
https://s.kakaku.com/item/K0001562366/

LINGLONG
GRIP MASTER C/S 255/45R19 104W XL
最安価格¥9,600
https://s.kakaku.com/item/K0001683712/

前後リンロンのいいやつでいいやん🥺✌

>>643
同じ太さじゃないと駄目って概念を捨てれば良い

リンロンタイヤは、2024年世界タイヤメーカー売上高ランキング17位※1 の中国を代表するタイヤメーカーです。世界トップクラスのタイヤ試験場を保有し、 ...

中国の横浜タイヤみたいな

D9とか夏とかを、「ヌスマレナイファード」って名前で売ったら怒られるんかな

シーライオン7 RWDはホイールサイズが国産には少数派サイズなんで選択肢がほぼない。メーカーは前後サイズ合わせるの推奨。一般的には前に合わせて4本だが。ディーラーは多分1本10万コースのホイールセットと予想している。

>>648
トジコメハッカファイア
ザンカゼロファード

RWDのタイヤはブリヂストンでも前後で同銘柄を選べないんだな
こりゃ買うのは時期尚早だな

四駆と同じサイズじゃダメなんか

X5で夏は前後別サイズのタイヤだけど、ディーラーがすすめてくれた冬タイヤのホイールとタイヤは前後同サイズだから同じで大丈夫

自転車のタイヤはこだわらないのに、車のタイヤにやけになったらこだわるのどうしてなんだろうな
空気圧は車の方が低いのに

640です。
確認遅くなりましたが、いろいろ調べてくれた方々ありがとうございます。
タイヤもそうなんですが、ホイールも選択肢なくて、ディーラーにも調べてもらってますが、干渉してしまう可能性があるためためインチダウン等オススメしないとのこと…
ネット通販で問い合わせしたら、BYD SEALION 7 RWDのマッチングデータがありませんでした。って一社からはすでにお断りメール返って来る始末（笑）

タイヤなんて10インチもあれば十分な気がするけど、どうして20も30もいっちゃうんだろう、、、🥺

>>655
245/45/R20 91件もあるやん
好きなの選んでええんやで

https://s.kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=20&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=45

LINGLONG
¥8,400

CHENGSHAN
¥9,570

クムホ
¥18,690

俺ならリンロンかチェンシャンかなぁ
世界第10位のタイヤメーカーCSTタイヤ（チェンシンタイヤ） CHENGSHIN RUBBER(正新タイヤ）は1967年に台湾で創立されました。 現在では世界中に5か所の研究開発センターと17の生産拠点があり、製品は180以上の国と地域で販売されています。 1989年には中国市場へ進出して正新アモイグループを設立

>>657
ありがとうございます。
ただ、スタッドレスにすると選択肢が…。

135/60/R10くらいでいいでしょ🥺💦
燃費良さそうだし

>>659
よく読んでなかったです🥺💦
ブリザックあるし、結構あるサイズなのかも🥺✌
https://s.kakaku.com/specsearch/7050/

KENDA
KR36 ICETEC NEO 245/45R20 103H
最安価格
¥14,900
https://s.kakaku.com/item/K0001653361/

ケンダなら安心かも🥺✌

これでタイヤは手に入ったから、あと必要なのは、タイヤレバーと虫ゴム外しくらい？🥺✌

>>662
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

世界のBYDも日本じゃ全然売れなくて、低走行の高年式が200万かぁ🥺

日本人はアジアに厳しいね🥺✌
現代自動車もボコスカにやられて帰って行ったしね
厳しい

また値引きキャンペーンはじめたね、シーライオンも対象
東京都だとテスラの値引きが大きすぎて比較した時にリセールやネームバリュー考えると勝負にならないってディーラーも言ってたからてこ入れかな

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020897330250207001.html

激安

安すぎワロタ
https://pbs.twimg.com/media/Gzfe7K8bkAQy7WC.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Gzfe7K2bkAAX5KO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Gzfe7K0bEAAjaRB.jpg

>>667
シールは、ディーラーで新車で355万円
https://pbs.twimg.com/media/Gzfe7K8aEAAEHNn.jpg

千代田区民なんてほぼいないから、都民ならここからプラス二十万だな

BYD補助金ってのは値下げとは違うん？

>>668
えー
BYD補助金73万なんか出るんかい！

>>671
一応期間限定キャンペーンって形だけど、年末にかけてどうせまた同じようなキャンペーンやるでしょ

ドルフィン149万円までいけるなら、もうちょっと頑張って昔のデミオ98万円のポジション狙えば良いのに笑

BYD補助金ってなんやねん笑😆
安くなるならええけど笑

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020897330250718001.html
これもいい。。

こらから中古がやすくなるねー。

東京都民はいいね。
保育料とか水道代とかエアコン買い替えとか。電気自動車も安く買える。

俺はシーライオン7をeパスポート、ドラレコ、ETC、V2L込みで今回の補助金以上の値引きで買えたからまだいいが、車両値引き無しの人もいるみたいだから、たった2ヶ月でこの値引きはえぐいな

この調子で軽EVは補助金後コミコミ99万8000円までがんばって下げちゃってほしいです🥺✌💦

>>679
軽EVが両側パワースライド付きで乗り出し99万円はインパクトあるな。　電動アシスト自転車の代わりに買うわw

>>678
俺もそれで契約したわ

ガチで国内ハイブリッド車より安くないか？
エグい
おれ去年発売直後のseal買ったから3年後の新車値引きどうなってるやら

値引きなしの金利0%で買って納車前なんだけどこの仕打ちはひどい
交渉したらアクセサリーかなんかつけてくれないかな

金利0は残価でしょ？
今回の値引きとは併用出来ない

あとEVはメーカー問わずリセール気にして買う車ではないだろ

>>684
併用出来ないのは分かってるけど、別に現金一括でも買えたから
キャンペーンなかったら残価設定は選んでないよ

まあ、納車前に気分悪いだけだから

今回の勝者はシールRWD買った人だな

タイでも以前エグい値引きあって既存ユーザーが怒り狂って何かサービスしたというニュース読んだ気がする

シーライオン7買う時点でシールAWDは100万以上のエグい値引きしてたから、BYDの車は絶対値引きすると思ってた。ただシーライオン7は年末ごろかなと予想してた。7月の販売が200台に落ち込んだからテコ入れ早かったな

よく見るとシールRWDも対象だな
在庫ないと聞いてたけど
まあシールは大幅値引きあっても電動サンシェードとか色々改善したマイチェン出たから買うのは微妙だと思う

いくら値下げしたら、目標販売台数に届くんだ？

BYD本社からの目標販売台数は、今のベンツ同等、年5万台とか
まあ今のラインナップとテスラが強い日本では無理
軽だしても初の1000台越えがやっとだろう

①軽N-BOX級の軽EVスライド
②シエンタ級のSサイズのEVミニバン
③ノアヴォク級のMサイズのPHEVミニバン

これくらいは用意しないと
あと47都道府県全てに販売店網

BYDはシャオミ、ジーカー、Xpenとかが日本上陸する前のこの2年の間に知名度、信頼性上げてある程度の地位を築き上げないとまずい

車としては正直上記のメーカーの方がデザイン、装備、先進性とか上いってて、BYDはEV、PHEVで先行者リードしてた分と値段でしか勝負出来てない

BYDはやっぱり安物
ハンドルがスッポ抜けるテスラに中国製EVはボロ負け
youtube.com/shorts/ZH9qCN9bxmE?si=FVHrGZX7e0x76P_Y

>>691
Xiaomi、Xpeng、Zeekerとかドレも
シーライオン7以上にデカい車種しかないから
BYDが軽EVのように、日本向けサイズ出すかどうかだと思う。

ZEEKR 7X、Xpeng G6は俺の目から見るとシーライオン7と同等だけど
YU7は流石にデカいが

>>694
シーライオン7でも日本の道路や駐車場には、ちょっとデカすぎる。

サイズに関してはもう日本は終わっている市場
世界は1900前後が標準で、中国のミニバンは2000基本
日本メーカーも今は車幅広げてどんどんデカくなっている

住んでいる場所、走る場所によっては日本は1800以下希望なのは分かるけど

だからBYDの軽はすげーなと思った

1700以下の5ナンバーが主流だったのが30年前とかだもんなぁ

>>696
マンションの立体パーキングの制限が全長5m x 全幅1.85mが限界の所多いからなー。　トヨタはその辺よく分かっててアルファードは全幅1.85よりデカくしようとしない

軽自動車まで小さくなくていいけど、コンパクトカー程度までの車幅なら買い物の足には重宝されるだろうね
全長も軽自動車ほど短くしなくてもいいだろうから、結局ミニミニバンくらいのEVが日本の戸建てユーザーには受けそう

byd値下げえげつないな。。。定価じゃ買えないな　phev出てガッツリ値下げ来たときは買うか考えちゃいそうだわ　

納車もトヨタみたいに、数ヶ月前まちとかないよね？

>>701
今のところ最大2ヶ月とかじゃないかな

この補助金という名につられて買う人は、eパスポートもサービスで付けてもらったら勝ち組だと思う
ドラレコ、ETC無理なら持ち込めば適正工賃費で付けてもらえる
ディーラーコーティングは結局外部だから素直にキーパーか懇意にしている業者が賢い
アクセサリーはアリエクで買え

>>695
と思ってたけど都内の駐車場も問題なくて不便感じたことない。
モニタが見易くてcmの距離表示してくれるから安心だわ。

多摩地区で幅2mの車運転してるけど、家の駐車場さえ大丈夫なら出先の駐車場はよっぽど狭くなければなんとかなるよ

実際シーライオン7のアラウンドビューは優秀だよ
国産車の小さいディスプレイで尚且つ車の四隅黒いのは萎えてた
タイヤの軌跡、アウトライン、距離の数値化などこのクオリティでやっている国産あるのかな

内装のナンチヤッテ品質より数年で錆だらけの足回りと自動運転モドキw
人の生命が安いC国だけにしてくれ！

youtube.com/shorts/ZH9qCN9bxmE?si=K-9JbmG7Q049qnr9