BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★253

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★250
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741947526/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★251
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1742558800/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★252
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1743426345/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

1000万円の車で（冬は）300kmちょっとしか走れないのは困るなあ

https://www.autocar.jp/post/1127666
BMW iX1 xドライブ30へ試乗
2025.04.10
現実的な航続距離は、xドライブ30で370km程度といえる。寒い時期には330km程度まで落ち込むことも確かめており、
英国価格：5万2255ポンド（約1019万円）
航続距離：418km
車両重量：2085kg
駆動用バッテリー：64.7kWh

>>355
その流れであのグラフなのよ
BEVでCO2削減なんて嘘っぱちと支那自ら証明してくれてるんだけど、現象事象を説明する為に論理を構築する科学的な考えはお気に召さない？

給油はすぐなんで。

>>359
すぐって言ってもGSまでわざわざ行くわけだ
明らか家充電の方が利点あるな

>>358
経済成長してるんだからエネルギー消費増自体は当たり前だろ

>>357
ガソリン車はこちら
https://www.autocar.jp/post/903288
BMW X1　詳細データテスト
2023.02.04
英国で販売されるX1の最廉価版は前輪駆動のsドライブとなる20i、そのスポーツ仕様で、価格は3万3775ポンド（約544万円）。4気筒・四輪駆動のxドライブ23iとするなら最低でも3万8720ポンド（約623万円）のxライングレード、
車両重量：1655kg（公称値）／1800kg（実測値）

>>362
なんか都合悪いの？

>>361
そうでもない

習主席、GDP統計に疑問唱えたエコノミストを処分
2025年1月8日
jp.wsj.com/articles/xi-jinping-muzzles-chinese-economist-who-dared-to-doubt-gdp-numbers-11188d39
昨年12月に米首都ワシントンで開かれたフォーラムで、中国の著名エコノミスト、高善文氏が中国政府の経済運営に疑問を呈し、中国の経済成長率は当局が豪語する約5％の半分未満だった可能性があると述べた。
中国の習近平国家主席は、これを知ると激怒した。
高氏は中国国有のSDIC証券のチーフエコノミストで、政府の経済・金融政策について頻繁に助言してきた。事情に詳しい複数の関係者によると、習氏は高氏の調査を命じ、その後、高氏を処分するよう当局に指示した。

NBOX 27リッター 警告灯5リットル
リッター18として396km

これでいいのか🥺

>>356
燃料警告ついたら動かなくなるわけじゃないだろ？
燃料警告ついたらあと何キロ位走れるか把握しておけばいいだけ

車乗ったことない奴なんだろな

>>362
値段的にM35i出していいと思うよｗ

>>366
めんどくさ
それはいいんだ

>>369
BEVなんかもっとめんどくさいだろ(笑)

>>370
めんどくさくないよー

えー走行距離がーって自分の車は400キロとか500キロのたびにGS行ってるんだ

なんなのこいつら

牛に草食わせるかのようにコンセント繋いだままとか話ならんので

ガソリン減る=走行してる
減ってきたらそこらにあるガソリンスタンド入って3分で給油
混んでたらパスして次のガソリンスタンドで給油

別に何もめんどくさくない

ダブスタだから厳しいね

違う星の住人という事をご理解ください

ロドスタの燃料タンク40Lって
車が軽量な雰囲気を出す工作かな？

長距離移動は馬のご機嫌次第だった中世の旅に逆戻り

NBOXなんて燃料タンク27リッター


m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>377
燃料タンク容量が少ないと軽量だと思う馬鹿は少ねーよ

>>380
車両重量って満タンで測定するからなー

ガソリンの比重は0.7前後
10Lでも7kgだよ

>>378
家に帰ったら繋いどかなきゃな☺

デミオはディーゼルエンジンのXD（FF・6MT車）以外、燃料タンクが44Lとコンパクトカーの中では最大級である。

　しかし、ディーゼルのFF＋MT車は、30km/Lというカタログ燃費を達成するため、車重を1080kgにするべく燃料タンクを35Lに小型化。

　これは文字通り「カタログを飾るため」という典型的な例であり、燃料タンクの形状自体は44Lと同じで隔壁を入れ35Lとしている。

マツダ乗りでもいいから僕をかまってよーだってさ

まあ俺は>>384が通報した先にかまってもらえるからいいけどさ
まだかなー

ふーん
お前らはEV叩くために最適化したから化石燃料車の弱点に無頓着だったわけだ

独裁国家圏vs民主国家圏

https://jp.reuters.com/world/security/BGATPGDLAFK2TCKJNTS7SVCKDQ-2025-04-10/
豪政府、中国との協力拒否　米関税対応
2025年4月10日
オーストラリア政府は１０日、米国の関税に協力して対抗することを求める中国政府の呼びかけを拒否し、今後も貿易の多様化を進め、最大の貿易相手国である中国への依存度を引き下げる意向を示した。

https://www.afpbb.com/articles/newspicks/3572281
オーストラリア、中国の貿易面での「協力」要請を拒絶
2025年4月10日
だが、オーストラリアのリチャード・マールズ国防相は、豪中が「共通の目的」の下に結束するという考えに冷や水を浴びせた。
マールズ氏は豪ナインニュースに対し、「われわれは中国と共通の目的を持つつもりはない。そうはならない」「中国と手を組むつもりはない」と主張。

民主主義がトランプを大統領にした
民主主義も曲がり角だ

NX試乗したけど車としてはアリアの方が断然いい
静かだしパワーもある
トヨタのハイブリッドは妥協感が半端ない
でも航続距離とリセールを妥協できないんなら乗り味を妥協してNXだな
でも男なら1度はEVに乗ってみろと言いたい
静かにグイグイ加速する車を乗って見たいとは思わんかね

×車を乗ってみたい

○車に乗ってみたい

内燃アンチってなんでちょくちょく日本語不自由なん？🤔

>>360
ガソリン車
「ちょっと燃料入れに行ってくるわ」20分後
「ただいま」

自宅充電のBEV
「バッテリー残り少ないし 充電しておこうっと」
1時間後
プルルルルッ
「はい もしもし」
「田中か？ 急な仕事が入ったんだが今すぐ来れるか？」
「えっ、車のバッテリーの残量が少ないんで ちょっと無理です」

>>369
ガソリン車の燃料警告灯は残りのガソリンで50kmちょい走れるタイミングで点くようになってる

北海道や東北でもない限り 50km走るまでの間にいくらでもスタンドはある
そして5分ちょいで満タンにできる

>>379
それでも500km弱 走るけどね

>>392
「急速充電しろよ田中！」

「今だと最寄りの充電ステーションまで持ちません」

>>390
アウトランダーPHEVで電動の良さは知ってるし一度は買うだろね
しかし今日は深夜充電忘れて萎えるわ
こういう人はBEVどうすんだろ

40年間つまり2065年まで販売を続けないと

https://forbesjapan.com/articles/detail/78418
2025.04.10
一部のテスラディーラー、サイバートラックの「下取りを拒否」　米国

約200万件の予約があったとされる一方、最近全モデルを対象としたリコール通知により、テスラがこれまでに販売したサイバートラックはわずか4万6000台にとどまることが明らかになった。

販売店には新車が山積みになり、融資の利息だけが膨らんでいる状態

特亜とロシアに関わるとろくな事にならないねWWW
Presidential Actions
MODIFYING RECIPROCAL TARIFF RATES TO REFLECT TRADING PARTNER RETALIATION AND ALIGNMENT
Executive Orders
April 九, 二◯二五
.whitehouse.gov/presidential-actions/

アメリカの対中国追加関税、計一四五％に…二月と三月の発動分を追加しホワイトハウスが修正
yomiuri.co.jp/economy/
ザイム真理教とその仲間たち、日本のマスゴミ達は完全に終わった様でWW
中国「地下銀行家」、メキシコ麻薬組織の資金を洗浄 米司法省
二◯二四年六月一九日 一三:三二
afpbb.com/articles/
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
二◯二一年七月六日 二◯:三◯
.afpbb.com/articles/-/　
2025/04/11 02:08

>>390
駆動装置として電動モーターはいいとこあっても
電源のバッテリーがゴミだからなw

負けを認めないのは・・。
損切りが出来ないやつは終わったかな・。
トランプを侮った代償は高い様で
戦争をアメリカに仕掛ける様な輩は徹底的に潰される様でWW
欧州議会って赤い貴族の巣窟だと確定かなWWW

Volkswagen
VW’s operating profit in Q1 fell almost 40% on U.S. tariffs, potential CO2 fines in Europe
VWの第1四半期の営業利益は、米国の関税と欧州のCO2罰金の可能性により、ほぼ40％減少した。
.autonews.com/volkswagen
Automakers
Germany will boost EV demand, examine converting car plants to defense
ドイツはEV需要を喚起し、自動車工場の防衛産業への転換を検討
autonews.com/manufacturing/automakers/
Automakers
EU, China explore minimum prices for Chinese EVs to replace tariffs
EUと中国、関税に代わる中国製EVの最低価格を検討
autonews.com/manufacturing/automakers/

20時帰宅翌朝8時出勤で12時間
3kW充電で理論値で36kWh、実効で33kWh程度の充電量
電費が5kmでも165km分の電力量なんで、
片道20km/往復40km程度の距離の通勤なら全く問題ない

が、
大抵は毎日
帰宅したら
トランクからケーブル出して壁コンと車に繋いで
家出る前に
車と壁コンからケーブル抜いてトランクにしまって
とか面倒なので
　週末に充電して平日は充電しない
とかになる
と、
金曜に急に出かけようとしても電池足りない
みたいなことになる

50:50に近い理想的な車両重量配分、変速機がいらないので変速ショックが無いのとどこからでも最大トルクが出る
これらを静かにこなす
いい車だと思わんのかね？
車好きならわかるだろ
エンジン音やオイルの匂いが好きな車好きばかりではないのよ

だから電源のバッテリーがゴミなだけで
駆動装置としての電動モーターはいいとこあるって言っただろw

トランプを本気で敵に回した様でWWW

Presidential Actions
MODERNIZING DEFENSE ACQUISITIONS AND SPURRING INNOVATION IN THE DEFENSE INDUSTRIAL BASE
Executive Orders
April 九, 二◯二五
whitehouse.gov/presidential-actions/

ドイツに見習えと言っていた日本のマスゴミ達、完全に詰みましたWWW
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
二◯一九年一二月九日 一◯:四三 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
bloomberg.co.jp/news/articles/

中国に軍事機密漏えい、在日米軍基地のレーダーシステム情報も…米海軍兵２人を起訴
二◯二三/八/四 九:五◯
yomiuri.co.jp/world/

>>403
不便で高コストなら
どんなに性能良くても買わんのよ

特亜とロシアに甘い日本のマスゴミ達
ザイム真理教とその仲間たち
特に特亜とロシアに甘い与野党政治家達と一部の経団連加盟企業達は
完全にトランプに睨まれて詰められている様で
逃げ切れない様ですよねWWW
Presidential Actions
RESTORING AMERICA’S MARITIME DOMINANCE
Executive Orders
April 九, 二◯二五
whitehouse.gov/presidential-actions/

特亜とロシアと欧州議会に甘いと徹底的に潰されるかもねWWW

>>403
重い時点で論外

>>408
そういや走行性能については
　加速スゴイ
以外、優位点語られないね

サーキットでは
音しない上にあっという間に電池切れで
ラップタイムは速くても盛り上がらないし

ザイム真理教とその仲間たち
特に日本のマスゴミ達がこれから阿鼻叫喚で
地獄絵図になるので楽しみだわWWW
Articles
Unfair Trade Policies Destroyed Lives — And There’s Empirical Proof
The White House
April 九, 二◯二五
whitehouse.gov/articles/

朝日新聞関係者見ているか
お前らNYタイムスまでトランプは許してないらしいぞ
安倍晋三さんを散々虐めた代償は高いぞWW
お前ら世界を完全に敵に回したから・・。ざまぁみろWWW

Articles
NYT Smear Attempt Omits Its Own Critical Context
The White House
April 八, 二◯二五
whitehouse.gov/articles/

汐留のビル(電通と日テレ)、築地の社屋(朝日)
を日本政府の資産にするか
NHKをぶっ壊すWWWW

>>360
何かのついでに行くんだな

>>392
給油だけしに行くやつなんかいるのか？

洗車しに行って、半分切ってたら入れるな

何か面倒？

日本のマスゴミ達は
日本国民の不利益を作る
害悪そのものWWW

Press Releases
From FinCEN: Analysis of Fentanyl-Related Threat Patterns and Trends in Bank Secrecy Act Reports
April 九, 二◯二五
WASHINGTON
home.treasury.gov/news/press-releases
Press Releases
Treasury Targets Key Leader of Violent Mexican Drug Trafficking Organization Implicated in Record-Breaking Seizure of Fentanyl
April 九, 二◯二五
WASHINGTON
home.treasury.gov/news/press-releases/

>>403
一度試乗で充分
すぐ飽きる

なぜならEVは基本どれ乗っても同じでフィーリングに語りかけてくるものが無いからw

>>411
車持ってないから分からないんだろ

レンタカー返す時は
10Lしか減ってなくても満タンにしに行く必要があるから、
そういうイメージなんだろう

これでEV全体主義者は終わったわ
本格的に欧州議会と特亜とロシアへの締め付けが更に加速するようでWWWW
習近平終わったかなWWW

Press Releases
Treasury Imposes Sanctions on Enablers of Iran’s Nuclear Program
April 九, 二◯二五
WASHINGTON —
home.treasury.gov/news/press-releases/

ザイム真理教とその仲間たち
特亜とロシアに甘い日本の与野党政治家達と日本のマスゴミ達
特亜とロシアに甘い経団連加盟の一部売国企業達は・・。終わりかもWWW
Press Releases
Treasury Targets Network Transporting Hundreds of Millions of Dollars’ Worth of Iranian Petroleum
April 一◯, 二◯二五
WASHINGTON
home.treasury.gov/news/press-releases/

原発動かして、再生可能エネルギー利権と議員連盟と忖度していた日本のマスゴミ達終了WWW

>>415
語りかけるってアレか
ここ登りだからオラの4気筒エンジン音を奏でて頑張るからねブオーーン

>>418
車好きじゃないから分からないんだ

>>418
車好きじゃないのが伝わってくるな(笑)

半島絡み
ウクライナも絡むかな
さーて習近平とプーチンと黒電話
やらかしたら更に欧州議会へのトランプの要求するリストは増えるかもWWW
Sanctions on Iran’s Oil Network to Further Impose Maximum Pressure on Iran
Press Statement
Tammy Bruce, Department Spokesperson
April 一◯, 二◯二五
.state.gov/sanctions-on-irans-oil-network-to-further-impose-maximum-pressure-on-iran-二/

ザイム真理教とその仲間たち、日本のマスゴミ達は完全に詰められましたWW
Sanctions on Iran’s Oil Network to Further Impose Maximum Pressure on Iran
Fact Sheet

Office of the Spokesperson
April 一◯, 二◯二五
state.gov/sanctions-on-irans-oil-network-to-further-impose-maximum-pressure-on-iran/
日中議員連盟とかあるけど　お前ら相当トランプ怒らせているみたいだよWWW
特に日本のマスゴミ達WWW

>>418
考え方がまさに子ども🤭

じゃあ車好きは何を語り合ってるのか教えてくれよ

>>423
車好きじゃないのゲロってるな

車好きは人それぞれだよ

日本のマスゴミ達とザイム真理教とその仲間たち
経団連加盟の特亜とロシアに甘い売国企業達は
どうなるのかねぇ・。

お前らトランプを侮って安倍晋三さんを虐めた代償は高いぞWWW

Presidential Actions
NATIONAL SECURITY PRESIDENTIAL MEMORANDUM/NSPM-二
The White House
February 四, 二◯二五
whitehouse.gov/presidential-actions/

広末か奈良の落雷で誤魔化して報道しない自由を
日本のマスゴミ達は行使するのかしらねぇ・。終わっている日本のマスゴミ達。

>>424
じゃあEV乗って音楽をかけず静かな車内でアクセルにリニアに反応するトルクを楽しむってのも車好きでいいの？
最近音楽かけずに走るのが楽しい

>>426
それはドライブ好きかも知れないが
車好きとは思わない

>>426
オマエ、車を買えたこともない（親の時代も）のがバレてるぞｗｗｗ

>>426
そもそも車内の騒音はロードノイズ定期
現実アンチはまずはマトモなクルマに乗ってみて

>>427
じゃあ車好きってどういうのよ

このなんでも質問から入る構って貰いたがりって、キモコテじゃないよね…？
泣きながら帰った証なんだから、ちゃんと付けとけよ😆

どんなつもりでリニアなんて単語選んでるのかしらんけども、なんも考えてないシナ製でなきゃメーカーのBEVってアクセルと実際のレスポンスにディレイ設定してると思いますけど

中古の安いプリウスを中古の安いパーツで武装する
もちろん自分でオイル交換はしません
これは車好きか？
俺は車好きだと思うぞ

中古のプリウスを乗り続けるって環境負荷的には一番正しいな

>>433
オマエほんとに車の所有管理使用歴がないエアプ＆車無知なんだなｗ

>>433
それは車好きだろー

中国の社会経済の顕著な衰退は誰の目にも明らかである
■商業の灯が消える街　上海・北京で見え始めた空洞化
youtu.be/2CrWMnNdp8w

>>411
ついでに買い物くらいしてくるだろ

@観音-m9r　さんによる1日前　のコメント
トランプの関税政策は見事です。
日本も中国のダンピング違反の輸入品に関税対策を取っていれば３０年の賃金低下防止策と製造業保護政策になったのです。
これを論じない評論家やメディアは全く残念な存在です。
■中共が「百面」楚歌になるｗ
youtu.be/jFQNwUP99bQ

>>438
買い物？ｗｗｗ
あんたはガススタンドに行ったことないのか？ｗ

スレチになるがもう日本のオールドメディアは確実に終焉に向かっているからなぁ

>>440
え？
まさかガソリンスタンドで買い物とか思ってんの？
ガソリン入れに行って、帰りついでに どっかで買い物って意味で言ったんだけど？

もしかしてガソリンスタンドが周りに何も無いところにポツンと建ってる地域の人？

>>438
給油がメインでついでに買い物なんだ　笑

>>442
コンビニ併設のGSもあるしなー

>>440 は引き篭もり　コドオジ確定　オオワライ

>>442
じゃそういう日本語つかえばいいだけなんだが語彙がプアーなんだなｗ
ついでに　買い物　とかさ
ｗｗｗ

BEVに乗っている車好きはゼロではないだろう
だが普及とは関係ない話だ

>>445
そんなことに「語彙が」とか言い出しちゃうとか、頭がプアーな人は大変ですね

GM、生産調整のためEV専用工場で200人を解雇へ
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-lay-off-200-workers-all-ev-plant-it-adjusts-production-2025-04-10/
関係者によると、この措置は最近導入された自動車関税とは無関係だという。

米国のEV市場シェアは8%を下回り、2023年と2024年の平均を下回っていますが、最も興味深いニュースは、テスラだけが落ち込んでいるわけではないということです。
2025年4月10日
https://www.torquenews.com/1083/us-ev-market-share-drops-below-8-and-below-2023-2024-average-most-interesting-news-teslas-drop
米国における第1四半期のEV市場シェアは、全パワートレインタイプの中で7.5%に達したと推定されています。

・2023年通年のシェアは7.8%
・2024年通年のシェアは8.1%
・2024年後半（第3四半期と第4四半期）のシェアは8.7%
・2024年第1四半期のシェアは7.0%
・2023年第1四半期のシェアは7.2%

この短い事実リストから、アメリカのEV市場シェアは過去27ヶ月間、ほぼ横ばいであったことがわかります。

ああ昼間から書き込むと無職イジリされるから別回線でコテハン付けられないの
理解してあげて

んで昼くらいから別回線で書き込み始めるの
でも書き込むスレとか書き込み内容で大体わかっちゃうの

>>447
頭がプアー　：　自己紹介乙ｗｗｗ

>>403
HEV/PHEVで良くね？

>>392
自宅充電のBEV
「バッテリー残り少ないし 充電しておこうっと」
1時間後
プルルルルッ
「はい もしもし」
「田中か？ 急な仕事が入ったんだが今すぐ来れるか？」
「あ、はい」

>>403
彼らは車好きではないので

>>454
で、向かってる途中で「電欠しちゃって そちらまで行けません」ってなるんだろ