>>235
ロータリーは高燃費上等でぶん回すならありだろうけどオイルが燃えるし環境性能が悪すぎる。
まぁレギュが有利なルマンで勝ったけど4ローターの市販車なんか出さなかったし、今のRevはロータリーである意味が無いし、どちらかと言えばメーカーにとって足枷になってる。
スカD2.2はトルクカーブ詐欺やスス問題で爆死。
1.5Dは更にススが溜まる。
1.8D積んだmazda3は筑波でライズに負ける鈍足。
3.3Dはススが出にくいが230psという低馬力。
Xも高コストな割に普通すぎる性能。それを維持するにはハイオクが要求される。
比較的評価(価格の割には)されていたCセグの足回りはマルチ→TBAで劣化。
cx60は机上の空論で作ったようなサスでメーカー自ら失敗を認めた車。

最近のマツダは良いところを探すのが難しい。