>>234
マツダはロータリーもスカイDもスカイXも失敗だよなあ

ロータリーはアペックスシールの耐久性だけじゃなく、細長くて刻々と移動する燃焼室は壁からの熱流失が多くて効率が悪いのは自明だった

スカイDは、低圧縮ディーゼル大量EGRだとNOxの発生は抑えられるけど、燃焼温度が低くて大量の煤が発生し、吸気ポートに回り込んでブローバイガスと混ざって煤まみれ

負荷条件が刻々と変わる自動車エンジンにHCCIは不向きで、点火プラク付けたスカイXはスーチャとモーターアシストまで付けてコスパ最悪エンジン