BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★239

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにしてください。

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★234
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731802016/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★235
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732491216/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★236
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733147730/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★237
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733741795/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★238
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733990994/

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普及する結論
取り敢えず今年は日本、欧州は失速の1年
さて来年は？w

>>952
ホンダが心配だな
日産のお守りで共倒れするリスクがある
トヨタはまだ調子いいだろう
ヨーロッパメーカーも再編が入るだろう
中国メーカーは淘汰を繰り返しつつ勢力を伸ばす

>>925
同価格帯かそれ以上のクラウンシリーズの1カ月分の販売数にも及ばないのか

ホンダはe-HEVで上手くいきそうだが日産がお荷物になりそう
経営者がねえ
簡単に技術者を切り捨てるのはダメだな

>>953
中国EVメーカーは国全体の景気後退が進み、そもそも車が売れなくなり在庫を抱えてバタバタ倒産する
終わりはもう始まっている

BYDなんてもう日本で殆ど売れてねえもんな
11月乗用車106台だぜ

性能が低くて高い化石燃料車を好む人間は時間の問題で減る

奴隷労働のＢＹＤはパンチ力ありすぎ、見たくもないね

BYDもテスラも最初から売れてないやんな
EVの枠の中ですらサクラに勝てないまま、どうやって普及するんだかな

>>958
そんなにBEVがいいもので走りがそんなに素晴らしいのに何で売れないの？

>>961
国内メーカーのラインナップが少なすぎるから
中国韓国アメ車を買う日本人は殆どいないから

BYD日本登録実績
2023年　1,446台　ほぼ1車種
2024年　1,994台※1-11月　3車種

>>962
とはいえどこの国も補助金で売れてるBEV
補助金なくなった国は悲惨やけど何で売れないの？
ドイツとかも販売激減やん

>>964
走り好きはみなさん純ガソリンばかり買うだろ
ドイツなんて特に

なんだまーた煽り芸人負け犬(^^)くんが発○かｗ
まーたいつもの必死で950踏み逃げで捨て台詞

必死でスレ活性化させてるのにスレに苦しむ
まあ依存症ってみんなそんな感じだけどね

可哀想な煽り芸人負け犬(^^)くん

【EVの現実】
・結局は不便なだけでほぼ取り柄無しのポンコツ

【負け犬(^^)くんの現実】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★240
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1735533702/

次スレもよろしく
あんまり苛めんなよ

>>944
VW上層部以外は最初から無理って思ってるよ
メルセデスは言い訳予め用意して逃げる気まんまんなのを日本のメディアは報道しない自由で隠してただけ(まったく隠せてなかったが)だしアウディもCEOは反対してVWと険悪ムードだった、ポルシェなんてまったくやる気ねーけど信者力を試すクルマ出す始末ｗ
BMも元気にPHVモデルでM出してるよね

>>938
どんなにシナ電池車が劣っていようがカラダ売るか賄賂渡すかしないとナンバーも張れないドイツ車はそら叩き売りするしかねーだろｗ

>>964
どこも日本よりは売れているよね
悲惨ってどういう尺度で？

まぁまさかEUでもあそこまで電池自動車がdisられて死ぬとは想定外ですわ
シナがシャシャりすぎたのかフランスがそこまで見越して引っ掛けたのか

そういやフランスも補助金大幅に減るんだよな
来年フランスも販売だいぶ落ちるんだろうね
結局補助金目当てに群がってた連中で補助金終わればそれまでということかね
無理矢理普及しようともそろそろ限界かな

昔のアカ狩りみたいなものが来年のＥＵはグリーン狩りが始まるんじゃね

結局世界的にヘタレ始めたEV

まあ世界的にポンコツってバレちゃったからねえ

EUがEVシフト失敗しつつあるのは事実
結局中国evが台頭した
どんまい

そうしてホテルの普通充電で満タン
化石燃料車超えてるんだよなぁ

i.imgur.com/zWELpRI.png

中国メーカーの車って自分の国以外では不評だよね
欧州、北米じゃ全然売れてねえし、タイも評判悪くて来年は厳しいかもな

>>977
不評ではない
性能は十分
肝心なのはカントリーリスクだろう

だって衝突安全性で定評のある中国車だもの

BYD、タイじゃ90万値引きしても売れないらしい

>>979
中国EV
i.imgur.com/WF6DuW1.png

安心安全の日本車
i.imgur.com/b4LBVVZ.png

>>885
やっぱり世界的にヘタレて来たBEV販売

あれだけ大騒ぎした欧州が早くも減少開始
国策で必死の中国でさえBEV伸びは大幅鈍化

中国「内燃機関車は今後も相当な期間、自動車産業において重要な役割を果たす」
そりゃそうだろ

ま、中国車に抵抗があるのは中国メーカーだからってだけだろう
トヨタがCATLのバッテリーで日本車EVとして販売すりゃ日本人はなんの文句も出ない
時間の問題

>>977
評価の俎上にも載らないからね

運転支援とバックドアと覇権主義国家に爆発炎上物
まともな判断出来る人なら、絶対に手を出しはしない

普通に位置情報から空き巣狙って
さらに帰宅して警察呼んでる間に車まで盗んでくよな

そんなに中国車良ければ買えばいいのに？
日本でも買えるよ

河口まなぶがSEALめちゃくちゃ酷評してたなw
あそこまで言うか？ってくらいでワロタよ

>>986
HuaweiかXiaomiは買うかも

別にいいんだけど
テスラ乗ってますって言ったら「あのテスラですか！」ってなるけど
BYD乗ってますって言ったら「ビー、ワイ、ディー？」ってなるよな
この差はでかい

>>985
チャイナマフィア絡みなら男も女も犯してから死体にするでしょ

>>976
3kWwwwwwwwwwwww
どんだけ時間かけてんのwwwwwwwww

>>991
的外れすぎる
エアプきびしいな

EVを叩き棒にするのやめてね

カリフォルニア州が全米のZEV（zero-emission vehicles、BEV/FCEV/PHEV）登録台数の36.9%を占めている。

他は売れていない。優遇措置強化しかしテスラは除く。

>>991
宿泊中の普通充電はありだよ
むしろこれがなきゃ詰む

>>995
んースーパーチャージャーがそこら中にあるから別に詰まないけどな

ＰＯＷＥＲ-x社の充電ステーションでテスラ車問題による車の充電機器損傷、1年経っても解消されず。

価格の割に不便な車所有し続けるなんて、マゾなんやろか？

>>996
水素ステーション　全国約160ヶ所
スーパーチャージャー　全国約120ヶ所

これが『そこら中にある』とか、とんだダブスタやな🤭

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★240
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