あっマツダXもA/Fリーンバーンしてる部分あるが燃焼温度が十分低い軽負荷では過剰酸素と窒素は引っ付かないよね
負荷が高まると燃焼量が多く燃焼温度が上昇、酸素と窒素が反応しNOx出まくる
こうなるとEGRでも使えない大気汚染ガス散布エンジンだわな

マツダXは負荷が増えるとG/FリーンバーンだからなNOx発生は極微量に収まるさ