>>235
全固体はさすがのトヨタも100%は無理なんでね？
もう既に実車テストに入ってるようで性能的にはかなり目標に近づいてはいるが、コストと寿命に問題があり中々解決できないってことらしい

つーか、全固体クラスで想定されるエネルギー密度、注入速度、安全性がなければBEV自体がちゃんと成立しない、という考えで、、、
トヨタは実車の販売は片手間にして「全固体電池の研究」に全力をつぎ込んできたわけだが
ま、全固体に関する特許はトヨタが世界一の内容保持だがね
コストと寿命の問題ってのがネックってんで、BEVはレクサス車でやるってのもそんな所が関連してんじゃないのかな？