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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★221

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efad-r7HX)
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2024/09/09(月) 07:14:01.13ID:/hTQd9ms0
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1:


上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ワッチョイ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい


前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★219
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725179197/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★220
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725540477/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1: EXT was configured
2024/09/09(月) 22:06:23.33ID:ajdc3pg/0
>>172
www.kubota.co.jp/news/2022/newproduct-20220905.html

あっ
2024/09/09(月) 22:06:53.95ID:PZyo8Loy0
>>173
1.5%が1.6%にもならないだろね
2024/09/09(月) 22:07:44.82ID:ajdc3pg/0
お前らの小さい頭で頑張って未来のこと考えてえらい
2024/09/09(月) 22:07:52.35ID:8IOilpNz0
ランニングコストがわずかに安い「かもしれない」だけで不便で高いゴミに乗りオール電化(笑)にする変わり者がどれだけおるんやろな
179名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.1][新芽] (スププ Sd0a-AT8t)
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2024/09/09(月) 22:08:22.17ID:fdTuHLfKd
>>175
一般的じゃないってことだ

アホ
2024/09/09(月) 22:08:41.92ID:PWkoY63F0
そういえばEVのヒートポンプも寒冷地は苦手だね
2024/09/09(月) 22:09:00.91ID:ajdc3pg/0
>>179
電池で動くか

と申しましたよね?
2024/09/09(月) 22:09:59.19ID:ajdc3pg/0
>>178
いや今はオール電化一択だよ
唯一の弱点は料理凝り性の人がIHで不満をいう可能性があるくらい
それ以外はマジでない。優位点は明確
183名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.1][新芽] (スププ Sd0a-AT8t)
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2024/09/09(月) 22:10:08.41ID:fdTuHLfKd
>>181
小学生?
2024/09/09(月) 22:11:04.68ID:ajdc3pg/0
>>183
お前が言ったことだからなぁ
ゴールポスト動かさないで
2024/09/09(月) 22:12:35.69ID:8IOilpNz0
あとさ、限界集落のような僻地に住んでる人間にとっちゃ自然は信仰する宗教的な対象でなく敵かいいとこ狩の対象だからな
SDGS信仰してるお花畑の理屈は通用しねーぞ
2024/09/09(月) 22:14:02.40ID:ajdc3pg/0
>>185
それ感想?
2024/09/09(月) 22:14:20.38ID:PWkoY63F0
チェンソーで切って切って切りまくりだで
真のエコロジストだから薪生活だで
2024/09/09(月) 22:15:18.39ID:8IOilpNz0
ドイツ人も薪ストーブに目覚めたんだっけw
189名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW ed73-DQ/g)
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2024/09/09(月) 22:15:39.92ID:jw4vgATI0
>>182
エコキュート→15年くらいで必ず壊れる、大量に使うと湯切れ。
外気温が4℃下回ると劇的に効率悪くなって灯油やガスに負ける 
2024/09/09(月) 22:16:20.02ID:O2muZ27f0
>>172
トラクターやショベルカーも電動化取り組み始めてるね
まずは小型のものからだけど

米国発「トラクター界のテスラ」保守的な農家もうならせたふたつの武器
forbesjapan.com/articles/detail/68555
2024/09/09(月) 22:16:59.27ID:PWkoY63F0
オール電化などという反エコ生活はやめろ
土と木の家に住んで畑を耕せ
2024/09/09(月) 22:17:01.61ID:ajdc3pg/0
チェーンソーもマキタの40Vがいいわな
静かだ
2024/09/09(月) 22:17:33.96ID:ajdc3pg/0
>>189
給湯機だって15年くらいで壊れるでしょ馬鹿なの?
2024/09/09(月) 22:17:58.25ID:PWkoY63F0
おれはスチールMS500っすねぇ
マキタもエンジンのやつは中身ドルマーだから調子いいべ?
2024/09/09(月) 22:18:48.50ID:ajdc3pg/0
>>194
知らんけど臭いしメンテナンスがめんどう
全てマキタの18vと40vにしたら快適快適
2024/09/09(月) 22:25:28.28ID:PWkoY63F0
それパワーウェイトレシオどんなもんなん?
2024/09/09(月) 22:27:20.20ID:Ep11PpUE0
>>195
てめえの信仰の為だけに
田舎暮らしに不便なゴミ押し付けるな
おまえの信じる神(電気)はおまえが勝手に崇めてれば良い
2024/09/09(月) 22:27:22.02ID:PWkoY63F0
チェンソーのメンテで面倒なのって目立てとチェンオイルの掃除だろ
燃料なんて抜いてリコイル引くだけじゃん
2024/09/09(月) 22:29:40.97ID:ajdc3pg/0
マキタが便利だといったら宗教を押し付けるなと言われた
おおわらい
2024/09/09(月) 22:31:06.62ID:ajdc3pg/0
「てめえの信仰の為だけに
田舎暮らしに不便なゴミ押し付けるな
おまえの信じる神(電気)はおまえが勝手に崇めてれば良い」

電気のPCカチカチ
電気の通信ピコピコ
2024/09/09(月) 22:40:49.52ID:mTlpHgvvp
コラコラ、あまり田舎者を虐めてはイケナイよ?w
2024/09/09(月) 22:51:16.98ID:iztDEn2g0
チェーンソー持ったことないので深掘りされるとウソがバレる
2024/09/09(月) 22:51:27.36ID:JoAPjrSY0
EVは限界集落の乗り物というマーケティングチェンジするのか
2024/09/09(月) 22:55:28.59ID:ajdc3pg/0
マーケティングチェンジ
2024/09/09(月) 23:01:17.71ID:iztDEn2g0
上位体験のシフトは何曜日や
206名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.23] (ワッチョイ 2588-RxWH)
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2024/09/09(月) 23:05:02.60ID:oPYt89PZ0
>>175
>ニュースリリースに記載されている情報は発表時のものであり、最新の情報と異なる場合がありますのでご了承下さい。
2024/09/09(月) 23:06:26.59ID:ajdc3pg/0
まあ俺の論点は2050CNなんで
君たち勝ち目ないよ
ざんねん
2024/09/09(月) 23:11:07.13ID:Dtq34nW00
サクラ出始めより最近見かけなくなってきた気がするのは俺だけ?
209名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.23] (ワッチョイ 2588-RxWH)
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2024/09/09(月) 23:12:13.75ID:oPYt89PZ0
俺は2100年からやってきたんだけど
BEVは構内車やコミューターみたいな限定的な用途でこの時代と大して変わらないよ?
個人で買う人はほとんどいない。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.23] (ワッチョイ 2588-RxWH)
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2024/09/09(月) 23:16:07.15ID:oPYt89PZ0
>>208
「THE SAKURA」みたいなデモカーっぽい風体のクルマはともかく
うちの方は住宅地とか街中の交差点とかで気が付けばあサクラだとよく見かけるけどね。
普通に溶け込んでるだけじゃね?
2024/09/09(月) 23:18:48.79ID:O2muZ27f0
>>208
サクラは最近よく見るようになったけどな
アリアも遭遇する機会が増えた
トヨタのbz4xやレクサスEVは殆ど遭遇しない
まだミライの方が見る機会が多い
と言っても数える程だが
今日は初めて水素ステーションで充填してる処を見たわ
2024/09/09(月) 23:22:27.50ID:dzuM43jF0
軽が250万する世界だからなぁ
お前らは次にちゃんとした車を買えるのか
KGモーターのアレかPCXになるんじゃねと心配している
2024/09/09(月) 23:25:15.62ID:t0UQg6BH0
>>200
電気なんてのは道具にぶっ込む只の燃料の一つに過ぎんよ
便所の落書きにポチポチする程度で発電機回すのはバカのする事
多寡が町医者に行ったついでに日用品買うのに電池車で移動するのも
農協帰りに化石燃料横目に重いだけの蓄電池牽引して帰るのもバカのする事
農耕具も蓄電池とか田舎暮らしに憧れる阿呆でも速攻で手放して納屋行きだわ

電気も蓄電池も全能の神じゃねえよ
都会ぐらしのインテリ高収入のくせに
そんな事すらわからんのか?
2024/09/09(月) 23:28:31.99ID:dzuM43jF0
>>213
2024/09/09(月) 23:29:22.82ID:dzuM43jF0
>>213
男性の更年期?
216名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][芽] (スップ Sd0a-DQ/g)
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2024/09/09(月) 23:29:49.99ID:9hbNu+r+d
嘘の単なる引きこもり氷河期ジジイだからわからんでしょ
2024/09/09(月) 23:35:24.69ID:dzuM43jF0
俺が田舎暮らしするならまず雪の降らない地域を選んで、タダみたいな土地に家建ててソーラーパネル敷くなあ
今は売電より自家消費の方がコスパがいいから、ソーラーの発電に合わせてエコキュート稼働とEVへの充電を行う
218名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (スップ Sd0a-DQ/g)
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2024/09/09(月) 23:41:07.16ID:9hbNu+r+d
田舎暮らしってのは選んでやる事じゃ無いんだよ
そこに産まれ育った人が運命として受け容れる事なんだよ
2024/09/09(月) 23:42:31.38ID:dzuM43jF0
>>218
「引越し」って分かるか?
2024/09/09(月) 23:45:00.66ID:8IOilpNz0
>>213
都会暮らしで半端なホワイトカラーや主婦でバカだとそういうもんだよ
だから
>農耕具も蓄電池とか田舎暮らしに憧れる阿呆でも速攻で手放して納屋行きだわ
というムーブが起きるだろ
アスファルトや水道管は地面から自然に生えてくると思ってるぞ
2024/09/09(月) 23:47:08.57ID:dzuM43jF0
かっぺの東京嫉妬やめーや笑
222名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][新芽] (JPW 0H1e-VFA4)
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2024/09/09(月) 23:50:45.27ID:3jkGWz9GH
でもネガティブは神奈川だろ?東京関係なくね?
2024/09/09(月) 23:50:47.43ID:PWkoY63F0
休日などない
草刈りの奴隷
地域の奴隷
2024/09/09(月) 23:51:30.78ID:dzuM43jF0
>>222
ネガティブは埼玉だろ?
2024/09/10(火) 02:06:25.34ID:bu6rEGg/0
EVって投資詐欺なのに騙された奴ほど大暴れなのが滑稽
2024/09/10(火) 04:55:13.49ID:2pUeqATC0
ずっとEVシフトは不可能だと断言してきたけどその度に信者が論点ずらしと支離滅裂なデータコピペで反論してきてたね
このスレに湧いてるEV信者ってやたらテスラ上げトヨタ下げしてたけど現実はこれ
馬鹿なんだからいい加減黙ってなよ
227名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイW ed73-DQ/g)
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2024/09/10(火) 05:06:19.11ID:fXqdlKBZ0
>>193
給湯器なんて1桁万円で買えて即日交換される
228名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][新芽] (JPW 0H1e-VFA4)
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2024/09/10(火) 05:45:13.42ID:e+DYKQc3H
EV運転経験者は20%、カーシェアでのEV導入が利用機会を拡大 一方、約4人に1人が「購入を検討したことがない」と回答

https://ampmedia.jp/2024/09/09/park24-ev-2409/
229名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][新芽] (JPW 0H1e-VFA4)
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2024/09/10(火) 05:57:17.86ID:e+DYKQc3H
>>228
補足
タイトルは間違いで中身読むと
約4人に1人が「購入を検討したことがある」

このアンケートは結構面白い
・EVは老人の方が興味持っている(購入検討率が高い)
・2割は検討するも実際買うのは1-2%(販売シェアと一致)

この手のアンケートはEV購入検討が◯割もいる!で止めてEVシフトを強調するのに、実際に買った人の比率までバラすんじゃねえw(販売データでわかることだけど)
230 警備員[Lv.7][新芽] (ワッチョイ 9a95-IlaH)
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2024/09/10(火) 05:59:39.83ID:FFh/2TQz0
>>160 灯油缶などに灯油を入れて持ってくるに決まってる。
大きなトラクターなども給油所まで行き来するのは大変だから、現場で灯油缶で給油するらしい。

つまり持ち運びできるエネルギーが必要ということ。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][新芽] (JPW 0H1e-VFA4)
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2024/09/10(火) 06:01:36.96ID:e+DYKQc3H
1次ソース
【パーク24】5人に1人は電気自動車の運転経験あり
8割以上は電気自動車の購入を検討したことがない

https://www.park24.co.jp/news/2024/09/20240909-1.html
2024/09/10(火) 06:54:36.06ID:ulvMKukr0
>>229
 EVの利点(笑)
に騙されて購入を検討する人が2割

その中で
実際に購入したら
 コスト的にどう差が出るか、
 どういう使い勝手になるか、
 自分の住宅事情、地域事情でどの程度使えるか、
等を真面目に検討して購入に進む人が
上記の2割の中の1割未満(20%の10%未満で1~2%)

ということね

で、
 そこまで検討して買ったけど、
 実際の不便さに次はEVを選ばない人が半数
と
www.goo-net.com/magazine/knowhow/carlife/212075/
233名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (スププ Sd0a-AT8t)
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2024/09/10(火) 07:24:48.28ID:HlvaYZNMd
例の負け犬はゴールポストを2050にずらしたな
あと26年負け続けるのか

ゴールポスト動かすなと喚いてたくせにね

「今のBEVに買う意味は無い」とは認めたのか
2024/09/10(火) 07:25:12.91ID:ulvMKukr0
news.yahoo.co.jp/articles/b68c394552473045adb3707221444de8932f837d
トヨタ、EV生産を3割縮小 市場減速で26年に100万台
9/6(金) 19:49配信 共同通信
トヨタ自動車が2026年の電気自動車(EV)の世界生産台数を100万台程度とすることが6日、分かった。
佐藤恒治社長は就任直後の23年4月、EVの販売台数を26年までに150万台とする計画を打ち出したが、約3割縮小することになる。
EVの販売は世界的に減速傾向にあり、実際の需要に合わせた形だ。世界の自動車メーカー各社もトヨタ同様、戦略の見直しを余儀なくされている。
2024/09/10(火) 07:29:12.52ID:juS7H3UK0
>>233
トヨタは2010年からずっと“5年後に全固体電池EV発売します”って言ってるけど
14年間負け続けてるって事でOK?
2024/09/10(火) 07:30:11.28ID:YjxA09ni0
>>207
はい馬鹿また逃げました
ZEV指令と補助金が終われば死滅する吹けば飛ぶような存在で何をイキってるんだろう…🤔
2024/09/10(火) 07:30:55.78ID:q65XiM4KM
>>229
そりゃBEVは戸建ての自宅を持っていてしかも行動半径が限られても構わない人が買う商品なんだから
必然的に老人がメインターゲット
友達と旅行やスノボに行きたい10代20代は興味無いし子育て中の30代40代もICEやHVが圧倒的に便利
いうて50代はまだまだエネルギッシュなので遠出する機会も多い
2024/09/10(火) 07:33:29.09ID:LS62Ghlk0
トヨタアンチは自分の敵がトヨタ信者だと思ってんだから笑える
1bit脳だもんな🤪
239名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.12][新芽] (ワッチョイW 9a68-VFA4)
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2024/09/10(火) 07:34:57.36ID:msy8UKOp0
>>237
ここでのEV推しの認識はEV普及派は若い、アンチは老人だと揶揄していますが…アンケート結果と全然違うじゃん。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.12][新芽] (ワッチョイW 9a68-VFA4)
垢版 |
2024/09/10(火) 07:36:30.97ID:msy8UKOp0
EV推しにとって98%のEV以外を買うような、EV普及に貢献しないヤツは全部アンチだろw
241名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.9][新芽] (スップ Sd0a-zkOK)
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2024/09/10(火) 07:37:00.27ID:59yQLEDkd
トヨタだろうと海外メーカーだろうとEVはいらない
将来を盾に言うしか勝てないからねえ
どうなるかなんて知らんわ
1.5%しか買われない、昨年より売れてない商品
2024/09/10(火) 07:37:08.78ID:4DjEbDxX0
左翼あるあるじゃん
我々の考えは先進的で支持者は若いって毎回言ってるけど実態は真逆
2024/09/10(火) 07:37:34.76ID:UEkyd9HGd
>>235
ソース出せる?
2024/09/10(火) 07:39:15.56ID:juS7H3UK0
>>243
2010年11月18日 トヨタ、「全固体電池」の試作サンプルを公開
https://s.response.jp/article/2010/11/18/148187.html

トヨタ自動車は18日に開いた「環境技術取材会」で、未来型の2次電池の開発状況を示し、
「全固体電池」については試作サンプルを展示した。

全固体電池は、現状では最先端の2次電池である
「リチウムイオン電池」の電解液の代わりに固体電解質を使うものだ。
電解液がなく、電池セルを直接積層してコンパクトにできるほか、発火などのトラブルも防ぎやすい。

https://s.response.jp/imgs/sp/photo/293957.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/293955.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/293956.jpg
245名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (スププ Sd0a-AT8t)
垢版 |
2024/09/10(火) 07:40:28.71ID:HlvaYZNMd
トヨタがどうとか関係ない
BEVは負け続けてる

なぜならBEVはクソだから

さすがのトヨタもBEVは無理だろう
でも5年連続世界販売1位だから負けではないな

時代はもう脱BEVだからHEVで稼げばいい
ヒョンデもそこに気付いてHEV強化している

そしてBEVとオッペケは負け続ける
246名無しさん@そうだドライブへ行こう ハンター[Lv.66][苗] (ワッチョイ 9ead-r7HX)
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2024/09/10(火) 07:43:16.79ID:t8vd4Bt00
>>235
全固体はさすがのトヨタも100%は無理なんでね?
もう既に実車テストに入ってるようで性能的にはかなり目標に近づいてはいるが、コストと寿命に問題があり中々解決できないってことらしい

つーか、全固体クラスで想定されるエネルギー密度、注入速度、安全性がなければBEV自体がちゃんと成立しない、という考えで、、、
トヨタは実車の販売は片手間にして「全固体電池の研究」に全力をつぎ込んできたわけだが
ま、全固体に関する特許はトヨタが世界一の内容保持だがね
コストと寿命の問題ってのがネックってんで、BEVはレクサス車でやるってのもそんな所が関連してんじゃないのかな?
2024/09/10(火) 07:43:54.08ID:UEkyd9HGd
>>244
発売は何年とか言ってる?
248名無しさん@そうだドライブへ行こう ハンター[Lv.66][苗] (ワッチョイ 9ead-r7HX)
垢版 |
2024/09/10(火) 07:49:03.50ID:t8vd4Bt00
>>245
オッペケ 大笑い
こいつだな
i.imgur.com/IwH%62Z2N.jpg
2024/09/10(火) 07:50:21.36ID:UEkyd9HGd
こんなニュースはあった

xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02127/00084/
2024.03.06
2023年10月に共同会見を開き、全固体電池を搭載した電気自動車(EV)を2027~2028年に市場投入すると宣言。
2024/09/10(火) 07:50:38.97ID:50hVd2KI0
いやBEVなんか利益が出ないおもちゃ
パラリンピックと同じで集客性が無いが環境の為に半ば強制されてるだけでトヨタは利益の事しか考えていないから出さない
本音を言うと世界から批判されるからBEVに力入れてるアピールをしてるだけ
LEXUSをBEV専用にするのもそう言ってるだけで北米市場用ブランドをBEV専用ブランドにするわけない
251名無しさん@そうだドライブへ行こう ハンター[Lv.66][苗] (ワッチョイ 9ead-r7HX)
垢版 |
2024/09/10(火) 07:57:08.56ID:t8vd4Bt00
まぁ私企業なら どんな宣言しようがどんな宣言変更しようが 自由だしなw
つか、欧州の自動車メーカーの宣言&宣言変更はなかなか大した物だw
2024/09/10(火) 07:59:15.84ID:UEkyd9HGd
>>249
全固体電池はまだ当分主力にはならない。当面コストが高いし、おそらくは大容量の高価格モデル専用になると思われる。
だってさ
2024/09/10(火) 08:03:30.31ID:UEkyd9HGd
>>250
BEVはパラリンピックみたいなものという例えはイイね
2024/09/10(火) 08:35:28.25ID:VC4jKheQM
ここの人達は夏場には長距離走らない冬場には長距離走らない
年間1回すら遠くまで走る可能性がなくてもしもあったらレンタカー借りれば良いとか完全に老後の生活やん
免許取り立ての若者は仲間集めて長距離ドライブや夜中運転して朝帰りなんてしょっちゅうだし
子育て世代は子供が中心になるからイレギュラーな車移動が頻繁に発生する
2024/09/10(火) 08:50:38.87ID:jX7aiN7u0
BEVよりPHEVシフトへ

バフェット氏が株式売却、EVの需要減速。BYDの成長を左右する2つの鍵
Sep. 10, 2024
www.businessinsider.jp/post-293186
BYDはどうだろうか。1~6月の乗用車販売台数は同28%増の161万2983台で、EVが同18%増の72万6153台、PHVが同40%増の88万992台だった。
2023年実績はEVが同73%増の157万台、PHVが同52%増の143万台だったので、2024年に入り販売台数・伸びともにPHVが逆転している。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW 8de8-6bnx)
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2024/09/10(火) 08:50:44.15ID:u5ADa4yV0
EV化なんてしたら庶民な若い人が車乗れなくなるから、
田舎だと経済への影響がありそう。人が移動しなくなるからね。少子化にも影響あるのでは。
2024/09/10(火) 08:54:00.71ID:jX7aiN7u0
>>255
筆者もBYDを説明する枕詞に「中国のEVメーカー」を用いているが、実際はEVとPHVの二刀流で稼ぐ「新エネルギー車メーカー」とするのが正しい。
2024/09/10(火) 09:00:08.81ID:jX7aiN7u0
>>256
ドイツの記事

金持ちは電気自動車を買うが、その代金は私たち全員が支払う
2024 年 9 月 6 日
https://m.focus.de/auto/news/geschenke-vom-staat-jetzt-beschenken-sich-reiche-gruene-mit-neuen-e-autos-und-wir-alle-zahlen-dafuer_id_260282977.html
道路を走る電気自動車はますます増えていますが、電気自動車を購入できるのは高所得の少数の住民だけです。富裕層が電気自動車を購入しており、電気自動車への補助金のせいで、結局は私たち全員がその代償を払うことになる
259名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.24] (ワッチョイ 2588-RxWH)
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2024/09/10(火) 09:48:54.21ID:WKgrac1j0
>>257
世界中で純ICEはなくす方向なんだから全てのメーカーが「新エネルギー車メーカー」じゃん。
そうしたら変な冠はいらんから全てのメーカーは単なる「自動車メーカー」じゃん。

そうしたらBYDは「中国の自動車メーカー」であって製品は「中国製の自動車」じゃん。
なんか無理やり先進的なイメージを含ませようとしたって「中国製の電気自動車」という事実は何も変わらないじゃん?
260名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.0][新芽] (ワッチョイW 5911-1hUD)
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2024/09/10(火) 09:52:04.52ID:ZD4c7ufU0
>>239
俺の周りでサクラ買った2人も返納間近の老人だわ
261 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイ ed88-IlaH)
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2024/09/10(火) 09:55:44.14ID:R7Uwk42s0
>>249 そのゴールポストは動いていないだろ。
1〜2年の誤差はあったとしても達成できると思うな。 大量生産は当面無理だろうけど。
2024/09/10(火) 09:57:53.27ID:MLebBwcs0
いいかもBYDとはなんだったのか

愛は地球を救うのか?と同じ奴が考えたんじゃね あーキモイ 
263名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.24] (ワッチョイ 2588-RxWH)
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2024/09/10(火) 09:59:30.03ID:WKgrac1j0
高度経済成長期やバブル期をリアルで過ごしてきた年寄りは
最新式とか未来的、先進的とか大好き。
よく小僧が「年寄りにはわからないだろう」って言ってるハイテク品のほとんどは
年寄たちが数十年前に思いついて生んで育ててきた技術の単なるバリエーションでしかない。

要するに流行ものやハイテク満載の高級グレードに抵抗なく金を出すのが年寄り。
264 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイ ed88-IlaH)
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2024/09/10(火) 10:02:14.68ID:R7Uwk42s0
何釜主流になるかはまだわからないんだから、全方位戦略が唯一の正しい道
265 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイ ed88-IlaH)
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2024/09/10(火) 10:03:43.18ID:R7Uwk42s0
うちの周りはハイテクEV車椅子が大流行り
2024/09/10(火) 10:13:15.10ID:qR3xKP/90
>>250
ダイハツかスズキと組んで軽EV出してくれたら良いのに
キャンバスベースのレトロフィーチャな軽EVとか
正直EVに登録車クラスは不要だしな
267名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.12][新芽] (ワッチョイW 9a68-VFA4)
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2024/09/10(火) 10:16:34.26ID:msy8UKOp0
>>262
長澤まさみCMの中国BYD、大当たり 来店客86%増で爆売れ現象
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/casestudy/00012/01532/
268名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.12][新芽] (ワッチョイW 9a68-VFA4)
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2024/09/10(火) 10:19:22.38ID:msy8UKOp0
>>262
3倍超増ですが?

8月の輸入車販売、8カ月連続マイナス BYDは3倍超
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC078990X00C24A5000000/
269名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.0][新芽] (スッップ Sd0a-zkOK)
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2024/09/10(火) 10:20:20.42ID:kwpNUv09d
モータージャーナリスト連中のシールの宣伝記事、動画見たけどあんまりよくなさそうだね
高速で駆動が抜けるってサラって書いてあったけどめちゃ怖くね
270名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.0][新芽] (スッップ Sd0a-zkOK)
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2024/09/10(火) 10:23:50.83ID:kwpNUv09d
>>268
BYD7月は207台
8月は何台売れたん?
2024/09/10(火) 10:25:27.38ID:ulvMKukr0
>>259
そんな方針は欧州の政治家が言ってるだけでしょ
2024/09/10(火) 10:31:10.73ID:jX7aiN7u0
>>259
China独自基準で新エネルギー車(NEV、New Energy Vehicle)と言えばBEVとPHEVとFCEVのこと
273名無しさん@そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.1][新芽] (スッップ Sd0a-zkOK)
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2024/09/10(火) 10:32:28.64ID:kwpNUv09d
ちなみにBYDの昨年8月の販売台数89台
3倍だと8月267台売れたのね
流石にこれで3倍売れた凄いとはとても言えないw
274名無しさん@そうだドライブへ行こう ハンター[Lv.70][苗] (ワッチョイ 9ead-r7HX)
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2024/09/10(火) 10:32:29.52ID:t8vd4Bt00
中華の工業製品なんか買えるわけないだろ、常識人からするとw
で、BYDのEV? 
8月は沖縄の媚中レンタカー企業が130台も入れたらしいが、それでも合計たった300台だぞw
どこが売れてるんだよ
それと販売店の提携を広めるのがまだ続いてるらしいが、その展示・試乗車も入ってるだろうしな
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