>>604
普通のガソリン車は軽自動車であっても撒き散らす量を減らす為にコストかけて高圧式タンクにしてるでしょ？
BYDだってDM-iの前のPHEVは高圧式タンクだったじゃん
それをコストダウンで常圧式タンクにしちゃったもんだから規制値上限までは蒸発したガソリンを垂れ流し、超えたらガソリンタンクの内圧が下がるまでエンジンかけて排気ガスを垂れ流す倍々方式って訳だ