あの隠蔽体質の中国でこれだけ表沙汰になっているということは
実質はもっと悲惨だなw

遠くない将来に大問題になるぞw

「駐車中でも走行中でもエンジンが自動的に始動することがある。手動で強制EVモードにしてもエンジンを止めることはできない。中央のモニターでは３～５分間走行するとエンジンが自動的に止まると表示される。」

BYDはPHVに高圧式燃料タンクでなくコストの安い常圧式燃料タンクを採用した。高圧式に比べ常圧式の方がガソリンが揮発しやすいので、燃料タンクの内圧が上がるとEVモードでも強制的にエンジンを始動してチャコールキャニスターに溜まったガソリン蒸気をエンジンで燃焼させている。

日経クロステック編集部と日経BP総合研究所のプロジェクトチームによるBYDのセダン型EV「海豹（シール）」の分解調査結果。
「新車にもかかわらず、錆が出ている部分も散見された。技術者のこだわりが見える日本車と比べると、仕上がりの熟練度で劣る。丁寧な加工は時間やコストがかかる。BYDの割り切ったものづくりの姿勢が垣間見える。」