チリに関しては個体差はあるだろうな
400万クラスに全てを求め過ぎやつが多すぎる

現地価格でいえば300万代だしね
あら探ししたらキリがない

レクサスLBXなんかヤリスなのに乗り出し500万
で満足して乗ってますって洗脳レベルだわ

長所短所は当然あって
テスラは軽いけどウインカーやスピードメーカーが無いなんてあれはもう車じゃないよとおれは思うし
sealに関しては中華製wって最大のデメリットはあるが日本欧州車なら余裕で800万クラスでまったくちゃっちくない
ガラスルーフ フロント収納 ベンチレーション クラスの最高の後席の広さ OTAで機能改善期待
セダン限定で選ぶなら今一番良い車と個人的には思ってる