■■■レクサス LEXUS UX Part36 ■■■

公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/

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※前スレ
【LEXUS】レクサスUX
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699060357/
■■■レクサス LEXUS UX Part35 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700909060/

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スクープ記事だから意味あるんじゃね。

>>651
記事全部読むと、生産終了なんて書いていないよ
いわゆる飛ばしタイトルってやつだね

>>653
いや、生産終了って書いてありますが

>>654
書いてないよ
ちゃんと有料会員登録して全ページ読んだかい？

壺の御用メディアが取り扱わないのに体調不良になってるZeebraはすごいと思う
顔は変えられるから、イマイチ触る気しない
こういうスレで一切語られないドリルは本当に空気だった時が最高に感染者増えるぞ

おらそいひかしくけてけねれにのおはゆをもへにあきはをれくるぬせ

>>651
年末にこの話セールス担当に訊いてみたけど、トヨタからはなにも聞いてないとのことだった

>>655
「生産を終了する方針を固めた」という記事を読んで、生産終了と書いてないというアホ
>>658
スクープ記事の真偽をSCに質問するアホ

>>659
他人の意見が聞けない人は？

>>659
世間話的に聞いただけだマヌケ

「こないだ日刊工業にUXの記事出てたよね」
「そうなんですよ、私達も何も聞いてないんですけどねー」

ここは世間話程度を書くとこでいいんじゃねーの
大本営発表以外信じないって、戦時中かよ？

5ちゃんねるバカが増えたよね

モータートレンドでは2026年3月のフルモデルチェンジ情報流れてるなぁ

そもそも統一かアカかの境目なのかね
みたいだけど
俺くらいになるぞ

>>35
下がる一方だもんな
まだ痩せるべきだ
機会の損失まぼろし〜
https://i.imgur.com/xj3szuQ.png

本国ペンにペンサで叩かれでもしたらいいのに
2週間で5キロいけるか

2026出るらしい新型の動画が上がってるけどやはり嘘動画？

>>668
日本は終売、欧州は新モデル
じゃなかったか？

>>669
書いてないよ
ちゃんと有料会員登録して全ページ読んだかい？

C-HRもUXも欧州専売か

>>668
嘘だよ

1週間パワーオンしなかったら、バッテリー上がりして起動出来なかった。
補機バッテリーは交換してまだ1年程度なのに。気温が下がる冬季はヤバいね。
補機バッテリーの容量が小さすぎるのも問題だよなあ。

>>673
そんなもんですよ、家庭用の充電器1個買っておくといいです

常時監視型のドラレコが原因1番の原因なのかな？
暫く乗らない時はバッテリー充電してる

常時監視型ってバッテリー電圧監視しながらある程度以下になったら録画やめちゃう機能ついてないの？

>>676
まともなのは付いてる

DAになる前のUX250hなんですが、レクサスアプリ内のメンテナンスで確認すると
スマートキーの電池とエンジンオイルの量は当日か前日の日付で正常と表示されます。
ただ、ウオッシャーの液量の日付が昨年の12/29から更新されないまま正常と表示されて
います。みなさんのUXはこの項目が現在の日付になっていますか？

>>678
俺のもウォッシャー液だけ12/29になっとるよ

ウチのux250hはウォッシャー液のとこ今日の日付になってます

>>679>>680
情報ありがとう。
同じ車種でも年式が古いとレクサスアプリ側で対応しなくなったのかもしれないな。
>>679の方は初度登録が古めで私の車と同じくらいの年式かもね。ちなみに私のは
2019年8月が初度登録のUX250hです。
>>680の方は新しい年式じゃないのかな？

>>681
一昨年購入したものです

年式の古いUXはレクサスアプリの機能も制限されたようだね。
これから更に使えない項目が増えていくんだろうな。

気になってみてみたけど初めての車検が今年の年末になる新型？後期型？のUX200だけどウォッシャー液はちゃんと今日というか昨日の日付になってるな。

>>684
情報ありがとう。
そのUX200はディスプレイオーディオに変更された後のモデルだよね？

ディスプレイオーディオになる前のUXでメンテナンスのウォッシャーの正否判定日が正常な方はいますか？
私と同じ2024年12月29日が判定日と表示される方はいますか？

昨日、G-linkサポートセンターに問い合わせたけど、この不具合を全く把握していないようで、様子見しろと云われました。

個人的な推測だけど、UXがDAに変更された2022年7月生産車から、このメンテナンスの
ウオッシャーの項目は正常な判定日で表示されるのだと思う。
それ以前のUXはこの判定機能自体が正常に動作していない可能性が高い。
ユーザーに自車の古さを感じさせて買い替えを促す戦略の一つなんだろうな。

>>685
そう、ディスプレイオーディオ仕様の奴で間違いない。

DA前のUX250hなんだが、また一つ機能が正常に動作しなくなった。
今度はメンテナンスのエンジンオイルの量の判定日が2月26日から動かなくなった。
これでリモートメンテナンスのeケアのうち3項目中2項目がマイレクサスアプリ上では
判定日が固定されてしまい、正常なのかどうか分からなくなってしまった。
G-Linkサポートセンターからは何の回答もないまま、異常な項目が増えている。
これが俺のUXだけの現象なのかどうか不明なままだ。
サポートセンターでは、こういう事象は報告されていないと言っていた。

>>688
679だけどウチのも2/26で止まってんね
ちなみに2020年4月登録
早く乗り換えろって事かね

>>689
そうですか。私のUXと同じですね。貴重な情報ありがとう。
やはり2022年7月以降の生産車でDAに変更された車から
多くのリモート機能が使えるようになったから、それ以前のモデルは
早く買い替えろというトヨタのメッセージでしょうね。
おそらく近いうちにeケアの最後の1項目、電子キーの電池の状態も
判定日が固定されて、この機能は全滅する可能性がありますね。

>>689
今夜アプリのメンテナンスを確認してみたら、エンジンオイルの量の項目は3月2日の
判定日に更新されていましたよ。
相変わらずウオッシャーの項目は12月29日でそのままでしたが...

cpoのUX見に行ったら、LBXなら新車が手に入りますよ？って担当が言いやがった
違うんだよなあ

>>692
クロージングトークの一つで見栄っ張り客を煽る常套句だよ
自分、外商畑が長かったので現役の時は効く相手には使ってましたね

UXだって新車あるやん

UXのCPO値段でLBXなら新車買えるって話でしょうね

UX消滅しないでほしい。LBXは求めてない。

LBXっけ3鬼頭だっけ？

UXは装備をもう少し豪華にして欲しいね

C-HRもヤリスクロスくらい違う

UXのメンテナンスでディーラーに行ったらLBXを試乗を勧められたので乗ってみたが悪くないんだけどなんかレクサス感が足りないんだよな
何が悪いと聞かれても答えられないけど
しばらくはUXでいいやと思ったな
UXからLBXに乗り換える人いるんかね？

客「UXください」
sc「えっ？UXですか？LBXじゃなくて？マジで？UXぅ？」
みたいな会話を以前見かけた

UX300h乗りだがLBXには全く惹かれないな

後席と荷室の狭さが気にならなければ走りの質感、完成度からしてCセグ国内最高峰だからね

ボンネットをあと10cm短縮して、それをキャビンの延長に振り分けてくれたら良かったのにと思ってしまう

>>703
カローラクロス「せやな・・・」

カローラクロスと同サイズの、全幅1850以下のSUVが発売されたら結構売れそう
と思ったらLBXが既に発売されてたな

>>706
LBXはヤリクロベースだからな
カロクロベース欲しいよね
ハリアーベースがNXなので、次期UXがあるならカロクロベースで作られないかなあ

>>707
先代プリウスからカロクロに至るまでプラットフォームは全て同じGA-Cだよ。
SUVで云うとC-HR、カロクロとUXは同一プラットフォームを使っているが、
FF車のリアサスがカロクロのみトーションビームを使い、コストカットされている。
ただ細部は違い、UXは溶接方法や打点数、構造用接着剤の使用箇所が多く、
トヨタブランドより車体剛性がより高められている。

数日前からマイレクサスアプリのメンテナンス3項目が正常な判定日に直っているね。
ウォッシャー液量がようやく今日の日付になった。

またYoutubeで2026年3月フルモデルチェンジ決定って出てるけど、単なる希望的観測なのかなぁ？

>>710
トヨタが公式チャネルで言ってたならそうだと思う

Youtuberの再生数稼ぎはいらん

>>711
公式チャンネルじゃなくYouTuber

>>713
そのYouTuberはトヨタのリリース日程に責任ある立場の人ですか？
そうでなければあなたはなぜその人の発信を信じたのですか？

信じるものは救われる

掬われる

>>716
うまいな　w

乗り始めてもうすぐ5年目なんだけどオーナーズデスクやラウンジ休憩って最初の2-3か月面白がってやったっきり全く触れなくなってしまった
みんな結構やってるもんなの？

>>718
月3では使ってるよ。
俺が行くとなんかディーラーのみんな喜んでる気がするから用がなくても頻繁に行くようにしてるよ。

>>719
でかい釣り針だな

うわっｗｗｗまたコイツｗｗｗｗｗ来たよｗｗｗうぇｗｗｗｗｗ って感じ

俺は外回りの仕事の時は、ドリンク代浮かせるためにコンビニ弁当買ってから行ってる
多い時は週3

ラウンジはスタバ代わりに週1くらい寄ってる
月の頭には今月のお菓子の案内も来るし、
家族の誕生日プレゼントや何やらで月一回は呼び出されるからね
レクサスオーナーになるとディーラーとの付き合いは濃くなるよ

ラウンジ否定しているのは野良中古乗りだから放っておくのがいい

ディーラーの人間は車の知識今ひとつなのが玉にキズなんだよな
行くのは楽しいけどね

ディーラーマンも扱ってる全車種勉強しなくちゃならないから、大変なんだよね

それでもトヨタの販売店に比べたら圧倒的に少ない気がするが　笑

今からUXってどうかな？
レクサスSUVタイプでデザインが一番好きなんだ

>>726
完成形でフルモデルチェンジもなさそうだし買っちゃいなよ。
俺も買っちゃったよ。

>>727
ありがとう
買ってくるわ

新車も良いけどCPOでも良いと思うよ

CPOって何の略？

CHIEF IMPACT OFFICER

CHIMPOのこと？

レクサス店は居心地が自分に合わないのでトヨタ認定中古にしますよ

寝心地は最低
居心地は最高
私の中のベッドルーム

レクサス店でもトヨタ店でも街の中古車屋でも、粗雑に扱っていいお客さんなんていない

>>729
300のcpoならまだいいけどそれだと新車と大して値段差はないし、それなら新車のが良くない？
間違えても250は買っちゃだめだよ。
300と250は別物だから。

了解です

>>729
こんな基本設計の古い車、新車で本当に買うの？　CTのような末路をたどってない？
車が熟成したとか、300ｈは別物とか、御用自動車ジャーナリストの提灯記事に騙されて、
カモネギ状態？

>>735
だからと言ってLBX買う気にもならないでしょ？

このサイズ感で他にいいのがないんだよなぁ

>>737
それな

現行RXに乗り換えたけど、UXモデルチェンジしたらまた乗りたい
NXのスペックと装備でUX作り直してほしい

一度デカいRX乗ったらUXに戻れんさ

仕事でアクティブに使ってるけど駐車場入らない問題ないから
このサイズがいーんだわ　田舎は知らん
かと言ってLBXじゃダメなんだわ

休みの日に家いると家族から文句言われるからラウンジ行ってるわ。
またかよって思われそう

>>742
お、御同輩
オーナーズラウンジナウ

レクサスオーナーってかなりの高確率でゲイなんだろ
ラウンジなんて言い方しないで、素直にハッテンバにして欲しいな

RXの快適装備や予防安全や運転支援を全部載せたUX300hVer.Lを750万ではよ

友達がLBXなんだけど、UXの方がデカいから真の高級車扱いされるわ

来年フルモデルチェンジがあるかどうかだよなぁ…

uxとカローラクロスで迷っています。家族4人なのですが、uxの後席はカローラクロスと比べて狭いですか？

狭い

>>748
家族4人の構成にもよる。
子供が170以下なら問題なし。
相撲部とアメフト部なら狭い。

カローラクロスのコスパが良すぎて困るんよな