非BEVと競える商品力のBEVが発売されてからがようやくスタートライン

テスラ「低価格EV」投入 400万円は確かに安いが、ガソリン車の方が財布にまだ優しい現実
2023.12.8
https://merkmal-biz.jp/post/54551
航続距離の短さ、いまだ整備途上の充電設備もあるが、車両価格がガソリン車にはるかに及ばないのが致命的だ。ルノー・トゥインゴのガソリン車モデルは、下位モデルで1万6100ユーロ（約260万円）であり、EVモデルと比較して
「1万2000ユーロ（約190万円）」
も安いのだ。

テスラをはじめとした大手メーカーのエントリーモデルの登場で、EVは黎明期から普及期に一気に移行するのか、それとも価格や航続距離の壁を破れないまま
「黎明期の低価格モデル」
にすぎなくなるのか興味深い。