初期型(B型)の持病オイルコントロールバルブのオイル漏れ
10万キロ越えて御多分に洩れず食らった

ハーネス伝わってECUまで届くそうだが、んな事あるか？と思いつつECUのコネクターまでオイル来てて驚いた
グローブボックス裏にあるECUは幸いにも縦置きでコネクターは下から挿さってるので内部への侵入は無かったけど、エンジンルーム内のハーネスやECUのコネクター類の洗浄が思ったよりも大変だった
何度もエラー表示と洗浄を繰り返しやっと落ち着いた
ただのパーツクリーナーじゃダメね
KUREのエレクトロニッククリーナー最強

初期型の人は気を付けて
OCV(対策品)10921AA231