EVが日本で「全く」普及しない理由★157

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい

※前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★147
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695424977/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★148
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695962525/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★149
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1696573645/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★150
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1697019584/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★151
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1697606356/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★152
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1698184504/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★153
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1698662532/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★154
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699220594/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★155
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699665135/
EVが日本で「全く」普及しない理由★156
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700058809/

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アンチEVは看取りのために400キロ走る上に現地で家族の送迎や買い物もするから1000キロは無充電で走りきれないと不安なんだって

>>942
お、アンチなのに詳しい(^^)
こういうやつキモイわ。もう好きだろ

>>942
私ODBに物刺したくないのでネイティブくんが持ってるアレは導入してないよ
3kw10時間で28kwなんて言ったって大半のここの連中は理解できないし話が長くなるから単純化してるんだよ

>>930
水素の変換効率悪い
このレスに同意しているやつ頭悪い

200レスしてボキボキに折られる方が効率も頭も悪いでしょ

なんかアンチも本筋の議論はなくなって人格叩きばかりでくだらないね
やっぱ結論出ちゃったからかな？

ODBですってよ
ｸｽｸｽ

>>958
お、朝から晩まで羨ましい(^^)

>>951
PHEVのタンクにガソリン入れてても、燃やさない限りはゼロエミッションだしね。
ただ2系統の動力ってのは、それはそれで非効率なんだよなあ。

>>945
販売台数は月100台とのことだがそれでも好調なんだろうな

>>959
おまゆう

１カキコ当たりいくらという仕事なのか
それとも超絶暇な５ちゃん依存症なのか

>>960
年に数回しか使う予定がない余剰バッテリーを積んでおく方が非効率だと思うがね
まあ個人の話ならBEVだろうがPHEVだろうがHEVだろうが好きな車を買えばいい

>>963
まあそれはそうね。
ユーザーが求めるのはコスパという意味の効率だから、HEV/MHEVに収斂されていくのだとは思う。

>>964
頭悪いな
アクセラくらいが限界の経済力だな

>>965
君は経済力あるのに、どうして毎日5chで時間を浪費するの？

kWもマトモに書けなけりゃkWhとkWの違いもわからんやつがテスラ乗ってるんだろ？頭の程度と車種に相関なんて無いよ　はい論破

>>966
毎日じゃないよ(^^)
経済マウントまで含めた総合格闘技知的スパーリング楽しいでしょ

>>964
それなんだよね
趣味としてのBEVは全く否定する気はないけど、みんなコスパが大事だし、結局合理的かなって感じはする

>>967
便所の校正ご苦労(^^)

前に教えたのに学習能力も無いみたいだし

そもそも災害大国の日本で電気自動車とか馬鹿の所業

オール電化の家で痛い目に遭ってまだわからん馬鹿な信者

知的スパーリングwwwwww

>>972
電気の復旧率がいちばん高いよ(^^)

どうせガスあっても電力がなきゃ動かんし

では失礼(^^)
私は仕事が忙しい
EVアンチの傷舐め馴れ合いどうぞ(^^)

>>971
無理無理
何せODBだから
ｸｽｸｽ

>>964
非BEVより100万円以上安く売ることができればBEVが多少不便でも今よりは売れるようになると思う
>>946

BEVより未来がない水素。
例えば、BEVは多少のバッテリー容量が減るにしても20年は乗れるし、最近では全固体電池などの登場でバッテリー劣化の課題もクリアーできそうなのに対し、
水素は安全性の問題から10～20年に一度は水素タンクを丸ごと取り替えねばならない、これは解決できない問題でさらに水素は安全性の問題だから、運搬コストがかかりすぎて普及は不可能なレベル

FCEVのタンクは法律で15年までと定められてたけど、対象外となったんだっけか
設計は30年以上持つような作りだってね

>>978
妥当な線だね。
補助金無しでそれが実現出来ればビジネスとして自立出来るだろうけど、100%不可能かと。

長距離トラックや工場なんかは水素、FCV
自動車なんかはEV
使い分けりゃいい

>>979
お前の言う通りなら各国は水素研究への予算を削減し、投資家はそっぽを向くはずだよな

しかし現実には各国水素研究に大量の予算を当て、水素関連への投資は過去最高レベルだ

政府中枢部や投資家よりお前が別格に優秀？
なわけ無いよな

>>982
その通りやな
全部何か一辺倒で考えるから無理が生じる

>>972
プロパンガスなら復旧いらねえし

使い分けるも何も乗りたい奴が乗ればいいだけなのに
強要してんのが電気自動車信者だろ
環境だのなんだの嘘並べてこじ付けて

>>950
次スレ頼むぞ

大人しくなっちまったな。

欧州のEV伸び鈍化とはなんだったのか？

ＥＵ新車販売、10月は前年比＋14.6％　ＥＶ大幅増＝業界団体

https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/IINJKRP4RJJ7RAEVKEC733EX34-2023-11-22/

>>989
またアンチ負けたんか(笑

>>989
よく読んでからポジろうな

完全ＥＶは前年比３６．３％増
フルハイブリッド車は約３９％増加
完全ＥＶが全体に占めた比率は１４．２％

BEVの伸び率は鈍化
フルハイブリッドの伸び率を下回った
BEV比率は結局昨年からあまり伸びず

欧州でもBEVからHEVへの流れが来てる

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700644297/

次スレ

きーみーがーあ(^^)

よーおーわー(^^)

ちぃーよーに～いー(^^)

せいや！せいや！

やーちーよーに(^^)

せいや！！さあ！

大便

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