日本の2030燃費規制は超HEV追い風規制
BEVより効率的にCO2削減出来るHEVが有利

トヨタ及び提携企業は大躍進だろう
超絶好燃費のアクアとかOEMして貰えば
CAFE形式の規制なんでクリア出来る
軽に厳しい規制となってる点トヨタ圧感じるわ

トヨタ提携無いとこはキツいだろう
まあそれでもトヨタが救うかもしれないけど

ヤバそうなのはホンダ
NボックスBEV化なんかしたら終了
全部タントスペーシアに取られて終わり
目を覚まして現実見ろホンダ