テスラのEV「販売」戦略は確かに優れていた。
高級感を打ち出して富裕な「意識高い系」に買わせていたのだ。ロレックスなどの機械式高級腕時計を買うのと同じ理屈である。

機械式腕時計はデジタル式に比べてとても不便な「ポンコツ」だが、あえてその「ポンコツ」をわざわざ身に着けることがステータスであるのだ。

だが、誰もが身につければ価値は無くなる。テスラのシェアが増えれば増えるほどその「ステータス」(希少性)は下がるのだ。

アウトビルトジャパン3月23日「【ニュース】テスラが再び大幅値下げ　世界ナンバーワンのEVメーカー、テスラに何が起きているのか？」で述べられているような、「値下げ戦略」でテスラの命運は尽きたといえる。

EVは実用性があまり無いのだから、結局ハイブリッドやガソリン車に敗北。
他の駆動系の商品を持たないテスラも終わるはずだ。