>>122
今のEVは50万キロぐらい余裕だし、ランニングコストは半分ぐらいになる。
稼働率の低い夜中に充電すればいい。
>>123
補助金がっつり入れて、圧縮記帳で税を繰延るだけでもなかなかに節税になると思う。
あと交換バッテリーとか充電設備にも補助金がっつりいれたほうがいい。
インフラ投資は経済が活性化していい。