>>797
OK、つまりエイトはラジエータを厚くすると
速度行きによっては通風の効率が悪くなるため冷えにくくなる
ってことでいいのな？

それと、100℃以上は悪影響があるって話をしているのに
またなんでいきなり100℃以上だと壊れる
って話にすり替えてるんだよ
その論点をすり替える癖やめろよ

ちなみに、この議論の発端となったのは、

> ラジエータの厚みがあると冷えなくなるとか水温が100℃超えると悪影響だとかなんか酷いな

というお前の発言なわけだが、
改めて聞くが、↓の見解は間違っているってことでいいのな？

ロータリーエンジンの適正水温は、80～90℃です。
ノーマルだと、97度までファンモーターが動きませんので、流れに乗って走っていれば、82~85℃くらいになっても、渋滞にハマったり、ストップアンドゴーが多いとファンが動いたり止まったりを繰り返し、95~100℃弱あたりを推移します。
（エアコンの稼動具合でちょっと変わったりしますが、おおよそこの位かと思います。さらにオイルクーラーが1個な前期だと、水温の下がりが遅く、上がりが速くなる感じ）

これだと、エンジンにとってはオーバーヒートギリギリなんですよ

RX-8に分厚いラジエーターはNG。風が抜けない。
後期の純正のコア厚35mmが限界の厚さ。これ以上は絶対ダメ。なんなら後期も1インチ厚くらいにしたいくらい。
どれか悩むくらいなら、純正新品がお勧めです。
社外ラジエータとの差額で、他のものをつけたほうが絶対に良いです。