…オルタネーターが弱いのはクロノス兄弟＆ファミリア系含めてマツダK型V6エンジン搭載車の持病でしたし、みんカラか何処かでエイトの不具合らしきものを見た気もします

持病の事前知識と重要な予防整備と、ロータリー固有の特性理解は必要ということでしょうか

【以下、しばらく自分語り】
…V6プレッソよりRX-8の方が安い反面、たぶんK8-ZEエンジンの弱点のヘッドカバーガスケットは多分部品が出そうにない、むしろカペラ末期まで2.5Lは生産していたせいかKL-ZEだとモノタロウにそれっぽいものが見受けられます
【自分語り終了】

【質問】
排気系ワンオフ部品の作成依頼と改造車としての車検含めたKL-ZEへの換装の可能性を認識、あるいはK8-ZE車のニコイチ考慮の上でプレッソにした方がベターということになってしまうでしょうか？
ロータリー乗れるのは最後でしょうが、K型V6の楽器のような音(ノーマルマフラーでも)もまた魅力あるような、リセール考えたら断然RX-8タイプSのような、日常用途で全域トルクで優れたベースグレードの方が乗りやすいような、考えれば考えるほど悩みます