【HONDA】4代目フィット Part91【FIT】

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↑スレ立ての際に3行

公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/

※前スレ
【HONDA】4代目フィット Part90【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661907446/

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代車で乗ったフィット3のハイブリッドは酷かった。あれだったら買わない。e-HEVがいかに苦労の末に生まれたかがよく分かった。

FIT2乗りだけど車検の時に借りた代車がFIT4だったけど
ありとあらゆる点が違いすぎてビックリしたの覚えてるな

何でそんなに攻撃的なの？
他人の思いや選択を理由もなく罵ってるだけ

>>951
否定的な意見は全て日産信者扱いにしたい気持ちもわからんでは無いけど
露骨過ぎると泥船に乗ってる信者同士の罵り合いにしかみえない

取り敢えずオーラNISMOに試乗してみたら解るよ
ヨタ信者の俺でも心動かされそうになったからw

フィットのACCガーデザインガーとかちまちまネガってたやつが急に触角生やしてノート推しだすとか、自称トヨタ信者がオーラ賛美とか笑うやん

ああ、試乗したことあるよオーラ
ふつーのコンパクトカー
喧伝するほど静かでもなく、乗り心地も突き上げガタガタあり、ご自慢のプレミアム感もやっすい木目とデニム内装からはかけらも感じられなかった
せいぜい乗り出し300万の車でしょ

>>956
お前はホンダと一緒に沈めw

今日はMC試乗動画とかモータージャーナリスト達のYouTubeチャンネルであがるのかな

ナンバーがとれてる車がもうあるの？早く試乗したいし動画も見たいね

私もオーラに試乗したけど静かだし乗り心地は後席含めて良かったよ
ネガティブに感じたのは、日産なのと座席止めボルトむき出しとBOSEスピーカーと走りは良いのに段差で外装？がパタつくところかな
気持ちがフィットに向いてるからネガティブな点を探した感じだけどね
まぁフィットはもっとわかりやすくネガティブが目につくけど見ないフリしてるよｗ

恋は盲目というが、メーカーに縛られている人は可哀想だな。

>>957

エア試乗記にワロタ

FIT2_RSからオーラニスモに浮気宣言した者です。
私は人生初の車がワンダーシビックで、それ以来
HONDAの軽い信者です。
何と言ってもデザインが好き。
元気に走る感じも好き。
本当は今回の乗り換えもHONDA車にしたかった。
ただ、CIVICはでかすぎるし高価。
頼みの綱のFITも、「う～ん(@_@)」という外観。
オーナーになればあばたもえくぼだろうと思って
試乗したんだ。
その後、ノートとオーラニスモの試乗をした。
残念だけどFITは乗り後心地も含め、ドキドキ感が
なかった。
またいつかHONDA車に戻ることも有ると思います。

>>963
どうでもいいからノートスレ行け
そして二度と来るな
今後ホンダ車にも絶対に乗るなよ

>>919
先週日曜日にModulo Xとすれ違ったよ
本当に発売されてたんだな

>>963
気に入ったのを買うのが一番

各社こんなに違う性格のコンパクトカーをラインナップしてるし
そもそもメーカーも意識的に被らないように作ってるんだから信者とかメーカー縛りは単純に損だよね

オーラニスモ買えるなら当然そっちの方がいいだろ、100万位差があるんじゃないか？

デカいメーカーが作ってるんだから設計思想によって一長一短あるんだし、気に入った車に乗ればいいじゃん
俺もノートと迷ったけど結局ディーラーの対応含めてフィットの方が安心感あったのが決め手だった

>>963
15点

アームレスト値段高～

MC後ガソリンhomeの納期28日に決まった

フロントバンパーの牽引フックカバーがちょっと緩いんだけど元々こんなもん？
下の方を押すと結構奥まで動く

全グレードBSM付けれるようにして欲しかったわ。抱き合わせでも指定グレードのみってのはな。

>>949
2011年製の軽から乗り換えたけど凄く良かった

>>972
自分は同グレードで９月末に注文したけど、
１１月末になったわ

高速で止まってるやつとかオートバックスでレッカーされてるやつとか、傍目で見る故障車って何故か日産ばっかりなんだよね
印象だけなのかすごい偶然で遭遇してんのか分からんけど、日産ばっかり壊れてるところを見てたら全く買いたくないね

>>977
それは確かにあるよね
https://youtu.be/v1GlvPdVEjo

mopのナビって案内とか良い方？
昔のホンダはナビは優秀なイメージだったけど、最近は知らんから誰か教えて

1.5Lガソリン車はスペックだけ見るとヤリス1.5Lガソリン車と似てるな
燃費では1気筒と重量の差があるとはいえ3キロも違うのか

>>979
ナビ部分はインターナビで他のホンダのナビと同じ
更新が必要なDOPナビと違ってコネクトディスプレイは会員である限り最新の地図だからナビとしては優秀なほう

ヤリス1.5Lガソリン車はけっこう震える
信号待ちで助手席のヘッドレストがはっきり見えるくらいブルブル震えてます。

>>982
3気筒だもんね

>>977
貴重なTypeRがーーー(´•ω•̥`)
https://youtu.be/2MXV8TaB8Vk

3気筒はBMWが一番ええわ

今時ガソリン車買うやつの気がしれん

>>963
ノートオーラのメーター凝ってて良いよなホンダももう少しこだわってほしかったよな

イーパワーで高速をハイペースに移動したけど…せめて1.5はあってもいいとフィットに乗ってカンジダ

>>988
性病にでもなったのか

>>986
HV乗るとガソリン車が古臭く感じるね
トヨタ、ホンダ以外のメーカーもHV車のラインナップが増えれば、
普及が進むんだろうけど、逆にそれがネックになってる感じ

>>986
ガソリンモデル契約したけど何か問題でも？
人それぞれなんだから黙ってろ

>>991
そういうこと言うから馬鹿にされるんだよ
金がなくてHV買えませんでしたって言えばいいのに

ガソリンモデルが好みのユーザーも居るのだから余計な詮索はするなよね

今時韓国臭いフィット買うやつの気がしれん

>>992
何を目的にHVを買うかだろ
距離乗らない場合は、ガソリン代では価格差の元が取れないんだし

>>994
ネトウヨしね

ガソリン車良いですよね
部品点数が少なくて、構造が簡素で壊れにくいイメージがあります

罵詈雑言が行き交う場末のフィットスレ

>>986
>>990
EV乗るとガHVが古臭く感じるね
日産、ホンダ以外のメーカーもEV車のラインナップが増えれば、
普及が進むんだろうけど、逆にそれがネックになってる感じ

ehevもほとんどEVみたいなもんだろ

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