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EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★73(IPなし)

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2022/09/16(金) 11:50:08.33ID:0BAMcRyDD
!extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv

↑を3行程度コピペしてください。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。

無理なら他の誰かが宣言して立ててください。

立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい


※前スレ
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★71(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662699675/
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★72(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663025702/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/09/18(日) 08:03:47.99ID:cIoBnstu0
流石に今回の連休は台風で一般の高速道路での移動はちょっと少なそう
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
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2022/09/18(日) 08:06:34.29ID:VBNIlY1h0
>>637
ジワ売れw涙拭けよw
何という低ハードル。
数々のCOTYを受賞し、前評判もベタ褒めのEVだったはずですが。

日本発売前の記事
日本製EVに最強ライバル出現? ヒョンデ「IONIQ5」の完成度に驚愕!
2022/06/07 11:30

前から見ても後ろから見ても惹きつけられる姿だ。自宅の車庫にとめていれば、惚れ惚れしてしまうのではないか。近隣への自慢になるかもしれない。

https://news.mynavi.jp/article/20220607-ioniq5/
2022/09/18(日) 08:07:21.92ID:2GyWRJF40
鮎沢はなぜ人気なんだ
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-uONf)
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2022/09/18(日) 08:07:48.74ID:rVHqY+kD0
ほんとこのスレEVオーナーほとんどいないのな
このスレたいそのものだ
2022/09/18(日) 08:08:02.84ID:gKikhtHG0
>>636
お疲れ
イメージしやすいな
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d79e-hAJZ)
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2022/09/18(日) 08:09:42.58ID:U/QZgrfc0
>>636
やっぱり昼から夕方にかけて静岡ー神奈川辺りは充電器混むね
日本坂と海老名で入れられるような計画立てといた方がいいね
もしくはどうせSA入るだけでも時間かかるのなら1度高速降りて次のインターまで下道で充電器探すかだな
ちなみに東海近辺は充電器が2ヶ所連続で塞がってるようなところは無かった
ポツリポツリと充電されてる程度
2022/09/18(日) 08:10:18.86ID:f4FLxFPi0
>>640
ヒョンデは日本という新しい市場を開拓して
BMWは順調に日本でEVシフトが進んで10%に近づいている

何か問題でも？w
2022/09/18(日) 08:11:06.36ID:2GyWRJF40
EV推しが買わない問題
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
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2022/09/18(日) 08:11:22.12ID:VBNIlY1h0
>>638
日本車新車EVも期待のアイオニックも売れない。
スレタイ通りじゃないですか。
サクラEKが頼りだけど、もう今年度補助金予算が…。
CEV補助金の多くをサクラEKで使い切っちゃったから他のEVにも補助金つかなくなちゃった。

アリアの販売台数も貼っておこう

2022年アリア販売台数()はランキング
1月　0台
2月　27台
3月　689台
4月　789台(38位)
5月　811台(34位)
6月　328台+ドイツで19台
7月　182台
8月　71台+アイルランドで34台
2021年12月限定版発売
2022年5月B6(最廉価版)発売
2022/09/18(日) 08:13:26.11ID:P1j/r6ulp
まあここ車板だからEV問わずみなさん車は持ってるものだと思ってる
2022/09/18(日) 08:14:46.47ID:cIoBnstu0
EVに今乗り換えるのは危険過ぎるよ
半導体無いから納車自体いつになるか不透明な上されても万が一故障した場合の修理不安だし
電池気にする運転以前にも不安要素が平時よりもコロナ禍で多くなってる
車両価格も高いからそんな不利要素が満載過ぎてこの逆境の中購入決意出来るのってお金持ちだけじゃないの
2022/09/18(日) 08:18:48.41ID:JzffhDyK0
>>636
下りはめちゃ混みだったな
何で上りなんだろ
2022/09/18(日) 08:20:43.39ID:DknYCOza0
連休初日に見るべきは下りで、最終日にチェックすべきは上りがどうなるかだろうね
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
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2022/09/18(日) 08:25:20.36ID:VBNIlY1h0
>>645
また「BMWの10%」って数字だけ強調ですか？
1-7月の集計は計算めんどくさいので上半期のデータで並べてみるね。

2022年上期新車販売実績
普通車　約120万台
軽　　　約80万台
合計　　約200万台
EV 約1.7万台(0.85%)

BMWのBEV550台(10%)スゴイの立ち位置
総販売台数シェア　　550/200万台=0.03%
EV販売台数シェア　　550/1.7万台=3%

日本のBMWのEV化順調ですなあ。
2022/09/18(日) 08:26:41.75ID:872J16jw0
折角の台風前土曜に三十いくつも汚い言葉書き込んで、ほんと可哀想なやつだよなぁ
2022/09/18(日) 08:27:16.11ID:2GyWRJF40
古くからのBMWファンは減ってさらに割合は上がりそう
2022/09/18(日) 08:33:24.15ID:f4FLxFPi0
>>652
全部ごちゃ混ぜにして、ごまかすなんて
悔しかったのねw
2022/09/18(日) 08:36:49.44ID:2GyWRJF40
EV推しも誤魔化さないで
EV買った？
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
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2022/09/18(日) 08:37:10.13ID:VBNIlY1h0
これをごちゃ混ぜと言ってしまうあたりがなー

分子のBMWの台数は7月分も入れてる分(分母は1-6月合計)、
シェアが高めに出るように計算してあげたのに。
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-uONf)
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2022/09/18(日) 08:44:26.09ID:rVHqY+kD0
EV推しがEV乗ってない問題
普及しないわけだ
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 08:52:57.15ID:vyjpkZFVa
はい、昨日の東名下り
もうちょい静岡側の方見とけばよかったかな

11:20東名下り
https://i.imgur.com/JRZeT2l.jpg
12:46東名下り
https://i.imgur.com/TITYwk3.jpg
13:25
https://i.imgur.com/gATjJio.jpg
15:01東名下り
https://i.imgur.com/IDC0mEK.jpg
17:41東名下り
https://i.imgur.com/Jp69CsA.jpg
2022/09/18(日) 08:53:40.60ID:TKV6++Aq0
日本の自動車産業が斜陽産業になって従事してた人たちが底辺に転がり落ちてくる
国による強制でエンジン車が売られなくなり高価なBEVを買えない人たちが底辺に転がり落ちてくる

これがここに粘着する自動車エアプジジイたちの願望
2022/09/18(日) 08:55:00.67ID:oQ9vv4/2r
>>658
それなw
2022/09/18(日) 08:56:18.98ID:CYt05AxAp
オープンのEV欲しいなぁ
2022/09/18(日) 08:56:46.08ID:cIoBnstu0
〇〇が買えない＝底辺　貧乏　乞食
って物凄い選民意識でモノを論じてる時点で承認欲求が見え隠れしてて冷める
まあ確かにこのスレは人が集まってるからしょうがないかとも思うが
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 08:57:39.01ID:/ZQ9Cc88a
忘れてた追加
16:09東名下り
https://i.imgur.com/9pJEuSF.jpg
2022/09/18(日) 09:05:06.81ID:DknYCOza0
>>660
そういうことを阻止するためにも日本はガソリンエンジンを捨てるべきではないね
何故なら早晩言い出しっぺの欧州がエンジンを手離すはずだから
ドイツ勢が居なくなったら日本一強は揺るがないし
欧州は勝手に規制してればいいけど、世界規模でガソリン車が売れる国はゼロにはならないし
2022/09/18(日) 09:06:44.49ID:fjGx3He+p
>>663
ここは車板にあるEV普及しない理由スレだからそういう突っ込みされやすいからね
>>664
流石にこれ以上EV車が増えてきたら厳しい感じがする
2022/09/18(日) 09:12:15.52ID:2GyWRJF40
>>664
SAは人気なんやな
なんも無いPAで待ってても暇でしゃーないか
2022/09/18(日) 09:13:01.86ID:TKV6++Aq0
都内から出発したとして神奈川県内で残りの電池が気になって充電するとか話にならない
2022/09/18(日) 09:15:46.82ID:2GyWRJF40
今SAで充電中スタバで優雅に休憩なうw
程度の書き込みもねーんかいという
2022/09/18(日) 09:17:14.45ID:59LbIqI50
>>660
100年後にはそうなってくれという願望か
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 09:27:36.92ID:qAaTqh/Fa
神奈川はリーフ乗りも多いだろうし高速の急速充電器がちょっと少ないよね
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-2DXJ)
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2022/09/18(日) 09:33:40.22ID:eb1abs5A0
>>669
そういう人はこのスレには来ないんじゃない？
テスラスレリーフスレサクラスレなんかもあるわけだし。
2022/09/18(日) 09:40:33.30ID:DknYCOza0
https://www.autocar.jp/post/751977
メルセデスは開幕前日にプレイベントを開催し
EVファーストからEVオンリーへと加速していくことを宣言

2025年までに2台に1台は電動化とすることを目標に掲げた
2030年までに“市場環境が許す限り”、すべての新型車をEVにする準備が整う予定ともアナウンスした

前半の威勢の良さに比べると、後半の歯切れの悪さが気になった

EVに力を入れるのに、2台に1台は電動化という表現に留めていたり、市場環境が許す限り準備が整う予定としていたり


ベンツの上層部は仕方なく政府の方針に従っているものの、迷惑だと言いたげですね
2022/09/18(日) 09:46:14.39ID:2GyWRJF40
じゃあここのEV推しは自分も買わないようなものなんで推してるんや…
2022/09/18(日) 09:51:05.00ID:CwxQmGYa0
それは、儲かる儲かるとしか言わない株だの先物のセールスが
なぜ自分でやらないかって話と同じじゃね？
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-na9S)
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2022/09/18(日) 09:55:45.29ID:CwxQmGYa0
>>672
サクラスレ、どのくらい盛り上がっているのかと思ったら
想像以上の閑古鳥っぷりで驚いた。
5月に立ったおそらく1スレ目が4分の1ほどしか埋まってない。
先週平日のレスがわずか「2」だぞ。
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf1f-n9JC)
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2022/09/18(日) 09:56:16.33ID:jDvCMAMa0
>>634
日本でEVの燃費はHVよりずっと良いよ
電気代が安いままだから
2022/09/18(日) 09:57:36.49ID:f4FLxFPi0
それで、エンジンを国内で保って今後どういう進化と競争力が期待されるの？
水素エンジンに未来を託すのか
2022/09/18(日) 09:58:17.66ID:2GyWRJF40
欧州がエンジン手放すぞ！！って言ってるんだから現状維持でもええやろ
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-/bn9)
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2022/09/18(日) 10:03:06.49ID:rD2bR+Ny0
AV主流になった時代だと充電スポットのキャパ超えそうで渋滞とか大変そう
2022/09/18(日) 10:07:10.40ID:XJ43LYXcp
俺はエンジン好きだからまだまだEV車には乗らんわ
数回乗ったけど俺は好みでないからいいかな
一般的に普及するかどうかはやはり総合的な利便性でガソリン車に勝てない普及は無理だろうし
いいところサクラ程度の需要だろ
まあまだまだダメだね
2022/09/18(日) 10:09:21.79ID:f7pVtitq0
>>676
一応、軽自動車板のスレだと10スレくらいは進んでるね
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1662433962/209-n

乗って感動が持続するタイプのEVじゃないし、納車された後より前のほうがネタがある感じよね
スレの雰囲気はここと似ている気がする笑
2022/09/18(日) 10:10:48.51ID:TKV6++Aq0
エアプジジイは生きてる間にざまぁ出来そうもないから焦ってるわけ
もっと使えるようになったら買うなんて悠長な事は許せない今すぐ庶民から自動車を取り上げろとｗ
2022/09/18(日) 10:19:32.12ID:f4FLxFPi0
安くて、利便性が良いっていうなら
EVが安くて400キロ、500キロ、600キロと進化したら負けるじゃねーかw
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-FtbJ)
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2022/09/18(日) 10:21:54.01ID:8euD/9rtd
>>684
充電時間どうにかしてくれないと話にならん
10分600キロなら考える
2022/09/18(日) 10:23:06.99ID:2GyWRJF40
車体の装備や空間も同等で頼むぜ
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-2DXJ)
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2022/09/18(日) 10:25:45.82ID:QwWibtyUr
>>684
勝ちも負けも、EVが安く便利になったら買うって。
そんなの誰も否定してないぞ。
安いや便利(買って良い)のラインが人それぞれってだけで。
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:26:19.91ID:HJu2FgEda
>>685
マンションのエレベーターの時間は気にならないんですか？
2022/09/18(日) 10:26:32.28ID:f4FLxFPi0
それで、その安いっていうのはどこのメーカーがお安くなりそうですか？
2022/09/18(日) 10:26:45.72ID:R1aGFKrya
>>684
200年後くらい？
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-FtbJ)
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2022/09/18(日) 10:27:07.01ID:8euD/9rtd
>>688
東京に一戸建て住まいなもんだ分かりません
2022/09/18(日) 10:29:46.36ID:2GyWRJF40
>>688
歩くより速いけど他にもっと便利な手段あるの？
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
垢版 |
2022/09/18(日) 10:32:18.47ID:HJu2FgEda
>>691
自宅充電できてもめんどくさいと思うならHV乗れとしか...

>>692
でエレベーター待つのははめんどくさいないの？
2022/09/18(日) 10:33:16.13ID:2GyWRJF40
>>693
そりゃ待ちがないのが1番いいけど他に楽で速い手段あるの？
エレベーターが1番ベストじゃないの？
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-FtbJ)
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2022/09/18(日) 10:33:53.98ID:8euD/9rtd
>>693
すでにHV乗ってるけど
だってここ普及しない理由スレだろ
その理由を書いてるだけな
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:36:36.90ID:HJu2FgEda
>>694
充電は問題ないけど毎回毎回エレベーターで待つのはありえんわ
駐車場で忘れ物気づいたら悲惨だろ
2022/09/18(日) 10:36:48.52ID:R1aGFKrya
推進してる人はEV車の利点を挙げて頂きたい
今現在乗り換えるとどういった魅力的項目がある是非
出来れば実生活する上での利点が納得得られやすいと思う
リニアな加速や踏んだ瞬間から最大トルクなど運転上利点はみな周知なんで実生活での利点はなんだろう？
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
垢版 |
2022/09/18(日) 10:38:17.99ID:HJu2FgEda
>>697
ランニングコストがいい
2022/09/18(日) 10:38:43.52ID:Bv6agZ8up
>>696
EV車運用してるのね？
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:39:23.49ID:HJu2FgEda
>>699
いちいち聞くなよ
2022/09/18(日) 10:40:19.95ID:kHKWCKGRp
>>696
それもう戸建住むしか無くね
2022/09/18(日) 10:40:36.40ID:R1aGFKrya
ひとつ出たランニングコスト
具体的な数字は言及しないのでまだまだ出してくれ
2022/09/18(日) 10:40:51.12ID:TKV6++Aq0
>>698
https://www.eneos.co.jp/denki/information/pdf/info_220915.pdf
いつまでそんな事を言ってられるかね
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:41:29.20ID:HJu2FgEda
>>702
じゃあHVの消費者の利点は？
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-uONf)
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2022/09/18(日) 10:41:30.07ID:rVHqY+kD0
エレベーターの待ち時間と充電時間比べてどうすんの？w
オールマイティにストレスなく使うには難儀なんだよEVは
近場で買い物通勤ならいいんじゃね
2022/09/18(日) 10:42:10.88ID:872J16jw0
>>677
＞ 電気代が安いままだから
ニュースくらい見た方がいいよ？
2022/09/18(日) 10:42:20.34ID:f7pVtitq0
>>696
タワマンとかメガ団地でもないかぎり住民のエレベーター使用がかぶることのほうが少ない
なので待ち時間はせいぜい20秒くらい
3階くらいだったら階段使ってもいいわけだし

EVの充電と同列に語る感覚が分からんw
2022/09/18(日) 10:42:23.66ID:Bv6agZ8up
ようやくEV車乗りの意見が聞けそうで
2022/09/18(日) 10:43:06.28ID:gjnXXXLn0
中国の現実を知らない奴らはEVと共に終わりかな・。

中国　新興自動車企業　生産停止 社長逃げる
https://youtu.be/Ft4QYtpAWDk
2022/09/18(日) 10:43:37.98ID:R1aGFKrya
>>704
用途別から選べる豊富な車種　ユーザビリティ　安心感　選べるコスト　社外パーツ　長距離　etc
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
垢版 |
2022/09/18(日) 10:43:52.86ID:HJu2FgEda
>>705
どっちがストレスなんだよ
車から荷物を持って行ったりとか忘れ物とかめんどくさくないのかよ
充電はめんどくさいけど許容範囲だよ
2022/09/18(日) 10:44:20.61ID:gjnXXXLn0
中国新興EV｢バイトン｣､起死回生ならず破産へ
事業活動停止から1年余り､救済計画は幻に
https://toyokeizai.net/articles/-/468559
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:44:45.17ID:HJu2FgEda
>>703
ガソリン代は大丈夫なの？
2022/09/18(日) 10:44:45.67ID:R1aGFKrya
>>704
さああんたの番だ教えておくれひとつでもいいよ
2022/09/18(日) 10:45:03.92ID:3RoE7HaU0
欧州襲うトリプル安　深まる景気懸念、逃避するマネー
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663254044/
2022/09/18(日) 10:45:06.28ID:gjnXXXLn0
China's Didi EV joint venture with Li Auto applies for bankruptcy - court
Reuters
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-didi-ev-joint-venture-with-li-auto-applies-bankruptcy-court-2022-08-11/
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-uONf)
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2022/09/18(日) 10:46:14.74ID:rVHqY+kD0
>>711
そもそもマンション住まいでないしエレベーターに絡めてる時点で必死なんだなと感じてしまうけど
2022/09/18(日) 10:46:19.27ID:f4FLxFPi0
安くて、便利なら一生水素エンジンは、ガソリンエンジンに勝てないし
あとはいつEVが安くて便利になるかの時間の問題だな
200万前後のEVがどんどん出てくれば、それで変わるな
2022/09/18(日) 10:46:31.00ID:gjnXXXLn0
独フォルクスワーゲン、数億ユーロの棚ぼた利益も－天然ガス売却で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-09-16/RIBDZFDWRGG001

ドイツ銀と運用部門ＤＷＳに家宅捜索－グリーンウォッシュ疑惑
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-05-31/RCQNI2T0AFB401
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-FtbJ)
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2022/09/18(日) 10:47:42.77ID:8euD/9rtd
>>718
EVが安くなるという根拠は？
2022/09/18(日) 10:48:50.20ID:gjnXXXLn0
中国新興EV｢蔚来汽車｣に不正会計疑惑が浮上
ショートセラーが指摘､会社は事実無根と反論
https://toyokeizai.net/articles/-/602259

米中、米国で上場する中国企業の監査をめぐり合意
（米国、中国）
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/08/02578e9f84fc54e9.html
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:49:07.17ID:HJu2FgEda
>>710
選べる車種以外は全く心に刺さらないね

EVは気もちのいい加減速、ランニングコストの良さ、エンジン音がない静粛性
もうこれだけで充電と航続距離の問題は許容できる
2022/09/18(日) 10:49:12.72ID:VrNSsJuAa
>>659
ガラガラじゃないか
充電スポットの増設なんていらんやん
2022/09/18(日) 10:49:14.16ID:TKV6++Aq0
>>713
最後まで見てみ？電気代4倍以上になってる地域あるよ
2022/09/18(日) 10:49:45.18ID:gjnXXXLn0
バッテリー素材リチウムの高騰続く、中国と南米諸国「保護主義」強化
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f39985b810885f5d20f96df4570a93bc234e8e1
2022/09/18(日) 10:50:04.69ID:f4FLxFPi0
>>720
バッテリー生産量、バッテリーメーカーは利益あげてる
2022/09/18(日) 10:50:39.36ID:R1aGFKrya
>>722
静粛性は確かに点数高いな
つまり運転上の利点がアンタにとっては高評価でガソリン車より天秤が傾くキッカケになったと言う事でよろしいか？
2022/09/18(日) 10:50:56.83ID:T25/+irzp
>>711
それは自分がポカしてるだけやんけ
充電時間は不可避
2022/09/18(日) 10:51:55.19ID:R1aGFKrya
>>722
あとオレが挙げた利点はアンタのための利点じゃないのを忘れないでほしいね
オレにとっちゃあんたの挙げたランニングコストとか失笑だよ
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf1f-n9JC)
垢版 |
2022/09/18(日) 10:52:15.83ID:jDvCMAMa0
>>706
ヨーロッパと比べたら、ずっと安いよ
2倍3倍になってない
ワイの契約電源は10%って所だよ
2022/09/18(日) 10:52:35.90ID:T25/+irzp
>>711
車持ってるのか？
別に車の中に入れときゃええやん…何をそんなしょっちゅう忘れてるんだ？
2022/09/18(日) 10:52:47.34ID:gjnXXXLn0
米カリフォルニア州「EV充電制限を」　電力逼迫懸念で
環境エネ・素材
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN02DCH0S2A900C2000000/
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
垢版 |
2022/09/18(日) 10:53:37.30ID:HJu2FgEda
>>724
4倍と言っていいのか？
これだからアンチは事実をねじ曲げるって言われるんだよ
電気代全体で見たら25%アップくらいだろ
ガソリンだって25%上がる可能性は大ありだよ？
それにいつまでこの状況が続くか分からないんだからいちいちこんなことで危機感煽るなよ
2022/09/18(日) 10:54:15.95ID:sH+pXnV50
テスラオーナーの中村さんが10万キロ到達　〜 電気代・ブレーキパッド消耗・バッテリー劣化少なく

http://tarorin.com/04_ev/2018/01/tesla_owner_100000km/
2022/09/18(日) 10:55:21.28ID:TKV6++Aq0
>>733
12月から上がると発表されたものと将来上がるかもしれないを同じと見做すのかｗ
2022/09/18(日) 10:55:53.92ID:gjnXXXLn0
経産省 この冬の電力需給の「予備率」全国で3％確保の見通し
2022年9月15日 19時16分

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220915/k10013818631000.html

台風が来ているから再生可能エネルギーを賛美している奴らは責任を取ってね


台風14号「九州南部と北部に特別警報発表の可能性」気象庁
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220917/k10013822231000.html
2022/09/18(日) 10:55:57.97ID:j+VzaH7Vp
>>722
俺はそこまでEVはささらなかったな
確かに加速は凄いと言えばまあ凄いしアクセルレスポンスは
いいけどね
静寂性は街乗りは静かだよね
でも高速はロードノイズが勝るから何とも
あくまで個人的な意見なんで悪しからず　
2022/09/18(日) 10:56:59.06ID:f4FLxFPi0
>>736
何言ってんだ
予備率3%なら、再エネないととっくに停電祭りだろw
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