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EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★73(IPなし)

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2022/09/16(金) 11:50:08.33ID:0BAMcRyDD
!extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv
!extend:default:vvvvv

↑を3行程度コピペしてください。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。

無理なら他の誰かが宣言して立ててください。

立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい


※前スレ
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★71(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662699675/
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★72(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663025702/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/09/17(土) 23:31:37.76ID:rLR2Q2rk0
>>609
笑かよ
一部は懐疑派にまともな人もいるけど
実際、馬鹿にしてるんだろw
こんな奴らに答える義務はないね
2022/09/17(土) 23:38:00.00ID:iGTnyZzT0
説得力
2022/09/17(土) 23:38:25.21ID:rLR2Q2rk0
>>611
はあ？
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-FtbJ)
垢版 |
2022/09/17(土) 23:55:32.40ID:KSAVJ1Jdd
テスラ晒してこいつらを黙らせちゃって下さい的な
テスラレベルだとおれも含めて黙ります
けどやはりEV車はまだまだ個人的に不便なんで普及に協力は出来ません
ごめんなさい
2022/09/17(土) 23:58:36.36ID:rLR2Q2rk0
>>613
印籠かよw
今は自由に選べるんでいいんじゃないかな
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-elyn)
垢版 |
2022/09/18(日) 00:24:37.03ID:GB+f0JKWr
テスラ情報。

火災
https://www.tesla-fire.com/index-amp

死亡事故
https://www.tesladeaths.com/index-amp.html
2022/09/18(日) 00:37:38.32ID:Nbca9+U80
全自動自動棺桶はテスラの特権ではなくなったからな
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf1f-n9JC)
垢版 |
2022/09/18(日) 03:12:25.35ID:jDvCMAMa0
エンジンの何が問題かって、燃費が圧倒的に電気に負けとる所なんやけどな
エンジンのが全てにおいて優れているんなら、現状で良かったが、そうじゃ無いから問題でだな

じゃぁと、ガソリンみたいに電気にも課税して、ランニングコストが変わらんようにしたら、ユーザーはわざわざEVなんてのに手を出さんよ

ほんとはEV買うなら今しかないんやで
流行って普及して多数になったら、税制優遇の廃止どころか、
課税されるのが見えとる

そうしないと、国の重要な財源が無くなるだけやからな
2022/09/18(日) 03:33:41.79ID:f4FLxFPi0
>>586
再エネ電気プランあるけど、ちょっと割高になるだけだぞ
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-qB2I)
垢版 |
2022/09/18(日) 05:44:31.79ID:NIuAJ3IV0
「サクラ受注が好調」のヤフーニュース記事のヤフコメより（6月14日時点）

fuj***** | 1日前
非表示・報告

日産リーフを約8年以上乗っております。
初めは、8割の充電で140キロほど走れましたが、今では80キロに減りました。
7年目の車検を通さずに乗換を検討しましたが、下取り価格がつかない事とZESP2の期間が僅かに残っていた為に
9年まで載る決心をしました。
他の多くの方は、近場で乗る分には電気自動車も有りかもとの評価ですが甘くはありません。
常に後何キロ走れるかを計算し天候に気をつけ、雷雨時には極端に電費が落ちます。更に、雪の日や風が強い日
にも予測より航続距離は落ちます。
電欠になった時にJAF等のレスキューが来てくれますが、直ぐには走れません。
到着から近くの充電が出来るステーションまで輸送頂くき充電してからの再始動になります。一度でも電欠を起
こしたバッテリーは、極端に容量が減り航続可能距離も減ります。
今回、売れているものが中古になる頃にはインフラ環境が今よりは整っていて欲しいですね！

高評価 5517　　低評価 652　（6月14日8時時点）
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-qB2I)
垢版 |
2022/09/18(日) 05:48:56.25ID:NIuAJ3IV0
サクラに飛びついている層は多くが底辺の高齢者のようだしね

「サクラ受注が好調」のヤフーニュースより
＞購入年齢層は、60代が26％、50代が24％と多く、続いて70代以上が21％、
40代が18％となっている。

つまり、発注者の何と7割が50代以上の「情弱高齢者」ということ
まるで立憲共産党（）の支持層みたいだ

結局おバカな「補助金乞食」層なんだわ、車エアプが多いから何も分かってない、んで
買ってから悲鳴ｗ
2022/09/18(日) 05:50:48.42ID:2GyWRJF40
だってEV推してる人がEV乗ってなかったら説得力に欠けるだろ
むしろなぜ選ばないのかの理由が知りたいというかスレタイの答え
2022/09/18(日) 06:02:43.89ID:f4FLxFPi0
日本メーカーのEVラインナップが他メーカーと比べて
圧倒的に少ないから
2022/09/18(日) 06:07:00.69ID:2GyWRJF40
？
自由に買えるのに輸入車買わないの？
2022/09/18(日) 06:09:37.65ID:f4FLxFPi0
BMW、日本のプレミアムEV市場でテスラを急追
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07116/

> ──日本におけるEVの販売実績は。

>2022年1～7月の累計販売台数（登録台数）は約1万7000台だった。
>このうちEVは約1200台、プラグインハイブリッド車（PHEV）は約650台などである注）。
>EVの販売台数は、前年同期に比べて約900％増加（約10倍）した

買ってるぞ
2022/09/18(日) 06:12:02.21ID:2GyWRJF40
i3の人？
2022/09/18(日) 06:15:25.06ID:59LbIqI50
>>617
その燃費が良くても何故売れないか
そのメリットを上回るデメリットがあるから
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 06:40:55.50ID:VBNIlY1h0
>>624
>このうちEVは約1200台、プラグインハイブリッド車（PHEV）は約650台などである注）。
>EVの販売台数は、前年同期に比べて約900％増加（約10倍）した

これまとめると
BMW日本BEV販売台数
2021年　　　　　55台
2022年1月-7月　550台

伸びがすごいように見えるけど去年が少なすぎじゃね？
2022/09/18(日) 06:57:02.31ID:f4FLxFPi0
>>627
涙ふけよw
629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 07:06:57.09ID:VBNIlY1h0
>>628
涙も何も事実の羅列ですが。
元の数字が小さい時ってやたら倍率で強調するんだよなあ。
数字並べると客観的に見えるから出しただけ。
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 07:10:26.52ID:VBNIlY1h0
バカ売れと噂のサクラも販売台数並べるとこんな感じ
月3000台は「EVにしては」売れてるね、っていうならわかる。
「EVとして」って部分を抜いて
サクラバカ売れ！すごい！って強調しすぎなんだよね。

サクラ新車販売台数()は軽自動車ランキング
5月　発売前※受注1.1万台
6月　1675台(ランク外15位以下)
7月　3319台(13位)　　　
8月　3523台(10位)　　　　
631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 07:20:10.82ID:VBNIlY1h0
ヒョンデ(アイオニック5？)日本販売台数
4月　4台
5月　7台
6月　37台
7月　60台
8月　76台

8月の販売台数は昨年前月比で実質∞倍！
(昨年8月は乗用車販売台数0だから)

今年度はじめ(4月)比で見ても+1800%=19倍
すごい！って言えるなw
2022/09/18(日) 07:21:55.84ID:2GyWRJF40
>>631
これを買う奴がこれだけ居るのは素直にすごい…
すげぇ…(ドン引き
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 07:26:13.16ID:VBNIlY1h0
>>632
この内50台はMKかもな。
予定通り納車完了していれば、だけど。

『アイオニック5』タクシーが京都を走る、MKが50台導入へ
2022年夏から順次導入を開始し、合計50台の納車を予定している。
https://s.response.jp/article/2022/07/23/360003.html
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-qB2I)
垢版 |
2022/09/18(日) 07:40:01.54ID:NIuAJ3IV0
>>617
電池EVの燃費はHV車より相当に悪いぞ

まぁオイルやオイルフィルターやクーラントやエアフィルター等の消耗品はないからガソリンと電気の差だけだと思って安い
と勘違いしてる馬鹿が多いが・・・
そんなエンジン特有の消耗品は普通の車ユーザーなら年間2万円ほどなんだわ

電池EVには、「すごく高額な主電池」という「消耗品」がある、これは安EVモデルでも年間17万円は消耗劣化する
日本のように電気がガソリンより安いEVに有利な国であっても、電池EVのランニングコストは「実は異常に高い」
635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-qB2I)
垢版 |
2022/09/18(日) 07:44:11.82ID:NIuAJ3IV0
>>633
前回ヒュンダイが日本市場から諦めて退場した時も、その在日社長のタクシー会社が
ヒュンダイから数十台の購入支援してたんだよな
でも結局、その1年後にはヒュンダイは撤退ｗ

おんなじ様なことがまた起こるぞｗ
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d79e-hAJZ)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:00:57.55ID:U/QZgrfc0
昨日3連休の初日で高速も混んでるかもと思って東名上りの急速充電器の使用状況を確認してた
本当は1時間おきがよかったったんだろうがそこは勘弁

11:20東名上り
https://i.imgur.com/joYfGTM.jpg
12:46東名上り
https://i.imgur.com/41Jnfxg.jpg
13:25東名上り
https://i.imgur.com/5bMRlzM.jpg
14:59東名上り
https://i.imgur.com/LqzO1W4.jpg
16:09東名上り
https://i.imgur.com/4aP5W1S.jpg
17:41東名上り
https://i.imgur.com/bg9E6s9.jpg
2022/09/18(日) 08:01:23.11ID:f4FLxFPi0
>>631
ジワ売れしてんな、初っ端でこれだけ売れれば十分
今後は、100台単位になれればいいけどw
2022/09/18(日) 08:02:52.36ID:f7pVtitq0
もっと次元が違うやつあるだろ

マツダ MX-30EV
2022年
1月 2
2月 4
3月 9
4月 3
5月 3
6月 1
7月 9
2022/09/18(日) 08:03:47.99ID:cIoBnstu0
流石に今回の連休は台風で一般の高速道路での移動はちょっと少なそう
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:06:34.29ID:VBNIlY1h0
>>637
ジワ売れw涙拭けよw
何という低ハードル。
数々のCOTYを受賞し、前評判もベタ褒めのEVだったはずですが。

日本発売前の記事
日本製EVに最強ライバル出現? ヒョンデ「IONIQ5」の完成度に驚愕!
2022/06/07 11:30

前から見ても後ろから見ても惹きつけられる姿だ。自宅の車庫にとめていれば、惚れ惚れしてしまうのではないか。近隣への自慢になるかもしれない。

https://news.mynavi.jp/article/20220607-ioniq5/
2022/09/18(日) 08:07:21.92ID:2GyWRJF40
鮎沢はなぜ人気なんだ
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-uONf)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:07:48.74ID:rVHqY+kD0
ほんとこのスレEVオーナーほとんどいないのな
このスレたいそのものだ
2022/09/18(日) 08:08:02.84ID:gKikhtHG0
>>636
お疲れ
イメージしやすいな
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d79e-hAJZ)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:09:42.58ID:U/QZgrfc0
>>636
やっぱり昼から夕方にかけて静岡ー神奈川辺りは充電器混むね
日本坂と海老名で入れられるような計画立てといた方がいいね
もしくはどうせSA入るだけでも時間かかるのなら1度高速降りて次のインターまで下道で充電器探すかだな
ちなみに東海近辺は充電器が2ヶ所連続で塞がってるようなところは無かった
ポツリポツリと充電されてる程度
2022/09/18(日) 08:10:18.86ID:f4FLxFPi0
>>640
ヒョンデは日本という新しい市場を開拓して
BMWは順調に日本でEVシフトが進んで10%に近づいている

何か問題でも？w
2022/09/18(日) 08:11:06.36ID:2GyWRJF40
EV推しが買わない問題
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:11:22.12ID:VBNIlY1h0
>>638
日本車新車EVも期待のアイオニックも売れない。
スレタイ通りじゃないですか。
サクラEKが頼りだけど、もう今年度補助金予算が…。
CEV補助金の多くをサクラEKで使い切っちゃったから他のEVにも補助金つかなくなちゃった。

アリアの販売台数も貼っておこう

2022年アリア販売台数()はランキング
1月　0台
2月　27台
3月　689台
4月　789台(38位)
5月　811台(34位)
6月　328台+ドイツで19台
7月　182台
8月　71台+アイルランドで34台
2021年12月限定版発売
2022年5月B6(最廉価版)発売
2022/09/18(日) 08:13:26.11ID:P1j/r6ulp
まあここ車板だからEV問わずみなさん車は持ってるものだと思ってる
2022/09/18(日) 08:14:46.47ID:cIoBnstu0
EVに今乗り換えるのは危険過ぎるよ
半導体無いから納車自体いつになるか不透明な上されても万が一故障した場合の修理不安だし
電池気にする運転以前にも不安要素が平時よりもコロナ禍で多くなってる
車両価格も高いからそんな不利要素が満載過ぎてこの逆境の中購入決意出来るのってお金持ちだけじゃないの
2022/09/18(日) 08:18:48.41ID:JzffhDyK0
>>636
下りはめちゃ混みだったな
何で上りなんだろ
2022/09/18(日) 08:20:43.39ID:DknYCOza0
連休初日に見るべきは下りで、最終日にチェックすべきは上りがどうなるかだろうね
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:25:20.36ID:VBNIlY1h0
>>645
また「BMWの10%」って数字だけ強調ですか？
1-7月の集計は計算めんどくさいので上半期のデータで並べてみるね。

2022年上期新車販売実績
普通車　約120万台
軽　　　約80万台
合計　　約200万台
EV 約1.7万台(0.85%)

BMWのBEV550台(10%)スゴイの立ち位置
総販売台数シェア　　550/200万台=0.03%
EV販売台数シェア　　550/1.7万台=3%

日本のBMWのEV化順調ですなあ。
2022/09/18(日) 08:26:41.75ID:872J16jw0
折角の台風前土曜に三十いくつも汚い言葉書き込んで、ほんと可哀想なやつだよなぁ
2022/09/18(日) 08:27:16.11ID:2GyWRJF40
古くからのBMWファンは減ってさらに割合は上がりそう
2022/09/18(日) 08:33:24.15ID:f4FLxFPi0
>>652
全部ごちゃ混ぜにして、ごまかすなんて
悔しかったのねw
2022/09/18(日) 08:36:49.44ID:2GyWRJF40
EV推しも誤魔化さないで
EV買った？
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:37:10.13ID:VBNIlY1h0
これをごちゃ混ぜと言ってしまうあたりがなー

分子のBMWの台数は7月分も入れてる分(分母は1-6月合計)、
シェアが高めに出るように計算してあげたのに。
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-uONf)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:44:26.09ID:rVHqY+kD0
EV推しがEV乗ってない問題
普及しないわけだ
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:52:57.15ID:vyjpkZFVa
はい、昨日の東名下り
もうちょい静岡側の方見とけばよかったかな

11:20東名下り
https://i.imgur.com/JRZeT2l.jpg
12:46東名下り
https://i.imgur.com/TITYwk3.jpg
13:25
https://i.imgur.com/gATjJio.jpg
15:01東名下り
https://i.imgur.com/IDC0mEK.jpg
17:41東名下り
https://i.imgur.com/Jp69CsA.jpg
2022/09/18(日) 08:53:40.60ID:TKV6++Aq0
日本の自動車産業が斜陽産業になって従事してた人たちが底辺に転がり落ちてくる
国による強制でエンジン車が売られなくなり高価なBEVを買えない人たちが底辺に転がり落ちてくる

これがここに粘着する自動車エアプジジイたちの願望
2022/09/18(日) 08:55:00.67ID:oQ9vv4/2r
>>658
それなw
2022/09/18(日) 08:56:18.98ID:CYt05AxAp
オープンのEV欲しいなぁ
2022/09/18(日) 08:56:46.08ID:cIoBnstu0
〇〇が買えない＝底辺　貧乏　乞食
って物凄い選民意識でモノを論じてる時点で承認欲求が見え隠れしてて冷める
まあ確かにこのスレは人が集まってるからしょうがないかとも思うが
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
垢版 |
2022/09/18(日) 08:57:39.01ID:/ZQ9Cc88a
忘れてた追加
16:09東名下り
https://i.imgur.com/9pJEuSF.jpg
2022/09/18(日) 09:05:06.81ID:DknYCOza0
>>660
そういうことを阻止するためにも日本はガソリンエンジンを捨てるべきではないね
何故なら早晩言い出しっぺの欧州がエンジンを手離すはずだから
ドイツ勢が居なくなったら日本一強は揺るがないし
欧州は勝手に規制してればいいけど、世界規模でガソリン車が売れる国はゼロにはならないし
2022/09/18(日) 09:06:44.49ID:fjGx3He+p
>>663
ここは車板にあるEV普及しない理由スレだからそういう突っ込みされやすいからね
>>664
流石にこれ以上EV車が増えてきたら厳しい感じがする
2022/09/18(日) 09:12:15.52ID:2GyWRJF40
>>664
SAは人気なんやな
なんも無いPAで待ってても暇でしゃーないか
2022/09/18(日) 09:13:01.86ID:TKV6++Aq0
都内から出発したとして神奈川県内で残りの電池が気になって充電するとか話にならない
2022/09/18(日) 09:15:46.82ID:2GyWRJF40
今SAで充電中スタバで優雅に休憩なうw
程度の書き込みもねーんかいという
2022/09/18(日) 09:17:14.45ID:59LbIqI50
>>660
100年後にはそうなってくれという願望か
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
垢版 |
2022/09/18(日) 09:27:36.92ID:qAaTqh/Fa
神奈川はリーフ乗りも多いだろうし高速の急速充電器がちょっと少ないよね
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-2DXJ)
垢版 |
2022/09/18(日) 09:33:40.22ID:eb1abs5A0
>>669
そういう人はこのスレには来ないんじゃない？
テスラスレリーフスレサクラスレなんかもあるわけだし。
2022/09/18(日) 09:40:33.30ID:DknYCOza0
https://www.autocar.jp/post/751977
メルセデスは開幕前日にプレイベントを開催し
EVファーストからEVオンリーへと加速していくことを宣言

2025年までに2台に1台は電動化とすることを目標に掲げた
2030年までに“市場環境が許す限り”、すべての新型車をEVにする準備が整う予定ともアナウンスした

前半の威勢の良さに比べると、後半の歯切れの悪さが気になった

EVに力を入れるのに、2台に1台は電動化という表現に留めていたり、市場環境が許す限り準備が整う予定としていたり


ベンツの上層部は仕方なく政府の方針に従っているものの、迷惑だと言いたげですね
2022/09/18(日) 09:46:14.39ID:2GyWRJF40
じゃあここのEV推しは自分も買わないようなものなんで推してるんや…
2022/09/18(日) 09:51:05.00ID:CwxQmGYa0
それは、儲かる儲かるとしか言わない株だの先物のセールスが
なぜ自分でやらないかって話と同じじゃね？
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-na9S)
垢版 |
2022/09/18(日) 09:55:45.29ID:CwxQmGYa0
>>672
サクラスレ、どのくらい盛り上がっているのかと思ったら
想像以上の閑古鳥っぷりで驚いた。
5月に立ったおそらく1スレ目が4分の1ほどしか埋まってない。
先週平日のレスがわずか「2」だぞ。
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf1f-n9JC)
垢版 |
2022/09/18(日) 09:56:16.33ID:jDvCMAMa0
>>634
日本でEVの燃費はHVよりずっと良いよ
電気代が安いままだから
2022/09/18(日) 09:57:36.49ID:f4FLxFPi0
それで、エンジンを国内で保って今後どういう進化と競争力が期待されるの？
水素エンジンに未来を託すのか
2022/09/18(日) 09:58:17.66ID:2GyWRJF40
欧州がエンジン手放すぞ！！って言ってるんだから現状維持でもええやろ
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-/bn9)
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2022/09/18(日) 10:03:06.49ID:rD2bR+Ny0
AV主流になった時代だと充電スポットのキャパ超えそうで渋滞とか大変そう
2022/09/18(日) 10:07:10.40ID:XJ43LYXcp
俺はエンジン好きだからまだまだEV車には乗らんわ
数回乗ったけど俺は好みでないからいいかな
一般的に普及するかどうかはやはり総合的な利便性でガソリン車に勝てない普及は無理だろうし
いいところサクラ程度の需要だろ
まあまだまだダメだね
2022/09/18(日) 10:09:21.79ID:f7pVtitq0
>>676
一応、軽自動車板のスレだと10スレくらいは進んでるね
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1662433962/209-n

乗って感動が持続するタイプのEVじゃないし、納車された後より前のほうがネタがある感じよね
スレの雰囲気はここと似ている気がする笑
2022/09/18(日) 10:10:48.51ID:TKV6++Aq0
エアプジジイは生きてる間にざまぁ出来そうもないから焦ってるわけ
もっと使えるようになったら買うなんて悠長な事は許せない今すぐ庶民から自動車を取り上げろとｗ
2022/09/18(日) 10:19:32.12ID:f4FLxFPi0
安くて、利便性が良いっていうなら
EVが安くて400キロ、500キロ、600キロと進化したら負けるじゃねーかw
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-FtbJ)
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2022/09/18(日) 10:21:54.01ID:8euD/9rtd
>>684
充電時間どうにかしてくれないと話にならん
10分600キロなら考える
2022/09/18(日) 10:23:06.99ID:2GyWRJF40
車体の装備や空間も同等で頼むぜ
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-2DXJ)
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2022/09/18(日) 10:25:45.82ID:QwWibtyUr
>>684
勝ちも負けも、EVが安く便利になったら買うって。
そんなの誰も否定してないぞ。
安いや便利(買って良い)のラインが人それぞれってだけで。
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:26:19.91ID:HJu2FgEda
>>685
マンションのエレベーターの時間は気にならないんですか？
2022/09/18(日) 10:26:32.28ID:f4FLxFPi0
それで、その安いっていうのはどこのメーカーがお安くなりそうですか？
2022/09/18(日) 10:26:45.72ID:R1aGFKrya
>>684
200年後くらい？
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-FtbJ)
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2022/09/18(日) 10:27:07.01ID:8euD/9rtd
>>688
東京に一戸建て住まいなもんだ分かりません
2022/09/18(日) 10:29:46.36ID:2GyWRJF40
>>688
歩くより速いけど他にもっと便利な手段あるの？
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:32:18.47ID:HJu2FgEda
>>691
自宅充電できてもめんどくさいと思うならHV乗れとしか...

>>692
でエレベーター待つのははめんどくさいないの？
2022/09/18(日) 10:33:16.13ID:2GyWRJF40
>>693
そりゃ待ちがないのが1番いいけど他に楽で速い手段あるの？
エレベーターが1番ベストじゃないの？
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-FtbJ)
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2022/09/18(日) 10:33:53.98ID:8euD/9rtd
>>693
すでにHV乗ってるけど
だってここ普及しない理由スレだろ
その理由を書いてるだけな
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:36:36.90ID:HJu2FgEda
>>694
充電は問題ないけど毎回毎回エレベーターで待つのはありえんわ
駐車場で忘れ物気づいたら悲惨だろ
2022/09/18(日) 10:36:48.52ID:R1aGFKrya
推進してる人はEV車の利点を挙げて頂きたい
今現在乗り換えるとどういった魅力的項目がある是非
出来れば実生活する上での利点が納得得られやすいと思う
リニアな加速や踏んだ瞬間から最大トルクなど運転上利点はみな周知なんで実生活での利点はなんだろう？
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:38:17.99ID:HJu2FgEda
>>697
ランニングコストがいい
2022/09/18(日) 10:38:43.52ID:Bv6agZ8up
>>696
EV車運用してるのね？
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:39:23.49ID:HJu2FgEda
>>699
いちいち聞くなよ
2022/09/18(日) 10:40:19.95ID:kHKWCKGRp
>>696
それもう戸建住むしか無くね
2022/09/18(日) 10:40:36.40ID:R1aGFKrya
ひとつ出たランニングコスト
具体的な数字は言及しないのでまだまだ出してくれ
2022/09/18(日) 10:40:51.12ID:TKV6++Aq0
>>698
https://www.eneos.co.jp/denki/information/pdf/info_220915.pdf
いつまでそんな事を言ってられるかね
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hAJZ)
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2022/09/18(日) 10:41:29.20ID:HJu2FgEda
>>702
じゃあHVの消費者の利点は？
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-uONf)
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2022/09/18(日) 10:41:30.07ID:rVHqY+kD0
エレベーターの待ち時間と充電時間比べてどうすんの？w
オールマイティにストレスなく使うには難儀なんだよEVは
近場で買い物通勤ならいいんじゃね
2022/09/18(日) 10:42:10.88ID:872J16jw0
>>677
＞ 電気代が安いままだから
ニュースくらい見た方がいいよ？
2022/09/18(日) 10:42:20.34ID:f7pVtitq0
>>696
タワマンとかメガ団地でもないかぎり住民のエレベーター使用がかぶることのほうが少ない
なので待ち時間はせいぜい20秒くらい
3階くらいだったら階段使ってもいいわけだし

EVの充電と同列に語る感覚が分からんw
2022/09/18(日) 10:42:23.66ID:Bv6agZ8up
ようやくEV車乗りの意見が聞けそうで
2022/09/18(日) 10:43:06.28ID:gjnXXXLn0
中国の現実を知らない奴らはEVと共に終わりかな・。

中国　新興自動車企業　生産停止 社長逃げる
https://youtu.be/Ft4QYtpAWDk
2022/09/18(日) 10:43:37.98ID:R1aGFKrya
>>704
用途別から選べる豊富な車種　ユーザビリティ　安心感　選べるコスト　社外パーツ　長距離　etc
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