EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★70(IPなし)

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※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。

無理なら他の誰かが宣言して立ててください。

立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい


※前スレ
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★69(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662121394/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

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>>949
成金かつよほどモノ知らないおバカさんでなかったら見栄でテスラは買わないでしょ
珍しいものをコレクションしたい系とマスクの取り巻きの株で大儲けした連中のガレージのオブジェクトでしょうｗ
初期組みの儲けた額考えたら記念アイテムとしちゃいいもんだよ

>>950
貧乏人ですか？
恥ずかしいから黙ってたほうがいいよ

>>945
基本家庭充電
長距離乗らないセカンドカー

>>953
貰えるものは貰うの乞食が口を利くなよ

>>928
なんで出先で使う急速充電器の存在を無視するの？
詭弁じゃん

日本政府が、自動車産業を見限ったんだろうね。
バッテリーやモーター、制御ソフトウェアを握れば、完成車としてEVを作るより合理的だし。
自動車産業なんてもはや斜陽だからね。
バカな連中は未だに自動車産業が日本の基幹産業、日本の良心くらいに勘違いしてるけどｗ

>>954
家族でファーストカーの奪い合いの見苦しい争い起きそう

>>928
それに、30年クルマに乗ってて
一度に1000kmも移動した事ないよ？
普通じゃないケースを持ち出さないと、否定できないって認めてるようなもんだよ
長距離トラックの話かなぁ？

そもそも自家用車で長距離ドライブすること自体が
エネルギー効率悪過ぎて犯罪まがいなんだよ
都内から観光で田舎に行く時には
電車ででて目的地の最寄駅からEVレンタカーが主力になる

都内で高い金かけて自家用車を維持する必要もなくなり、
高速道路での渋滞で子供がうんこ漏らすこともなくなり
旅行先での足に困ることもない

ガソリン脳の原始人は、はやく現代人に進化しろ

エコ共産主義者は中の国へ帰ってどうぞ

>>950
次スレよろ

EV否定派が弱いのは、現状で否定してみせて
EVの性能向上やインフラ利便性の向上を全く、あえて考慮しない点だよ
ガソリンスタンドなんて無いんで、何処でも供給できる馬車が良いってホザいてるだけ

相手を罵倒したり汚い言葉はいかんぜ
その時点でいい事言っても価値がなくなる

>>957
逆、日本の電源構成を改革しないとトヨタを始め自動車メーカーから日本が捨てられる

>>962
こんなスレは車メ板にあるべきじゃないと思ってるからお断りします

>>958
セカンドカー　サードカーの用途が持ったことない都会もん
にはわからんよな

別の言い方するわ　足車に最適

>>963
性能向上するといいね
非BEV車より売れる日がくるといいね

>>967
本当に何一つ飾らない+数百m想定の下駄なら価格的にも軽でいいだろ

書き込んでるクセにルールを守れない方が居るようなのでおかわりそぉーい

EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★71(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662699675/

>>968
電池の性能向上ってカタツムリより遅いよね
それなりに理由はあるみたいだけれど
全固体に期待してる人も、実物出てきたら「こんなもの？」って
がっかりするだろうな

充電インフラについても、50kwの急速充電器でも300万から400万弱で
しかもメイン回路が10年持つかどうかの耐久性
これでペイするためにそれなりの充電料金にする必要がある
誰も積極的にやりたがらないのにも理由があるんだよ

車板でやれよボケ

三菱の軽EVは全ディーラーで毎月1台ぐらい頑張って売ってるみたいね

>>931
PDAやBlackBerry知ってるお前のほうがオッサンやろ笑
iPhoneの前の時代にもスマートフォンがあったし、日本のキャリアも売ってただろ
話ごまかすなよ

やっぱ信者はキチガイだな

>>970
乙かれ

>>970
おつ

>>972
車板にスレ立てすれば良いんじゃね？
そしてここに書き込むのやめたら？
自分の立てたスレへの誘導なら良いけど。

>>969
ガススタが遠いんだよ。めんどくさがって入れに行かない。
だから自宅充電できる軽EV

>>971
充電スタンドはフル回転でも1日に30台前後しか充電できないから
本気で儲け出すなら料金にかなり上乗せが必要
ホテルやゴルフ場とかの目的地がサービスの一環で設置するならともかく
独立したスタンドだと採算取れないだろう

>>971
そうなんや
ワイはあれだけ不満があったiPhoneのバッテリーに
今やほとんど不満が無いわ
消費電力も抑えられ、充電も便利で賢くなった
ココ5年程度で、H/WとS/Wの両輪で利便性が上がってきたんやな

>>978
急速充電は多少高くていいんだよ
緊急用なんだから
高速のガソスタが高くても必要な時は使うってのと一緒

>>978
今なら設備費と設置費用がほぼ全額税金で出るから、設備メーカーは無料設置(行政から代金回収)キャンペーンやってるぜ。
業者取りっぱぐれも心配無いし、設置者(ゴルフ場など)にとっては無料だから気軽に申し込みしてくるし、月額のシステム利用サービス(決済など)も付ければ業者は継続した収益も得られる。
素晴らしいビジネスだよ。
税金におんぶだっこではあるけどな。

>>977
限界集落レベルの田舎だと一周して便利なのか？

>>980
普段、家庭で充電するのでスタンドは緊急用
需要は今のGSとは比べ物にならないくらい低い
それで利益を出そうとすると相当料金を上げないとダメになる
家庭と電気スタンドでの料金差が大きいのでますます需要はなくなるかと

これが電気スタンドでしか充電出来ないのなら需要あるだろうけどねぇ

>>936
道路の維持に税金が必要になるので、良しとして
ハイプリッドなど燃費のいい車が普及したことで、20年前に比べてガソリン税の税収は半分くらいになってるらしい
このまま行けば全自動車から走行税を取る線もあるかなあ？

EVは否定派じゃないけど
ガソリンスタンドのように商売として充電スタンドが成り立つとは思えない

>>970

おつです

>>982
限界集落だとガソリン入れるのも困難って聞くけどそれってどんな場所だよって思う。

限界集落って時点で大勢ではない上、給油必要なくらい車使うのに、買い出しなどの移動途ついででもガソリンスタンドの寄れない環境ってどんなところに住んでいるのだろうか？

そもそも>>977のようにガソリンを入れるため(だけ)に出かけるという発想がない。

水素がこれからどうなるかだね
車の水素事情を見て「売れてない！！」って子供みたいな事を言うんじゃなくて
次世代エネルギーで他国がどう動いてるかを見るんだ
中国も欧州も水素を次世代エネルギーの候補として開発を進めている
再エネで水素作って貯蔵する試験が始まってる
これが出来れば作った電気を貯めておけるわけだ

>>988
太陽光の比率が高い国ほど膨大な電力を捨て続けている。
今やその捨てる電力を貯めることこそ省エネになるから続々と蓄電計画が始まってる。
バッテリは小さな電力の保存には良いが、大容量になると設備コストが膨大になり現実的では無い。
その代わり水素で蓄電することがメインになるとみられる。

関電も東電も水素で保存することを考えている。

>>988
これからどうなるかはBEVも同じだよ
すでにBEVは終わったことにしてる人もいるけどw
水素は国のロードマップを見ると普及にあと20年くらいかかるんじゃないかな？
普及はすると思うけど気長に待つよ
どっちかというと車より発電に期待
BEVは家で充(放)電できるんで今はこっちがいい

>>980
需要の見込める要所ならそりゃ値上げして設置できるけどさ、
逆に言えば需要が微妙な場所に設置してもビジネスにならない
つまりガソスタよりも回転率悪いのに、ガソスタよりスポットが増えることはあまり期待できないよ
SA/PAに集中する地獄が見える

>>989
車の世界だけで見てる奴は水素笑うけど一部しか見てないよな
次世代エネルギーとしての水素の状況見ると可能性高いんじゃね？って思う

>>990
充電禁止時間帯に協力してくださいね。　無視しちゃいけないよ。

水素ステーションは今は高速に設置できない法律になってるらしいね。
そんな馬鹿馬鹿しい規制を早く無くしていかないとインフラなんて整わないよ。
去年くらいまでは街中に水素ステーションを作ることさえ禁止されてたからな。　今は撤廃されてGSに併設できるようになった。

>>989　日本の再エネ議連はじめ再エネファンタジーたちが
再エネの負荷平準化と発電不足時のバッファーへの策がナッシングだったのはびっくり

EUは西ヨーロッパ大陸でどっかでなんとかなるだろう
だめなら原子力とロシアのガス　だったのでまだ無策とはいえませんが
風力原子力ロシア同時にだめだめ

やはり慎重の上にも慎重に冗長性を確保しないとね

風力や太陽光で作った電気で水素を作る実験が上手く行けば
例えばアフリカで水素作って欧州に運んで使うってことも出来るわけだ
そういう時代が来ると水素自動車やFCVにも希望が出てくるのかな？

>>993
俺は太陽光発電だから大丈夫だよ

>>997
曇りでも電力系統から充電しないように

>>987
近場にクルマで30分から一時間の山の中の冬は閉ざされる湖畔があるけどそこにすら駐在の隣にスタンドあって、日本のインフラすげぇって思うよ
そこより過疎ってないと近場にスタンドがねーなんてことないんだよね
そこまでいくとヨハネスブルグならBEVのが安全だろ理論みたいに何かが逆転してもおかしくはないと思うが、ヨハネスブルグじゃないのだから普通に村の外に出たときに給油ついでに下駄の軽用にガソリン缶に入れてもらうほうが現実的と思うわ

>>994
FCVは走行距離長いからまだ余裕かも？
高速乗り降りし放題の特典あればいいね

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