>>518
流石にヤリスハイブリッドとは直接比較はしずらい
カローラスポーツハイブリッドあたりの対抗になるのでは。
ルノー E-TECK HYBLID
329万 4,075./1,725 / 1,470
WLTC 25.2km / ℓ
エンジン 1.3ℓ 直4ターボ
144 Nm / 3200tpm
67KW(91ps) / 5600rpm
メインモーター 5DH 36kW(49ps / 1,677〜6000 rpm
205 Nm / 200〜 1,677rpm
サブモーター 3DA
バッテリー リチウムイオン電池
ヤリス ハイブリッド 2WD
3940/1695/1500
35.8km/ L 201.3万〜
4WD 30.2km/L 254.8万
エンジン 1.5 ℓ 直3
67kW(91ps)/5,500rpm 、120Nm / 3,800〜 5,800
大きさ的には、
カローラスポーツ ハイブリッドG 2WD
4975/ 1790 / 1460
WLTC 30km /ℓ
エンジン 1.8 ℓ 直4
72kW(98ps)/5,200 、142Nm(14.5) / 3,600
モーター 53kW(72ps) 163Nm(16.6) /
SUV だとカローラクロスハイブリッド
価格も燃費も若干良い程度 26.2km 299万円
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★70(IPなし)
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557名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c754-EdwS)
2022/09/08(木) 01:41:55.09ID:CGZ/QlK00■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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