>>258
カローラ内の販売台数がHVの方が多い国・地域ではガソリン車の1.5L化が既定路線
HVとの価格差を少しでも大きくしないと存在意義が無くなるから

日本でカロスポだけ2.0L化するのは、カロスポだけガソリン車の方が販売台数が多いのと、国内向けカローラでカロスポだけ北米向けと同じく堤工場だから