[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★190★ ｵｰﾅｰｽﾚ

前スレ

[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★189★ ｵｰﾅｰｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645653449/



助手席に空気嫁つき一戸建て年間2000万円

BR乙

>>1
乙！
俺の住宅ローンの残りは1000万円だ！

>>1

乙
俺の住宅ローン残り4400万くらいだわ。残り32年

■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
　（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。


※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1639993299/

[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★189★ ｵｰﾅｰｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645653449/

何で重複スレ立てるアホがいるんだ？

ここでええのん？

んん？って思ったら、どなたかがワッチョイ付き立てたんですね
そんなにあれ気になりますかね、なる人はなるのかな、私は年の功か気にならないのでｗ
折角立ててくれたスレあるのだしこっち使ってからあっち使えばいい気もしますがどうなんでしょ？
とりあえず>>1さん ありがとう

結果的に伸びる方を使うだけ。
ワッチョイつけたいのなら、先に立てるべきだったね。こういう場合は十中八九、後から立てたスレは伸びない

>>4
30代か？

ワイは持ち家CIC真っ黒でローン通んなくてよかったわ。職場追い出されるし

ワッチョイスレ建てようとして、ワッチョイ効いてないのがもうね。アホすぎて、86のミニカー乗りかと小一時間

>>4
俺はあと8年くらいだわ
35年は長かった…だがしかし老々介護待った無し

>>10

40後半、一部上場企業で年収1100万だから通ったと思う。35年希望したらすんなり通った。普通は通らない。
嫁も年収500超えているので俺の価値観では富豪になった。

>>11

親父54母親70で亡くなったので介護リスクなし。嫁実家は両親健在だがグランドピアノあるくらいの金持ちだから大丈夫。

>>12
あとはあんた自身が大病しないようにな。
一部上場企業で高収入なら負荷の高い仕事だろうか？循環器にくるから気を付けてな。

>>12
世の中頑張ったら負けと言うことはわかった

日本一レベルの成果を上げてもその半分だ

あれ？河川敷で整備してなかったっけ

そんなにカネあるなら自宅ですればいいのに

月10万円の借金ってワイが今低収入で返している額より少ないやん………


ヤフオクで1円でスポイラー落としたら、池内自動車で塗装2万円言われて、ディーラーでスポイラー新品3.8まんえんかうか、自家塗装するか悩んでいるが、今カネが無いな

スポイラーだけなら缶スプレー1択でしょ。昨年、白くなってきたので缶スプレーで塗り直した。

BM用にネオバ頼んだんだけどAD09になったんだね。唐草模様じゃなくなると寂しいもんだ。

ネオバは食いつき良すぎてドリフト止まっちゃうんよな二速までなら出来るけど三速で蹴ったら戻ってしまう煙はでるんだが

こんなノロマでダサいNAでスポーツカーみたいな真似事辞めようよ、つくづくイタイ…
対向車みるたびキモいオッサンばっか乗ってるし…

キモイおっさんなのは認めるけど眼鏡率はそんなに高くないよな。
俺は眼鏡だけどな！髪はフサフサだぜ！

インプとスイスポの眼鏡100%には叶わねぇ

>>15
ありがとう。カンスプレーするわ。夏になったら。

これからNTT横須賀総務とバトルするが、相手のらりくらりしそうだから、最終的には裁判所に呼び出す

>>17
うだつの上がらない君もここでの荒らしを人生のアイデンティティとして選んだわけだな
悲しい奴だ…生温かく見守ってやるよ笑
いつか車が買えると良いな！

今の時期のスプレー塗装は
日の出か日暮れの時間帯が良いが
塗料の甘い匂いに誘われたカに注意

86に乗るKクン。軽くローダウンを施した大人仕様のスタイルがお気に入りだが、唯一不満なのがタイヤとフェンダーのクリアランス。清水の舞台から飛び降りる覚悟でホイールを交換することを決め、「ツライチ」にするためにフェンダーのツメを折り曲げることを思いついた。しかし、ホイールを購入するため予算を節約したいKクン。ツメを折る作業をDIYで行ったのが不運の始まりであった
知り合いの板金屋さんからローラータイプの専用工具を借り出し、自宅ガレージで作業を行ったのだが結果は惨敗。ヒートガンでフェンダーを温めきれていなかったことが原因なのか、見事に塗装が割れてしまい作業は中断となってしまう。ガレージのなかで30歳を越えたオッサンが本気で半ベソをかいている姿は笑えたが、当人には「元気を出せよ」という言葉をかえるのが精いっぱい。結局、知人の板金工場でツメ折り加工とフェンダーの補修塗装をすることになり、ホイールを購入しようと考えていた金額が消えてしまったという。Kクンのクラウンはキレイにツメが折れたのだが、いまだにホイールが購入できずクリアランスが空いたままの状態が続いている。

最後クラウンになってるぞ

>>22
失敗しちゃったね！

私もまだまだやりたいことは行列作って並んでるけどお金が全然追いつかない。
パートBBAの小遣いはとても限界値が低いのよ。車以外の趣味もあってどっちにお金回そうかいつも悩んでるわ。

じゃあYouTuberになって稼ぐしかないな

自分の好きなこと以外の継続能力が帯びたしく低いので無理ですね。さらに続けられるネタもなく

下手でもいいならBBAでもできるよドリフト教室！
ダンプカーの乗り方、ダンプアップの仕方教えます！

これで終わるわ

整備用兼遊び用にあったら便利だろうと工具を買うわけなんだけど、
・エアコンプレッサー
・ローダウン車用ガレージジャッキ
・トルクレンチ　3本
・インパクトドライバー
・ブレーキピストン用SST
・さまざまなケミカル類

どんどん増えてくわ。ガレージが欲しい

>>20
当て逃げしてトンズラこいちゃう同族民のお前らに言われたら終いだな
報道なけりゃ名乗り出なかったろうし、ダサい車でツーショット撮りたかったのかな

ケンメリと型落ちポンコツNAじゃ、ライオンとゴキブリくらい違うのに身の程弁えて欲しいよね

工具揃えて何になるの？
そんなダサ遅のカッコ悪い鉄屑に手間と金かけちゃってみっともない

無駄な投資するんなら最初から良い車買えよ、って話

車持ってないコドオジの>>29に言われてもな

機械の一つも触れないようなモヤシか？

おまえら心療内科でお薬飲んでもアタマの悪さやキチガイっぷりは治らないからな
けれども、存在そのものが迷惑なので、クスリを飲んだ方がいい

>>32
お前は薬飲んでマシになってんの？

事故りまくってる奴にだけは言われたくねぇ

>>29
自分でDIYもできない癖にケンメリとか笑わせんなよ無免野郎笑

批判するならもっとガツンと言ってくれ
効かねーぞ

>>36
こんなところでくだらないことしてないで

A91スープラだかBMW M4でも何でも良いから立派なスポーツカー買ってこいよ

時間を無駄にしてたなって気がつくから

>>36
何で批判されてると思ってるの？
薬効いてないの？

SRやらロータリーやらVTECだの名機あるなか、わざわざボクサーエンジン（笑）とかさぁ…キモ過ぎでしょ

遅いし馬力詐欺だし音心地悪いし、GTウイング付けて走って勘違いしてるオッサンはフルローン組んで頭イカれちゃったのかな？

途中から通勤経路が同じになる先輩のアクアを挨拶代わりに毎朝あらゆる手段でお構いなしにぶち抜いてたらMAZDA3に代わったよ
これからはいい勝負になるな

MAZDA3じゃまだ良い勝負にはならんな

だいぶエンジンかかってきたなbmは客の車だが4発を6発にエンジンミッション載せ替えて乗ってたことあるぞ。まー触りやすやは日本車には及ばないけど遅くは無かったな

マジで純粋な疑問なんだがいまどき素のBMWにブランドバリューってあるもんなのか？

>>33
オレ様は心療内科で漢方出されたぜ。お前は飲んでないのか？

今日は朝デフオイル交換したら、エンジンオイル交換したら、タイヤ交換しだして、タイヤ交換終わったら12時で、ディーラーでナンバー電球純正買ったら東芝だった。新車は小糸だけど。そうして風呂入ったら、ブレーキとローター交換するの忘れてて、仕事するのも忘れてた。
まぁ。BRZ/86持ってないから事故らない方々は、クスリ飲んでもクルマは買えないので、カルモクンに電話すると新車が買えるよｗ

>>43
良いセダンに乗りたいとかなら有りなんじゃないかな

まぁ個人的に素の3シリーズや5シリーズには興味無いけど
これらに乗るならレクサスでも良いじゃんと

ただM3M4M5とかってなると話は変わってくる
アウトバーンだかニュルだかで何かと戦う戦闘機みたいな車だから

良い意味で狂ってる

>>43

素のBMっていうと320iあたりかと思うけど現行で625万円。184馬力。

俺のE90の320iは399万円にMスポーツ付けて車両単体440万。150馬力だけど220kmでた。

この頃の安さでブランド価値は下ったと思うがアウディも似たような感じ。レクサスもCT200とかのせいで高級イメージが下った。
どれも見た目は、たいしたことないセダンで1000万超えとかあるんだけどね。

欧州車の値段が上がりすぎて国産車がほんと安く感じるよなあ

欧州車はありえない故障するから、忍耐力のない人は所有したらいかん

確かに朝一は先っちょが毛を喰ってるから有り得ない方向に飛ぶよな
今朝なんて3wayで太ももがびしょびしょに

ダサい86に乗ってご満悦なオジサン達には無関係な話題だね

そんな安い車ローンでしか買えないのに、レクサスだのBMだの夢見るオッサンとかキモい

段々慣れてきてかわいく思えてきた

>>52
それはない。無害ではあるけど

>>51
むしろ中古車はそっちの方が安いけど。

ググレカス

こりゃまたすげえ奴が現れた

たすけ@tasuke_gr86
〈拡散希望〉
大宮バイパス下り宮前ジャンクション付近で当て逃げされました。
逃げて行った車は白のワゴンRでしたが、ナンバーが分からずもし情報お持ちの方いらっしゃいましたら、報告してほしいです。
#事故 #大宮バイパス事故 #gr86 #gr86事故

たすけ@tasuke_gr86
住所:さいたま市西区宮前町220
時間:4月28日20:37頃
片側3車線の道路の中央車線を走行中、前を走っていた車（当て逃げした車）がフラフラと低速で危険運転を行っていたので、
危ないと思い左に車線変更を行い追い越しをかけたところ、右から故意に当てられ、そのまま逃走されてしまいました。

ドラネコ映像あるなら警察通報案件
”危ないと思い左に車線変更を行い追い越しをかけたら右から故意に当てられ逃げた
これが当て逃げされた元凶原因じゃん
当てた方が当然悪いが、こういう輩は変に刺激せず関わらず
スピード落とし先に逝かせるか、次の交差点かコンビニで曲がって逃げ交わす

ドラネコ映像好き
癒されるわー

>>58
ドラえもんが、秘密道具を出すときのしかたないなぁのび太君の表情好き

口では嫌がってもドラえもんの身体は正直だもんな

口では嫌がってもドラえもんの身体は正直だもんな
ドラえもんて牝だっけ

すまないがホ（ry

どぉこでもぉ肉便器ィィ！

>>60
ワロタ

>>60
www

>>54
ゴミ86はゴミであることに違いないから調べるだけ無駄

当て逃げくらいで大袈裟
加害者側で散々取り上げられて、意図的に被害者演じて同情得る作戦
動画ないのがその証拠

段々と書くことが無くなってきたな
もうええで^^

>>66
とりあえずハローワーク通って就職して車買ってから来いよ。な？

・BNR34
・NA1型NSX
・930型911

あたりが初心者の66にはおすすめ

>>68
年齢的にハロワでも厳しそうだが

初代ボクスターの誘惑…

34が出た時はカッコ良かったな〜
今でも街中で結構見ることがあって、いつも惚れ惚れと見つめてしまう…

初代NSXも、昔は普通にうちの住宅街に路駐してたり、大学横の青空駐車場に毎日のように止めてあったな〜
こちらは、今ではサーキット以外で見ることがなくなってしまった。

国際サーキットで、時に火を吐きながら走る彼らを後ろから眺めている時間は、もう特別な時間。

後ろから眺めて…
いつも追いかけてばかりのダサ遅86可哀想…

そんな車でサーキットとか迷惑千万だよ、自重しよ？
遅くて安い当て逃げ車両はまずスーチャー付けないと話ならないよ

実際にサーキット走ってないことがすぐにわかってしまう煽りだなw

34やNSXに抜かれたって何とも思わないよ。憧れの車に抜かれるんだ。200キロくらいで走ってて、ブォーーン!!って抜いていく姿を見ると「すっげぇ〜!!」って目がハートになる。

でも… 一周のラップタイムはそんなに変わらないし、現実は結構な場合こちらが追いついてしまう。そして彼らは30分枠を全開で走り切れない。憧れの存在についていけてしまう、抜いてしまう、その現実に直面して、時代の技術進歩というものの凄さを知る。とても複雑な気持ちだよ。

サーキット行ってんのか？
よく見るのはトレノか86かシルビアかチェイサーとかばっかやで
まあドリフト走行だからFRが基本だからだとわおもうが…

R35とかの200kmオーバーのドリフトとか一回は見に行きたいな

それはドリフトOKなミニサジャマイカ？
グリップだと、トレノ、チェイサー、シルビアはもうほとんど見ないよ…
先月茂木走った時は、ピットのお隣さんがチェイサーだったけど、サーキットでは久しぶりに見た。

40 名前:デ・ジ・キャラット(茸)[BB] [sage] :2022/04/29(金) 21:46:30.30 ID:MbvCs4jF0
https://i.imgur.com/RVyx0Ke.jpg

子泣きじじい感さえなければなぁ、、、

>>73
虚しいね、ここまで逸脱した勘違いっぷりを素で表現しちゃってるんだから

彼らはダサ遅の86なんて視界入ってないし競いもしない
何故か？恐竜が蟻相手に本気出さないから

さすがケンメリ様に激突させてトンズラしちゃう鉄屑ハリボテスポーツ愛者ですね

4代目の86は90%BEVだろうけどそれでも2ドアの軽量コンパクトFRスポーツにして欲しいよな
遠出しないしバッテリーサイズは満充電で300km走れば十分

>>77
セリフが漫画じみてるからもっと自分言葉で表現しろ

>>77
知能指数のレベルの低いレスだな

0点

知識無さ過ぎ

オーナースレだろう
それ以外はスルーしとけ

それは出来ないよ、何故か？
気にしてるダサさ、遅さ、安さ、キモさを言われて黙ってられないから

愛車なら当然の姿勢だけどゴミだからね86は
カッコだけでノロマな亀、価値もなし

俺の黒い86カッコイイから嫉妬してるんだな

>>73
サーキットじゃなくて申し訳ないが、家族が34Rに乗っててたまにツーリングに行くんだがちょっと直線が長いような所だと追い付けないなw
まあ向こうは35ブレーキにR2エンジン載せてるフルチューンだし、こちらは車高とホイールとシートくらいしか変えていないから勝ち目は全く無いw

ただ並べると向こうの古さはなんとなく感じる

古いから良い悪いというわけではないが

そう、新しくても糞ダサな車あるしね
NAでトヨタブランドに釣られて買ったアホなおっさんに大好評な86

>>86
車持ってないコドオジに言われてもなあ

直線が速い車は高いもんね
車好き庶民の楽しみは昔からコーナー速い車に乗ることだね

車持ってないと言い聞かせないと精神保てないんだろうね、お可哀想に
ノロマな上にフォロー要素がコーナーは速いとか言っちゃう謎虚勢

ダサくて遅いんだからスポーツカーの真似事とかウケるんですけど笑

やべー86という名の市川海老蔵に噛み付く小林麻耶がいるスレ
そんなに好きだった86に拒絶されたからブチ切れてるのね
俺はそんなクソダサ遅車に乗ってて幸せだけどな
ブチ切れ君は叩かないと精神保てないから毎日来てるんだろ
草生えるがんばれほれもっと叩いて精神保ってくれ
今日もクソダサ車洗車してたのしくドライブしてくるわ

>>89
え？だって今のところ

車持ってない子供部屋おじさんであるというデータしかないよ89には

なんか大変そうだなあと

5chを普段の惨めさを忘れる為のマウント格闘技場だと思ってる奴いるからね
普段の生活でそういうの慣れてないのがここでも出ちゃう
必死過ぎて気持ち悪いね

いやいやいや…車ディスっただけでムキなりすぎでしょ

いい歳こいたおじさんなんだから、大人の余裕ってやつを歳下に見せて見本になる振る舞いして貰わないと…ね？

そんな脳筋全開だから、ダサくてノロマで大安売りのこんなクルマ買っちゃうんじゃないの？
好きで買っといてストレス溜めまくりとか、芸人もドン引きしちゃうバカさ加減じゃん

なんでオーナースレでオーナーじゃない奴がdisりまくってんの？
ムキになり過ぎじゃない？
良いとししたおっさんがガキくさすぎない？

妬み、嫉妬

いやいやいや…ケンメリに当て逃げした86を絶対に赦すことができないから86乗り全員が連帯責任だという信念を持ってる正義漢なんだよ
車も免許も持ってない底辺なのに大した奴だ

掲示板だし好きに出入りしていいでしょ…あんまり血圧上げると卒倒しちゃうぞオッサン

ダサくてノロくて何処にもあるやっすいなんちゃってスポーティー
そんな量産モブ車がプレミアムカーに激突してトンズラとか何様だよ

ダサ遅の車で粋がるから全国特集で晒される
あーダッサイ車にキモいオッサン

これで煽ってる気になってるんだからめでたい奴だ

ガラクタ溺愛するが故の愚かさだね
軽のターボ並みの車でサーキット乗り込んじゃうおバカさんだもんね

スクラップしてチェイサーでも買った方幸せなれるぞオッサン

>>99
車持ってない子供部屋おじさんが荒ぶっても説得力ゼロなんだよなあ

ちゃんとハローワーク行ったのか？

ケンメリてどんなクルマか知っているか？
俺は過去に乗っていたから知っているけど

これだろケンメリって！
https://i.imgur.com/mLkuuV0.jpg

自動車税の納税通知きたー

後部座席について教えて下さい
試乗もしていないので分かりませんが家族4人(私165cm、あと妻娘160cm以下)で乗る場合は厳しいですか？
帰省時に4人乗る場合もあり長時間の乗車は無理でしょうか？

水晶玉に妻、娘が前席、スレ主が後部座席が、視えます
寺に試乗車あるなら、後部座席に座って一時間位走ってみれば

大人4人は無理だと思うよ
後に座る女性が背が低くてめちゃ痩せてるなら可能性はなくもないが
百聞は一見にしかずなので現行でも良いからディーラーで実物みて絶望したほうがいい

165のチビのオッサンがこんなガラクタ買って一家総出で乗り込む地獄絵図

一般常識が欠落してそう
よりによって一般車の中でも狭く、遅く、やっすいハリボテスポーツ

シビックやWRX買えない貧困一家なんだろうなぁ

無理ですよねー
youtubeに大人4人乗ってるのを観て、もしかしたら行けるのか？と思ってました
試乗する機会があれば後部座席に座ってみます

大人女子4人なら余裕だねw
ttps://youtu.be/-LZeOt0mYuI

自分の場合運転席の後ろなんてもはや足のスペースが無いに等しいけど女性のポジションならいけるのねｗ

運転する人の足が長いと、その後席の人の足を入れるスペースは無くなっちゃうね

助手席側は双方で譲り合えば良いけど

何にしてもエマージェンシーシートという認識だな俺は

駄目だよせっかく購入を考えてる
お客様に悪い情報与えたら
営業が怒るだろ

いや後ろは無理だろ。罰ゲームだわ

天下のトヨタが仕上げたクルマだ
４人海苔てもちゃんと後部座席は体操座りで
快適な居住空間を提供してるぜ

皆さん、率直なご意見で参考になりました
家族4人で乗るには厳しそうですね
昔、NAロードスターに乗ったので久しぶりにFR車に乗りたいと思ってました

お父様御用達車
４人乗るならレンタカー

昔、NAロードスターに乗ったので久しぶりにFR車に乗りたい
これ肝心

ロードスター買って後部座席にデカいクマのプーさんでも置いとけばいい話
家族が良い迷惑でしょ
他人の気持ち考えず、クソダサでノロマな86に押し込められるとか離婚案件笑

4ドアスポーツ買えよオッサン

4ドアスポーツ買えよオッサン
DONOSEKAINIARUNO
ARUNARAOMAEGAKAE

KOUNYUGO
INPURESURE
YOROSIKU

ロードスターに後部座席…？

家族持ちでFR乗りたいならかなり車種絞られてくるのが辛いっすね

2台持ちがデフォの地域なので何も障害がなかった

>>104
この車の後部座席で長時間はエコノミー症候群なりそう
乗るなら近所のスーパーくらいだね

子供が二人いる家族ならWRXやCIVIC typeRみたいな車が良いと思うな
非日常な雰囲気と人を乗せる利便性のバランスが良い

前車がWRXで便利で楽しくて良い車だった

逆にBRZは車内がタイトなのが良いんだよね
クーペならではのスポーツカーな世界観があるというか

レジャーや大人数での移動は他人の車に乗せてもらったり、
仕事用の車でなんとか凌ぐことにしている

そうそうその選択肢なんだよ
なんでボクサーエンジン(笑)とかいうガラクタ積んだダサ遅スクラップ買うのかねぇ

スポーツなフリして軽ターボ並み
マニュアルあれどゲーセンクラスのオモチャレベル
走ればノロマ、カーブだけは速いとかいうキモ信者の謎肯定

軽ターボじゃ流石に86に追いつくのは無理だね
せめてシルビアK'Sとか言わなきゃ説得力無いよ

古いけどS14Ksって調べたら86より馬力あるんだけど
しかもダサ遅86の馬力詐欺は有名で、実際かなり下回ってるんだよね

やっぱ軽並みのガラクタだぁ

お、馬鹿出たわ
やっぱそういう奴なんだよねこんなとこでこういう事言ってる奴って

旧型スレに粘着する荒らしなんて軽しか買えない底辺の僻みだろ
そう思えば何を書かれようが哀れに感じて無視できる

年収2000万円ヨメツキ一戸建て

FRでパワー有ってもクラウンやレクサスの中古買う気にならんやろアホか元々安いスポーツカー復活させる為にできたのが86brzだわ

>>129
そう思わないとやってられないよね連日虐められて
中古で100切ってるスポーティーでドヤ顔とか、どっちが貧乏かバレバレで草

クラウンレクサス買ったほう快適でしょ
比較した時点で何が勝ってるか言われたらマニュアルってだけ
AT買って勘違いしてるスポーツカー女子とか、オッサンは恥ずかしいからガリバー直行した方いいよ

LS460乗ってたけど今はZN6後期だな、460より楽しいくて良いよw

オッサン無理すんなって

無理すんな無理すんな
呼ばれたらハイお返事

中古で100万以下の玉って初期型AT過走行な廃車寸前のポンコツばかりじゃなーかw
同程度のクラウンレクサスなんて珍走が正月にオープンにするくらいしか需要は無さそうだな

底辺の軽乗りがクラウンだのレクサスだの滑稽過ぎて笑えるw
書いてて恥ずかしくないのwww
新車でそういう車に乗れる人はそんなレベルの低い書き込みしねーだろwそんなだから中古の軽しか買えない底辺なんだよ

オレ様底辺ですがそれが何か。
底辺だと決めつけるマウント取りのアタマの悪さは底辺かと考えております。:

貧乏底辺は頑張りやタイミングでどうにかなるから良いが人の底辺はクズでどうにもならねーな

屑車だの芥車だの軽だのクラウンレクサスだの
どうでも良いが
何時まで何処かの芸人にも劣る
全く面白く無い茶番劇やるのかな

>>136
そんなポンコツ溺愛してるのがマヌケなオッサン、お前らだよ
型落ちなってどんどん値崩れ止まらないし、台数も腐るほどあるからシルビアやFDみたいな価値も将来的に見込めないしただのガラクタ

いじる前提の安いスポーツカー作りました、とか言っても心底ダサいし金かかっちゃ本末転倒で需要ないよね

>>137
草生やすと必死に見えるから辞めた方いいよ
仮にも年上のオッサンならもっと余裕そうに振る舞わないとカッコ付かないでしょ

中古の軽しか比較対象に出来ないダサ遅86おじさんカッコ悪…

>>142
と車持ってない子供部屋おじさんが言っても説得力無いんだよねぇ。得意技は

・ケンメリオーナーのふりをする
・所有していないスポーツカーの自慢をする

こればっかり飽きたわ。

長期休暇工事で目的地までノーストップ６時間高速走りしたけど
２年前の目視前後クルマが全く居ないボッチと大違いで兎に角多い
俺も他県ナンバーだけど、それ以上に他県ナンバークルマが多い
しかも多人数海苔箱軽車のホリデ、レンタカ海苔運転の輩バッカ
ポンコツ溺愛してる、８６ＢＲＺ海苔のみんな事故るなよ

>>143
またオッサンの妄想ですか
86みたいなガラクタに魅了されたマヌケなモンスター怖すぎ

それにケンメリオーナーやらスポーツカー自慢なんてしてないけど
ケンメリに当て逃げしてお前らクズな一族だなぁ、ガラクタ86と比較するためにあげただけで自慢は筋違い

中年なると読解力こうも酷くなるのか可哀想に

>>145
スレタイも読めない理解出来ない奴に読解力とか語られたくないなぁ

86/BRZオーナーなの？違うよね？w

自分のクズさ加減を棚上げしてよく言うわ

罰金8万
講習料1万5千
自動車税4万

5月の出費がつらたん

>>147
悲惨すぎる

>>147
自動車税は関係ないし

>>147
今後反省して安全運転で走れって言うことだなw

自業自得な出費もあるがそのうち良い事もあると思うから気を落とすなよw

免許更新代が１０万円と思え

>>146
まさか当て逃げするようなゴミ車とゴミオーナーに配慮しろ！なんて言わないよね？
当てたら警察に連絡、って当たり前のルール守れない犯罪者一族が掲示板のテンプレは守れとか寝ぼけ過ぎでしょオッサン

ダサい車にキモいオッサン、ノロマな車で速度違反とかこんなアホどもに免許配ったの誰だよって話

>>152
RX-7は名車だけど、残念ながら死亡事故を起こした人もいます

つまりRX-7乗ってる人達は犯罪者です。152の理屈だとこうだよ？w馬鹿なの？w

そもそもお前ケンメリオーナーじゃねえし

相談なんですがミニサーキットで走行してる時にミッションから異音がしたんですがブローでしょうか？
症状としては2速から3速に入った時にガラガラという異音がします
シフトアップ自体は弾かれることなくできます
普段の街乗りでは3速にシフトアップしても異音は発生せず、高回転時のみ発生します
ミッションオイルの交換やミッションマウントの交換で改善するでしょうか？

>>154
整備工場かディーラーに相談じゃないかな
わからないようであればオイル効果して鉄粉が多いようだと
破損の疑いの目安になるんじゃないかと

https://youtu.be/hdJvI3PUgDI

多少自社製品の販促内容も含まれるが、参考になると思う

朝からブレーキローター交換したら、サイズ違いにてヤフオク出した。

15インチローターでスリット入りが欲しい方がいたら若干お買い得にしておいた

>>154
とりま、ダメ元でミッションオイル交換して

交換時に多分金属片が出てきたら、分解してOH自分でｗ

シンクロが若干いった感じかな

>>147
罰金はらわんで収監されたらええねんｗ

オイルやらマウント交換して何の意味ある？
良い機会だしガリバー持ってけ

そしてシルビアやらFDやらS2買って幸せなれ

>>160
いいからおまえ、BRZ でも 86でもいいからかえよ

シルビアやらFDやらS2の中古車全くいらん
ＦＪ２０Ｔシルビアの新車なら購入、後発シルビアは要らん
FD新車でも要らん（レだから）
今S2新車は迷う（Ｈ製で屋根なしだから）

>>160
もちろんあなたはそれらの車に乗って幸せなカーライフをおくってるわけだよね？

>>163
アクアに乗ってんだよ…やめたれよ…

レリーズベアリング逝ったわw
クラッチ切ったらキュルキュル言って白煙出たから焦った

別にアクアだろうがなんだろうが人によりけりでしょ
アクアで楽しいカーライフ送ってる人は居るし俺も86で楽しいカーライフ送ってる

アクアはルサンチマンブーストで86を凌ぐ加速力を見せる…

ガラクタ86乗ってるくせしてバカにする表現にアクア用いるのは頂けないね
クラウンレクサスと比較され発狂するのに、棚上げして同じ事する浅はかさ

見た目ダサいし加速ノロマなハリボテスポーツなんていらん

加速だけがスポーツカーなんか？
そしたら排気量デカい車みんなスポーツカーになっちゃうな

逆に2ドアならスポーツカー？

オートマ、加えてノンターボのノロマでスポーツ女子とか気取ってるの失笑なんだけど

トヨタがスポーツカーとして売ってるからスポーツカーだよ

哀れだね
上司が右と言ったら右、ワンと鳴けと言われたらワン！って泣きそう

自営だから上司居ない…

>>172は自宅警備員だから上司いないもんな

屋根が低けりゃスポーツカーだよ！

ほんと頭悪いな
人が自分の力量、手段で好な動き走り飛ぶ事をスポーツと言うのだったかな
それと同じで自動車メーカーがこれは我々が考え出したスポーツカーです
そのクルマは発動機、馬力、容姿は全く関係無く
そのクルマを個人個人が、通勤買い物旅行、ジョギング、マラソン、短距離走、長距離走が
飼い走らせ飼いならせて自己満出来る
これが私のスポーツカーですで好いんじゃないの

長いだけで中身ないから説得力なし
さすがオッサン

スポーツカー言うなら排気量並ぶ中でも高い動力性能、パワー、マニュアルがそれを指す
さらに走りに特化し積載二の次だから2ドアになるのは至極当然

見た目が2ドアだからスポーツ唱えるのはアホ

近所のおばちゃんが俺の86を見て「あらスポーツカー格好良いわね」とか話しかけてくるぐらい傍からみてスポーツカーなんだよ86は。
車に詳しくもない人が見てもスポーツカーと認識されるってどういうことだろうね？

おばちゃん味方に引き込んでスポーツカーなんだよ！って言い張るオッサンやば

>>177みたいな馬鹿には理解出来ないんだよ
スレタイも理解出来ないレベルの馬鹿だしね

2ドアで高排気量…
トレーラーヘッドもスポーツカーなのかな？

オッサン読解力終わってて草

例えば2Lの自動車ラインナップでも優れた走行、パワー、加えてマニュアルを指す言ってんのに痴呆始まってんじゃないのか？割とマジで

店突っ込むまえに免許返納したら？

これ、別人ぽくね？
おなじIDで複数回書き込みと、煽り方がどうもおっさんしか無いように見える

荒らしキッズが居るんでしょ

スポーツカー言うなら当然スーチャーがターボ積んでるんでしょ？
じゃなきゃとてもスポーツカーなんて恥ずかしくて名乗れないよ

2ドアマニュアルでスポーツ言えるなら軽トラすら該当する

NAダメならS2000とかNSXとかのピュアスポーツカー涙目じゃん

40代はまだお兄さんだろ！

>>170
スポーツ女子？そりゃ健康的だな笑
荒らしキッズさんという体で女の子には誰にも相手にされてこなかったチー牛陰キャってめっちゃ解りやすいよね！
唯一車の知識と交通ルールを中途半端に覚えたけど車は運転したことが無いというね…もう救えねぇ…可哀想すぎる笑

無知も甚だしいねオッサン
S2は同じ2LNAながら250PSの名機VTEC

対するガラクタ86は？
たったの200でしかも詐欺馬力カタログ値
YouTubeで実馬力検証あるけど、まぁゴミだよね

言い返せないと妄想人格否定でおじさんニンマリ
なんか可哀想

S2000の実馬力は200馬力程度なんだけど
86BRZは180馬力
お馬鹿出たね
S2000も詐欺馬力してましたよ
ちなみにRX-8はカタログ250馬力から実馬力190馬力
Z34は331馬力から実馬力260馬力で86BRZより馬力消失やばいけど

S2000が250馬力出てると思ってる無知発見w
実際は200馬力ちょいです

RX-7はターボでも260馬力くらいだったしS15シルビアはターボモデルでも220馬力くらいだったからな
86の馬力詐欺？もっかい言ってみ？

>>154
回転数が合ってないことが原因。ドライビングスタイル、ギヤ比、サーキットのレイアウト、ミッションオイル油温などの要因でそうなる。
たぶんマウント変えても、オイル変えても、少しマシになる程度であまり変わらない。ってか自分はいずれもやったが大して変わらなかった。あまり気にせずほっといてもいいんじゃない？

日本じゃコーナリングが楽しくなくちゃスポーツカーとして売れない
パワーあればいいんならV8アメ車がもっと売れてるわ

>>156
意外とおっちょこちょいなんだなw
ブレーキパッドも確かリアはグレードによって品番違ったから気をつけなよw

>>165
半年前の自分だw.
早く部品手配して交換しないと、不動車になるぞい！

ドラレコ内のバッテリが死んで数年。そろそろ変えようと思うが、なんか良い奴ない？

また負けず嫌いオジサンのハッタリが炸裂したね

YouTubeだと共にノーマル、S2前期が195、ガラクタ86前期が150と結果出てる
180？詐欺るなよオッサン
30psも割り増ししててウケる

ブログでもS2は228、ガラクタは176、なんでS2は低い方のYouTube検証出して86は高い方のブログ検証出してんの？

ダサ遅気にしまくりのコンプレックスおじさんバレバレじゃないっすか…

>>194
ノロマでダサい車じゃ直線語りたくないよね、同情するよ
もっと頑張って良い車買えると良いねオッサン

そもそもS2前期なんて20年以上前の車なんだからパワーダウンしてるのは当然
ガラクタはやっと10年経ったくせして、経年劣化以上の詐欺っぷり

現時点でマイナス50なのに、さらに10年後もそれキープ出来てると思ってるのかが理解不能
そりゃコーナリングがー、って話全振りで直線語りたくないわなぁ笑

クソゴミガラクタにお似合い！愛着溺愛能無しオジサンどんまいな！

オーナースレなので他の車種は程々に
だいたい粘質するようなアホは新型の方へ行けよ

>>199
でもその肝心なS2000は所有してない
ただの粘着質オジサンだよな199は

何偉そうなこと言ってんの？w

フロントからゴーって音が出るようになったんだが
ハブベアリング死にかけかこれ？
13万キロやし寿命かね？
休みしか乗らない3ヶ月で3000キロだけど
中古車保証で直せるかなぁ

>>196
ゲオの三千円のやつ
フロントフルHDでインカメとリアカメラ付いてる合計3カメラ
サーキット時の撮影用に後ろに車内撮影用と
ルームミラーに普通にドラレコとしての2台付けしてるけど音も拾うし結構ええで

>>202
まず簡単な確認方法としては

少し走らせてみてブレーキローターが熱を持ってないか確認をする
ブレーキピストンの固着やハブガタの場合は肩輪だけ異常に熱をもっていたりする

もう一つは
フロント2輪をガレージジャッキで浮かせてホイールを縦横に揺すってみる
ハブガタの場合はガタガタと微妙に動く

これは割と有名な確認方法

S2000を絶賛してる人に言っといてあげる
ホンダは純正部品が出なくなるの凄く早いよ
古いホンダが街を走ってないのそれが理由だからね
乗りたくてもメンテ出来ないから乗れない
S2000ももう出てない部品あると思う
もし乗るならスペアカーやパーツのストック保たないと維持できないよ
頑張ってね

>>204
ありがとう、とりあえず確認してみます

S2が神格化されたのは峠の魔王あたりかな？
レギュレーションなければエボやインプのが速かったけどな

>>201
開き直って馬力詐欺について一切触れなくなって草
無駄に歳だけとった頭悪い老害予備ってこう量産されてくんだねオジサン

そもそもその肝心のS2所有ガー、ってのもさぁ>>186のオッサンが振ってきたんだぞ
その直前で俺が触れたか？早くも老眼なってんじゃないのかオッサン

そもそも大量生産されまくった20万台超えのダサくてノロマな激安クソゴミで、3万台も作られなかった希少VTECオープンに対抗意識とかアホ丸出し

身の程弁えた方良いぞオッサン

>>205
別に絶賛してない
お前らマヌケなおっさんがS2扱き下ろして、ガラクタ86持ち上げようと小細工するから現実叩き込んでやっただけ

86はダサくてノロマで後付けスーチャーやらターボ積んで、やっと人並みに語れる馬力詐欺NA
ボクサーエンジンなんてノロマで、ハッタリネーミングに釣られたお前らオッサンってマジ可哀想な連中だなーってさ

>>202
自分もちょうど12万キロ超えたあたりで、レリーズベアリングとともに、ハブ（左前）が逝った。
自分の場合は、タイヤの回転と共にガッガッガ…って異音がするようになった。204の症状がいずれも出て、間もなくABSも死んだ。そうなる前に早く部品手配して交換した方がいい。

交換しなくて良いだろガリバー持ってけ
こんなガラクタ直す金が勿体ない

いつの日か90年代スポーツカーのような価値なるの期待してるならご愁傷様としか言いようない
このガラクタはサイオンでも作られて、敢えて向こうの人が輸入して欲しがられる車じゃない
しかも20万台超えの希少価値とは無縁の大量生産っぷり

加えてノロマでダサいから自動車窃盗団にも見向きされない

人気が無かったから国内2万台しか作られなかったんだよなぁS2000
見た目価格性能共に人気だったからスポーツカー氷河期時代にも関わらずめちゃくちゃ売れた86BRZ

そうそういつもの人はこっちこっち>>211
>>208-209は偽物だなーと思ってたから当たって良かった

>>209
S2000がいい車でもマトモに修理できないじゃん
普通の人は86買うよ
現実的に使うとしたら良さそうな他に比較対象ある？

この車乗ってて毎日たのしーーーー！
でもすれ違いにこの車みてヒステリー起こしてるやついるって人生無駄なやつもいるんだな

>>213
フルボッコ論破食らってメンツ丸潰れだから、別人だろ！って言い張りノーダメージアピールとか見苦しいから辞めとけオッサン

>>214
ガラクタ86選ぶオッサンは普通じゃないし、第一ダサくてノロマだから乗るのも恥ずかしいレベル
しかも治せて部品あるから選びました、って楽しいかオッサン
Zでも待てば良い、ターボ積んで400ps超えとかああいうのが本物って言うんだぞオッサン

>>215
こんなガラクタで人生満足ってヤバ
よほど今まで酷い車しか乗ってこなかったんだねオッサン

>>212
サーキット走るには良かったけど、マイルドに走るにはちょっとって言われてたからね
休日ドライブを楽しむ層にも受け入れられないと難しいよね

Zはむしろスポーツカーから遠いラグジュアリークーペやんけ

S15シルビア止まってんのみた
86のガラクタの200倍かっこいい

BBA日記：　SuperGT見てきた
MC86が2台とも完走できなかったのは残念だったけどと言っても100週予定レースでSC入ったまま61週で終了というある意味
誰も完走できなかったレースだったけどね。Zの事故は結構な至近距離で見たのですごくショックだった
コーナーならまだしもストレートでだったし、でも高星さんが無事ぽくて本当に良かった！
ただレースとしてはちょっと消化不良なので8月も見に行ってこようと思ってる。
そんな終わり方に織戸さんも不満があったか（全然違うかもしれないけど）の様な最後の吹かし方は見ていて面白かったわ
帰り駐車場脱出大渋滞で自分含めて赤の86 4台が連なったのなんか楽しかった。ここ見てる人いたりした？いないかｗ
そういえば今年の86Style with BRZはまだ何も発表がないよね。ないのかな、毎回楽しみにしてるんだけどな

連休だからこんなガキばっかり居着いてんの？免許持ってんのかよ

自分や自分の好きなものを持ち上げるために他者を貶すのは自信の無さの裏返しなんだよな
コンプレックスってやつだ

日産は新しいZどうすんだろうね
ウクライナでロシア軍が「Z」って描いて暴れ回ってるでしょ
普通に出すと世界中から叩かれまくるだろね
侵攻も終わる気配も全然ないし
日産復活の狼煙だったのにケチ付いちゃった
もう開き直って「パクるなロシア軍！！いい加減にしろプーチン！！」くらいのコピー付けたら何とかなるかな・・・？

新型Zはデザイン好きだがZN6と比べ楽しみ方が違うし乗り換える程の魅力も感じないかな、馬力が魅力?公道大半60km以下の日本で堪能できればねw
でも大きな数字が好きで魅力と思うのも一考

だったら軽のターボでも乗ってなよオジサン
結局買えないのを理由付けて正当化してるだけ

ガラクタ86乗りってこんなマヌケな中年しかいないの？

>>222
アクアだのS2扱き下ろして86選びましたっていうお前らは？
棚上げ正当化カッコ悪いよイイ歳こいて

ダサくて遅くて安い86乗りって頭おかしい貧乏中年が占めてるの？

>>226
まず新車で買えない車は選択肢に入らない

あとアクアはMTないからだよ
苔下ししてる人って自分ではない

ところで86よりもオッサンにコンプレックスあるんじゃね?

今日は子供の日
良い子は暴走せず
鯉のぼり揚げて乳巻き食べて勝負湯入って
早く寝ろ

Z買えない理由?勘弁してくれよ、デザインは嫌いじゃないが中身基本設計変わってない旧型車に600～800万?どうぞ買って自慢してください!
私はエネチャージ着いたらジムニー軽でも買いますよw

まあオーナーはリアルで楽しんでるしオッケーっしょ卑屈君は一生そうやってろよ

>>226
叩き方が下手くそ過ぎ
車叩いたりユーザー叩いたりブレブレだろ
叩くのに出すのがアクア、S2000、ニューZってのズレ過ぎ
もっと叩くならユーザーがグッと鬱になること言えよ

普段から人とちゃんと会話にならないだろ
たまに話しても無視されたり苦笑いされたり
なのに急にこんなことやろうとするからヒットしないんだよ
まず相手の気持ちを知ることから始めろよ
じゃないとここでも苦笑いしかされないぞ

>>226
ん？S2000は良い車だよ。

ただ226はS2000は所有してない
粘着質オジサンだよねって話

>>231
そりゃ車はダサくてノロマ、しかも詐欺馬力
オーナーもガラクタ持ち上げるために、他車引き合いに出して比較
S2とZ出したのはこっちだけど、アクア連れてきたのお前らだぞ興奮しちゃ負けなオッサン

えっと…残りの半分はオッサンがリアル言われた事、で良いのかな？

怒りがピーク達しちゃってそうだから確信突くけどさぁ、当初からスルー推奨言われながらもそれが出来ず、脊髄反射でレス返してはフルボッコされてるオッサン集団ってだいぶ負け続けてるけど自覚ある？

>>229
新しけりゃ良いって訳じゃない、ガラクタ86がまさにそれだけど馬力詐欺ってS2扱き下ろしてた負け犬オジサンってお前？

>>190のドアホは自分ですよ、ってオッサン名乗り出てみ


>>230
だからこんなダサくてノロマなガラクタに大満足してるお前らって、まともな車乗ってこなかったの？って聞いてるんだけど

>>234
とこの様に粘着質オジサンが暴れているわけです

ポンコツS2?興味ないから俺じゃないですよ～

>>235
86はダサくてノロマで安いなんちゃってスポーツだと満場一致してるのに、悪足掻きするからこうも長引く
おじさん言われるの気になるからって、俺にオジサン転嫁してきて草

加齢臭出てるぞオッサン

オーナースレだから86/BRZの話をしてくれ
9年前から居るけど最近ひどいぞ

>>237
車持ってない1馬力以下の粘着質オジサンが何か言ってるな

卑屈が応えたんだろ

>>238
9年もこんなガラクタ乗り続けるとかどんだけ金ないんだよオッサン

>>239
また下手に他車引き合い出して叩かれたくないから車無し設定で来たかオッサン
よりによってダサくて遅い86なんか買うからこんな事態に陥る

NA言ってもS2のような優秀じゃない、未完成のプロトタイプ
あれこれ付けないとマトモならないから結局高上がり
ゴミじゃん

でも君が卑屈なのは明白な事実だぜ？受け入れないと

>>241
S2000は良い車だよ。そこは否定しない

ただ241はそのS2000のオーナーではない
車無し粘着質オジサンである

いや～
>>243あなたの想うS2はいい車だろう、が
>>241が想うS2は評判悪いよ、残念だけどポンコツっぽいぞw新Zも似たようにポンコツwケンメリ入れたら３種のポンコツの完成wって印象だなw

>>241さん俺はあなたの言うガラクタZN6に楽しく3年乗ってるよ、あなたは何のポンコツ車に何年乗ってるの?w

新型Zのデザイン好きならなんでそっち買わないの？
そんでここで荒らしですか
新型Z買えばいいじゃん
邪魔だからさっさとどっかいってくんないかな

>>243
S2も詐欺馬力だと言って、俺に工作バレして敵前逃亡した同胞どう思う？>>190
同じNA、同じ2Lでこうも差あっちゃ立場ないよねオッサン

結局トヨタだから、日本一メーカーだからと疑わず買ってからコンプレックス全開で拗らせてる中年オジサンじゃん？

>>244
S2は良い車、というか86がガラクタ過ぎる
トレノレビンの名前受け継いだ車がこんなゴミだと期待した層はショック隠せないだろうね
後発ながらS2に全て劣ってる、今どんだけプレミア価値付いてるか知ってるか？

モンスターカーであるZ、高額旧車代表格のケンメリ、そしてS2はこれからも高額取引に位置付けされる
86みたいなゴミは何年経とうが価値は下がる一方、中古車でも高額なのは後付けターボスーチャーの純正離れ

ダサいし鈍いし新しいってだけのゴミ

>>245
ガリバー直行して勝手にモヤモヤ解消すれば良いだけだぞオッサン
俺からするとナンバー86にしてスポーツカー勘違いした中年アホが公道走ってる方が邪魔、しかもノロマ

こんな心底ダサい車で希望ナンバーとか恥ずかしいよね

オーナーですらない奴が何をほざこうと無駄なのにね
カッコ良い乗ってて楽しい気持ちいい
これだけで最高なんだが
S2000って馬力詐欺で50馬力落ちくらいだったな
Zは70馬力くらい落ちてた
NAエンジンでは普通だからどうでもいいが
86BRZは実測値180馬力とか190馬力出るからええわな

ちびっ子にこの車カッコ良いって言われたりするの嬉しいわな
86まず見た目が好き
さらに乗ってて楽しい気持ちいい

>>247
何かあるとすぐS2000だよね

車無し粘着質オジサンの常套句。ママにお願いして買ってもらえば？

きたきた>>190の逃亡オジサン
ガラクタの実測は150だぞYouTube見てこい
あ、ジジイだからYouTube分からないか

オーナーじゃなきゃ意見言えない持論ウケる
溺愛しまくりのガラクタがとやかく言われるの気に食わないだけでしょ？もうちょっと賢い文章書こうよオッサン

近所のおばさんの次はちびっ子味方にしだすオッサンやべぇ

86まず見た目がダサい、ケツ短くてなのに幅あるのがブサイク
短足胴長、まさにお前らオッサンだわな
さらに乗ってるお前らのガラクタ信仰持論が心底キモい
ノロマな車で連日馬力コンプレックスまるだし、無理しちゃって

一応オーナースレなんだが日本語読めないﾁﾝﾊﾟﾝがほざいてるのは何なのかね

86BRZの実測値は176馬力から192馬力
つべで言ってるのってマフラーだけ替えてECU替えてない圧縮漏れの数値じゃん
それで140馬力だの150馬力だの言ってんの流石に笑うけど

>>250
またアホなオッサン勘違いしちゃってるけど、膠着してたとこに>>186が投下したのが始まりだぞ
そもそもNAが悪いなんて書いてない、それでも早い車が言った通りS2やNSXある

だがお前ら大好きなガラクタ86は？
ボクサーエンジンとかいうキモいネーミング顔負けのノロマ加減

コーナリングが楽しいとか一切ストレート語りたがらない馬力コンプレックス
しかもダサい顔面に古めかしいテール、まともな車乗ってこなかったのって事実なんじゃないの？歴代愛車語らないしなオッサン

>>254
お前がターボかスーチャ無きゃスポーツカーじゃないとか言い出したのが始まりなんだけどね
お前の大好きなS2000NAじゃんって話だろ

>>254
え？あのスポーツカーのお手本の様なメーカーのポルシェもボクサーエンジンだよ？w

うわぁこれは恥ずかしいww

ポルシェに言ってきなよボクサーとかダサいですよってw

>>253
またオッサンの悪足掻き
ならS2の実馬力195も夏の吸気温度でパワーダウンした、って要素も付け食わないといけないな

都合よく自分らのガラクタだけ補正しようとすんなって見苦しい

86はガラクタ、満場一致なんだって

>>255
S2は純正ながらカタログ値250psで他車ターボ顔負けスペック

で、ガラクタは？200？

はいゴミ
実馬力は150でゴミ決定
オッサンどんまい

>>256
お前まさかポルシェのボクサーとスバルのボクサー同列に語りたいの？
ポルシェが作ったエンジンじゃないんだよ？オッサン頭大丈夫？

実馬力150のポンコツが終いにはポルシェ引き入れて反論とかウケる

オッサン…どんまい

>>258
でもS2000直線加速で負けてたよね
新型86BRZにもチューニングエンジン積んでも加速負けてたし
カタログ馬力高くても実馬力で負けてるのと低速トルクが無さすぎるんよS2

>>259
＞ボクサーエンジンとかいうキモいネーミング

＞ボクサーエンジンとかいうキモいネーミング

おやおやおやww無知を曝け出しちゃったね

ノーマルGR86にチューニングS2が負けてんのは普通に悲しかったななんか

新型86とかマジ草
S2なんて20世紀発売の車よ？若者が爺さんと相撲してガッツポーズしてるようなもんだろオッサン…

しかも何？お前ら乗ってんの旧型でしょ
虎の威を借る狐、って言葉ソッコー浮かんだわオッサン


>>261
はしゃぐオッサンキモ
ポルシェの次は新型

86そのものはゴミのガラクタだもんなぁ…(150ps)
オッサン、どんまい

>>263
ボクサーエンジンとかキモいっすよ。ポルシェに言ってきなよw

確かにS2やZの方が面白そうだな
86処分してS2かZにしようかな

86BRZ前期後期連休で良くみるけどやっぱりカッコいいな

ﾜｯﾁｮｲ無いのか
めんどくさい

レリーズベアリング逝ったわw
クラッチ切ったらキュルキュル言って白煙出たから焦った

AE86の後継で新型の86といえばZN6前期だよな
https://youtu.be/Xq_H1KEeObE

>>266
それは愛車補正の自惚れ
良く見てみ、ダサくて見てからにノロマそうでしょ

折角ノってやったのに・・・
もしかして86否定してS2やZがイイって言うことが封印のカギだったのかな・・・

この連休はZN6はもちろんzn8も結構見かけたな。
あとはロドスタと特にスイスポをよく見かけた静岡県だからかな？
旧車もみたなs30zを数台にハコスカ
2台、27レビンも見た。

新型はまだ滅多に見ないなあ
売れてるのかね

こっちはもう新型腐るほど見る
2日に一台は遭遇する

MFゴーストってドノーマルのZN6かと思ってたらそのうちエアロ付けたりテールランプ交換したりどんどんカスタムしていくんだな
アニメでもGTウイングとか反映されるだろうか楽しみだ
ただそのうちGR86に乗り換えしたら興醒めかな(^o^;)
せめてFA24載せ替えで

新型はブレーキランプが眩しかった

2日に一度見る程度が腐るほど見るって表現がね…
やっぱりガラクタ86オジサンって面白いね

>>272
みんな良い車、だがやはりガラクタ86はそのラインナップには連ねられない格下感ハンパないね
新しいだけのノロマなダサ車だから仕方ないっか

オジサンもっとマシな車買えると良いね

なんかもうデッカいウイング飽きたな
次のプジョーのルマンカーなんて底面でのダウンフォースだけでリアウイングレスだからね
ウイングレスにして底面にパネル研究してみようかな

研究なんかまるで意味無し
ガリバー直行して楽になれ

こんなダサくてノロいのにウイングとかギャグ？
恥ずかしすぎでしょ、おじちゃん歳いくつなんだろう

>>280
めちゃくちゃ暇そうで草
いい歳こいてニートかな？

GW9連休なんだけど、まさかオジサン達もう終わっちゃった系？
中小は大変だね、86みたいなガラクタローン組んで火の車みたいだし

書き込みみてもゆとり感じないし、そういうとこが影響してるんだね

久しぶりに見に来たらコンプレックスの塊みたいな凄いのがいるな
ださいノロマに乗っててすみません

運転席側のスパークプラグ交換したけど、くっっっっっっそ疲れた。腰がもげそう
助手席側やりたくねぇけど、もうやらんわけにもいかんしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見るだけで狭いんゴ

>>270
まぁ確かに補正かもなw
初代NSXのカッコ良さにはちょっと及ばないけどw
でも旧型はかなりカッコいいぞ
>>284
すげぇチャレンジしてんだ、あと半分頑張れ!

>>280
折角S2かZ買おうかって言ってやっても絡んでこなかっただろ
もう絶対に買い換えてやんない
修理に部品も出ないような車を誰が買うんだよバ〜カ
どうせ次はFDがイイとか言い出すんだろ
お前なんかYouTubeで古いドリキン動画を観て死ぬまで脳内走り屋しておけばいい

無理すんなってオッサン
中小勤めのくたびれた中年にはガラクタが良く似合うよ

今や高額取引の貴重な90年代スポーツカーが、お前みたいな加齢臭のオッサンに乗られたらS2もFDも可哀想だ

行ったそばから余裕ないし、こんな老害予備が86みたいなゴミ持ち上げまくりだと思うともはや救えないね

助手席側のほうがどちらかと言えば簡単だった。明日、腰痛確定。
とりあえず異常ランプ光らず動いてるから、大丈夫だろう。

4時間はかかった。絶対に自分でやらない方がいい。工賃1万5千なんて安いもんだ。

>>285
ありがとう。もう二度とやらないと思う

>>212
単純にその時代の2Lターボとかより乗り出し＋100万くらいで高かったんだよ

そろそろ8万キロだから尼でSST買ってプラグ交換やろうと思ってるんだけどなー
大変だし腕太いとガチキツいらしいが…
寺はエンジンズラす関係で工賃ｸｯｿ高いから水平対向によく触ってるショップ探そうかな

>>253
140だの言ってんのはリミッター当ててまともに計測できてないやつやで

ハブベアリングってZN6とZN8は共通？

>>288
苦労したんだねwその意見今後の参考にさせて頂きますwお疲れ様でした

ZC8とZN8ではナックルの材質が違うんだよな
スチールとアルミの2種類ある

こんなノロマでダサいガラクタのプラグなんかどうでも良いでしょ
ガリバー直行して楽になろ？

速い車のマニュアル操作病みつきなるよオッサン

まだやった事ないけどプラグ交換はラチェットよりギアレンチ+アダプターの方が良さそう

水平対向のプラグ交換なんてよくやる気になるねえ

86BRZはカッコ良いコーナリング性能すごい気持ち良い楽しい燃費良い荷物割と積める着座位置低いっていう俺からしたら最高の車なんだよな
乗っててめちゃくちゃ楽しいのが1番デカいや
古い車ってやっぱりね乗っててストレスはあるよ乗り心地悪かったり
でもこの車めちゃくちゃ快適というか気持ちいい

>>284
助手席側の奥は地獄だよ(^^)

サスは消耗品だぞオッサン
てことはこのガラクタさえいずれ乗り心地悪くなる

ていうか着座位置なんてスポーツカーなら低い
初めてのスポーツカーがガラクタ86でやたら崇拝してる理由納得出来たよオッサン

軽しか乗ってこなかったんだろうね中小勤めのオッサン

Zとかwrxとかシビックとかランエボとか着座位置高いけどね

>>279
純正のフラットボトムかなり効果あるらしいな、そんなに高くないし。

スポーツセダン引き入れて86低いだろアピール虚しいね
しかもそれらのどれよりも非力でダサい

オッサン、諦めて買い替えな

S4と迷ったけど
BRZは使い勝手ですべて劣る
でもマニュアルがないんだよなあ

ほんとこのガラクタってマニュアルあるだけが救いだよね
ATが中古価格で値崩れしまくってるのがその証拠

スーチャー付いてようとターボあろうがゴミ価格
わざわざ居住性最悪なクーペでAT選んでしまったアホ、または気取ったスポーツカー女子や限定免許はご愁傷様としか言いようがない

ね？オッサン

>>305
こいつスポーツカー女子に冷たくあしらわれでもしたのかね
そりゃ5ちゃんで御高説を垂れ流すキモヲタなんて相手したくないわな

YouTubeで勘違いしたのか取り上げられてて笑っちゃったんだよねオッサン
感心してたら何とATで激萎え

ま、安いし女の収入でも買えちゃうから仕方ないっか
お前らオッサンの気持ち悪い連日ガラクタベタ褒めよりはマシだし

>>307
脳内走り屋なのは否定しないんだな
ってか自分の話になると避けんだね

さぞかし悲惨な人生歩んできたんだだろうな
子供の頃には好きな子に気色悪がられたり
その時のその子の目が忘れられないだろ
今でもまわりの目が堪らないわな
でもお前が気色悪いんだからそれは仕方ないよ
GWにこんなことずっとやってるってのが気色悪いもの

まずは自分が気色の悪いクズだと認めるところから始めろよ

>>308
ごめん、オッサンの話に付き合いたくないだけ

いい歳こいてそんな仮説ムキなって並べ立てて虚しくならない？
自慢の愛車をガラクタ言っただけでこんな怒り狂うなんてさ、歳下にはもっと余裕見せてくれないとガッカリするよ

ガリバー直行してモヤモヤ解消しようよ
実馬力150のポンコツスポーツじゃ楽しいマイカーライフなんて叶えられないよオッサン

個人的にはスレにずっと居続けてほしい。
5年後くらいにも居てほしい。それだけ人生を無駄に消費しているという事だからｗ

ガラクタのプラグに4時間浪費したオッサンも大概だよ
だから言ったろ、ガリバー行けと

ダサくて遅くてやっすいハリボテスポーツに、金も時間も掛けるだけ無駄だよオッサン

ボクサーエンジンキモいとか言っちゃう恥ずかしいニワカなのが>>311

ボクサーエンジンキモいですよ。ってポルシェに言ってきたら？w

次スレはﾜｯﾁｮｲ&IP丸出しで頼むよ
さすがにウザすぎる

ロータリーとか水平対向とか空冷単気筒とかキモイエンジンの乗り物ばかり乗ってるわ。
直4が良いのは解っとる！

旬のエンジンという意味ではGRヤリスの3気筒1.6ターボでしょ
軽くてコンパクトでパワーもある
スーパー耐久でGR86に積んで出ててメチャ速いよ
1.4に排気量ダウンしてんのに2.4NAのBRZより鈴鹿で2秒も速い

直6こそ至高

>>311
こいつさぁ…実は当て逃げした方の奴じゃね？

>>311
>>311
自分の責任を俺らに擦り付けんなよ盗っ人猛々しいぞ

>>311
>>311
86を売却せざるを得なくて暴れてんだろ絶対
ボケる前に免許返納しろよなマヌケ笑

付けてる人に質問
ハブベアリングはTNTの互換品が純正の半額以下で買えるけど性能的には問題ない？

>>320
TNTは聞いたこと無いけどNTNなら問題ないよ

爆発しそうw

またまたまたオッサンが無知晒して恥かいちゃったね

3気筒とかまさに軽自動車じゃん
やっぱりマトモな車乗ってこなかったんだろうなぁオッサン

86を売却？俺はゴミなんて乗らないし第一カッコ悪いから眼中無し
そのうえ遅いとか恥ずかしいよ

>>323
当て逃げ犯はまず示談終わってから発言しろよ
そもそも170cm以下の陰キャチー牛な自分に人権があるかどうか考えら発言できるか解るもんだけどな笑

>>322
笑

>>320
ベアリングは型番がややこしいから間違えないようにな！
他の人が使ってるからと言って正しい訳じゃないから気をつけろ！

当て逃げ犯はお前らの同胞でしょ
お仲間を再び蒸し返して晒し者とは良い趣味だねオッサン

それと悪いが170しっかりクリア、オマケに言うとチー牛とは相対するルックス
チー牛で人権ない中小勤めのオッサンは、フルローンでガラクタに振り回されて可哀想だね

だっさい86ガリバー持ってて絶賛のヤリス乗り換えたら？
こちらも負けず劣らずのダサさだけどねオッサン

>>327
人権ねー奴は黙ってなクズ

>>327
ホンマ必死やな
気色悪いヤツ

ガリバー言いたいだけのガリバーくんやん
ガリバーくん必死でかわいー

>>327みたいなのがガリバーの養分になるんだろ

あぁそもそも車持ってないチー牛オジサンか

命名卍
ガリバーくん

>>327
>>327
170クリアｗｗｗｗ
あたりめーだボケ
180目指して牛乳飲んどけや
あとすき家で毎日チー牛食っとけ

あらら、オジサン発狂しちゃったよ
ダサ遅86に心底のめり込んでたのが、気持ち悪いくらい伝わるね

やっぱり遅いとストレス溜まっちゃうんだねオッサン

結局金がないから光輝く90年代スポーツカー買えなかった中小勤め

ガラクタのローンでオッサンてんてこ舞い
GWにほんとは欲しかった夢のスポーツカー見て、後悔の念に苛んだ結果がこの荒れ狂いよう

もう一度言うよオッサン
86はダサくてノロマでやっすい量産ガラクタ
妥協して買っちゃった貧乏オジサンどんまいな

この糖質って愛媛の銀86乗ってたやつじゃね

>>335
荒ぶるチー牛オジサン

誰も擁護する奴いなくて草

そりゃ中年86妥協軍は傷の舐め合いしてないと自我保てないもんね

良いよねノロマなスポーツもどきは盗難の心配なくて

>>338がボッチなのもチー牛の特徴と一致w

>>335
当時はまだバブルの残り香あって高卒すぐに800万くらいローン組めたよ
それで車買ってチューニング
平日は昼間普通に仕事して深夜はバイト
そんで週末お気に入りの場所を走り回る
そんなヤツが日本中に溢れてた
熱くて狂ってた時代

>>340
種類もあったし各メーカーからのラインナップ充実してて楽しかったであろう時代、俺はお子ちゃまだったから知らない
娯楽少なかったせいもあるか

今は車所有しなかったら遊べる娯楽が何でもあり敢えて選ぶ事もない、車は金かかり過ぎるし第一国民全体的に貧乏

そんでもってガラクタ86は走りに関して味付けされてないプロトタイプ
結局過給機後付けすれば高上がり、新しいってだけでスローNAに300万とかボッタクリ全開
ならば完成された90年代スポーツカーに注目は行き、玉数のないもんで25年ルールに触れることもあり高上がりは必須

このゴミを妥協して買ったら負けよ、なぁオッサン

>>339
とりあえず落ち着けオッサン
ノロマなスポーツもどきに需要はない

逆にストレスに駆り立てられた中年モンスターが、こうやって爆誕してしまう地獄絵図が不憫に感じる

ほんとは何乗りたかったんだ？シルビア、FD、S2？
話だけなら聞いてやるぞオッサン

>>342
骨董品の収集には興味が無いんでシルビアもFDもS2000もどうでもいい
あんたは上記のどれかを所有してるの？本当に所有しているならもっと自分の言葉で素晴らしさを語れると思うんだけどな

さぁ、自慢の愛車を披露して俺を歯軋りさせてちょーだいな

素晴らしさを語れないから、他車を貶めてるんだよ

>>336
あいつならキンタマ晒すだろ

なんか凄え可哀想な奴湧いてるな。
鬱になって人生駄目にするなよ！！
頑張れ！！

>>342
根本的に勘違いしているのが90年代のスポーツカーは良くも悪くも普通の車

RX-7も含め俺は2台乗り継いでる。別に高級車ではないから
普通の社会人なら買える金額

90年代の車を実際に買って乗った者ならわかるはずだが別に高級車ではない。GT-R NUR SPECみたいなのは別だけどね

むしろ342が買ったことがない貧乏人なんじゃないの？

>>342
ガリバーくんの日課
昼過ぎまで寝て70過ぎのおかんに叩き起こされる
職安池って言われてもうるせぇ飯出せと一蹴
最近お気に入りの86BRZ板をチェック
レスバに心血を注ぐ
動画見て昼寝
また起きてレスバに心血を注ぐ
風呂も入らずに寝る

久しぶりに古い車に乗ると正直かなりチャッちいよ
今の車高いっていうヤツいるけど古い車は当時の値段ナリ
速さ求めるなら軽さ活かせるけどチューニングとメンテナンスありき
今の中古価額プラスのコストかなり見ておかないと
まああの時代の熱さを感じる趣味車ならいいかもしれない
けど普段使いするならかなり後悔すると思うわ

昔の車は設計が未熟で曲がんないしな

>>343
新しいってだけでそれ以外全て劣るノロマなスポーツカーもどき
古くなったら何に価値見出すの？オッサン


>>347
その2台とは？
RBや1Jみたいな名機操ってなおもガラクタ持ち上げるなら、病的な86信者としか思えず御愁傷って感じだけどねオッサン

>>348
自己紹介は良いよオッサン
聞いちゃいないしあまりにもつまらないから、同胞も乗っかってない
オッサン、どんまい


>>349
新しいだけで酷評の嵐だよガラクタ86は
あれこれパーツ付けないと涙止まらない
唯一の癒しはコーナリング性能とかいうオッサンの絆創膏貼り
オッサン、どんまいな

>>350
出た、コーナリングおじさんのコーナリングベタ褒め戦術
過去の光り輝く90年代スポーツカーを叩き伏せ、ガラクタを持ち上げるオッサンの救われない抵抗術

>>352
過去の光輝く車に乗ったことないんだな

直線なんてアクセル踏めばみんなスピード出るからな
おっさんセダンでも直線速い
スポーツカーはコーナリングこそだしね

>>352
コーナリングを馬鹿にするあたりがマジで雑魚だな

どれだけメーカーがそこに技術は開発コストを注ぎ込んでいることか
それはボディであったり足回りの設計であったり、エンジンの特性にも関わってくる

馬力が馬力がとニワカだからわからないんだろうな

90年代のスポーツカーにも乗ってきたからわかるが
現代には現代の車のセッティングやメカニズムがある

パワーあるクルマでしっかり曲がれてこそコーナリング性能語れるんでしょ
ノロいクルマでそんなの熱弁されても、非力さ包み隠すコンプレックスの裏返しとしか思われないんだよなぁオッサン

例えば軽トラがカーブ曲がれてコーナリング性能最高！なんて唱えないでしょ、曲がれて当然ノロマなんだから

オッサン、今日もフルボッコお疲れ様な

軽トラでそんなコーナリング出来るならそれでええんやないですか？
できるならですけどね

>>351
おまえの事なんだけど自分の生活が脳内でリア充に変換されてんの？なんかドンマイって感じだな…笑えねぇ笑

>>352
なるほど！そうやっていろんな人にレスバ巡回して今が一番充実してるってことか！車買えない代替趣味見つけれてよかったねガリバーくん笑

90年代スポーツカーはねぇ…部品の精度とか耐久性がやっぱりイマイチで…
プラ部品とかポキポキおれてたからな…

このおっさんチー牛云々言ってるが
そもそも陽キャは掲示場なんか見に来ねーよw
インスタで86の写真でも盗撮して批判してろw

>>356の馬鹿な理屈でいくと初代NSXやS2000、スープラは
コーナリングは語れない車になるけど？w


ニュルブルクリンク市販車タイム

ニッサンR34GT-R 8:28
ホンダNSX NA1 8:38
ホンダS2000 8:39
ロータス・エキシージMarkI 8:42
スバル BRZ 8:43
トヨタ 86 8:44
ホンダ シビックtypeR EP3 8:46
トヨタ スープラA80RZ 8:58

またサーキットタイムかよ
ホント素人丸出しだな
走ったことなさそうだから教えてやるよ
サーキットのタイムはパワー、タイヤ、軽さが効くんだよ
だからタイムはハンドリングの評価に直結しない
お前の大好きなドリキンがAE86好きなのはタイムが出るからじゃないだろ
そのニュルのタイムにしてもどんなタイヤ履いてたかわからない
タイヤで秒単位で変わってくるんだぞ
例えば1分の筑波で2〜3秒違う
単純計算でもニュルなら15〜20秒は違うことになんだよ
わかったかド素人

>>363
コーナリングだって話なのに何で途中からハンドリングに変わってるんだよ

ほんと文盲だな頭悪過ぎ

お前の言うコーナリングの評価って何？

>>365
総合力

結局2000君自身は何も乗ってないんだろ?
だいたいスレ該当車種以外を推すのは86BRZが人気だと何かと困る人なんだろうw

まぁ理屈は知っていてもドライバーが下手なら500PSでも600PSでもどうせ操れねぇし、直線番長でどや顔でもいいけどさw

まあド素人が何を言おうが世界一の番組が過去に例をみないほど大絶賛しちゃってるしな
100点満点で満点以上だとさ
専属ドライバーも名だたるホットハッチよりも86推しだったし
https://youtu.be/Il03OJiHTEc
https://youtu.be/MSR4NwXBygk

>>366
総合力wwwww
自分のことと具体的なことになると急に口数が減るんだな
気色悪がられる悲惨な人生で車の知識もネットと妄想だけなんだろ
可哀想だからニュルのタイムの話に戻してやろうか？

目が滑るね

新型86 brzはレリーズベアリング改善されたのかな
メタルのが社外品であったけどつけてる人居たら感想聞きたいです

>>370
あ　感想はZC6 ZN6のメタルレリーズベアリングについてです

オッサン同士がサーキットタイムやら何やらでやり合っててウケる
コンプレックス丸出しな連中なんだね

そしておそらく>>362は>>186のオッサン
同じNA勢であちらは本物、ガラクタは偽物のハリボテなのが許せないんだろうね

90年代スポーツカーは精度やセッティングが〜、と批評口にするくせして新しいはずのダサ遅86が劣ってる事実
認めたくないんだろうね、愛車補正で盲目なってる哀れなフルローンオジサンは

>>372
おじいちゃんなにのってるの？

>>367
ダサくて遅いのは実馬力150でバレちゃってるから暴れなくって良いよ今更
比較的新しいのにそんだけパワーないと、スポーツカーであることすら怪しい
遅いんだからカーブもスイスイ曲がれて、勘違いしたオッサンは賞賛の嵐…うん気持ち悪いね

オッサン、朝からドンマイな

>>374
おじいちゃんなにのってるの？

>>368
比較対象ない新しい車種だから、90年代スポーツカーより熟成されてるのは当然
それ踏まえてNAモデルオンリーで、あの世代よりノロマな2L実馬力150は救えないね

ダサくて遅いのにカーブだけはその気になって、走り屋気取りでコーナリング性能ガー、とかギャグでしょ

オッサン、ドンマイ

ジャングルジム組まないとまともに走らない90年代車(笑)
要らんわw

>>376
おじいちゃんなにのってるの？

オッサンウケる
あんだけ実馬力180だと言い張ってたマヌケが、工作辞めて白旗降参で突っ込まなくなった

ハリボテ200psが実際150はゴミだよね
20数年経った初期型S2が、経年劣化に比例した距離も走り実馬力195ps

どんだけ86がガラクタで、コーナリング性能以外口籠もってしまう理由が手に取るようわかる

倍以上古い同じNA勢に完敗のガラクタ86
オッサン、どんまい

おじいちゃんたちのきもちわかるよ
ともだちもいないし家族にも無視されるから相手してくれるここはたのしくてきもちいいんだよね

>>374
こんにちは!ポンコツ2000君w
返事遅れてごめんなさい、もうID変わっちゃったね

完敗も何もジャングルジム組んで内装剥がさないとサーキットで激遅じゃんw
筑波2000で1分20秒前後とかただの不燃ゴミ(笑)
90年代(笑)

>>372
残念ながら186じゃないよ。やっぱり馬鹿だなw読みも悪い

150馬力で遅いということにしたいみたいだけど
ニュルブルクリンクではNA1やS2000の新車とほぼ変わらないタイムが出る

じゃあNA1やS2000は亀なんですか？って話

そもそもが>>372はS2000もNSXも所有してないチー牛じゃん

S2000かNSXでも持ってるんですか？

スレタイ読めないガイジがいる件

>>379
>>379
何乗ってんのかはよ答えろやボケ

馬力詐欺オジサンにS2NS出したオジサンも、ID変わって闇に紛れて大はしゃぎ
遥か歳上であろうオッサン連中が、たった一人の強者アンチにここまで劣勢だと可哀想なってくるね

>>382
そりゃ後出しで作られたモデルのが有利に働くのは当然
それも10年以上差あれば、トヨタなら2世代後のモデルとの比較なる
言い分虚しいね、オッサン

>>383
じゃあ固定の名前入れようか、拒否するようなら尻尾巻いて逃げたオッサン認定するけど
うん、それも後出しモデルの強みだね
そもそもNSXなんて前期86より、20年以上前のクルマ比較して勝ち名乗りしたいみたいだけど、>>382に伝えた書き込みそっくりそのまま送るよオッサン

>>384
それらと比べて86はガラクタのゴミ、って満場一致なんだけどねオッサン
20世紀の車と21世紀入って、更に10年以上経って作られた後出し
それなおも負けてる揺るぎないガラクタ

オッサン達、GW最終日にさえボコられてほんとドンマイな

筑波で80秒台
ニュルでは走る権利すらなし
まさにふぁっしょんくーぺ(笑)
90年代(笑)

>>387
ほらこの通り車持ってないチー牛じゃん

つかれたぜ。実家からの連続運転は堪える・・・
リアタイヤがヘたってきたのか、若干滑ってたし

でも、高速飛ばす楽しさはやっぱりクーペって感じで気持ちいいで
すなー

もしぼくがこの車より高い車のってたらこんなくるまのスレにきて荒そうとしない
だってアウトオブ眼中だから
ほんとはのりたいけどしょうもない車から乗り換えられなかったらクソゴミ車っていいながら乗らない理由をダラダラ書いて批判する
このおじいちゃんの気持ち僕はわかるよ
でもいくらここであばれててもおじいちゃんの生活は何も変わらないよ
今日もそのクソゴミ車でたのしくドライブしてきます

ええと、重複スレをキチガイからの避難所にしたいと思います

[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★190★ ｵｰﾅｰｽﾚ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1650967777/

やっぱ否定できないんだな
お前はずっと気色悪がられて生きてきたんだな
教室いてるだけで女子から避けられてたんだろ
蔑んだ目でコソコソ言われたりして
もしかして気色の悪いニオイもしてんじゃないか
GW最終日にこんなことしないで風呂入ってから散歩でもしてこいよ

更にダサい方のBRZなんて名前してるオッサンがたまらず救助に現れたね
オッサン同士の熱い友情、更にクソゴミ自覚してるオッサンもいるし妥協しまくりで買っちゃったんだろうね御愁傷様

ハリボテクーペに20世紀スポーツカー以下の非力っぷり
ダサくて遅いガラクタを救う手立ては、惨めなコーナリング性能ゴリ押し

オッサン、どんまい

>>393
またオッサンが自己紹介し出したよ
同胞すらも失笑気味で流してるのにも関わらず、空気読まずの反撃気取り

オッサン、臭いぞ

>>395
チー牛は車持ってない0.1馬力のくせに偉そうだよな

スレタイも理解出来ないクズでノロマだしな