ちゃんとサイドビュー見たらこのライトをもっと側面まで回り込ませるってのは物理的に無理だとわかるよな
なんせそこには巨大なタイヤハウスあるから
ただもし完全にデザイン優先でユーザーの操作性とかを考えずにフロントオーバーハングをせめてCX-5とかと同程度には確保してたら、鼻先のグリルだけをそのぶん前方下方に突き出して目がその分奥まった位置関係になり、目とグリル間の線がもっと伸びてもっと角度がついてコンセプトカーの顔に近づいて凄い市販車になってたはず
けどさすがにフロントガラスより前が長すぎて売れ行きに影響出そう