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【スズキ】4代目 エスクードPart32【ESCUDO】

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2022/03/13(日) 07:22:02.00ID:jbDB6C/nM
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販売期間2015年10月15日〜2019年9月30日。
『4代目エスクード』のスレです。

※前スレ
【スズキ】4代目 エスクード Part31【ESCUDO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639486363/

【スズキ】4代目 エスクード Part30【ESCUDO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631414466/
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2022/04/25(月) 16:23:57.83ID:zdVsQkfX0
5代目まで待つ
2022/04/25(月) 16:27:51.01ID:zdVsQkfX0
>>477
前1人後2人で高速かっ飛ばしてもまったく不安が無い
これでトーションビームなら他のダブルウィッシュボーンって消費者を釣るための形式だけのものじゃないかと思う
2022/04/25(月) 16:32:01.35ID:zdVsQkfX0
>>486
吊るしでかっこいいとは思わなかったがインチアップしてツライチに近くしたら踏ん張り感が出てめちゃめちゃかっこよくなった
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-rYrL)
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2022/04/26(火) 09:19:41.03ID:/g5GK5NRp
>>489
いるよね無駄なカスタムする奴
2022/04/26(火) 10:09:28.69ID:4duGAOPcM
いるよね他人のやる事に
いちいちケチ付ける奴
2022/04/26(火) 10:37:02.86ID:/P3X+NZV0
無駄というか本来は20インチの姿だったから
https://www.suzuki.co.nz/cars/suzuki-life/news/article/iv-4-suzukis-new-compact-suv-concept-model/11905
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f28-wTED)
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2022/04/26(火) 11:52:49.22ID:DdRIp+mN0
インチアップにケチつけるわけじゃないけど
ショーカーを一緒にするなよw
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9e-rYrL)
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2022/04/26(火) 13:43:35.25ID:JjdSQXUKd
ブレーキホールドなんで無いのよ
2022/04/26(火) 14:23:04.15ID:RJmumsY9M
電動パーキングブレーキを頑なに採用してないから
2022/04/26(火) 14:49:44.93ID:/P3X+NZV0
>>493
20インチとは言わないけどもうちょっと頑張ってほしかったのよ
せめてオプションでも
当時iv-4と実車画像と並べてガッカリしたもの
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef55-ocNI)
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2022/04/26(火) 17:05:26.00ID:1kY2prBq0
日本メーカーでスズキだけ電動パーキングブレーキ載せてる車種が一つもない
2022/04/26(火) 17:47:19.13ID:+b12EuoD0
言うほど電パいる？全車速ACCのオマケじゃないの？
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9655-wTED)
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2022/04/26(火) 17:50:23.90ID:2ugUOWzT0
>>496
フェンダーアーチの高さ違ったりで市販車じゃ絶対同じ感じにはならないもんな

個人的にはインチアップしてタイヤ薄くなったら、タイヤとフェンダーとの隙間が変わらない筈なのに間が抜けた感じになるのが微妙
2022/04/26(火) 17:57:47.08ID:6RTWUNK70
sx4は一杯のってすいすい走れて良かったのになぁ
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9e-rYrL)
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2022/04/26(火) 20:00:47.12ID:JjdSQXUKd
>>498
絶対いる　まず第一に追従とブレーキホールドがあるか確認するくらい最重要
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7c7d-KMPz)
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2022/04/26(火) 20:11:50.90ID:4L9xNeju0
そんな機能やらトレンドを終息延長モデルに求めんなよ
買わずに試乗だけして薄ら笑い浮かべれば一年半経てばFMCするわ
2022/04/26(火) 21:15:25.24ID:x45aaB/fM
ほぼ300万の車に電パ付いてないのはまずい。200万の軽に付いてるからね。
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-PWDZ)
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2022/04/26(火) 21:21:51.01ID:tA+PfEf8M
インドとかハンガリーとか電パとかハイブリッドとか最近のスズキはいろいろマズイよ
2022/04/26(火) 22:41:39.33ID:/bijZcIY0
>>499
純正より1サイズ大きい外径で扁平率50ならOK
ノーマルだとフロントバンパーのゴツさの割にタイヤが華奢だったのがバランス良くなった
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e03-4FsB)
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2022/04/26(火) 23:26:34.03ID:Jc+FeRJJ0
電動パーキングやブレーキホールド必須の奴がココに出没する謎
2022/04/27(水) 00:10:35.79ID:3u9066H7p
だね
車の運転が嫌いだと自ら宣言してるようなもん
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ae-4FsB)
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2022/04/27(水) 01:11:12.66ID:0s4F2vtm0
手動だと雪道楽しいよね。
思う存分楽しみました。
来シーズンも楽しみますよ。
2022/04/27(水) 06:43:06.88ID:YHjJM3xF0
電動パーキングは
pレンジで自動でサイドブレーキかかるのは固定で
停止時にサイドはオンオフできるから
付いてるからどうこう言うもんでもない
使って不便なら切るし、便利なら使えばいいのよ
停止からの発進の挙動気に入らないとかね

利点はサイドブレーキのスペースが空いて他に使える
停止時にブレーキ踏んでるけど何かの拍子に前進とか予防
ACCが全車速と停止まで対応
こんなもんちゃうか
2022/04/27(水) 10:48:12.96ID:jFBbj+lLM
>>509
停止でははく停止保持やぞ
まちがえんな

エスクードは2秒だけ止まる
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-HMCv)
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2022/04/27(水) 14:48:56.01ID:SACZhWCXd
電パが実用的にいるいらないじゃなくて付いてないのはもう古いのよ
今から新車買うのに付いてないのは購買意欲が無くなる
そうなると客が他社に流れる
なんでSUZUKIがスルーしてるのかが謎
ただ技術がないのか予算とか何かしらのポリシーがあるのか
2022/04/27(水) 14:58:33.48ID:eM/xKMDw0
ハイブリッド6速AGSってだけでたまんねーゼ！
2022/04/27(水) 15:18:23.62ID:0HvpkXzPM
>>511
電Pの部品はサプライヤーが作るんだからスズキの技術は関係ない

何ならダイハツはタフトからドラム式も電P採用したから軽でも停止保持できるようになった。

貨物もダイハツがLEDヘッドライト採用してるのに、未だに上位グレードでようやくHIDとか10年くらい遅れてる。
2022/04/27(水) 15:22:32.64ID:K5T1mcgEd
また電Pマン沸いたのか
電P付きの車には油圧サイドブレーキがついてないとか文句つけてそう
2022/04/27(水) 15:56:32.91ID:sJrIGnwm0
自分にその機能がいるいらないじゃなく「ヨソがつけてるから」っていう理由で購買意欲が左右される
なんとマヌケな話でしょう
2022/04/27(水) 16:08:27.42ID:loRupKT6M
なんなら警察参上！
2022/04/27(水) 16:44:21.85ID:/xqY9icHM
ｹﾞｪｼﾞだらけでﾜﾛﾀ
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f28-wTED)
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2022/04/27(水) 17:14:52.59ID:5fnrGhap0
周りに流される人はそもそもスズキを選ばないwトヨタ一択やないの

俺は電Pになったら逆にイラネってなるな
雪道はハンドブレーキ欲しい
2022/04/27(水) 17:37:49.12ID:dNxxFGw1a
電パ付けたらサイドブレーキなくなるやんけ
2022/04/27(水) 17:38:47.45ID:X66zsGCj0
>>518
雪道にハンドブレーキって？
2022/04/27(水) 17:54:40.44ID:ZaS5LPjpd
スズキは技術投資はあまりせずに
他社が導入して値段がこなれてきた辺りでサプライヤーから買うスタイルだから
大抵の新技術の導入が0.5世代くらい遅れる
2022/04/27(水) 17:55:33.21ID:gwGAidIU0
サイド引くと回転半径が小さくなるから。
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9655-wTED)
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2022/04/27(水) 18:45:07.86ID:LVuBbleX0
積雪時は道路の幅が除雪の幅に制限されるからね、サイド引くと曲がるの楽なんだよね
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9cc2-rbym)
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2022/04/27(水) 18:50:49.10ID:Fy03cXh20
安全性能だけスバル並みにしてくれたら後はスズキのままで良い
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b255-HMCv)
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2022/04/27(水) 20:42:21.02ID:iLKNVJmo0
別にトヨタに勝てとは言わないからダイハツには勝ってほしい
どう見てもロッキーハイブリッドの方が商品力が高いし
2022/04/27(水) 20:45:21.14ID:ryD2Tg7E0
>>514
どちらかというと電Pしか取り柄がない車に乗っているんだと思われる
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-rYrL)
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2022/04/27(水) 20:53:03.48ID:nRmQsv4Ed
>>511 俺がコメしたのかと思ったわ笑
めっちゃわかるわー
ライズにすら付いてるのにそれより70高いエスクードに付いてないって、それで行けると思った責任者の考え疑うわ
だっさい棒が真ん中にどーんじゃちょっとね
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-rYrL)
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2022/04/27(水) 20:55:49.93ID:nRmQsv4Ed
>>524
xvの側がこれだったら最高だったな
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9655-wTED)
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2022/04/27(水) 20:56:41.87ID:LVuBbleX0
商品力なんてダイハツにまかせとけばいい
ニッチ狙いこそスズキ

JWRC制覇を狙って開発されたスイフトを
WRC参戦に向けて強化したSX4
それを更に強く軽く仕上げたSCROSS
更にターボ化までしたエスクード

こんな走り振ったSUVは他には無い
無かった、もう無い
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e03-rKuG)
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2022/04/27(水) 21:10:21.07ID:bVVlxd3n0
ロッキーのハイブリッドって4WDないじゃん。
電パあったとしても論外。
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-HMCv)
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2022/04/27(水) 21:11:56.33ID:ZMqJEAbvd
>>515
ACCだって実際全く使わないし不要だけど付いてないと何で付けないんだってなるやん
2022/04/27(水) 21:35:20.83ID:xbFGz5nIa
サイズ的にいいから気に入っている
ぎりぎり立駐に入らないのがちょっとくやしいけど
2022/04/27(水) 21:36:47.69ID:hv/jFT6L0
誰かAGS試乗してないの？
デラの試乗ブログはあるけど、ユーザの声が聞きたい。
何で都内に一台も無いのか・・・
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0154-rYrL)
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2022/04/27(水) 21:47:17.49ID:MBn8HESu0
>>533
都内一台もないの？面白いね
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13ae-4FsB)
垢版 |
2022/04/27(水) 21:52:08.11ID:0s4F2vtm0
現行GTRは1000万の車でサイドブレーキ。
200万の軽でも電パの時代なのに。
どういう事なのか責任者の話を聞いてみたい。
2022/04/27(水) 22:21:52.27ID:kAm6qIRO0
>>535
まったく信じられない！
この時代に何を考えているんだ！
消費者をバカにしているのか？w
2022/04/27(水) 22:40:03.35ID:kOCZwWoSd
>>533
郊外行かないと無いのでは？
都内に悪路とか場所無いし。
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0154-rYrL)
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2022/04/27(水) 22:57:59.44ID:MBn8HESu0
比べる車が違う気がする
2022/04/27(水) 23:06:02.82ID:hv/jFT6L0
>>534, 537
浦和とかに行くしかない
ttps://www.suzuki.co.jp/dealer/Map/testDriveList/car/16/13102
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b691-w24n)
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2022/04/27(水) 23:42:21.82ID:ls3prY1E0
>>533
みんカラで1.6NA所有の人が、4/24のブログでハイブリッドを試乗した感想書いてるね
2022/04/28(木) 02:16:25.57ID:9ttJuW6+0
寺男の試乗動画はよ
2022/04/28(木) 07:03:35.98ID:rXQPodZe0
>>527
内装が左ハンドル仕様のままでサイドブレーキレバーの位置が変なのも電P化してほしい理由の一つではある

>>529
ニッチ？
燃費で勝ってたダイハツに負けて何も勝てる要素が無くなるの間違いだろ、装備面ですでに負けてるしw

>>530
本国仕様も基本FFじゃん
2022/04/28(木) 07:21:29.71ID:Lxa3t5LR0
>>535
スポーツ車は走行中に
サイドブレーキで車体や走行ラインを調整することがあるので
マニュアルなサイドブレーキが必須なのだ
俺はサイドを引く左手は
もう無意識で動くから
電Pはいらないし嫌だな
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9655-wTED)
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2022/04/28(木) 07:43:40.11ID:u0KpzCtl0
>>543
雪道でもあやしい路面の時にサイドを軽く当てながらコーナー進入すると安心感有るよね

ポーン（警告）
2022/04/28(木) 08:30:06.84ID:I5JWnx2vM
>>539
試乗車が田舎の都会埼玉に集中して草
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab5-4FsB)
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2022/04/28(木) 09:14:55.54ID:gBvy3+pIa
>>542
こんなカタログ眺めて装備が多いとか少ない燃費が良い悪いって中学生か。
ACC装備しても使い物になければ意味がない。
トヨタ、スバル系はカタログ馬力も燃費も盛ってる。
2022/04/28(木) 10:33:06.37ID:9HYTn5uaM
>>546
くるまのめんきょとってからでなおしてきてね
2022/04/28(木) 10:46:19.96ID:UttFknjU0
>>546
エスクード買わない(買えない)人に構わない方がいいよ
時間の無駄になる
新車で販売してくれるだけでもありがたいことなのにさ
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-4FsB)
垢版 |
2022/04/28(木) 10:47:09.94ID:ECVF5au+d
>>543
535です
自分も大まかに同様の事だと思っておりました。
ありがとうございます！
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-bON8)
垢版 |
2022/04/28(木) 13:20:33.75ID:iMOofp49d
もうSUZUKIなんてインド市場中心で日本市場を軽視してるから既存ユーザーが見限ってやればいいんだよ
SUZUKIの理念が詰まってる車なんてもうスイスポしかないしな
無知な主婦相手にやっつけ仕事で作ったワゴンRスマイルが売れて喜んでる時点でもう
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-rbym)
垢版 |
2022/04/28(木) 15:49:58.61ID:QEqoKhPZa
このハイブリッドは政治的なハイブリッド？
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd4b-ZXX2)
垢版 |
2022/04/28(木) 16:06:23.51ID:kQSOe+fg0
同じ国産メーカーの輸入車？キックスeパワー4WDが330万円くらいになるだろうから
エスクードストロングHV300万円はお得と言えるかも
しかも見た目が本格派だ
2022/04/28(木) 17:00:42.85ID:fhcn8pivM
180万のジムニーシエラがめっちゃお買い得に見えてきた
554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef54-1rdf)
垢版 |
2022/04/28(木) 17:59:18.94ID:RJLqZGEB0
300万にしては車格が小さいんだよな
これならエクストレイルかCX-5買うだろ
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-rYrL)
垢版 |
2022/04/28(木) 18:29:49.11ID:MlOnFttZd
>>554
それだとボディ大きくなって気使うじゃん
このサイズがいいのよ
価格が高い＝デカい　安い＝小さい　はどうかと思う
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9655-wTED)
垢版 |
2022/04/28(木) 18:44:32.44ID:u0KpzCtl0
>>554
でもそれデカくて重くて10km/Lぐらいしか走らんやつやん
2022/04/28(木) 19:44:50.85ID:11FYT4d5d
スケベイスゴールドツートーンヤリスクロス買おうかと思ったけど
ハイブリッドエスクードも捨てがたいな
2022/04/28(木) 19:53:51.85ID:I5JWnx2vM
>>553
しばらく5ドア出さないんだろうな
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d928-o0so)
垢版 |
2022/04/28(木) 20:38:11.29ID:xjn+kqXU0
https://news.yahoo.co.jp/articles/87f9047f8bd33cdf959cf8bf13a182b46bdf67ed
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9655-wTED)
垢版 |
2022/04/28(木) 21:06:41.49ID:u0KpzCtl0
またFIATのディーゼルか
2022/04/29(金) 08:21:03.72ID:DogNOZq50
この車のサイズは私には丁度よい。
2022/04/29(金) 09:56:49.47ID:x1NJow1z0
>>554
そこはSクロスの出番だな！
日本でもぜひ売って欲しい
2022/04/29(金) 16:54:24.60ID:/XZ+vhG30NIKU
試乗レポートまだー？
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c755-t1BS)
垢版 |
2022/04/30(土) 08:11:52.97ID:fOxW7cPe0
このスレ温度よ
2022/04/30(土) 10:20:26.46ID:iNmjPYC70
評論家じゃないけどユーチューバーの試乗動画来てるね
AGSはATよりダイレクト感ありで街中20分の試乗では違和感は特になし
スポーツモードはバッテリーのアシストで加速感あり

以前、エブリィのAGS乗ったときに動き出しから違和感だらけだったので
いいイメージなかったが別物になってそう
自信がなけりゃエスクードに採用しないか
2022/04/30(土) 10:21:43.43ID:3/Mx0VlN0
うーん、これ日本じゃ全く売れないだろ。
メーカーも全然売る気ないんだろうけどさ。
同価格帯の競合車と比べられたら、みんな他のに流れちまうよ。
これヨーロッパだと売れるんか？
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saab-aYFG)
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2022/04/30(土) 10:33:05.35ID:lgONiTUea
そう思う人は無理に買わなくていいから他の買えばいいじゃん。
スズキも考えた上で販売してるから心配するな。
2022/04/30(土) 10:40:30.11ID:HqeVXsakM
エブリイ
2022/04/30(土) 10:57:38.58ID:Fq5Hi29Vd
MTに乗り慣れてる人にはAGSは好評みたいね
2022/04/30(土) 12:13:00.59ID:tJU42Llm0
ナビ不要なんでディスプレイオーディオにしたいんだけどこれは無理？
それともスズキだからディーラーが柔軟に対応することができる？
2022/04/30(土) 12:58:22.31ID:ORgLPqaZM
けっこうCM打ってるし
日本市場無視ってことはない
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c755-t1BS)
垢版 |
2022/04/30(土) 13:08:20.84ID:fOxW7cPe0
>>570
カタログに無ければ持ち込めばいいと思うよ
2022/04/30(土) 13:30:14.27ID:LgxrP3VJd
今回のエスクードの納期はどのくらいかな？
トヨタは1年とかだから色々と悩む
2022/04/30(土) 13:49:24.87ID:E2iZUw9T0
ラグジュアリーsuvとかスズキに求められてないのにジムニーみたいな角ばったの出せよ
エスクードはこんなの感じを目指して欲しい
https://i.imgur.com/UHTrCzh.jpg
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c755-t1BS)
垢版 |
2022/04/30(土) 14:13:56.56ID:fOxW7cPe0
>>573
ハンガリー経由のパイプラインに何か有ったら生産出来ない
2022/04/30(土) 16:13:17.25ID:+Y77XXQW0
>>574
クロロって、全然売れなかったホンダの黒歴史のやつじゃん。 ホンダで売れなかった物がスズキのエンブレムにして売れると思うか？
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e755-awiv)
垢版 |
2022/04/30(土) 16:17:57.52ID:wT75Ac9y0
丸目にしてくれれば50年経ってもいけるのに
2022/04/30(土) 16:21:21.33ID:hSNaFXoW0
>>567
年間販売台数目標1200台の車に「売れないだろ(ｷﾘｯ」って突っ込むの最高にアホくさいよねｗ
2022/04/30(土) 16:25:12.17ID:tJU42Llm0
>>572
どうもありがとう
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8747-geVm)
垢版 |
2022/04/30(土) 16:26:42.82ID:gIHb4nAK0
>>574
新型SX4をベースでエスクード開発するんだろうし、近いものが出てきたら嬉しいなぁ
4代目の前はコレでしたわ、カスタムはしてないけど
四角形の塊みたいなデザインが好きだったなー
2022/04/30(土) 16:45:57.73ID:hSNaFXoW0
>>579
他車種だとDOPでスズキ純正のディスプレイオーディオがあるけど、アレはワイド2DINだからエスクードにはつかないんだね
中身はパイオニアのだから、同メーカーのならステアリングリモコンも使えたりするんじゃないかな知らんけど
2022/04/30(土) 16:48:27.29ID:6wcYJoH70
360°ナビないのかね
2022/04/30(土) 16:50:32.34ID:61PqAc9DD
>>566
国内販売は次期スイフトはこのモーターユニットがベースになりますよって宣伝の意味しかないと思う
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e755-awiv)
垢版 |
2022/04/30(土) 17:06:37.76ID:wT75Ac9y0
>>582
頑張れば後付できるんじゃね？
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f03-bMzd)
垢版 |
2022/04/30(土) 17:10:23.54ID:vpL7ttPH0
次期スイフトハイブリッドに4WDあれば乗り換えるわ。
仕事車ワークス4WD、AGSから乗り換えたくてもCVTばっかで二の足踏んでた。
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-R7XL)
垢版 |
2022/05/01(日) 07:40:33.53ID:lEf9fm/gM
Twitterやインスタ見てるけど日本では評判いいね
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