【TOYOTA】2代目(MXPK1＃)アクア part11【AQUA】

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・2代目(MXPK1＃型)アクアのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/aqua.html

前スレ
【TOYOTA】2代目(MXPK1＃)アクア part10【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639299806/

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自動車関係の事前情報は、メーカー発表の確定情報以外は、ちょっとー…

N-BOXだって次こそEPBって散々言われ続けて2年経ってましたね

パワー+で走ったら28くらい出た
エコの方が燃費悪いってどういうこと

たとえばリモートスタートで暖気した分トータル燃費は確実に悪くなりますが、充電出来て終わります
乗り込んでスタートはほぼEV走行できますので、この区間の燃費は良くなります
時々の燃費はバッテリーの充電次第で大きく異なります
下り坂でもないのに99.9km/Lで終わることもありますし（笑）

エコモードだと21くらいでここで見る数字にはならなかったけど、初めてパワー+で走ったら30近くになりました。
どういう仕組みなんだろう
でもいい数字がでて嬉しかった。教えてくれてありがとう

>>488
あれガセだったらしいぞ
ヤリスの年次改良もアクアとおんなじ内容らしい

【アクア vs ヤリス 比較】燃費・走行性能は？ お買い得グレードと“割安度”も検証

https://s.response.jp/article/2022/01/26/353566.html

「アクアとヤリスハイブリッドを比べると、さまざまな機能においてアクアが優れている。ボディサイズも少し大きいから、アクアはヤリスハイブリッドの上級モデルという印象だ。」

ダブルファンクションライト別にいらないと思ってつけなかっだけどかっこいいじゃんこれ
つけとけばよかったなあ

このスレ勢いあるけどよく見たら一人の基地が書き込み続けてるだけでろくに会話が成り立ってないじゃん

NGに入れたらいいよ

>>495
ダブルファンクションライトとは？

二つの関数の光だ

近い未来の現実

規制でMAZDA2は消滅し

フィットは遥か後ろにもう見えず

ノートは失速を始める

本物だけが生き残れる高速域を

伸びやかに駆け抜けるモノフォルムシルエット

数字に表せないクラスレスなフィール

新型アクアは、いい。

>>500
クスリ飲み忘れたのかよ？

>>500
キモすぎ

先日高速走ってきました
「ナニコレーすっごーい！！」が素直な感想です
100km/hからが本番なんて車を、個人的には初めてでしたので、余計に、いい。
ちなみに150km近く走って28km/Lでした
少々飛ばし過ぎてしまいました…

はじめて買えた車がアクアだから仕方ないやろ
興奮してるんだよ

>>503
ACC？高速での走行モードはどれが走りやすかった？

100から本番とかって、もっとなんか、違う車種じゃないのか
アクアって、街乗りこそ本番かと思ってた

>>503
アクアガイジキモすぎ
100km/h超えてからが本番？
何いってんだこのキチガイは
アクアなんて街乗りでダラダラ走るために設計されたものだが？
高速域での走りはセダンやクーペの専売特許なんだが？
アクアで100km/h出して何がいいんだよ
むしろ自殺行為だろ

>>503
嘘書くなよ！嘘を
アクアは100キロ以下が本番だろうが

>>506
世辞を言わない清水和夫も130キロ走行でベタ褒めしてたが

世辞でしょ

まさにアクアという名のスポーツカーですね

>>503
>「ナニコレーすっごーい！！」
S◯Xの感想かよw

なんでキチガイ多いの？なんで煽るの？

今気付いたけどシステムオンにして無くてもパワーウィンドウ開閉できるんだね。

>>513
って書き込んでたら開閉出来なくなった。
オフにして暫くは操作出来る感じかな。

>>514
よっぽど安いクルマじゃない限り大抵そうじゃない？

>>514
20年以上前からあるよ

ノーマル→power +モードがルーチンになってます
ecoモードが不憫です

アクアのACCってほんと便利やわ
全車速対応の停止保持機能付きで一般道でも平気で使えるし
日産のオートパイロットみたいに「ｶﾞｸｯｶﾞｸｯ」なブレーキもしないし
安心してケータイ片手に通勤で使用してるわ
新型アクマは自動運転機能が「いい」

電p付いてればさらに満足度高いよ

>>518
道交法違反です

いい
とかキモすぎワロタwwwwww
アクアガイジだけじゃなくてほかのやつも使うのなwwww

「いい。AQUA」

>>520
参考までに、道交法第何条に違反してるのかを教えてもらってよろしいか？
今まで自主規制とばかり思ってましたがーー

>>523
キミ頭おかしいわ
減点3ね

>>523
人跳ね飛ばしてから　インコがぁ〜インコがぁ〜言うなよ

>>523
【道路交通法　第71条5の5】
自動車又は原動機付自転車（以下この号において「自動車等」という。）を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置（その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれをも行うことができないものに限る。）を通話のために使用し、又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。

下手したら一発免停

>>526
どこにもACCを使うと違反なんて無いね？

>>523
免許持ってないのに無理するなよ

>>527
えぇ…ACCは関係なくACCだろうが足でアクセル踏んでようがクリープで動いてようが車が動いてる時にスマホ保持してたら違反です

>>523

第71条5の5

>>529
せやな走行中に持っただけでも違反だよね

>>529
スマホ？彼は何を言っているのか？

>>532
>>518に対してですが？数レス前も忘れたの？

>>533
ん…ああ（笑）
これは失礼、はじめの一文しか見てませんでした
下の下な人物の駄文でしたね、とんだ失態を

>>534
文盲かよw

いや、失礼しましたな
お詫びに新作を…

>>523
さすがアクアガイジ
キチガイすぎる

嘘をついてアクアを過剰に褒め称えたり
気持ちの悪いポエムを垂れ流しまくって恥ずかしさを感じなかったり
他の車のスレを意味不明な主張で荒らしたり

挙句の果てには運転中にスマホをいじっても問題ないと思っている

マジでヤバすぎだろアクアガイジ
こいつ何歳なんだ？
いい歳してこの頭だったら殺処分したほうがいいわ
こんなキチガイが野に放たれているとか怖すぎ

フィット、ノート、MAZDA2…
車はどんどん乗り換えた
だけど届かない

あのアクアの
前を
走りたい……

オレの目の前を
光のように去っていった

ただそれだけが
望みなんだ……

三気筒の音と振動に慣れるか不安で購入に踏み切れない

マツダ2の国内向けがアクアのOEMになったら、アクアガイジが発狂しそうだな。

どうせバッジ付け替えるだけだから、ヤリスでもアクアでもいいでしょ。

町中で信号で止まったらＰボタン押して
ブレーキ離す感じですかね？

>>539
全く面白く無いな
光の速さで追い抜いて行くアクアはだいたいゼロクラの覆面パトに検挙されてるわ

なんかヤベー奴いるな

アクアガイジ、フルボッコやな

アクアいいね
今まで乗った車で一番いい
運転中ケータイいじっても問題ないと思えるとか気狂いだろ
と思ったら最初の一文した読んでないとか頭の悪さが障害者レベル
早く手帳もらってこいよ

日産がやってるワンペダルを快感ペダルと名づけそれを褒め称えるアクアガイジ
気持ち悪いなーこの時間書き込みないからもう寝てるんだな

こんなキチガイの話ばっかで車について全然話されてないから悲しいわ
こんなんならもう次スレは立てるなよ

>>548
賛成

アクアで車中泊実践している方使い勝手はどうですか？

>>540
パパがクラウンより静かって言ってたよ

>>551
クラウンより静かならええやろ

10年前のスイフト今乗ってるんだけど、それよりうるさいってマジなの？
試乗中は全然気づかなかったけど

3気筒だからうるさいし、次期スイフトは電p付くらしいから特にこだわりなければ、そちらにしとき

すまん、スイフトに電p付くかは分からんー

スイフトもシニア向けなのでEPBはつきませんね

ヤバイなー。

このスレで丁寧な文面なだけでアクアガイジに見えてきてしまってるわ。

ネチッこい書きぶりですぐ分かるぞ
アクアを所有してもいないし購入を考えているわけでもない通りすがりでも
めちゃくちゃ鼻につくw

でもシニアもそろそろ免許返納時期だし
その下の世代は仕事でPCとか触るからEPBにも対応出来そうだし
EPB付けないのは怠慢だろ

アクアに変なメッキグリルと大きい社外アルミつけてピカピカにして乗ってる痛いシニアジジイってよく見かけるね

新型アクアを早速営業車に取り入れた企業の車とすれ違った
わざわざパールホワイトを選択してて、企業ロゴが映えてましたね
あーゆー企業は伸びるだろうな

どうだろね

アクアより新型アルトの方がイニシャルコスト安い分トータルでコスパ良さそう
長距離には向かないけど

>>551
クラウンよりアクアなんかが静かなわけねえだろアホ

アクア乗ってるけどクラウンより静かじゃないよ
最近のコンパクトカーだったら並くらいだと思う
燃費振り三気筒エンジンだからエンジンかかったらそれなりの音と振動はするよ
こもった音じゃなくてどちらかと言うと高い音だから気になりやすいと思う
燃費振りエンジンにしてはバッテリーのおかげかパワーあるよ
実体験はそんな感じ

>>565
なんだよ　それじゃ〜フィットe:HEVちゃんの方がええやん

>>566
それは個人の好みよ
燃費はヤリスについで2位
30系プリウスより加速は速いよ
そんな加速いる？って話でもあるけどｗｗｗ
まぁ車内の広さとか日常使いでどっちが使い勝手がいいか選べばと言われればフィットだと思う

アクアガイジによって、アクアはだいぶ汚されて嫌われたよな
トヨタはアクアガイジに損害賠償してもいいレベル

ご機嫌麗しゅう〜（一拍溜め）（画面拡大）アンデルです
「トヨタ、クラウンハイブリッド、評価は5段階中…4です、5はあげられません」
「理由は高級車なのにエンジンがうるさいです」

「静粛性の追求
振動・騒音を抑える高剛性ボディに加え、ほぼフロア全面への吸音材の設定や、エンジン音・ロードノイズを低減する遮音材の最適配置、さらに接合部の隙間も細部まで埋め、車内への音の侵入を抑制。
また、2WD車では遮音効果のあるアンダーカバーを採用し、排気音がマフラーを通じて車内に侵入するのを抑制するなど、あらゆるシーンで会話が楽しめる静かな空間を追求しました。」

新型アクアは、驚きの静粛性を備えております
「オーナーだ！うるさいぞ！」を嘘とは、申しません
彼らは社長にノートを勧めるも嘲笑され一顧だにされず
当然のように入れられた商用車のアクアBグレードの
なんちゃってオーナーなのです
お仕事、お疲れ様ですねえ

Zグレードだけど、無条件の脳死トヨタ推しだけど、エンジンが動いてる時は、新型アクア普通にうるさいですよ。
買う前に一通り試乗しましたがフィットとノートと比べると、エンジンの唸りは断トツに響きます。

本当に静音求めるならアクティブノイズキャンセラ-とか搭載するんだよな

>>570
馬鹿かてめえ
アクアのどこが驚きの静粛性なんだよアホ
アクアなんてエンジンがうるさすぎて軽自動車よりも不快だったわ

>>571
わたしもアクア乗ってるけど、静かだよ
ほとんどエンジンかかんないし、かかっても気づかないくらい静かだね

>>574
そういうネタ書き込みいらねえから

KINTO factory始まりましたね
アクアは今のところ先代のみ対応の模様
https://factory.kinto-jp.com

この先KINTO FACTORYでアドバンストパークがノアみたいに車外からも駐車できるようになったりするのかな？

アクア結構うるさいよ。
エンジン音もロードノイズもそれなりに。
舗装したての綺麗なアスファルトをEV走行してる時は静かだけど、
その状況ならどの車でも静かだろうしね

たぶん走らせ方で大きく違くてね
ECOモードでECOドライブすると静かよ

実は買ってないのに、買ったふりして、アクア普通にうるさいですよって言うなりすましもいるかは気をつけな

>>579
アクアなんてエンジンかかったら地獄だろ

>>580
それって何か面白くてやってるのかな？

俺のアクアはそんなにうるさくないけど
個体差あるからお前らはハズレ引いたんだろ

>>583
アクアのエンジンはうるさいってみんな言ってんだから、お前の耳や感性がおかしいということを疑ったほうがいい
個体差なんてものの影響が大きいってならアクアの品質は最低ってことだw

エンジンはうるさくないよ。
ロードノイズは新型でもかなりうるさい

世の中には86みたいにわざわざエンジンルームの音を室内に聞こえるようにパイプでつなぐというメーカーもいる

アクアのエンジンは糞だから、どれだけ対策しようとも糞みたいな音が聞こえてしまうけどな
スポーツカーのエンジン音は聞こえてもいいけどアクアみたいな糞エンジンの音は不快

ロードノイズが原因でしょうか？アクアのタイヤってどこのやつなの？