>>80
全開なら同じだと思いますよ。
エンジン回転がたちあがり発電が始まるまでは、バッテリーだけの出力で加速するわけだけど、
バッテリー出力はバッテリーの容量にほぼ比例するので、この点でもe-powerは他のハイブリッドに比べて
かなり大きいバッテリーを積んでいるので有利ですよね。
フィットやアクアやヤリスもそれなりに容量を増やしてきてますが、まだまだ
エンジンによる発電に頼っているわけです。
フィットなんか出足がもたつくほど遅い。
気持ちよさがないんですよ。