日産オーラ AURA Part11【ノート】

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日産オーラ AURA Part10【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635510825/

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タイヤが固い→ダシンドシン
タイヤが軽い→ヒョコヒョコ
路面からの衝撃を上手くいなしてくれる→運転してるフィーリングが無く退屈

>>512
モデルチェンジでノートが取れればありそう
内装とかもっと手を入れて400-500万クラスで

しかしこけそうな気も

だいたい15kmしか出せない時点でe-POWERの乗り方をわかっていないし
そういう乗り方でのレビューには何の価値もない

オーラの木目のパネル変えられないかな
あれだけが嫌で買う気しないんだが

フィルム貼れば良くね？
ラッピング屋さんとかでもやってくれると思う

>>517
木目のパネル＝高級感みたいになってるけど疑問だよね
黒い内装だとまだあまり目立たないけど、白い内装にすると
目立つ目立つ。特にシフトレバー（レバー？）の所

>>517
オーラNISMOにすれば解決

>>519
木目より、明るい色の内装ってところの価値が勝ってると思うけど。

>>502
4WDは400万なりますよ。

あなたは2WDだから安くてすむでしょうね。

せめてリーフぐらいのサイズだったらなぁ

現在乗ってるの来年の7月末で車検なんだけど今決めたら間に合うかね4WDレザーBOSEドラレコ色はブリリアントシルバー

今だと２月と言われた。上旬か下旬かは分からない。
来年になって状況が好転するのか悪化するのかもわからない。

nismoの乗り心地ってマーチnismoと同じなん？

>>476
オーナーとして、ここまで実物と異なるレビューされると逆に清々しいなwww

件の記事って何気にBOSEもdisってるよな、誰かチクってあげて。

>>522
ならねぇよ、丼だけオプション盛っているんだろうか・・・
四駆レザー・プロパイ・2色でコミコミ360万切り

コンパクトカーに400万か

>>529
いやいやコーティング、ドラレコ、メンテプロ、ダイナミックパッケージとかだけで400万なりますけど、360万ならオプションをケチった価格帯になりますね。

>>530
ワーゲンのゴルフは余裕で400万なりますよ。

ゴルフより日産オーラの方が断然出来が良いけどね。

>>476
こいつ絶対トヨタ信者だろ。

所有者に対して、あまりにも失礼すぎる発言。

>>531
それって好みの範疇で必要が有るか無いか個人差、盛っている範囲。

自分はコーティングが専門業者、純正ドラレコは画質が良く安い中華、
メンテプロは必要ない、ダイナミックパッケージって何なん？

>>531
ディーラーOPも含めちゃうとかw
スタッドレスタイヤとかも含めて400万とか言いそうだな

現在の部品不足は部品生産国のコロナ感染状況が原因だとすると、
デルタ超えの南アフリカ変異種が新たに登場したことを考えたら状況が改善する可能性より悪化する可能性の方が高い。
11月は増産見通しらしいが今後は不透明。
買うつもりならさっさと決めないと４ヶ月待ちじゃすまなくなるかもな。

>>536
部品不足はコロナに加えて中国の計画停電も影響が出てきてる
スタッドレス買おうとしたら計画停電でホイール入ってこないと言われたし他の部品も影響受けてるらしい

>>532
ゴルフ試乗した？遥かにまではいかなくてもゴルフの方が良いよ
予算が合えばゴルフにしたけど、対抗ポロでオーラにした

>>538
何処が如何「良い」の？
良いっていう人は大概「よい」だけで具体例無いんだよね。

音響と同じで判り難い指摘

>>533
その爺さんは高級輸入車ヲタク

新語大賞

ダシン、ドシン

>>532
見てもいない乗ってもいない

乗れない引きこもりに良さを伝える意味はない。

>>539
それはもう自分で試乗して比較するしかない。
俺はオーラの方が好みだけど、俺が良いと思ったポイントは「オーラのヘッドレストスピーカー」「リビング風の内装」あたり。
でも上の方にも「木目は嫌だ」って人もいるし「ヒョコヒョコ」とか「ダシンドシン」とか意見はバラバラなんで、
本当の所を知りたいなら自分で乗って自分の感性に従え。それが一番後悔しない。

>>544
アスペ乙

75周年なんだしMAZDAの100周年みたいにプレミアムモデル出さないんかね

75周年とか半端だろw

>>545
どうした急に？発作か？

>>544
いや、ゴルフの何処が良いのか聞いているんだけど。
内装は好みが有るから何とも言えん。
国産車と常用速度域が違うから日本の低速状況ではかなり暴れるし、
少し前までの仏車みたいにストローク無くてメリットが見いだせないんだが。

>>548
アスペ乙

>>539に対して的外れなレスしてるからな
アスペ以外の何者でもない

>549の訂正。謹んで訂正いたします。ごめんなさい。

Ｘ 少し前までの仏車みたいにストローク無くてメリットが見いだせないんだが。
〇 少し前までの仏車みたいにストロークが有る訳では無くてメリットが見いだせないんだが。

コーティングやメンテプロパック付けて400万ってアタオカとしか言えないんだけど…
まぁHPでシミュレーションしてみりゃ良いんだろうけどめんどくさいww

そんなもんだろ
ヤリクロZでも350万くらいになるぞ
そこからの値引きがでかいけど

ニスモじゃないオーラで400万円は
まだ聞いたことないな。

ほぼフルオプションの人でも380万円くらいだから
ウォッシャーヒーター付けたら届くかも？

消費税撤廃してくれれば誰でも大幅値引き状態さ

セットOP＋寒冷地＋インテリアフルLED＋グランドスタイル
コーティング＋2回目車検までのメンテプロ
これで400超えるよ

>>533
買ったなら今更レビュー記事見る必要ないだろ。ただでさえ購入者バイアス掛かってるんだから。

400万なら中古狙いたいけど
何がいい？

結局この車は、何をまとっているのか教えてください！

手取り30万で400万の車なんて買っちゃダメだよ

>>553
そうですよね。

ほんまに4WD購入した人しか分からないだろうな

>>556
ですよね。

自分もツートンでオプション付けたら、その位になりました。

納期が1月末入庫に延びました
走ってるの見るのもめったにない

ということで
>>559
プレミア

島下さん改めてオーラをべた褒め

https://www.youtube.com/watch?v=BQvqeO7_2zs

>>561-562
実際におれも買ったから360万って数字を出しているんだが？
俺の場合は地域クーポンが付いたから支払は10万くらい安いけどな。
オプション盛り過ぎで感覚狂ってんじゃね？

自分の場合その他スタッドレスを含めて総予算400万で設定したが、
コーティング、スタッドレス、その他諸々含めても380万は行かない。

>>556
ちなみにコレ2WDだからね

手取り30万で買っちゃってごめんなさい……

>>560
もっと高い車買えって意味だよな

手取30万なら年収700万近いだろうから800万の車余裕だな

手取り30万は完全な勝ち組だろ

>>569
年収500のワイ
支給46で手取り32万あるよ

ボーナスはどうしたの？w

>>565
そりゃ地域クーポンが付いたからの話でしょ。

だから関東人は自慢話するから嫌なんだよ。

>>573
は？ 地域クーポン抜きの価格提示だが。
地域クーポン含めると350万割ってるよ。

要らないオプション盛り過ぎでおかしくなったのか？

>>566
失礼しました。

2WDでも400万するとは、自分よりもオプションもりもりで羨ましいです。

NISMOでなく4WDじゃなく400近いのは逆にすげえ

>>575
流石にグランドスタイルパッケージはやめたわ
コーティングもキーパーラボでやる予定

商談してきたけど、4wdGレザーにプロパイのオプションのみ。
値引きは30万円が限界だった…

セルフ見積りで
ダークメタルグレー4WDレザー
メーカーOP全部
ドラレコ
ベーシックパック
エンジンスターター
これで諸経費込みで約370万になった
木曜日に試乗してくる
この金額で別にスタッドレスとアルミも付けてて交渉する予定

>>558
寒冷地仕様は自腹でも付けとこう

ディーラーからスタッドレス買うとホイール付きで10万くらいって言われた
鉄チンホイールあるからそれに装着してって言ったら4万くらいって言われた
スタッドレスってそんなに高いのか？俺の住んでるとこだと1回か2回程度しか雪道走らないから普通にきついんだが
しかもタイヤって走らなくても劣化するから5年で交換って言われてるし普通にもったいない

>>578
はいはい。

値引き自慢はいりません。

引きこもりさんは絡みに来ないで下さい。

30万とかありえないからw

下取りありとかなら理解出来るけどな

>>574
もういいです。

話にならない。

>>581
その頻度ならオートソックでいいんでない？
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/AUTOSOCK/

>>578
OPプロパイだけで30万円は凄いですよ
即契約してもいいレベルだと思いますよw

>>578
アホ発見

ノートオーラのスレはアンチが多くて見る価値ねーな

>>235　を書いたのだが、納車してから100キロほど走ってみて
ヒョコヒョコ、ダシンドシンの両方とも正解。
道の凸凹具合と速度とでどちらも感じる。
硬いことは17インチだからやむを得ないとしても、
慣れたらかえって入力が伝わってくるのが気持ち良くなってきて、
それを補って余りあるほどに走り・出足の気持ちよさ、ハンドリングの良さ、上質さを実感するようになってきた。
これほどハンドルを握ることが楽しくてしょうがないというのは初めての経験。
これから納車の人もタイヤ交換の心配など、まったく杞憂と思う。

タイヤってどの銘柄履いてるの？

>>583
信じて居ないみたいだけどこれが実際の契約書（割引込み）の一部ね
https://imgur.com/a/40g7xBi.jpg

>>589
トランザTOO5という鉄下駄、レクサスRXのFスポなんかも履いてる

>>554
レザー４WD寒冷地メーカーフルオプション、ディーラーほぼフルオプションで
４３８万、かもめクーポンなければ４５０万でしたよ
ウォッシャーヒーターもつけてみましたけど、まだ使う機会はないですね
もっとほかの車とかは無しで、おおむね満足してるんで

>>591
マジすげ〜ｗｗｗ
俺の車に100万も盛るのか・・・思い浮かぶオプションが無い orz

何付けたらそんなになるん？ｗ
ディーラーからしたら鴨がネギ背負って来た感じだろう

>>592
>>593
WEB見積りで選べるものだけだと不可能なので、オプションカタログみて
順番に足していくとそんな感じになります、アルミはつけませんでしたけど
そういえば、インテリアパネルパックはつけませんでしたね、欲しくなくて

鴨がネギしょってというか、まあ初日発注だすし本当にそうでしたね

安けりゃ正義って不景気から抜け出せない日本人の一番悪い考えだってさ

>>594
漢だな、素晴らしい。

自分はエアロ系嫌いだから付ける気しないから安いのかな。
他にトノカバー欲しかったけど、ロール式じゃないから止めた。
他に欲しいオプションが無い・・・

>>596
そうですね、エアロだけで結構いきますから
私はひかりものも好きなので、全部欲しくてそれも結構な金額になりました
トノカバー、荷物置いたまま車離れたいので、必須です、時々邪魔ですが
と、欲張ってたらほとんどつけることになりました、私の場合

今日初めてオーラみたけどシーケンシャルウィンカーだけでも上質感でるんやね

ウィンカーって自分で見られないのが残念です

>>590
こんな契約書なら誰でも見せれるわw

ちなみにコーティングも20万のコーティング選べることも出来ますし、400万位で購入する人はそこそこいてるはずですよ。

そりゃレザー、ナビ、プロパイとか最低限の物しか選択できない弱者の方は安くて購入してるんでしょうけど。

4駆でプロパイ他でそれほどオプション付けなくても380越えたから色々付ける人は400いくだろ
試乗もいっぱいしたし概ね納得だけどね

>>600
この人なにを主張したいんだろう
オーラが売れてほしくないから、
400万もする車だと言い張りたいのだろうか
なんのために？トヨタの車が売れなくなるから？

だからなんとかって言う物書きが言ってる乗り出し400万ってのはコーティングやらメンテパックやら付けた金額で400万って言ってんのかって事だよ、おかしいだろっってんのわかる？

>>604
なに怒ってんだよ。なんとかじゃ分からないよ。落ち着いて相手に伝わる書き方を心掛けましょう。

400万自慢？それともこの車が400万もするのかって事？
400万と言っても、この車に400万の価値はないよね
400万は電子装備その他の付加装備であって、車両本体は300弱
付加価値込みで、欲しいかどうか
プロパイや寒冷地仕様、コーディングは良いと思うけど、外装エアロとか、内装OPは好き嫌いで全くの個人趣味の物だからね
素で乗りたい人には悪趣味以外の何者でも無く、エアロ好きには物足りない物なのかも知れないけど
やりたい人はやれば良いよ、世間一般人にはどれもノートオーラであって同じ物だから

っつ金持ち喧嘩せず

>>604
まったくだな
仮にも試乗レビューなら、試乗した車の本体価格、せめて
MOPまでの合計で語るのがスジだわ
後に中古で買おうと思って検索した人が
「この車、400万もしたんだー・・・」なんて誤解するような
記事をネットに残さないでほしいよな

>>606
その通り。
四駆Gレザ・2色・プロパイ・寒冷地の俺が契約書晒したように350万くらいで買える。(コートは無い)
買う側のコミコミでターゲットプライスは普通なら360万位内に収まる。
後のオプションは個人の範囲で盛ってくれって感じ。

そんなに高く無いし、普通にコンパクト+αであの運動性能と乗り心地に手が届く範囲。悪くない選択だと思う。

評論家も4WDであれば400万近くすると言われています。

自分が言いたいのは4WDレザーのグレードだと、400万近くか400万超えはしますよってことだけです。

日産には、見た目はイカつくて車内はナビだけデカくしてプラ多様したチープな車ばかり売るトヨタには負けてほしくない。
　
来年にはアリア、新型エクストレイル、新型セレナ、EV軽自動車などなど日本内で見かけられることを楽しみにしてます。

400万円ならN-BOXでもいくぜ
カスタムターボでフルオプション430万円

>>610
足し算すらできない評論家に
それに乗っかる工作員か
足し算くらい覚えようね？

オーラ400万円越え？普通じゃん
こういう時代

【価格は267万円から】フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ノア／ヴォクシーのグレード別価格帯公開＆見積もりしてみた！「モデリスタ無し＆メーカーオプションフル装備」の条件で乗り出し約500万円