【3代目】NEW BMW MINI Part39

＜公式サイト＞
https://www.mini.jp/ja_JP/home.html

＜MINIの最新ニュースと購入ガイド＞
http://minicooper-sketch.com/

＜前スレ＞
【3代目】NEW BMW MINI Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596190013/
【3代目】NEW BMW MINI Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601736930/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

ナビにインターフェースかませて地デジ見ることできるけどアスペクト比が横長すぎて違和感ねぇか？
地図との2画面表示なら違和感少ないけど、小さすぎてスマホで見るのと大差ないし

地デジついてるスマホが希少じゃん
自分のGALAXYはついてるけど使ったことない

ながら運転はダメっすよ。

>>4
助手席に人乗せたことない？

>>5
ついてたらやっぱ見るっしょ？

>>6
見ないよ
だって目をつぶってるもん

>>1
乙

>>1 乙

ドライブレコーダー総合 152
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1609142929/

うちの地域の福袋は今年は個人的にはそそられないなぁ。

そそり立つ福袋

クーパーじゃなくてワンにしようと思ったら、ワンってマニュアルエアコンなのな
今時それはちょっとなぁ

じゃあクーパーにしろよ

>>13
ワンやクーパーのおとなしいフォルムで欲しくても、
欲しいオプション付けてったら結局Sが割安になっちゃうんだよなあ

>>14
貧乏でごめんなさい上級国民様

税金5000円安いのは魅力やな。

>>13
ミニのオートエアコンは設定した風量の範囲で自動的に風量変える何がオートなんだかわかんないオートエアコンだぞ

>>16
中古で買えよ
ミニ乗りでoneははっきり言ってナイ

アイドリングストップからの始動音と振動が激しい3気筒のガラガラクーパーエンジンは
ハッキリ言ってアリと申しますか、そうですか。

ワンは金無いなら無理して外車乗るなよって目で見てる

クーパーはエンジン音と振動が軽自動車よりも酷いのに買っちまった情弱は間抜けだなぁという目で見てる

F56のONEはありだと思う好きでMT乗ってる人がたまにいるから

お前には無くてもその人にとっては有りなんだから買ってんだろう
自分の考えが最高だと思って他人をディするやつって最低だね

闘え貧乏人ども

目糞鼻糞

5ドアのMTまた挿れてくれよ。
てか、受注生産でいいからカタログモデルにしてくれよ。

miniを選んでる時点でドングリの背比べだといい加減に気付きましょう。

怖いなあ
外車のスレはマウント取りばっかりだ

ベンツのC200アバンギャルドとミニクーパーs乗りなんだわ
ミニONEってｗ

メルセデス所有するならもう少しちゃんとしたの乗れよコスパだけがウリのC200はさすがに無いわ。1500cc（爆笑）後席終わってるしエアベンチレーションも無いし、360度カメラすら去年まで付いてなかったゴミだしw

Cクラスでマウントとる人本当にいるんですね
意識高いんですね　すごいね

>>31
意見には同意なんだが、お前って何言っても批判しそう

>>33
そんな事ねーよ。他人の車を批判する奴に鏡を向けただけの事。俺のレスは全部、反射レス。

人間の小ささを気付かせてやろうとわざとやってるだけ。

miniはそう言う糞つまらないヒエラルキーとは無縁な乗り物だし乗り手もそういう人に乗って欲しい。AMG乗りにバカにされてるのか知らんがここをはけ口に利用するのは迷惑だって話。

他人に鏡向ける前に自分で鏡見ろ

今軽に乗ってるから3気筒でも無問題やなｗ
その前はジャガーのXJ6に乗ってたけど。
税金その他どんだけ国から搾取されてんだよｗ

ONEだろうが、生活スタイルにマッチしてセンスよく乗りこなしてる人を見たら素直にカッコいいと俺は思う。車なんて所詮身の回りにある数多くのもののオブジェの一つにすぎない。

48歳でクラブマンのディーゼル乗ってるが皆んなからしょっちゅうカッコいいって言われてるわ。

>>36
税金気にするなら尚更すきな車に乗って年収の節目をコントロールして節税する方がよくない？

新車か中古か分からんし人がなに乗ってようがどうでもいいな

>>39
好きな車？
ジャガーF-typeなんて中古でも買えませんよｗ

ということは見た目や性能じゃなくて値段（財力）でしか判断してないんだね

>>41
好きな車が買えるようにがんばれ
超がんばれ

>>38
(๑• ̀д•́ )ヾ(-ω- )ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

新車か中古か分からないからどうでもいいの？他人が新車かどうかの方がどうでもいいと思うけど

>>43
EV化が迫ってんのにガソリンはもう無理っすよ。
S-FRが2年以内に出る気配がないならミニクーパーの1.5Lが候補。

>>46
Z4はお嫌ですか？

>>47
2L以上しかないんでいらないな。F-typeはスタイルがいいから2Lでも欲しい気がするけど。

エアプって怖いな
見た目だけで語る貧乏人って本当に憐れというか可哀想

c200ってボディ半分がが強化アルミに変わって機動性が上がったやつやろ？
排気量バカにしてるやつおるけどスポーツモードめっちゃ速かったけどな
お前は何乗ってんのって話だわな

ここ最近、朝駐車場出るのに曲がろうとすると
ゴリゴリ音？が鳴るんだけど
ググったらパラレルステアリングジオメトリーってやつっぽいんだけど同じ症状の人いないかな

ちなみに現行JCWです

>>51
車検で20万ぐらい追加で取られるって噂のやつ？？

>>52

え…そんなヤバい症状なんですか？

そのままにしといたらヤバいんですかね

ドライブシャフトのベアリングやろな

前にセカンドカーとして乗ってたワゴンRもLSD入れてるみたいにバキバキいってたのが
ドラシャのベアリングだったと思うけど、寺で放置でもおｋって言われてそのままにしてたわ。

>>53
やばいかどうかわからないけど、知人が車検の時にステアリングがなんとかで、20万ぐらい余分に取られたってグチってたから。

マジですか…
まだ新車で買って1年なのに…

一度デーラー言ってみます

https://i.imgur.com/VRDnfZQ.jpg

C200をバカにし過ぎだ。
Dの見込み発注ならそれなりに値引きがあるだろうけど
誰でもホイホイ買える金額ではなくね？

>>57
それがいい。結果教えてね

>>58
「C200アバンギャルド」で検索してみ

miniもオプションつけていくとなんだかんだで結構いくけとね。買えばわかるけどメルセデスの場合そこからの鬼の値引きで認定中古車の3000キロもの（実は500キロ）ぐらい下がるよ。
miniの場合、オプションバリエーションが複雑すぎてそれは不可能。

>>58
そんな価格で買うやつは経営者が経費で買うやつだけ。

大半はこういうのを買うんだよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4482829428/index.html?STID=SMPH0620&;RESTID=SMPH0620#mainBlock

>>60
知ってるよ
年次改変前のモデルだろ？
それでも600万以上はしてただろ。
w204とかなら話は別だが。

中古の金額でそれを言うのか？
中古で良いならある意味何でも有りだな。

まぁ別に俺はどーでも良いけど
「C200ぐらいで〜」「320iとかwww」「A4・・・草草草」みたいな事を言う奴に限って(ry

>>62
そうそう。で、表向きは4000キロでも実際のメーターは2000キロだったり1500キロだったり。

オプションバリエーションを削げば値引きはやりやすい。ユニクロのセミオーダースーツのマーケティングと同じ。

ベンツのCクラスといえばC63AMG。その前は190E2.3-16。
この辺りが変態クラス。

メルセデスが一般庶民でも抵抗なく買える車になってしまったせいで市内はプリウス並みにどこもかしこもメルセデスが走ってるわな。

少し前ならC180とかでもハッタリかませたかもしれないがマウンティングしたいならせめてEやGLEあたりを乗ってるとか言わないと国産スレですらバカにされると思うよ。

>>67
まだ言ってんのかよお前
だせえから辞めとけってｗ

ディーラーの福袋買う奴は負け組

ベンツの話ツマんね。

>>69
そういや今日から福袋発売か

みんな匿名掲示板でだけはマウント取りたいんだな…。
他人がどうだろうが関係ないやん。
他人どうこう言うやつが一番ダサい。

別にいいじゃん
ここでくらい許してやれよ、、、。

いやいやMINI乗りがベンツにコンプレックス感じていると知って愕然
せめてポルシェにしてくれよ
いやもちろんベンツは素晴らしいよ
でもMINI乗りが劣等感感じる車じゃないだろ
アンチの巧妙なスレ荒らし工作だとすら思いたい

ミニクラブマン欲しい。
何を思ったのかマツダを買ってしまったが
三年後ミニを買う。もう決めた。

ミニとポルシェなんて比較にすらならんやろ

>>75
クラブマンめっちゃいいぞ。
マツダ売ってすぐ買え

>>77
お金がねー😅

人にゴリ押しできる車ではない
ハマる人にはハマる車だろ

>>74
コンプレックス感じるとこってどこや？
買えたとしてMINI買うような人がベンツいくか？？
見た目唯一無二やろ

メインがベンツでセカンドでクーパーS
いずれも見た目で買ったけどそれぞれに良さがある
別に何台車乗ろうが本人の勝手だし

アバンギャルドなソラノイロ上級国民さんチィース

そいやマツダくんいなくなったな
単独事故で死んでくれたかな？
よかったよかった

第4世代が待ち遠しいな
情報余り出てないが

後期のライトってめっちゃ高いのな。

今クラブマン70万円値引き出されたんだが買いか？

あと50万がんばろう

その値引きって下取りアリでしょ？どうせ。

ディーゼルとガソリンだとディーゼルの方がいいのかな
燃費とか考えると

燃費気にするのにコスパ気にしない不思議

それも含めての質問だったのに煽られてしまった
燃料費が安上がってもディーゼルにする差額ではコスパ悪いってことなのかな

どういう乗り方するかによるよ
俺はディーゼルだけと、長距離メインだから合ってると思う

家がどこかにもよるみたいだね。
住宅密集地で朝から運転することが多いと、ディーゼルはうるさくて迷惑だとか。

>>91
年間20000乗るからディーゼル1択。
今までJEEPに乗ってたから燃料費が安すぎて走らなきゃ損って気になってるw

>>94
JEEPってラングラー？チェロキー？
燃費どのくらいでした？
ラングラーはカッコいいがすごくバンパー張り出してて、自分なら即ぶつけそう

>>95
ラングラー、しかもTJって古い型ね。リッター7だったよ！

>>51

ハンドルのポジションを変えると治る可能性あります

ドア開ける時クソほど静電気来てビビる

一般的には閉めるときだと思うんだけど

乗るときなら服装の問題じゃねぇかw

確かに
閉めるときだわ

細かい事好きだよなお前ら

30,000円の福袋の中身は何だった？

C200.って1.5Lかよ

クーパーと同排気量かい

>>97

担当に症状伝えたら、メカニックに聞いてくれて
同じこと言われてやってみたんだけど変わらず…

でも鳴るのは朝イチのみでその後は全く
明日も鳴るようなら観てもらいます

気温3℃下回ると警告音鳴るのビビる

福袋買ってみようかなぁ？
ウン万円する高いのって中身どうなんだろ。

低速でハンドル切るとガガガってフロントに音と振動あるけど何が原因なんだろ…
機械式LSDみたいな感じw

インチアップかタイヤ交換した？
インナーフェンダーに擦ってない？

>>109
クーパーS純正のままです
ローダウンもしてません

じゃぁブッシュかパワステ関連かな
DIYが得意でなければ寺かショップ案件ですね

>>111
大人しくディーラー持って行きます
ありがとう

>>112
ウチのもそんな現象出ています。
パラレルステアリングジオメトリー？
だと、不具合ではないらしいのですが、
見極めが難しい。
ちなみに2018JCWです。
検査結果、わかりましたら教えていただけると
ありがたいです。

10時から福袋販売だけど布団から出られない

>>75
ミニとマツダって、ライバルなんだな。ミニも大衆車ってことだよね。

F54クーパーSとF56クーパーSは同じエンジンなのでしょうか？
F56用の吸気系パーツがF54に流用出来るか知りたく、調べてもいまいち分からず知っている方はいらっしゃいませんか？

F56前期からF55LCIに乗り換えたが、前車はナビ周囲のリング状イルミネーションがエンジン回転数やエアコン設定温度に応じて赤や青に光っていたが、LCIだとその設定が見つからず単純な各色グラデーションのまま
何でだろう

>>115
大衆車だろ

福袋そこそこ高額の買ってみたけどイマイチでした…。
こんなもんかー。

私も去年11月にマツダ3とCX30とF60試乗してF60クーパーD買った、12月下旬納車だった．．．(´・ω・`)

前の車はR60SD、運転してて楽しい車だから決めた、
SDがほしかったけど高すぎて我慢したが今は満足してる．．．(*´ω`*)

プラグインハイブリッドはどう？乗ってる人いないの？

>>121
近場しか乗らないならアリだけど、遠出しようとするならナシでしょ。
まだまだ買うときじゃないよSEは。

【F60】MINI CROSSOVERミニクロスオーバーVol.7
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1589776922/

>>119
ノベルティ大好きな私だが色々とチラ見して今年のハッピーバッグは購入をやめた......。オシャレ感なんていらないからストレートに実車のプリント付きブランケットとかステッカーとか出せや！！

>>116
どっちもB48でしょ？同じじゃない？

>>116
F54とF55、56はエンジンルームのサイズ違うから
B48でも補機類のレイアウト微妙に違う可能性あり
パーツリストで同一品番か確認してみては

>>125
>>126
ありがとうございます
エンジンルームのサイズの違いですか、なるほどですね
エンジン自体は同じ事がわかって良かったです！

あって良かったよシートヒーター
シートヒーターくらい標準にしてもよいと思う

デラ車検でコーディング全部リセットされてしもーた、彦根雪大丈夫かなぁ。

E-CLASSですら、1.5Lエンジン搭載してるからな
2Lなんて高級車エンジンやん

>>120
クーパーは金持ちが乗るものだと思ってる
S、SDのが結果割安だから、コスパ厨は選ぶ

アホちゃう

アホやな

現行のクラブマンジョンクーパーワークス、新車か新古車を検討中なんですが、耐用年数はどのくらいですか？

ちゃんとメンテナンスすれば何年でも乗れるだろ
まあ10年10万キロ超えるとガクッと価値が落ちるから　そこがひとつの目安かな

3ドアのほうがスタイリッシュだけど家族の車だから5ドアになってしまう。

>>135
10年10万はもう。。。
ガクッと下がるのは5万やね
逆に5万越えの中古はおいしい

>>134
何をもって耐用年数と定義しているの？
F54JCWが最後のガソリンJCWになれば生産終了後に価値上がるかも
F56JCWのMTは希少車で間違いなく上がる

>>105です

今日デーラーで診てもらいました

結果、足回りは問題なく、Fタイヤが
寒さで固くなってるのが原因らしく
一応はそのままで揉んだ無いとの事でした

毎年冬は異音がするから気にしなかったけど、タイヤの音なんだね

地元ミニだらけだわ…
クーパーSとか良い車だとは思うけど、同じ顔の車だらけで些か食傷気味。

ええやんけ
誘って飯でも行ってこい

LCI後のオイルフィルター、安く買えるところ教えて下さい

>>135-198
北海道なんで、外車ならみんな仝なのかもしれませんが、転勤で僻地勤務もあるので故障したときに心配のんですよね

>>139
ありがとうございます。
ウチのも現象が続くようならば
3月に車検なので症状を伝えて
調べてもらおうと思っています。

わかりました

大丈夫ですよ

>>144
漢字難しすぎるよ、読めなくて調べた
すまん、ただそれだけ

>>144
北海道の僻地がどんなかわからないけど
タンク48Lは心細くなると思う
SDの四駆があればなあ

>>150
電車が通っていない地域(〜二万人規模のまち)とかです。ガソリンもそうなんですが、それよりディーラーがないのが不てもと安です

>>151
マジか。うちの地域は交番よりディーラー多いわw

>>108
パワステフルードの量が足りない。

>>93
ナイナイ
どんだけ遮音性の低い家なんだよ。
話題として盛った話だよ。

>>89
燃費だけならディーゼルだけど、
音や振動（Dはアイドリングストップから再始動が衝撃大きい）、加速時の音質（ガソリンは回転で稼ぐので高回転の音質）、感覚的な好き嫌いが重要だと思います。
私はディーゼルターボの低回転からグイグイ押す感じか好きでクーパーDを選びました。

>>83
呼ぶなよ

>>154
お、おう。
おまえんちのわまりはみんな遮音性の高い家なんだな。よかったな。

ピカピカで乗ってる人ってすごいと思うわ
通勤で雨ざらしだからコーティングかけてもすぐに汚れる
ホイールは油被ったみたいになってるし

相変わらず雨降りドライブ後はケツがすげえ汚れるよな

ディーゼルのアイドルくらいならまぁ
JCWとかは考えろよとは思うけど

近所に595のレコモンをブリブリうるせー奴が居て殺意覚える
あれで595が嫌いになってアレルギーだわ

BMW系のディーゼルはガラガラ音が確かにうるさい
近所迷惑かどうかはさておき、室内で静かにしているとハッキリわかるレベル

BMWのディーゼルは確かに他の外車と比べてガラガラ音が凄い煩い
ミニのディーゼルが安いのは多分それ

でも今の、車内にいるとかなり静かだよね。

車内はな

外で五月蝿かろうが関係なくね？

>>165
お、そうだな。
俺はお前みたいなヤツの近所に住みたくないぞ。
夜中に頻繁に騒いだり、ゴミ捨てがめちゃくちゃだったり、吸い殻ポイ捨てしたりしてそう。

MINI買ってはじめての冬なんだけど
青空駐車してる人で、早朝に窓凍ってた場合ってどうしたらいいのかな？
3ドアモデルってドア開ける時に窓が少し下がるじゃん。あれが凍って動かないまま開けちゃったら不具合とか出るのかな？最悪窓割れたり

心配ならお湯ぶっかけてから開ければ良いんじゃね

毎回バリバリいわせながら開けてるけど大丈夫だよ

カーポート無いとかマ？

マルゼンはあるよ

先代乗ってる時窓凍りついててパワーウインド動かしたら動作部品逝ったな。無理厳禁

>>167
冊子レスはじめてか？

純正、ヤフオクで1500円で買えた。

基本は解氷スプレーやけどな
日頃からウインドウを撥水加工してると凍っても車内暖房で直ぐパリッと剥がれたりする
お湯はアカン
割れるでw
スプレーない場合は、アルコールが家にあるなら水で1:1から2:1くらいに割った溶液掛けたら溶ける
アルコール単体なくても手洗い用消毒液でも効果あるで

コンバーチブル欲しくなった
誰か、背中を押してくれ！

>>177
雨音がうるさいよ！

ありがとう！
雨の日に試乗してみます！

>>177
毎年7月〜9月くらいは羨ましくなる

DAPと繋ぐようにADC買ったぞ
line-out凄え良い音だな
純正スピーカーでも十分

>>177
この寒波の真っ只中、暖房なかなか暖まらない。ハンドル冷たい。熱逃げまくりのルーフな乗り物をあえて選びますか

>>180
勘違いしてる奴おるけど、その時期はオフシーズンやでw
夜ですら暑くて開けてらんないよ

>>177
一足先に買ったよ(^o^)

>>177
雨音も情緒があってよい
夏よりも冬の方が実は快適
ルーフを開ければ何気に3ドアよりも荷物が乗せやすい
コンバチ最高

>>177
俺もまたオープン乗りたくなってきた
暑さ寒さも雨音も快適じゃないのが楽しいんだよなぁ
オープンカーを所有できる環境って条件が揃わないと来ないから
今行けるなら行っといた方が良い
一歩踏み出して扉を開けば別の世界が見れるよ

車買い替えにあたってミニも候補に入れたけど、安全装置とか内装とか諸々ライバル比で劣後しているとしか思えず。やはりミニを買う人はあのデザインをインスパイアしてなのかな。その世界にはどうしても踏み込めない。

もう他車種に比べてその辺立ち後れてるのか、F型出て随分経つもんな、デザインは良いよ。

一般人なんてそんなとこ微塵も気にしてない

そんなこととは

内装がミニよりいいのってなに？
安全装備もレーンキープくらいだろついてないの
全車速ACCは電動パーキングブレーキとセットだから同クラスだとフィットくらいしかない
ポロとかはなんちゃってだし

フィットは同じクラスなんか

ボディサイズでしか見てなさそう

そもそも3ナンと5ナンなんですが。。。

同じセグメントだから
ナンバーとか関係ない

>>187
BMW社の設計思想だよ
できるだけ運転に介入する制御は入れない
特にMINIブランドは運転する楽しさをって方向

>>196
BMWはかなり自動運転に力いれてるのに？

駆け抜ける喜びは何処へ

BMW JAPAN 、日本撤退ってホントか？
他スレで見たが

ウソだよ

んなわけない

まあ、日本みたいな泥舟いつ見捨てられるかわからん
抜け駆ける歓び

>>191
沢山あるけど、ここで書き込むと、どうせ「そんなものはそもそも要らない」と言われるだけだからやめとくわ。

実際要らんからな

電動パーキングブレーキはサイドターンできるのか？
ハンドブレーキのほうがいいな。

ADASの装備はあれば助かるのは間違いないけど
それが車種選択の最重要ではないってことよ
クルコンは長距離で右足休められるから便利だけどね

アクセルターンすればok

港区女子が語る！乗ってる車別男子図鑑決定版
ていねいな暮らし系MINI男子
https://trilltrill.jp/articles/1752671

いや、MINI専門誌を見ていても犬連れた50歳超えてる白髪の
おっさんばかりなのですが……w

※但しJCWに限る

>>208
犬連れた50代ワロスww
確かにそんなイメージあるわー。

>>208
「キーエンスとか外資系」って所で読むのをやめた

港区女子が語るといいつつ
おっさんが書いてるんだろうな

>>208
車への知識が女子じゃないよな

そりゃもちろん
女が文章なんてかけるか？

書けるよ

>>208
家建てる時、60代の建築家がMINIに乗ってうちにやっきて
めっちゃおしゃれだったん思い出した

ミニは車高低くて乗り降りしづらいって文句言われた
前車(チェロキー)は車高が高いから乗り降ry

もう女なんか乗せねぇと誓ったわ

>>215
マジかよ‥すごい時代になったな

男もすなる日記といふものを女もしてみむとてするなり

>>211
高槻のリード電機やった頃から知っていたが小さい会社やったけどな

>>219
中身、男だけどな

カップル版
https://i.imgur.com/zjQ5BL1.jpg

くだらねーもん見せんなよ

なんかイラッとするなこれ。

女のMINI乗りの現実
https://i.imgur.com/5mP1ljE.jpg
https://i.imgur.com/Wy7XRWj.jpg
https://i.imgur.com/s5J6TYi.jpg

つまんねーもん貼るなよカス

MB買ったシュテルンじゃ代車ないとかありえないんだけど、妻のminiだと代車有料とかなんだよね。BMだとそんなもんなの？

>>227
miniとMB両方所有してるけどどっちも無料だぞ
MBはヤナセ

>>227
お台場だけど無料
試乗は有料になったけど

代車有料なんて信じられんわ
そんな店、サイナラ〜だわ！

>>229
試乗有料も信じられん
「欲しいなら金払って乗ってな！」か

ま、どうでもいいけど、そんな店は

>>229
木場と勝どきどっち？

>>230
うちはMINI買うとき代車使わないからと、代車無料プランは見積もりからはずしてもらった

俺は客として舐められてるからいっつも代車は初代ワンのcvtやw
あの乗り味、何度乗っても毎回驚くわw

wwww

うちは代車マーチとかフィットとかだな(´・ω・｀)

>>236
節子。それ正規店ちゃう！ガリバーや‼︎

Twitterで見つけた実在のショップアカウント
センスヤバくない？
本当にMINIを扱うお店かよ
MINIのロゴの横線って大本の大本は翼モチーフにしてたりするだろ多分

https://i.imgur.com/1xlmiLQ.png

知らんかな(´･ω･`)

ガイジ多いな

ダサすぎて誰かに言いたくなったけど
匿名で言える所がここくらいだった

>>233
そもそもそんなプランがあるのがおかしい
代車は無料に決まってるだろ

本当に必要な人に回るという意味ではありなシステムだと思うがな

本当に必要じゃない、ってどんな時なんだろか？

ディーラーに車預けて電車で帰れるから、代車無料契約は断った
別に一定期間車無くても生活できるし、何か変か？
世の中、君が思ってるより広いんだよ

>>245
つかフツーそんな契約はない
ディーラーで加入した任意保険の代車特約と勘違いしてるんじゃね？

最近じゃガソリン満タン返ししなくてもよいし楽だよ
うちの寺は代車f54が多いな
代車に余裕あるときは車種選ばせてくれる

>>245
キモっwww
そんな契約聞いたことないわ！！！
ってか、いつ、どんな状況なのかわからないのにそんなことあるかボケw
ってか全体に発言がキモに悪いなぁ。

>>231
コロナ対策と冷やかし対策で同乗試乗じゃなくて先導してくれるみたいよ
3000円で2台とかだったと思う
自分は嫌だけど買う人はほとんど試乗してないと思う
>>232
お台場はお台場だよ
正確には青海だけど
TOKYO BAY

>>249
コロナ対策で先導？！
んなもんスピードも出せないし
嫌がらせにもほどがあるよな

先月試乗したTeslaなんか同乗無しのひとりで指定コースだったし、ポルシェセンターなんか「どこでもお好きなところへ！」ってETCカードも挿入済で高速二区間、1時間ほど乗ったことあるけど、やっぱそんなことじゃあ日本撤退って噂も出るよなぁ、BMWジャパン

>>249
いや、車検なり点検の場所だよw
まだ、買ったばかり？

試乗と代車は寺との付き合い歴に比例する
ジャパンとは20年、2輪4輪合わせて10台位の付き合いだけど
車検点検の時は、いつも好きな車種を用意してくれるし
何か気になる車種があると言えば2~3日貸してくれる

>>251
だからお台場だって

>>250
ディーラーがヨシとしてやってるから別にそこで買わなきゃいいわけで
試乗有料じゃない時期に、自分は安かったからそこで買った

※ 新試乗プログラムの開始に伴い、最大二枠の試乗にあたり3,000円（税込）をいただいております。ただし、既にBMW正規ディーラーにてBMWを購入検討中のうえ、BMW GROUP Tokyo Bayでの試乗をご希望のお客様に関しましては、無償にてご案内させていただきます。その際、担当ディーラー名及びセールス・コンサルタント名をお伺いいたしますのでご了承ください。また、無償でのご試乗の場合、試乗記念品及び新車購入時に使用できるアクセサリークーポンの贈呈はございません。

セールスの裁量で無償になる感じかね
ディーラーのGoogleのレヴューはすごくいい
まぁあの建物みたら他がショボく見えるし思わず買っちゃうって人もいるかも

>>254
当たり前のことわざわざドヤって言うなよ
恥ずかしいぞ

有料でも無料でもいいけど、有料なら担当同乗ではなく、少なくとも丸一日くらい好きに走らせて欲しいな
あと記念品とかグッズ配布はもう要らないよ
そんなことするならサービス向上＆諸々の値段を国産車並みにしてくれ

>>256
ドヤっても言ってもいない様な

>>255
これみるとノベルティー乞食対策だな
多分買う気があれば無償で試乗してもセールス次第でノベルティーももらえる

じゃあノベルティ配る方が悪い
本末転倒ってやつか

何もかも東京に人が一極集中してる弊害だな
人が集まるものには何でも異常に集まって対策を取らないといけない

馬鹿じゃねえの
コロナ収まったらいい加減分散しろ

あれだな
吉幾三が洗脳したからやな

>>253
お台場で話が通用しないってことはMINI TOKYO BAYを知らない人かもね。

ノベルティー乞食ってDに差し入れしたりしてノベルティーもらってインスタとかにアップするんだよね。

>>263
あのな、勝どきと木場にしっかりとしたサービス拠点あるのよ。台場のは簡易的なの。まぁ俺は勝どき近いからそこにしただけ。

SDかSでまよってるんですが、ディーゼルよりガソリンエンジンのが信頼性たかいかな？
土日に出かける以外は10km往復の通勤がメインだから迷ってる
ディーラーの人はディーゼルっしょ！最高っすよ、ガソリン買う人は殆どいませんって感じだったが…

普段は数キロしか走らないけど、月に何度か高速で500kmくらい走る自分はディーゼル一択だった
燃料代も安いし満足してるけど、たまに代車でガソリン車を借りると出足の鋭さというか加速がホント羨ましい

>>266
SD乗りだけどレギュラーと比べるんでなくハイオクと比べてみてね、Ｓを含めガソリン車はハイオクだからね、結構な差でしょ？
とにかく試乗して出来れば自分の家まで乗って帰って降りたりして音を聞いてみて許容出来るかどうか確認をお勧めする。

>>267
人によってはディーゼルの低速での高トルクが背を押す感じが好きって人がいるみたいだけど、ガソリンの加速感とディーゼルの高トルクってどういう違いを感じる？
ディーゼルはハイエースしか乗ったことがないからよくわからんのです。

>>269
ガソリン車は踏めばダイレクトに加速する
ディーゼルはそうではなく、アクセルを踏み込まずともユルユルと加速していく
どちらも楽しさがあるし、高速道路や空いた郊外の巡航はディーゼルが楽
>>267の「ホント羨ましい」というのは、ディーゼルの楽しみ方をまだわかっていないのだと思う

SD乗りです。
ディーゼルはアクセルの踏み始めがちょっとダルだよね。
低回転のターボラグというかスポンジーな感じ。もちろんその後すぐトルクがかかるのでパワフルさを楽しめる。
Sは乗ったことないけど、ファーストカーがガソリン車の4ドアスポーツセダンだから、比べると両方それぞれの楽しさがありますね。

>>270
だからその「踏めばダイレクトに加速する」っていうのを羨ましいって言ってるんだけど
それから自分は高速主体だから高速でのディーゼルの楽しさや良さも分かって言ってるよ
車自体はDで満足してるしね

>>272
ディーゼルでアクセスを踏み込むとどんな挙動になるの？

>>273
ダイスケ的にもオールオッケー！

SD乗りだが120kmまではズバーーんと加速するけど、そこからがトロいw

D乗りだけど、ノロノロからアクセル踏み込むと、ワンテンポ遅れてギューン！と加速するからビックリする

クーパー乗りだがジャジャ馬でもなくマグロでもない、うちの妻にそっくりな長く付きあえそうなヤツ。

ガロガロ音を許容できるならDでもいいんじゃないの？
他人のBM車が信号で止まってるときにガロガロ言ってるのはマジでだっさｗと思うけど自分がどう思うかだな

>>278
車持っていなくて歩道で聞いたの？
そりゃハイブリッド車に比べればうるさいかもしれないけど、乗ってる分にはほとんど気にならないし、外にいても昔ほどではない

>>266
都内のディーラーのセールスのはなしだとほとんどガソリンだって

SDはガラガラうるさすぎて通勤で使うようになったからSにして良かった

>>280
俺が買う時もディーゼルは人気無いってハッキリ言われてたわ
Sこそ至高

んー場所によるのかな
ガソリンなんか試乗する必要もないくらいの言い様だったので、逆に怪しくて不安です
ディーゼル売りたい理由でもあるんだろうか

BMだと売れすじはディーゼルだよね
代車のBMはディーゼルばっかりなんだけどほんとに静かに出来てる
ミニはスペース的に遮音が難しいんだろね

燃費で日本車に勝てねえから、ディーゼル押しなんだろ
ダウンサイジングでCクラスですら1.5Lだから、威張れないし　遅い

ディーゼルはガラガラうるさいのを聞いてから萎えたわ
あんな音を鳴らしてるとか迷惑極まりないと思った

へぇ〜BMのディーゼルってそんな音がするんだぁ（大爆笑

普段乗る距離で選べ。
平均的に長距離走らないならガソリン車のほうがいい。長距離乗らないとディーゼルエンジンはいかれるぞ。

>>287
何km以下だとイカれるの？？？
わからんくせにエラそうwww

この話題になるととたんにエアが沸くんだよなｗ

ディーゼルの燃費の良さも気になったけど
スス問題が気になってガソリンにしたよ

ディーラーで試乗させてもらった時は
「走りどうですか？」って感じで
ガソリンとディーゼルそれぞれ乗せてもらったんだけど
MINIのパワーに対して街のコースの坂が緩やかすぎたり短かったり
それぞれの特徴知らなかったりでその時正直一切違いが判らなかった

そもそもMINIの見た目が同じなのに複数種類があるあれが
それぞれ何なのか解ってなくてこの日に聞いて教えてもらった
ONE / VICTORIA / COOPER / COOPER D / COOPER S / COOPER SD

これまで乗ってた車が下回る排気量だったら
正直走りはどれでも満足すると思う
あとは値段と自動車税とガソリン代とスス問題と総合的判断で

走りとか音とかどうしても揉めがちになる話題ですね。
別目線からもアドバイスを。

うちも最初悩んだけど
ディーラーの営業さんから酔う人や犬を乗せるならガソリン車が良いかもと言われたのでディーゼルは選択肢から外しました。

犬を飼っているお客さんがいてディーゼルを選んだらとにかく酔ってしまったらしく直ぐに買い替えたらしい。
その後は酔わなくなったとの事だったのでディーゼルの加速の個性なのか振動か原因は分からないけど合わなかったみたいとの事です。

うちは犬は乗せるし家内は乗り物酔いしやすいという環境なのでガソリン車にして酔うことなく乗れています。
もしかしたらディーゼルでも酔わなかったかもしれませんが試乗程度では分からない事ですしそもそも犬乗せて試乗は出来ませんので。

スス問題は、時々遠出する人なら問題ないよ
しばらく自粛で通勤くらいにしか使ってなかったから、この前軽く遠出してスス焼きした
今後はAdBlue仕様になるみたいだから、そうなればススは気にしなくて良い
その代わりAdBlueの残量は気にすることに

>>292
憶測だけど、もしかして臭いの違いでのおすすめじゃないのかなぁ
一方が酔う / 一方は酔わない、そんな著しい振動の違いないと思う

>>293
それはもちろん、ネットでスス問題の情報を見つける時に同時に知る情報だよ
ただ「たまに遠出してスス焼きしたら大丈夫」その情報が気になるんだよ
少しずつ蓄積とかあるのかなーって思っちゃう

別にディーゼル断固反対派じゃない
自分が選んだ時の感覚

>>294
ニオイ？
MINIというかBMWのディーゼルはうるさい代わりに特有のニオイは無いぞ
マツダのホルムアルデヒドと勘違いしてるだろ？
ってか君、偉そうに長文書いてる割にどの書き込みでも知ったかこいてるよ
排気量ねぇｗ

いけねホルムアルデヒドじゃなくてアセトアルデヒドの間違いだった
こっちが知ったかこいてしまったわ失礼

>>295
そうなんだ
「ディーゼル / ガソリン」が「酔う / 酔わない」の差を生む、そしてそれを
ディーラースタッフがおすすめで言う、これに不思議だと思っただけだよ
試乗した感覚でそんな著しい差がなかった
全て繰り返しになるけど


何を構えてるんだ
今日の俺の書き込み初めから素人感出してるし
実際1回ディーラーで試乗し、今ガソリンMINIオーナーの
無知ながら俺の感覚を正直に書いてるだけ

たんに発進挙動の違いだと思うけど。（酔いやすさ

>>296
お前以外いちいちそんな間違いで揚げ足取ったりする奴いないから別に訂正しなくていいよ

すすに関してはこれで納得してる
うちの子３年目、特に意識せず雨の日通勤+週末の買い物程度でも問題ないよ。

https://b8a4avtof30320dmspo.blogspot.com/2018/06/carly-for-bmwdpf.html?m=1

車をうちの子とか言うの気持ち悪い

>>301
分かる

>>301
ミニオンちゃんとかクラブマンモルトンちゃんとか痛いBBAにありがち。

おっと圭ちゃんの悪口はそこまでだ

うわあこのタイプやったか、すまんすまん

圭ちゃん(51)w

ディーラースタッフさんが変な営業をしてきたみたいになってしまうと申し訳ないので状況書きますが
どちらがおすすめという話は出してきていないですよ。

私がディーゼル、ガソリン悩んでいる段階で
家族構成、用途、ペットの有無など雑談をしていた時に出てきた話が私の中で決め手になったという話です。
それを今後購入を考えている人にもお伝えできればと思って。

挙動かもしれませんし犬の嗅覚に響く匂いがするのかもしれませんし分からないですけど
購入してから後悔しないようにして欲しいですね。

煤についてきいても、すすなんかでないっすよ！一切心配ないですよ
クリーンディーゼルはだからいいんです！
って感じだった
調べたらそんなことない感じだしこの営業信用しない方がいいか？

アホやな
晒せ

やっぱヤバいかなあ
最寄りディーラーだからここから買いたいが...
ディーゼル推しが強すぎてひいてる
デメリット全くないような言いようだし、正直胡散臭いから信用できない

単にもうすぐディーゼルは売れなくなるから、利益回収のために今のうちに売っておきたいだけ
そんな背景に騙されてディーゼル買うとかバカすぎて失笑モノw

また始まった

乗用車として燃料代を気にしてディーゼルは嫌やなあ。
HVじゃダメなんかな？現行はクロスオーバーだけか？
https://www.autocar.jp/post/529990

今は日本でしかまともにディーゼル売れないから
余った在庫を日本に押し付けられてる

交渉材料にできるならして、できないならハイオク買えば？

まだしばらくはディーゼル大丈夫だと思うよ。そんな一気に変わらないって。

ここはいっつもディーゼル車が高くて買えなかった貧乏人のガソリンオーナーの泣き言ばっかだなw

ディーゼル車高いからガソリン車で我慢なんて超スーパーウルトラレアケースやろw
初めて聞いたわw
ムカシローバーとかではありそうな話ではあるが

>>318
釣りだろｗ

ディーゼル買う奴って耳糞詰まってるとしか思えないわ

>>318
相手したらあかんぞクソどもはw

いずれ消えていくからあえて今は
ディーゼルの乗り味を楽しんでみようと思って俺は満足してる

ディーゼル信者ボッコボコで草

>>310
長距離乗るタイプなら確かにデメリットは無いかもよ
長距離ほとんど乗らないなら、そのディーラーの言葉は無視して好きな方を買おう

>>300
リンク先読む限りだと
十分に暖気すれば問題ないと言うことだが
北国や冬場はアウトって事じゃね？
住宅地で暖気でアイドルされるのも迷惑だし

DPFが詰まるのは不具合じゃないから問題にはならないよ
エラーランプが点灯したりパワーダウンしてきて回復しなくなったらDPF交換で40万くらいの見積もりが提示されるだけだからw大体、そこで乗り換えか車検あきらめて売却w

ディーゼルに親でも殺されたんじゃないかっていうやつがいて草はえる。
大体はガソリン車ユーザーの妬みかコンプレックス。
ディーゼルもガソリンもどっちも乗ったが一長一短。
自分の優先順位に合わせて買ったらいい。

ガソリンの短所って何？

ガソリン車からしたらお前らDなんて眼中に無いよ
ゴミカス以下だからな

おやおや、ガソリン乗りは品が無いですね。お金がないと心に余裕もなくなりますよね。

SとSDの価格差なんてほぼ無いに等しいだろ
中古もSばかり売れてSDは中々在庫捌けないんだってね
理由がディーゼルだからｗ

>>328
軽油に比べてハイオクは高いし、低速トルクはディーゼルに劣る。

ここ見てるとガソリン厨が必死でディーゼル貶めてるが逆は少ない。
妙にコンプレックス持ってるよな。
ガソリンにはガソリンの良さがあるんだから、ディーゼルなんぞ興味無いならほうっておけばいい。

ガラガラガラガラwww

5ちゃんじゃ、ディスられるってことは誉められてるに等しいよ
だからなんか気分が良い

ガソリン派の人は貧乏だから一度買ったら壊れるまでお乗りになられるではないですか？なので拒否反応が凄いかと。
合わなければすぐに買い換えるだけでは？？
車なんて使い捨てでしょ？？？

ディーゼル半端ないトルク！

ディーゼル派の人は貧乏だから一度買ったら壊れるまでお乗りになられるではないですか？なので拒否反応が凄いかと。
合わなければすぐに買い換えるだけでは？？
車なんて使い捨てでしょ？？？

いいぞもっと争え
憎しみ合え

>>73
後期に前期型のエンブレムって付くんかね？

すまん
安価は無視してくれ

ディーゼルとかBMWも見限って廃止の方向でしょ？
何でそんな落ち目のエンジンを無駄に高い金払って乗ってるの？
そこまでしてガソリン代ケチりたいの？
ディーラも最初は必死で売ろうとしてたけどもう諦めてるよねw
百歩譲ってクロスオーバーならまだキャラとして合ってる
けどクロスオーバーもディーゼル廃止でしょ？
ほんとに優れてるならガソリンが廃止になると思うよ
ま、逆を返せば今のうちしか乗れないよね
4代目はディーゼル無さそうだし

>>341
その発想が典型的な貧乏人www
死ぬまで今乗ってるガソリンMINIを乗れやwwww

逆じゃね？
細かい計算してディーゼルの方が減税と燃料代で安くなるとかの方が貧乏臭いよ
売れてないから値引きもあるし

ディーゼルって一般的には長く乗るため選ぶんでしょ？
後は、ハイエースやランクルみたいに重量が重たい車種
それらは燃費でメリット出やすいし長く乗れる

ディーゼル乗ってるのにさっさと乗り換えるってメリット殺してるしなぁ
コスパで選んでるのはディーゼル乗りでしょ？
金額以外であんなガラガラ選ばないって
長く乗って得しようとディーゼル選んだのに対して安くないよね

売れてないから値引きもあるしって、ガソリン車は値引きしてないとでも思うのかね。
ガソリン車だって一声50万は値引くぞ。
この前F60のJCWは100万引きで話があったし。

>>339
フロントならつくんじゃない？

値引きがほぼ無い時期に買ったからね
ディーゼルなら20万引くって言われたからさ
値引きの差額であまり変わらないでしょ？
あ、MINIも値引きするようになったんだって思っただけ

それより、ディーゼル乗りのディーゼルが高いから買えないって妄想何なんだろ？
ぶっちゃけメリットは長く乗って維持費が安くつくって所でしょ？
トルクってほど荷物載せない(載らない)しさ
そのメリットもDPF交換でチャラだしそりゃ売れない理由もディーゼル乗りすら分かってるでしょ
対して安くもならないのにガラガラ鳴るだけの車
営業のノルマに乗せられて得と思って買ったんだろうけど

そのくせ気に入らなかったら乗り換えるとか意味不
ってかもう販売しなくなるんだから不毛な争いは終わるけどな

そもそもガソリン乗りはディーゼルとか相手にしてないのに
ディーゼル乗りは何故か嫉妬とか言い出すんだよね

>>346
はいはい、ディーゼルをディスってるのもコイツだけだしw
ミニのディーゼルに親でもやられたか？
キモいからもうやめよう。

>>346
311の流れからそう思うって言うならよっぽどのアホ。

言っとくけど俺は今はガソリン車海苔だから。

単にヨーロッパの規制でディーゼルが売れないから、ガソリンやモーター積んでるだけですよ。元々、ドイツ車なんてディーゼルだらけでしたから。規制なけりゃみんなディーゼル

>>346
やめたれｗ
もうディーゼル乗りの雑魚が反論出来ずに逃避してて最高に笑うｗ

>>349
ヨーロッパは日本みたいに軽油が安いわけじゃないから、燃費以外のコストメリットはない
車両価格ももちろん割高
じゃあなぜ欧州人はディーゼル好むかって、やっぱり走りのメリットがあるからだよ
騒音は気にならない（気にしない）
高速はもちろん、長距離走るならディーゼルはよい
日本にも長距離走るユーザーは案外いる

ディーゼルはエネルギー変換効率よくCO2排出量が少ないから温暖化対策でEUで優遇されていた
ハイブリッドでトヨタに遅れを取ったドイツ車の逃げ道だったわけだが
NOxと煤問題を無視し続けられなくなりハイブリッドの特許問題や電動車の目処が立って
ディーゼルの規制強化で終焉を迎えてるって状況だね

3気筒でディーゼルって言われると
オッサン世代にはネガなイメージしかないわ

世代を一括りにすんなよ
オッサンだけどD乗ってるぞ
良いぞDは

まあ、安い、高いの前にディーゼルの排気、環境に悪いので却下。
SDGS、国連の目標基準もあるし。
軽トラに積むエンジンを普通車に積んでること自体疑問。

クリーンディーゼルだし、軽トラはガソリンエンジンだし、エアにもほどがある

クリーン言うても所詮はディーゼル。
環境に最悪だからな。
規制も残当。

クリーンディーゼルよりガソリンエンジンの方がCO2排出量が多いんだけど
まぁ所詮どっちも化石燃料、どっちも環境に悪い

ごめん、環境なんかどーでも良いわ
俺みたいな低レベル人間にはディーゼルがお似合い、燃料代ケチりたい？もちろん！給油の度に買ってよかったと思ってるよ。

両方持ってるけどハイオクは給油が臭い

また珍説唱える奴が増えたw

わかる！給油時にニヤニヤがとまらんよね！

>>360
それお前の体臭だよ

ディーゼルはトルクがあるからとか言うけど
この車に限れば全然太く無いよね
つーかＪＣＷですらほっそいわ
まぁDBWのせいだけどｗ
日本独自のドライブトレインみたいだし仕方ない
ガソリンも同じような調整してるし
この車に限ればトルク論議は無駄だね

クリーンうんたらとかヨーロッパじゃうんたらかんたらとかさぁ
不正プログラムまでして必死に売ってたの忘れたの？

JCWにディーゼルモデルなんて無いわけだが。

他のもう少し大きいクルマならディーゼルがいいと思うけどミニはガソリンのがいいよ
同じクラスのデミオもガソリンのがいい
クラブマンとクロスクロスオーバーならいいでない？

>>359
>>362
そしてDPF交換の金額見て呆然とするまでワンセットなんやな

でもまあ最新ディーゼルに必須の尿素水ってイメージは悪いよな
ションベンカーw

>>367
そうなったら手放します
でも先行してディーゼルっていっぱい走ってると思うんですけどそんな報告多いんですか？

マーフィーの法則
起こることは起こる
いつかは詰まって交換する事になる

それぞれ乗りたいMINIに乗ればいい。
他人に口出しするな。

>>368
尿素のことをよく知らない馬鹿ってことは伝わってきました。

>>372
毎日身体にぬりたくってるわよw

>>351
欧州人にディーゼルが人気ってソース何？
人気が落ちて来て、新基準ユーロ6に対応してもペイ出来なくて開発中止するんだよ？
ほんとに人気ならユーロ6D対応のディーゼル出すでしょ？
ってかここ数年でディーゼルがドンドン減ってるのに何を持って人気って言ってるの？

EU圏のディーゼルは一連のデータ捏造騒ぎでもう商売にならんくらい市場は冷え切った
それでもハイブリッド作らない大手が電気までの繋ぎにディーゼル作ってんだけどやっぱ売れないのでアジアに押し付けようとしてる

欧州はもうEVに移行だろ。
BMWのMのCEOが3気筒1.5Lのエンジンはリッターあたり185〜200馬力出るって言ってたな。
4気筒2Lのほうはラリークロスで600馬力出てる。
4気筒2Lなんて昔のトヨタの3S-GTEなんてチューニングで900馬力ぐらい出てたからな。
かなり封印されてるわｗ

好きでD乗ってるだけなのに、なんで知らない奴から攻撃されるんだろなw
まあ、賞賛だと受け止めておこう
心底どうでも良い話だが、嫁のノートe-POWER乗るたびに、MINIがe-POWER導入してくれたらなといつも思う

>>377
ディーゼル買えないガソリン乗りとか書く奴がいるからだろうね
買えないんじゃなくて買わないんだけどな
ディーゼルの方が安かったとしても買わない
それを理解出来ない人が居るようで

俺は背景を理解しつつディーゼル乗るのはありだと思う
ディーゼルにはディーゼルの良さがあるからね
まあ背景知ると普通の人は手を出しにくくなるだろうな

>>378
マジでこれ
D乗りは軽油で頭ヤラれてんだろうな

なんでこんなにコンプレックスは酷いんだろうな。
他人の価値観認められないって器小さすぎるだろ。