探検

【TOYOTA】ヤリスクロス Part1【YARIS CROSS】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e928-0RWg)
垢版 |
2020/04/25(土) 08:19:19.94ID:VSxPXA320
!extend:checked:vvvvv:
!extend:checked:vvvvv:
↑スレ立ての際に3行

トヨタ・ヤリスクロスのスレッドです

【トヨタ ヤリスクロス】
☆ガソリン 主要諸元
・全長×全幅×全高：4180×1765×1560mm
・ホイールベース：2560mm
・エンジン：直3DOHC
・排気量：1490cc
・最高出力：120ps／6600rpm
・最大トルク：145Nm／4800-5200rpm
・トランスミッション：Direct Shift-CVT
・駆動方式：FF／4WD

●トヨタ ヤリスクロス
○ハイブリッド主要諸元
・全長×全幅×全高：4180×1765×1560mm
・ホイールベース：2560mm
・エンジン：直3DOHC＋モーター
・排気量：1490cc
・最高出力：91ps／5500rpm＋59kW（80ps）
・最大トルク：120Nm／3800-4800rpm＋141Nm
・ハイブリッドシステム：リダクション機構付THSII
・トランスミッション：電気式無段変速
・駆動方式：FF／E-Four
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/05/20(水) 10:38:54.01ID:5Hz1iULRd
>>652
ライズとCHRの中間でしょ？
2020/05/20(水) 12:41:49.85ID:UBo+sXD40
槍黒に
槍入れる必要
なかったんちゃうの
('A`)
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-OJom)
垢版 |
2020/05/20(水) 19:26:07.34ID:vnJGE7Cfd
>>653
同グレード同士ではC-HRより高くなることはない
C-HRの2WDハイブリッドSが273万、Gが299万

しかしメーカーとしてはC-HRも売れてほしいだろうから
その辺は微妙な価格設定にしてくると思う
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab80-/rPh)
垢版 |
2020/05/20(水) 20:01:24.84ID:56Mouu020
車両は安くてもナビ、ドラレコ、ETC、マットで30万の時代だからな
更に諸費用だしね
2020/05/20(水) 20:23:37.24ID:7IP/3r3o0
末期のノートもあれだけ売ったんだからキックすもありかもよ
2020/05/20(水) 20:37:41.29ID:dunqtKmj0
>>656
ライズで見積もった時ナビだけで30万近くしてビックリした
2020/05/20(水) 22:14:12.19ID:cH0YxfGWr
後席を前倒しした時の荷室の広さはどれくらい？
2020/05/20(水) 22:24:33.60ID:BRBW0reNM
>>656
軽自動車ベースのライズはともかく最近の車はナビが付いているような状態では。
2020/05/20(水) 22:34:21.08ID:2lmW7bHA0
>>656
今のトヨタはDA標準だから多く見積もっても
エントリーナビカード7万
etcエントリー2万
ドラレコオートバックスで3万
マット1万
2020/05/21(木) 01:20:51.49ID:gf5D8n+Td
>>661
DAは今年の夏以降のモデルは選択式になるでしょ？
2020/05/21(木) 07:25:57.90ID:KjRh5SYy0
>>660
DAのナビ機能は有料オプション
まぁスマホ繋いでタダで済ます手もあるが

>>661
トヨタのDAの場合ナビはカードじゃなく、工場出荷時点でインストール済みで契約でアンロック
2020/05/21(木) 07:42:25.67ID:+z/uxkJF0
>>662
それはレンタカータクシー用の超廉価グレードのみと聞いたぞ
ヤリスのxとか
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-/rPh)
垢版 |
2020/05/21(木) 07:44:31.60ID:TC6GzpOqd
>>661
勘違いしてる人多いけど、ライズのDAはトヨタのDAと違い
ナビはスマホ連動しか出来ない本物の単なるディスプレイだよ
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-Dtt6)
垢版 |
2020/05/21(木) 08:27:06.11ID:eRJa8+1Qp
二駆はトーション
四駆はダブルウィッシュ
乗り心地違うのかな？
2020/05/21(木) 08:31:35.52ID:1T90wqcZF
>>666
荒れた路面ではやはり差が出るね
2020/05/21(木) 09:07:51.16ID:17G+f/hh0
>>647
チェーン義務化区間（現在は13区間）のみ。
嘘書くなよ。
2020/05/21(木) 09:16:57.93ID:cAsX9R7Q0
そういやヤリクロのリアブレイキはデスクなの？
電パー付くならデスクは必定だが
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9a88-LM4k)
垢版 |
2020/05/21(木) 10:27:03.25ID:l80yTsww0
ヤリスでリコールらしいけど最近のトヨタってリコールばかりで酷いな
2020/05/21(木) 10:32:31.52ID:Ig6wh7Rnd
driverにヤリスクロスの情報出たらしいが、新情報はあった？
2020/05/21(木) 14:58:11.41ID:u6mq39Yma
ブレイキ…
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 762b-s4/3)
垢版 |
2020/05/21(木) 18:06:22.70ID:W1QJ1sol0
>>666
オレはそれが一番気になる。
FFでもダブルウィッシュ仕様が欲しい。
2020/05/21(木) 19:02:23.82ID:tsn6TfXaM
今年の本命？ 日産新型「キックス」登場間近！ トヨタ「ヤリスクロス」に対抗出来る？
https://kuruma-news.jp/post/255555/2
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a02-oW4g)
垢版 |
2020/05/21(木) 19:17:43.93ID:ex9Pl0Gb0
ヤリスクロスに対抗出来ない
2020/05/21(木) 20:55:01.72ID:KjRh5SYy0
>>673
素ヤリスだとサスが違うのは四駆の部品を収める空間を確保するのが目的で能力向上の為じゃない
クロスでも同じ理由なんじゃないの、ありがたがるほどの物じゃなさそう
2020/05/21(木) 21:00:40.39ID:eyGkNvk0d
後部座席は相変わらず狭いの？
2020/05/21(木) 21:27:34.88ID:3aUSqERR0
狭い
2020/05/21(木) 21:38:36.44ID:x6jcKyDB0
driverも既存情報だけだった。
2020/05/21(木) 22:09:56.89ID:6NLJZAHXM
>>663
GPSも最初から付いてるの？
それにしては作業費までぼるなぁ。
2020/05/21(木) 22:55:01.39ID:ApgWgLVVd
>>680
作業費というより利用費だね
純正のカーオーディオとカーナビの価格差みたいなもの
GPSはナビだけではなくDCMでも使うから付いてる
2020/05/21(木) 23:50:17.48ID:MUcTfztJa
ヤリスクロスギアまだー？
2020/05/21(木) 23:59:47.13ID:mGfNyAAw0
ヤリスクロスGRに期待してる
2020/05/22(金) 09:59:13.32ID:3RKT82H90
がま口グリルいいと思わんな
2020/05/22(金) 10:38:13.55ID:EUl5h8Qt0
ヤリスクロスと来年出る新型プリウス、どっちが乗り心地よくて所有欲満たせる？(´・ω・｀)
2020/05/22(金) 11:03:24.85ID:Vm50ROesr
>>685
乗り心地が良いのは間違いなくプリウス
所有欲は自分の心に聞いてくれとしか
2020/05/22(金) 11:17:01.75ID:QlrQhmpw0
プリウスなんて日本以外爆死してんだから新型出ないだろ
出るとしてもHVじゃなくて水素とかEV普及用になりそう
2020/05/22(金) 11:29:01.15ID:qmUx2hkU0
>>687
実質中身プリウスの車も増えてきたしな
プリウスとしては次はないかもな
2020/05/22(金) 11:31:41.95ID:lnmEPhUn0
カローラ(セダン)HVの方がデザインもいいし装備も充実で小回りも効く
プリウスの存在意義はphvのみ
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e84-s4/3)
垢版 |
2020/05/22(金) 12:13:19.41ID:a8Z+saUa0
>>685
プリウスクロスにすればいいじゃん
2020/05/22(金) 16:16:58.81ID:cdnCrg/H0
イストはヴィッツベースで、クロスはヤリスベースで似てるように
感じたんだが、スレ的にはそうじゃなさそうだけど・・・どの辺りが違うん？
2020/05/22(金) 17:19:54.86ID:q5t3JNAad
>>690
それCHR
2020/05/22(金) 17:21:15.67ID:t+upwQF/0
>>687
>>688
次のプリウスでないの？(´・ω・｀)
最近後期も増え始めてきてるのに
電子P付いてないから買おうと思えない
2020/05/22(金) 18:06:16.54ID:Vm50ROesr
>>693
心配しなくても出るよ
5chの人は全般に、プロダクトサイドばかりに注視して営業サイドの視点を軽視し過ぎる
2020/05/22(金) 18:22:07.95ID:v0ezY35pd
それはそれでプロダクト側を無視し営業側のみの視点で考えてるでしょ

カローラが年間140万台
プリウスは年間20万台（内日本が10万台）
営業的理由で日本に現行プリウスを残す事はあっても、プロダクト的に次を作る理由が無いよ
日本でもマイナーチェンジでTSSが更新されないなど軽視されてるとも取れるし
（プリウスより前にマイチェンしたアルファードは更新されてる）
2020/05/22(金) 18:37:33.52ID:QlrQhmpw0
というかカローラ系じゃなくてプリウスを欲しがる理由ってなんなんだ
2020/05/22(金) 19:00:01.18ID:gq2GNT3w0
カローラという名前が嫌い、またはプリウスの方が上だと思ってる客はいるだろうな
また販売店としては高額な方を売りたいだろう

カローラ併売化したばかりだから判断はこれからだろう
大差でプリウスが売れるなら国内のためだけに作り続ける可能性もあるが、同数くらいならカローラに一本化
日本のためだけにプリウス作るなんてやってられないだろう
これはヤリスとアクアの関係にも言える
2020/05/22(金) 20:23:57.17ID:9Bldr0P5M
ヤリスクロスは、ヤリスをベースに開発されたSUVでありながら、外観の存在感、内装の質感、運転支援機能などは幅広く向上される。
そうなると、価格はヤリスの上級グレード「Z」と比べても17〜25万円ほど高くなりそうだ。

2WDの価格は、ノーマルエンジン搭載車が210〜218万円、ハイブリッドは247〜255万円くらいになると予想される。
ライバルとなるであろうホンダ「フィットクロスター」は、直列4気筒1.3Lノーマルエンジン搭載車が1,938,200円、e：HEV（1.5Lハイブリッド）搭載車は2,288,000円だ。
また、ホンダのコンパクトSUV「ヴェゼル」は1.5Lノーマルエンジンを搭載する「X HondaSENSING」グレードが2,205,093円、「HYBRID X HondaSENSING」グレードが2,586,018円だ。
また、トヨタのコンパクトSUV「ライズ」は、直列3気筒1Lターボの「Z」グレードが206万円だ（駆動方式はいずれも2WD）。

ヤリスクロスの価格は、フィットクロスターやライズよりも高く、ヴェゼルと比べれば安いという位置付けになるだろう。
ヤリスクロスの価格が、車内や荷室の広いヴェゼルを上回ると割高感が目立ってしまうが、妥当な設定にすれば人気を得られるだろう。
2020/05/22(金) 21:11:17.14ID:h04LY7wF0
>>692
C-HRってプリウスクロスと言えるほどの居住性も積載性も実用性も無くね？
まあスタイリングに振ってるのはわかるけどさ
2020/05/23(土) 00:04:39.48ID:ZJYPSR9Qd
>>699
C-HRが出た当時はプリウスに続くGA-C第2弾だからという理由だけで「プリウスのSUV版」とか枕詞を付ける人が多かったけど、
実際のところ共通点はかなり薄いよね。
ホイールベースが同じカローラスポーツのほうがよっぽど近い。
2020/05/23(土) 07:14:45.00ID:jdfaMiAq0
高速移動多いからACCとレーンキープが付くなら候補
2020/05/23(土) 07:46:34.61ID:A1ZnwrtH0
>>701
プロトタイプの画像からはEPBとABHついてるから
全車速追従ACC(渋滞対応)＋LTAはついてると予想される。
スピードマネージメントまであるかは不明だけど。
2020/05/23(土) 10:17:34.07ID:Eb0EnYUU0
正直言って内装のチープさがネックすぎる
この価格帯なら新型カローラと同じくらいのクオリティにしてくれないと買えないわ
エクステリア気に入ってるんだけどなー
2020/05/23(土) 10:22:10.56ID:dzNP0PBad
いや、だからレクサス買えよ
2020/05/23(土) 11:34:21.57ID:Eb0EnYUU0
>>704
「この価格帯」
日本語わかりますか？ww
2020/05/23(土) 11:41:56.06ID:SOVj7LYVr
金は出さないけどチープは嫌
それ日本語では乞食って言うんだよ
いやならカローラどぞー
2020/05/23(土) 12:05:33.43ID:4sUt3itwd
内装
ヴェゼル
https://car-guide01.com/wp-content/uploads/2018/01/-e1524049879426.jpg
フィット クロスター
https://cdn.autos.goo.ne.jp/news/200301/imgs_feed_zoom_1508078.jpg
C-HR
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1041/614/09.jpg
ヤリス クロス
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/04/23190239/20200423_02_11_s.jpg
2020/05/23(土) 12:25:54.96ID:lysYkhLZ0
シフト周りはブラックやなあ
シルバー浮いとるわ
2020/05/23(土) 12:55:16.08ID:6mVLyFK+0
次期プリウスはあんまり期待できないかなぁ
値段的にハリアーSグレードなら約350万で手が届くかね？
所有欲はすごく満たせそうだけど街乗り取り回しが心配だわ…
2020/05/23(土) 12:56:43.56ID:6mVLyFK+0
すまん言いたいことはヤリスクロスの上位グレードとハリアーの廉価グレードならどっちがいいんかね(´・ω・｀)
やっぱコンパクトサイズと取り回しでヤリクロ最上位狙う人多いんかな
2020/05/23(土) 12:57:31.31ID:Giq5F2Fi0
>>700
そうえいえば、
C-HRが出たときは”プリウスのSUVが出ます！”
カローラスポーツが出たときは”プリウスのコンパクトハッチが出ます！”って言われたな。

ハイブリッドって言いたいのかな
2020/05/23(土) 13:00:52.42ID:Giq5F2Fi0
>>707
好みなのはC-HRかな
ナビ画面が斜めで見やすそう
2020/05/23(土) 13:04:21.42ID:Eb0EnYUU0
>>707
CHRいいね。
HONDAはもっと頑張れ、としか言えねえ
2020/05/23(土) 13:07:33.35ID:SOVj7LYVr
>>710
このスレはヤリクロのスレだし、そりゃ聞けばヤリクロ優位だろ
リアや荷室に余裕が不要なら、取り回し優位なヤリクロ選ぶ人が多いのは自然だし
ハリアーも俺はSで十分だけど、ここでもあっちでも廉価グレード駄目ゼッタイ。さんは多いしなおさら
2020/05/23(土) 13:16:12.20ID:fZ5TQq0ma
>>707
ヴェゼル内装やばいな…
それに比べればフィットはメーターはダメだけどまだ頑張った方か
クルマ乗るときいつも必ずドリンク持ってるから、ドリンクホルダーの位置だけは羨ましい
ヤリスの位置ひどすぎる
2020/05/23(土) 14:07:47.31ID:/PQz9jGia
>>707
フィットは、相変わらず安っぽいね
2020/05/23(土) 14:09:02.29ID:dzNP0PBad
そりゃ安いし
安っぽいのは当たり前
2020/05/23(土) 15:40:36.50ID:vsMujRv7M
来週あたり動き有り
らしい
2020/05/23(土) 15:43:45.18ID:/PQz9jGia
内装

ホンダは、安っぽいのがわかった　　スズキはコストカット（車重が物語ってる）やりすぎて、新車でもシャフトが折れたりするらしいね　高速乗ってて、足回り折れたら死ぬぞ
2020/05/23(土) 15:54:10.79ID:JwnK6Lp60
>>719
ロアアームに亀裂入ったのはトヨタでは？
2020/05/23(土) 16:31:12.82ID:ad5/CSP40
値段出てないのに妄想の値段に怒ってる人って頭おかしいのかな？
2020/05/23(土) 16:53:55.09ID:/PQz9jGia
>>720
周りの知り合い　スズキの新車持ってたけど、すぐ手放してた　理由を聞いたら故障ばかりで嫌になったのだと
2020/05/23(土) 17:26:32.51ID:SOVj7LYVr
>>722
ソース：おまえｗ
2020/05/23(土) 17:32:13.00ID:/PQz9jGia
>>723
スズキは、安物買いの銭失いだよ
2020/05/23(土) 19:07:21.57ID:0zinBGFL0
>>721
今の時代車好きな人は電車好き同様に何らかの精神疾患だからしかたない
2020/05/23(土) 19:34:32.75ID:qoEndBNt0
>>707
なんかfit以外はごちゃごちゃしてるな
2020/05/23(土) 20:33:23.43ID:RUSyv3e60
>>707
ヤリスクロス楽しみだしトヨタが良いけど
内装の色使いが年寄りくさい
C-HRやフィットみたいなシート色選べないかな
2020/05/23(土) 20:40:40.32ID:cdtXh5dfM
カロツーより後席広いかしら
2020/05/23(土) 20:42:20.90ID:/Uny0U4f0
見積もりシミュレーション早くやりたいわ
2020/05/23(土) 20:49:17.18ID:16VuzeOOd
>>707
ジジ臭いな
2020/05/23(土) 22:37:14.44ID:fKXAFmm00
オーディオレスって設定無いんだっけ？
2020/05/24(日) 09:20:08.80ID:H0EQPuIF0
シフトブーツ付けてくれ、中の人ー
2020/05/24(日) 09:41:04.63ID:OLwm1jU4d
さすがに上位グレードは付くでしょ
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 336a-r9h8)
垢版 |
2020/05/24(日) 10:09:17.27ID:huOTCrnQ0
シフトブーツ付けたってコスト的にはいくらもしないでしょうに
なんでわざわざこんなところまで欧州版と差をつけるのかな
2020/05/24(日) 10:23:07.70ID:M8xsN10e0
シフトブーツないとホコリの掃除面倒だからなあ
2020/05/24(日) 10:46:43.77ID:OLwm1jU4d
>>734
1000円でも10万台売れば1億だからな
ちょこちょこ削っていけば利益が増える
2020/05/24(日) 11:03:58.00ID:q3/3fpjI0
>>735
ウチにカロスポあるけど、シフトブーツの凹み（シワ）にホコリたまるわ
掃除は形状が平面的なブーツなしの方が楽
2020/05/24(日) 12:30:44.49ID:Bu2JUdmb0
しかし内装が酷いな
EU仕様の内装はオプション設定しないのか？
キックスの方が断然いいな
2020/05/24(日) 13:15:33.49ID:hZfJDfFq0
ヤリスクロスよりもチョイと上級、RAV4よりもチョイと下の新型車が出るみたいだぞ
CH-Rのまともな奴（後席などが普通になった）みたいな感じらしい
えげつないなトヨタ
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a88-W7Uw)
垢版 |
2020/05/24(日) 13:20:37.66ID:HoX5w5Yp0
>>739
なにそれ欲しい
2020/05/24(日) 13:42:50.74ID:qxN7Xwbr0
>>739
後ろの席ガーガイジはアルヴェルでも乗っとけよ
それとソース出してよ　さらにC-HRだから　恥ずかしいぞお前
2020/05/24(日) 13:47:39.50ID:hZfJDfFq0
>>740
詳細はマガジンXの最新号に出るわ
Rav4弟
https://i.imgur.com/cKZDjJ6.jpg
ツイッターでもヤリスクロスとは違うと否定されとる
https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/1264121314702356485
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/05/24(日) 13:51:16.97ID:hXjt6XRV0
トヨタどんだけSUV出すんだよ
2020/05/24(日) 13:54:37.35ID:lA6M4MAa0
オプションでいいからシフトブーツ欲しい
2020/05/24(日) 14:47:45.05ID:NGWt9JeHa
>>743
ＳUＶがバカ売れするからね　特にトヨタのＳUＶ
2020/05/24(日) 15:26:25.20ID:3ID5Pw1d0
>>742
RAV4の弟分を出す理由は明快だな
全長4.4m程度で後席も荷室もまともなユーティリティー性の高いSUVを出せばヴェゼル、キックスを真正面から潰せるし
近年トヨタに最も求められていたクラスのSUV
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbb-Dtt6)
垢版 |
2020/05/24(日) 15:50:02.45ID:fvhARGD3p
そんなんでないのに、夢見過ぎ　（笑）
2020/05/24(日) 15:59:38.81ID:Bu2JUdmb0
確かに出ないわ
お腹いっぱいだよw
2020/05/24(日) 16:16:44.66ID:3M8yaPX+M
あんまり出しすぎるとSUVブームも終わりをむかえそうな気がする
2020/05/24(日) 16:33:19.22ID:NdTxva/50
しかし登場は2022年。
下手するとヤリスクロスのレクサス版も見えてくる。
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bfe-A2Y/)
垢版 |
2020/05/24(日) 16:35:14.11ID:hGqiCiVm0
レクサスならあるだろ
2020/05/24(日) 16:56:58.38ID:hLAwD4fWM
日本ででるとは限らんし
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況