探検

○○○○ Audi A6　part10 ○○○○

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f8c-AfTg)
垢版 |
2019/04/05(金) 02:14:24.72ID:7lyBprAA0
The New Audi A6登場
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/a6/a6.html
-
前スレ
○○○○ Audi A6　part9 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519815586/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/04/05(金) 11:53:20.78ID:od5spk930
スレ立て乙です！
2019/04/05(金) 22:19:45.98ID:JlW/Znoc0
>>1
おつです。
2019/04/07(日) 13:27:32.53ID:nyUAUtofa
Sラインで大台超えか？
多分買わないな。
RS4のセダン待ち。
2019/04/07(日) 23:10:18.29ID:lP8F25Of0
批判を取り締まり、不自然な自賛をしてまわるアウディスレ巡回員の実態
キーワード :買えない、シルフィ
キーワード:どーぞ、良かったー、欲しいー
↓

○○○○ Audi A6　part9 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519815586/
963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/04/02(火) 10:01:57.73 ID:jmEyCNG+0
新型が出てスレの内容が変わったな。
買えもしないのにケチだけ付けてる奴が目立つ。

Audi A5 S5 RS5 sportsback part15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545326011/
344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/02/06(水) 23:17:01.89 ID:oGZzKuMu0
街でA5と遭遇するとあまりのカッコ良さに見とれる。乗りたくない人、買えない人はどーぞシルフィへ！

161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/04/07(日) 19:00:05.98 ID:VbWntAK90
見晴らしの悪い交差点でヌルっとS5出てきて格好良かったー
A5とはやっぱ違うね
RS5はもっと格好良いけど高いしSB来ないから迷うよね

166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/04/07(日) 21:18:47.34 ID:Gn5eGeTU0
>>161
おれも欲しいー
かっこよすぎて。
見た目だけなら A5sラインでs5とおなじじゃないの？
中古検討してたけど久々にディーラーで買うかな。
.
2019/04/07(日) 23:10:36.20ID:lP8F25Of0
○○○○ Audi A4S4RS4 Part56 ○○○○
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546157768/
68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/01/20(日) 08:15:34.97 ID:ESGjqLpa0
おせちはそんな時代遅れのシルフィすら買えない貧乏人。w

【VW】アルテオン part.4【Arteon】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545793530/
273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/02/18(月) 10:43:48.08 ID:KPSngcMH0
ここまでA5のこと書いてあると買えなくて妬んでるのではないかと思ってしまう

.
2019/04/08(月) 05:09:10.07ID:xXF6xnOZ0
>>5
>>6
963は俺だわ。
C7 3.0のオーナーで、アウディの他スレには一度も行ってないが。
そう言うお前は何者？ 自己紹介よろしく。
2019/04/08(月) 07:46:32.20ID:Ijjd9ZdN0
S6はいつ発売になるだろ？
まだ詳細も発表されてないし来年かな
2019/04/09(火) 10:16:03.89ID:PLDAUYyV0
前回の周期からすると1年後にS6とオールロード、2年後にRS6　が目安
2019/04/09(火) 22:26:56.98ID:w6DSeADU0
A6アバント見ましたが、大きいですね。インテリアは昼間だった為か、おぉっ！とはなりませんでしたが、夜だと綺麗なのかもしれません。今の自分のA6に比べたら高級感はありました。
2019/04/09(火) 22:50:46.19ID:7ahcdO8Ta
新型はエンブレの効きが鈍い、タイムラグみたいなのあって違和感感じる。
C7のが直感的で気持ちいい！
2019/04/09(火) 23:05:42.43ID:bcDeiKmod
本当ならちょっとびっくり
https://i.imgur.com/jdmm379.jpg
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx91-YZco)
垢版 |
2019/04/10(水) 00:44:45.26ID:xahpC5L4x
>>12
本当です。デビューパッケージはその仕様だそうです。ディーラーの人も騙されたと怒ってました。
2019/04/10(水) 07:35:28.14ID:s/USfVeSd
https://i.imgur.com/8oYtty9.jpg
コンフィギュレーターのこれ何かと思ってたがそういう事か
2019/04/10(水) 10:19:24.92ID:6ofayhEs0
今このA6を買うような人はフツーにマトリクスLEDを付けるだろうけどなさすがに

デビューパッケージとやらではとたえオプション扱いだとしても
アレこそが今回のモデルの外見上のキモじゃんよ
そこで30万ケチる意味が分からんわ
2019/04/10(水) 11:10:23.23ID:c9Sx09kvd
>>13
ワロタ...
2019/04/10(水) 11:19:29.14ID:Vxg0OKhoM
>>15
C7買った当時もLEDライトのオプションは必須だと営業が言ってました。私自身もそう思っていましたし。
ﾏﾄﾘｸｽはこのタイプにはつけるべきオプションなんでしょうね。
2019/04/10(水) 11:42:37.22ID:UTNbxS9f0
ってか標準装備しろよ！
2019/04/10(水) 11:44:40.88ID:Vxg0OKhoM
>>18
仰る通りですね。
2019/04/10(水) 13:13:48.18ID:Ezb/sZpnM
>>11
新型に乗ってないのでタイムラグがどのようなものかわかりませんが。
C7もアクセルオフ後、すぐに発電される時と、しばらくしてからの時がありますね。
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee28-+vQ+)
垢版 |
2019/04/10(水) 13:18:05.40ID:N6IXQshk0
デビューパッケージはシートもパーシャルレザーで内装がクソダサい。
マトリクスも無いし80万お買い得じゃなくて80万円分ダウングレードしてるだけ。
あれならファブリックシートにして100万安くした方がまだマシ
と言うかB9のA4クアトロからベースグレード無くしておいてこれは無い
A6のV6モデルにショボいグレードなんてモデル末期までは要らんだろ？
2019/04/10(水) 14:03:34.20ID:p1le+q+H0
>>15
メーカーオプションのウインカーで30万（笑）
ぼったくりすぎ（笑）
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp91-+vQ+)
垢版 |
2019/04/10(水) 14:18:42.14ID:pZST4OAUp
今のAUDIの惨状は、車じゃなくてインポーターの問題が大きいね
2019/04/10(水) 15:09:12.93ID:xh3r6X4gd
まあね
2019/04/10(水) 15:54:50.32ID:WuPHRT3D0
金ないし、あと数年はC7乗り続けるわー
てかあんまり買い換えたいと思わん。。
2019/04/10(水) 19:12:31.74ID:Vxg0OKhoM
>>25
C7本当にいい車ですよね。未だに外観は飽きないですし。
2019/04/10(水) 23:11:08.06ID:XUJBsnpM0
ウインカー電球って事はキセノンなのかな？
マトリックスじゃないにしてもLEDライトは通常装備にするべきだろ
28名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-FZAD)
垢版 |
2019/04/12(金) 02:25:09.79ID:WiO3/VOad
やっと新型が出たA6スレも批判だらけだな

今どき電球ウィンカーにパーシャルレザーシートとか、とても高級ブランドとは思えない仕様
2019/04/12(金) 07:46:31.56ID:2afE70tf0
まぁ高いワーゲンですから。
2019/04/12(金) 11:49:59.37ID:WHc9DEFB0
それ言うとポルシェも高いワーゲンだろ。
買えない奴らの妬み文句がウザすぎ。
2019/04/12(金) 11:55:14.18ID:dgREOf2kd
トヨタのコストダウン商法と思えばなんとも思わん。。
しかも輸入車やし船に乗ってくるわけやし,,,
2019/04/12(金) 12:04:17.88ID:A5wpS2/OF
>>30
すぐお決まりの発作起こすよねキミw

アウディごときを「買えない」とか無いわ悪いけどw
2019/04/12(金) 12:29:33.40ID:znvtXgxiM
買えないって表現をすぐ使いたがる奴いるよね
そういう奴に限ってギリギリw
2019/04/12(金) 12:39:25.65ID:FQO/hcXs0
>>27
ライト自体はLEDみたいだよ
なぜ上の部分をウインカーにしなかったのか
2019/04/12(金) 16:33:23.54ID:diLDVy7pa
私は1000万超えると手が出ないですね…。一介のサラリーマンには1本の壁は大きいです。A6→A4に乗り替えになりました。
2019/04/12(金) 16:57:47.79ID:/X0n0xxE0
新型アウディS6/S6アバント/S7スポーツバックが発表
http://intensive911.com/?p=173636

アジア仕様は450馬力あるのに欧州仕様は344馬力しかないんだね
0?100キロ加速が3秒台ってのは眉唾だな
2019/04/12(金) 20:28:09.40ID:WHc9DEFB0
>>32
>>33
で、お前ら何に乗ってるの？
2019/04/12(金) 20:30:49.35ID:T+TMadVPd
エヌボックスターボとRS5やけど？
2019/04/12(金) 21:57:50.36ID:Kc1xIxU/0
>>37
構うな構うな、そいつらはゴミ以下だ👎
2019/04/12(金) 22:18:34.17ID:CQzt+4UI0
>>39
ゴミが喋ったw
2019/04/12(金) 23:38:01.77ID:Kc1xIxU/0
>>40
悔しいのう、悔しいのうwwwww
2019/04/13(土) 08:07:11.29ID:C9iIkGm3M
>>38
早く売れるといいな！
中古屋の従業員さんw
2019/04/13(土) 10:13:08.68ID:9MOS0QqHd
>>42
で、お前の車は？
2019/04/13(土) 10:16:44.62ID:5Ew4qos8d
>>36
RS5のエンジンって書いてるけど、いくらなんでも
０ー100 3.7秒はねーだろな
そもそもアウディはボディが違う同じエンジンの場合同じ数値なんだよな
ああいうのやめてほしいわ
2019/04/13(土) 10:48:44.73ID:C9iIkGm3M
>>43
C7 3.0Tと国産クロカン。
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11c6-U5P5)
垢版 |
2019/04/14(日) 18:20:01.80ID:e/2QoJm/0
競合のEクラスや５シリーズと比較して、
価格が高すぎるけど、
やはりインポーターがアホなの？
本国価格はどうよ？
2019/04/14(日) 19:54:53.94ID:7c7Rxxo9d
Eクラスや5シリーズより高いとかあり得ないのにね。
スバルやマツダがトヨタや日産より高いみたいな感じだろう。
そもそも格が違うのに。
2019/04/14(日) 20:31:31.19ID:hBXoY7NQ0
いや日産はスバルマツダと同レベルやろトヨタと同じにすんな
2019/04/15(月) 07:56:33.62ID:o4mh8nP+M
Eや5と比べて高いってw
どのグレードと比較してるのやら
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4143-wOXD)
垢版 |
2019/04/15(月) 12:45:17.48ID:fF6jh5xf0
55に試乗した。
マイルドハイブリッドのせいか、出だしが良いね。
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1343-U5P5)
垢版 |
2019/04/15(月) 13:37:42.12ID:rcCicjLE0
もともとAudiの良さってのは
MB, BMより少し安く、少し大きく、少し装備よくだったのにな
A4といいA6といい。少なくとも日本でのシェアはまだまだ落ちるな
2019/04/15(月) 13:54:55.19ID:7xKmjn+7d
生まれや育ちと同じで絶対に覆らない事があるけどそこをわかってないようだからなぁ

ヒュンダイやKIAの車が日本車と同じ価格で出したところで誰も買わないのと同じだわ
2019/04/15(月) 19:42:25.66ID:Lf5yqZiJ0
頼むから貧乏人はA6乗らないでネ
2019/04/15(月) 22:40:09.64ID:OvLSRrFv0
>>53
もともと貧乏人までは言わないがベンツBMWに手が出ないのにドイツ車買いたい人って感じだったけどな。
オペルアウディはw
2019/04/15(月) 22:52:57.42ID:4ivaI3PR0
これから出るS6、RS6もスタンバイ式四駆になるのかな？
2019/04/15(月) 23:49:45.98ID:t1ZKSGbs0
>>54
オ、オペルぅ～？
話にならんから帰れやww
2019/04/15(月) 23:52:00.12ID:t1ZKSGbs0
>>55
いや、まず今のA6もスタンバイ式では無いんだよ。
勘違いしてる人多いけど。
2019/04/15(月) 23:59:08.80ID:Lf5yqZiJ0
豚鼻とアウディ様を一緒にしないでもらえますかぁぁぁ
2019/04/16(火) 00:00:10.61ID:ZhI2V8Gp0
アウディでもA5以下はゴミとしかみてないけどなw
2019/04/16(火) 08:57:29.06ID:xRdY/zG30
>>57
後輪に5％の力が加わってるんだっけ？だから正確にはスタンバイじゃないってこと？
それでもA1、A3と同じ方式に劣化したと思ってたけど違うの？
2019/04/16(火) 10:54:40.18ID:gMcPasdbM
4WDの技術なんて日進月歩でしょう。
スタンバイなどと言って一律に悪評価してる人は時代遅れもいいところ。
実際に自分で運転してダメだと感じたのであればそう言えば良いが。
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4143-wOXD)
垢版 |
2019/04/16(火) 11:36:22.04ID:eE0l4Vaz0
だなあ。
電子制御がなかったころのフルタイムが良いなんてノスタルジーに過ぎない。
2019/04/16(火) 12:11:39.05ID:3y542pqH0
A6もコスト削減と値上の流れに飲まれて進歩どころかA1、A3と同じ駆動方式になったなら改悪といわれても仕方ないかと。
2019/04/16(火) 12:17:59.14ID:s/D4Nsmb0
レガシィもだが、完成度が高い四駆を悪く言う評論家はいない
アウディ購入を考えている人は
最も乗り心地の良い四駆を期待している
それが普段はFF、滑ったら四駆では不安に思うのは仕方ないと思うよ
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f0-0Hjf)
垢版 |
2019/04/16(火) 12:18:39.23ID:FAEJnX1R0
新型A6はスタンバイですよね？
2019/04/16(火) 12:26:22.03ID:LYN1GWv6d
わたしはハルデックス使ってるクワトロよりは門外不出のヨンマチックのがいいね
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-0Hjf)
垢版 |
2019/04/16(火) 12:36:02.82ID:EqY7q4DEp
>>61
そうですね、昔の前後タイヤの回転差を検知してからトルク配分する、と言う制御じゃないので、恐らく体感で違いはは分からないと思います。
通常走行は2WDで駆動ロスを防いで燃費を向上させるのも、この時代のニーズですし。
2019/04/16(火) 14:27:35.19ID:K31OOIGGa
もう時代が許さないんだろうね、昔ながらのフルタイム4WDは
メーカーも燃費を向上させないと生き残れないからね
2019/04/16(火) 15:08:14.58ID:4g5K3WnGH
>>60
A1 A3とA4以上のクワトロは別もの、それは今の新型でも同じ。
2019/04/16(火) 18:23:07.20ID:u37tIRRh0
昔はEクラスと比較してA6にしたが、今度はもうA6は選ばないと思う
最近はEクラスと5シリーズからすると、A6はワンランク下の気がする
2019/04/16(火) 18:25:31.34ID:5DvjLkJb0
具体的にはEや5はどこが良さそう？
2019/04/16(火) 19:18:09.06ID:s/D4Nsmb0
Eクラスは近所の目が気になるだろうし
おかしな奴に絡まれやしないか
という控えめな庶民がa6を選んでいた
2019/04/16(火) 20:10:53.37ID:u37tIRRh0
最近のアウディは意識高い系の人々が好むようなので違和感がある
メルセデスはEクラスのノーマルグレードなら、今や普通のクルマだし、5シリもそう
2019/04/17(水) 00:42:16.94ID:rymW1QLJd
SNSとかでも中古アウディ乗りが1番意識高い感じするね
2019/04/17(水) 00:52:07.69ID:vT6+jUI00
知り合いにアウディはスマートだ…と仰られる方がいましたが、車の性能云々ではなく、外観やブランドイメージ(一般的な)から、おしゃれだと感じて選ばれてるのかもしれません。でも、そういう方の方が割合的には多いのだとも感じます。車が好き…にも色々あるのだと。
2019/04/17(水) 01:36:59.63ID:/ohW96EH0
>>62
うーむ
初代オールロード乗ってたけど、雪道では電子制御切るのがデフォだったんだがなあ
2019/04/17(水) 01:38:49.03ID:/ohW96EH0
>>70
正直Eクラスよりは内装とか質感いいよ
トータルでは微妙だけどね
2019/04/17(水) 09:15:43.28ID:guXQcQ9H0
結局、今のA6のクアトロはスタンバイ劣化クワトロなのか、フルタイムがさらに進化したクワトロなのか、どっちなんだろ
燃費面では当然進化だろうけど、安定性では（現行A4A5のクワトロに比べて）見劣りすると考えていいんだろうか
2019/04/17(水) 10:47:37.73ID:JUBNZSAL0
本当に燃費のためにスタンバイ四駆にしたのなら
a5のエンジンで良かったはず
Eクラスだってエンジンは小さいのだから
ライバルにひけはとらない
とりあえずを試乗してからだな
2019/04/17(水) 12:55:15.06ID:R81dlN8xM
4DWの良し悪しなんて雪道で自分で実際に運転するまでわからないよ。
スタンバイでも1000分の数秒で駆動が入るわけだから十分でしょ。
テール流してドリフトできないだけだと思うけどね、詳しく知らないが。
2019/04/17(水) 13:08:39.58ID:JUBNZSAL0
FFでドリフトは期待なんてしないでしょ普通

このクラスの四駆買う人は雪道なんて想定していない
求められていたのは、高速での安定した走破性やFRとは別の次元の乗り心地だと思うのだが

本当に雪道を想定しているならあの車体の低さは無い
2019/04/17(水) 13:22:58.67ID:/ohW96EH0
車高低くないし雪道は一番重要
雪道ではテールが流れるから、コントロール性は重要
2019/04/17(水) 13:30:04.75ID:JUBNZSAL0
1000万の車へ生活四駆まで期待してるのか

俺は雪道で坂道で止まらず
登れたらいい程度だよ
2019/04/17(水) 13:42:41.16ID:TXdeSY7Z0
雪国の人間から言わせてもらえば
雪道を想定するならスタンバイはありえない
雪道を知らない人は四駆がどこで必要かを知らない
二駆だと発進時にけつを振るのでスタンバイだと信号で止まるたびに横の車にぶつからないかとヒヤヒヤするだろう
走行時はFRでも雪道はなんとかなる（坂道以外だが）

なのでそもそもスタンバイにする利点はFRへのみなんだよな
かつてホンダはFFへ可変式の四駆を作ったが、あれの初期は生活四駆としては重宝したが、夏は運転にかなりストレスがあった
今更あれを目指すのか？
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5191-wOXD)
垢版 |
2019/04/17(水) 13:55:06.67ID:OZQZkjpj0
ドイツにもアルプスがあるんだが。
2019/04/17(水) 14:16:24.79ID:TXdeSY7Z0
アウディでアルプスは適さないと思うよ
あの車高では轍に底をぶつける
2019/04/17(水) 15:31:15.09ID:idvMHA1D0
>>84
スタンバイだとか発進時にケツ降るとか、そんなん無いからね、いくらなんでも話のレベル低すぎ！
A6に関しては世界で認められてる車だぞ、腐ってもクワトロだ…
国産のスタンバイ四駆とか乗ってりゃ、安定しないとかすぐ分かるけど、A6が一時的にFFに切り替わるのなんてまずなんら影響無い。
2019/04/17(水) 16:07:20.89ID:R81dlN8xM
もう4WDの話はいいよ。
誰ものっt
2019/04/17(水) 16:08:37.85ID:R81dlN8xM
すまん。触ったみたい。
誰も乗って比較してないからわからないし。
2019/04/17(水) 16:50:22.07ID:TXdeSY7Z0
>>87
いやいや、別に喧嘩売ったわけじゃないが
アウディは生活四駆ではないだろ？
雪道の走りまで期待している書き込みがあったから言ったまで
2019/04/17(水) 17:02:41.31ID:QGW2PeuBa
>>90
いやいやいやw
北ヨーロッパの積雪地でもクワトロは重宝されてるぞ、てか日本だって北海道ではアウディ多いだろ！
2019/04/17(水) 17:06:24.19ID:TXdeSY7Z0
なんだか、いつものアンチの気持ちがわかるようになったよ
FFでドリフトとか
求めてるものが違う気がする
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4143-wOXD)
垢版 |
2019/04/17(水) 18:35:45.53ID:eT5E3bR/0
なんかアンチと技術にうとい老害が混じってて会話がすれちがってるなｗ
2019/04/17(水) 18:54:25.60ID:TXdeSY7Z0
そう？
技術に疎いのはどちらだろう？
とは思うし
純粋な意見を老害扱いか
まあ、お前も若くはないだろw
2019/04/17(水) 20:20:08.67ID:guXQcQ9H0
もう悩むの面倒くさいからS6がスタンバイじゃないことを期待して待つかな。
>>36　この記事じゃどっちかわからないけど、まあ同じだろうな。
2019/04/18(木) 00:13:06.44ID:9Zb6rZr+0
>>92
意図的なドリフト走行と流れるのは意味が違うんだぜ
2019/04/18(木) 08:24:08.51ID:G7p6iOpT0
スタンバイが嫌な人に聞きたいんだが、何が困るの？
テールスライドさせてコントロールできなくなるから？
>>80はそういう意味で書いた。
2019/04/18(木) 08:47:48.25ID:XCtM9c96d
今まで何十年と謳ってきたものつくりメーカーとしての優位性の主張をあっさり手のひら返しして、かつ納得できる説明で担保されないまま販売価格を大きく値上げしたこと。

燃費のためスタンバイにしました、てメルセデスやBMに無条件降伏に見える。
これまで声高に優位性を謳ってきたのなら、違う技術で燃費対応してこそアウディでしょ。
2019/04/18(木) 09:44:00.48ID:4foOKXoJ0
しらねーよ
2019/04/18(木) 11:31:16.76ID:Ele8r+th0
常時4輪に駆動力がかかってる方が安定してるのは当たり前。
スタンバイ式は手だけでボルダリングしてて落ちそうになったら足も使う方式。
もうアウディはとっくに４ＷＤで優位なメーカーではない。
気持ちは中国の方しか向いてない。
2019/04/18(木) 12:55:45.67ID:ug+wkkcu0
>>97
なるほどね
80で書いてることは理解した

スタンバイの何が困る？
そう聞かれることが不思議なんだよな
センターデフの方が安定しているし
仮にFRベースのAWDならオンロードを想定した四駆として理解はできる
だが、FFベースのスタンバイを不安に思うのは当然だと思うんだよな

そもそも自分の中ではアウディとは街中を走る四駆であり、オフロード使用ではないと思っていた
そこへアルプスとか雪道とか言われたら
ならスタンバイでは益々不安材料だと思うが
それも否定される
意味がわからないw
2019/04/18(木) 12:58:42.75ID:skJK8aJpd
4輪マーク付いてる車乗ってるのに四輪駆動じゃないの恥ずかしくないの？
2019/04/18(木) 13:09:17.43ID:8YEZxktw0
>>90
何を勘違いしたんのか知らんがアウディA6は普通の人が普通に乗用車として使う車だよ。
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69dd-hjgk)
垢版 |
2019/04/18(木) 13:18:12.92ID:5ob1qLDG0
アウディスレの中ではココだけ盛り上がってますね。
ウルトラを勘違いされてる方が多いみたいですが(車評論家、一部営業マンまでも)基本常時4駆のスタンバイFFですよ。
勿論走り方によりますがFF状況になるほうが少ないです。なので実際には燃費は言うほど伸びない(笑)

乗ってみれば分かりますよ。アウディオーナーじゃなくでもそれ相当な客層なら1週間くらい貸してくれるでしょ。
電子制御になってるので40：60配分は崩れてるかと思いますが基本FFとかはないです。
A4arやQ5オーナーはわかってるかと。
A6はもっと進化してるのでは。

以上長文失礼しました。B9A4arノリより。
2019/04/18(木) 14:06:37.56ID:9Zb6rZr+0
A4クワトロ何度か借りて乗ったけども、駆動系に関してはFFとしか思えない感じでしたよ
2019/04/18(木) 14:09:23.92ID:Q2v1FTdX0
俺はあのデザインとインテリアに魅力を感じて買うが
スタンバイの方が良いなんて事は思わないな
たまにそういう書き込みあるけど
2019/04/18(木) 14:27:34.96ID:G7p6iOpT0
>>100
ひと昔前、ホンダにデュアルポンプ式とかあったが、そんなのイメージしてるのでは？
今は違うでしょ。
滑ってから繋ぐのではなく、滑ることが予想されたら滑る前に繋ぐわけです。
常時四輪に駆動が伝わってる必要があるとか言ったらポルシェもコースティングとかできないし。
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69dd-hjgk)
垢版 |
2019/04/18(木) 15:24:31.74ID:5ob1qLDG0
>>105
そうですか。それは残念な方ですね。
A4クワトロは現行も常時4駆ですけどね。40：60がFFに感じるなら、、、
そもそも4駆じゃなくてFR信者なのでは？
4マチック、Xドライブに乗ってもFRにしか感じないタイプの方かな？

ウルトラが採用されてるのは現行のA4ar、Q5、A6のみですよ。
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d43-C+I7)
垢版 |
2019/04/18(木) 15:41:46.88ID:FeT160CJ0
ultraって軽量化技術の総称じゃないの？
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-wlzz)
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2019/04/18(木) 15:51:38.33ID:cE2qgUIap
現行の車種で、滑ってから四駆になるスタンバイは無いですよ。メインの駆動輪では無い方へ、常時最小トルクを分配しているものもありますし。
実際乗っても、常時四駆のクアトロとの違いは明確には分からないと思います。
2019/04/18(木) 15:53:50.63ID:LSDl+Vju0
退化したとは思えないけど、フラッグシップたる新型A8にウルトラクワトロが採用されなかったとなると、他のクラスはコストダウンかと邪推してしまうね
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69dd-hjgk)
垢版 |
2019/04/18(木) 16:11:51.46ID:5ob1qLDG0
>>109
クワトロultraテクノロジーもしくはultraテクノロジーのクワトロ。
略してウルトラじゃなかったですかね。

忘れてたけどA7もウルトラでした。
A8は別格として、S、RSシリーズとA、Qシリーズとのコンセプト、コスト、燃費など色々な差別化はあるかもしれませんね。
2019/04/18(木) 19:16:59.79ID:vjq1Vzh/d
いずれにせよ進化を感じれるものではないだろう
劣化は感じない程度
そこへなぜ、スタンバイの方が良いとなるのか？
2019/04/18(木) 21:23:40.95ID:FsFhl0HI0
>>113
＞いずれにせよ進化を感じれるものではないだろう
＞劣化は感じない程度

「だろう」って想像だよね？
「劣化は感じない程度」って自分で乗って比べたの？

>そこへなぜ、スタンバイの方が良いとなるのか？
スタンバイの方が良いといった人っていたっけ？
2019/04/18(木) 21:52:18.42ID:/PjdWKDK0
乗って比べた結果、スタンバイの方が進化してると感じたんですか？
乗ってないにしても何が進化してるのか教えてもらえませんか？
2019/04/18(木) 23:48:12.88ID:0TVDNUlh0
確かに…。
そういう差別化されると、そう思っちゃいますね。
2019/04/18(木) 23:49:08.30ID:0TVDNUlh0
↑ですが、>>111の方へのレスです。
2019/04/19(金) 02:03:42.66ID:wIqjz5f+0
A8はドアもシートも別物だからね。
A8に採用されてない技術は、何と言い訳しようと単なるコストダウンですよ。
2019/04/19(金) 02:34:49.66ID:+WfG7sx50
>>108
残念と言われてもそうなのだから仕方がないですが、
アウディは全てFF臭は拭えないけれど、今まで乗ってきた感覚とは明らかに違いますね
私はFR信者ではありません
どちらかといえば4WD好きですね
個別の車種でああだのどうだのいうと荒れるので控えますが、
疑問に思う人は乗ってみて欲しいな
2019/04/19(金) 10:54:01.24ID:+3WLGK7gd
>>114
感想ではなく推測
常識的にセンターデフの方が安定してるはず
スタンバイは経費削減と考えるのが普通

最後のは、ロムってくれ
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-hjgk)
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2019/04/19(金) 10:56:47.66ID:uam9UAdRd
>>119
108ですが、感覚は人それぞれですからね。
煽るような表現してすいませんでした。
私は格下のA4arのウルトラに毎日乗ってる感覚だし、実際の比率がどうなのかが常に分かるわけではありませんし、今までの比率は崩れてると思いますが、FFにしか感じないってことはないですね。
A6のウルトラはまた別感覚かも知れません。
盛り上がってたので思わず来ちゃいましたが、帰ります。失礼しました。
2019/04/19(金) 17:48:37.24ID:AtFhSZ0m0
AUDI/VWにはコストダウンが必要な深刻な事情があるからな
かつてはコスト掛けて作ってた車種も、今は必死で利益出さないとディーゼルゲートの損失カバーできないからな
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-JAQW)
垢版 |
2019/04/22(月) 14:33:18.63ID:+1Zv+jlo0
最新A4オールロードクワトロ乗りですが、基本常時４駆です。
直線、フラットなアスファルトで、アクセル開度が一定の超安定走行の時だけ
FFになるイメージです。なので例えば、自動運転ではなく、普通に高速道路等
を運転していると、私の場合は、本当にたまにしかFFにはなりません。
むしろ、それまで乗っていた１つ前の2.0TQのA5SBに比べると燃費が良くなっ
て良かったと思ってます。
スキーに良くいきますが、志賀高原などの雪道で除雪が追い付かない相当シビア
な局面になったら、アウディセレクトを触って「フルタイム」に念のためします。
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f591-JAQW)
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2019/04/22(月) 14:35:34.42ID:+1Zv+jlo0
↑
×私の場合は、本当にたまにしかFFにはなりません。
〇私の場合は、本当にたまにしかFFになった感じがしません。
の間違いです（汗）
※測定機器を積んでいるわけではないので、切り替えのタイミング
を正確には把握できていません・・・
2019/04/23(火) 07:34:33.74ID:7UOBuXdh0
>>124
今FFだとか、四駆に変わったとか乗っていて分かるものなのでしょうか？
2019/04/23(火) 07:55:34.87ID:csYLSjAm0
メーター付近に表示されるんだっけ。
セレクトできるのはいいな。A6もできるのかな？
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d43-C+I7)
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2019/04/23(火) 16:11:54.12ID:2abslUwt0
>>125
普通わかりません。
2019/04/23(火) 16:19:39.87ID:uxIX2lan0
>>127
普通わからないのものを、どうして貴方には（正確ではないといえ）わかるのかが知りたいのだと思いますよ
2019/04/23(火) 21:24:21.51ID:oWEgrXKVM
>>128
>>123と>>127は違う方なのでは？
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d43-C+I7)
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2019/04/24(水) 11:34:38.62ID:v5yph6LS0
>>129
いえす。
私は123ではありませんよ。
2019/04/24(水) 12:03:06.06ID:x+cI2fmEM
スタンバイ云々関係なく、A6は候補にあがらずまま、A4に乗り替えになってしまいました…。Dで契約してる中、後ろに現行A6が置いてあって、複雑な気分に。高いなぁ…。
2019/04/24(水) 12:26:46.25ID:QdkJgqZH0
おそらく、a4買える人はその気になればa6も買える
そりゃ、中古や新古車を狙って買う人は別だけど
a4かa6で迷うという事はアバンテがいいんだろ？
車体の大きさがネックの人もいるかもしれないが
スタンバイとセンターデフ
この違いは大きいかもね
2019/04/24(水) 12:56:52.57ID:x+cI2fmEM
>>132
うちの場合、嫁から車に1000万以上も出すのは…って一言言われてA4アバントに替えました。A4アバントも何だかんだで800弱するので、何だかなぁ…と。MY19B9もカッコいいので納得する様にはしてますが。
2019/04/24(水) 13:28:27.49ID:QdkJgqZH0
>>133
そうそれ、a4だからといって安くはない
オプションつけたらa6に迫ってしまうし
ベーシックモデルはとてもじゃないが不満だらけになってしまう
2019/04/24(水) 14:20:00.33ID:L1cgoDKx0
いやいや、A6色々付けたら1000万どころじゃないでしょ。
2019/04/24(水) 14:21:07.72ID:Du5nOIGG0
1200になりました
2019/04/24(水) 14:22:51.81ID:L1cgoDKx0
でしょ。
結局A4と400万くらい違ってくる。
2019/04/24(水) 14:36:39.37ID:QdkJgqZH0
デビューパッケージでは満足いかんのか…
2019/04/24(水) 14:38:25.99ID:x+cI2fmEM
>>137
ですね。購入しようと我慢して何にもつけないよりは、A4で様々なｵﾌﾟｼｮﾝつけて自分を納得させた感じです。
S4は排気音で却下されてしまいました…。うちの嫁には理解されない様でした。
2019/04/24(水) 15:46:50.02ID:MNsXxWLAM
貧乏くさい話しないでもらえますか？
上級国民の乗り物ですから
2019/04/24(水) 15:58:35.22ID:WAT6lZRv0
>>139
排気音、S４でも理解されないんですね。
RS４でもM３に比べたら大人しいのに。
2019/04/24(水) 16:11:09.79ID:vxzr8U7h0
ついに素のA6が1000万越えかぁ…
国産との価格差成りの機能差が見つけられるのかなぁ
2019/04/24(水) 18:56:06.98ID:eC7GAr+K0
こんど中古でA6オールロードクワトロ買うつもりだじょ(^o^)
2019/04/24(水) 20:57:26.98ID:y24Fy/dGM
>>141
中々難しいですね。
もうS,RS系は買えないんじゃないかと心配です。。。
2019/04/24(水) 22:56:23.15ID:aGe1v/Ku0
煽ってるやつのIP掴んだ
2019/04/25(木) 07:42:09.29ID:vOCMRKkFM
>>142
まだ最高グレードしか販売されてないのに何を勘違いしてるの？
2019/04/25(木) 08:40:27.55ID:zn1usPY+0
>>146
その最高グレードがって話じゃないですかね。
2019/04/25(木) 09:30:38.50ID:K9k7WrWv0
>>147
旧型は2011年8月に3.0出た時の価格は835万だったが、2018年1月時点の最終型で897万円となっている。
新型は安い方が920万円、ヘッドライトのウィンカーはアレだが一応限定デビューパッケージだから…トータルで考えたらこのスレでバカみたいに騒がれて批判される程値上げや改悪してるわけじゃ無い。
2019/04/25(木) 10:27:48.47ID:zn1usPY+0
>>148
1000万という数字が庶民の私にはインパクトが強いですね。
リアデザインが好きで欲しい車だったんですが、残念です。
2.0Tが来年出るみたいですが、A6だとV6が良いな…と漠然と思ってる私にはA4選択という道になってしまいました。
別にA6 2.0Tを否定してるわけではないです。好みの話で。
2019/04/25(木) 10:29:35.06ID:Mtm7RtSZ0
旧型の時点で上げすぎたんだよ。
2019/04/25(木) 11:35:42.58ID:Ush2rmt+F
アウディのミドルグレードで1000万かw

まぁ完全にモノの価値に対しては高すぎるな。多分日本ではほとんど売れないと思うわ。

もはや金の面では全域で完全に中国に負けたからメインマーケットは向こうだし仕方ないのかねー
2019/04/25(木) 12:07:02.98ID:LpEPplxjM
>>151
一年前に上海に行った際には、アウディ、ポルシェ、BM、ベンツとドイツ車滅茶苦茶多かったです。これだけ売れてると、中国メインになるのも頷けるなぁとは思いました。
2019/04/25(木) 12:24:04.33ID:glq7M87dd
市場規模が文字通りケタ違いだからね。
日本の全人口よりも中国のミリオネアの方が多いって尋常じゃないよ。
所得の平均値取ったらマジで1/10くらいなんじゃないのかな。
逆に世界から見て日本の給与所得者の収入だけはほとんど上がってないしね。
そりゃモノの値段も上がるのも無理はない。
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 55f0-MJkV)
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2019/04/25(木) 12:30:57.41ID:IRiFuIS70
>>153
これなんだが
よく、アウディ売れない理論を言い出す人
単に日本人の車買う人が減り、更にかつて無理すれば買えた層が根こそぎ賃金下がったからだと思うんだよな
先代アウディが売れたのは中国経済が好調だったから
車自体は何も悪くはない
2019/04/25(木) 13:36:43.91ID:I5+KKBIe0
ヘッドライトとかも構造が複雑化してどんどん高価になってるしね
先代のLEDヘッドライトですら30万オーバーだし、今のマトリックスとか動くLEDテールとか保証切れたら恐ろしい
2019/04/25(木) 16:01:33.39ID:7XZFObj4d
アウディの場合8はほとんど売れないから
下をぼったくろうってことだよな
2019/04/25(木) 16:55:05.02ID:yXUuMEpj0
貧乏で買えないからって車に文句言われてもなぁ。
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d43-ONgR)
垢版 |
2019/04/25(木) 17:37:32.55ID:baH6QI500
昔は円高で安く買えたのもあるよね。
Audiが為替に連動した価格をつけないのは承知だけど。
2019/04/26(金) 08:06:33.63ID:q61j6aUn0
今の納期、値引きはどのくらい？
2019/04/26(金) 15:29:05.98ID:SDHgfuQTM
>>155
今じゃ珍しくもないLEDヘッドライトも、当時は他になかった(A8くらい？)。
本当にそんなもので前が見えるのか心配だったので夜に試乗させてもらった。
マトリックスは他社も出してきてるけどまだまだ高価だろうね。
2019/04/26(金) 17:27:32.13ID:oLSajapNM
>>159
納期どうなんですかね。この前すれ違った車が現行A6ぽく見えたんですが、もう納車されてるんですかね。A8の見間違いだったらすいません。
2019/04/26(金) 17:52:17.68ID:YmaRQ0b70
A7じゃない？
たまに見る
2019/04/26(金) 19:10:28.49ID:rXDhjhTO0
発表から1月以上経ってるからな、即乗り換えするトップ組はもう納車されてても不思議では無いよ。
数は少ないだろうけど…
2019/04/26(金) 19:51:30.93ID:+UcEnthb0
>>162
7はライト特徴的なんでA7ではないと思うんですよね…
まぁ試乗かもしれませんし、お騒がせ致しました。
2019/04/26(金) 21:35:40.31ID:q61j6aUn0
納車はもうされてるよ。今からの納期はわからないけど。
地方住みだけど地元Dはほとんど値引きないから都内の直営で見積りとろうかな。
2019/04/26(金) 23:48:04.23ID:cjNsMMdh0
パーキングアシストとトラフィックジャムと安全サポートシステムで
あの大きな車体をストレスなく都会で走れます？
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-+Sak)
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2019/04/27(土) 17:45:43.17ID:6VucTEedp
今までアメ車フルサイズ含め色々デカイの乗ってきたけど、走るだけならほとんど困らない。
知らないまま狭い路地に突入しちゃった時くらい。
困る困らないはよく使う駐車場事情に尽きると思う。
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4dc6-BP9Y)
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2019/04/27(土) 18:49:45.27ID:9hyQLG6Z0
A6で1000万越えってジョーク？
庶民に車で1000万越えのインパクトはデカイよ。
ベンツは現行Sクラスで以前1000万切る戦略的な価格設定で話題を呼んだけど、
アウディ―は真逆を行ってる。A6の日本国内での価格設定オカシイ。
その結果当然売れないわけだ。
A8で1000万切って話題を呼ばなければいけないのに、
ベンツと差が拡がるばかり。
2019/04/27(土) 19:52:34.38ID:GLU6M8Zh0
>>168
ジョークか聞きたいのはお前の頭の中、そしてその勝手な思い込み猪突猛進コメントのインパクトのがデカイ笑
3リッター車だって何度も言ってるだろ？
対抗のEクラスは更に高くて、車両価格の時点で1000万超えてる。
しかも今のSクラスのエントリーグレードは1140万だったか？
お前が言ってたのは998万で2リッター4気筒ディーゼルで短い期間しか売ってなかった…当然不人気で中古市場には未使用車が溢れ出てたけど。
2019/04/27(土) 21:30:41.94ID:7UWEB3DEa
>>167
アウディって自動で駐車するシステムはまだ付いてなかったっけ？
日産やベンツがやってるようなやつ
2019/04/27(土) 21:59:13.40ID:g3By/cZD0
A5だけどついてるよ。1回も使った事ないけど。
2019/04/28(日) 02:09:07.05ID:gpCFJVjL0
アウディ（笑）
2019/04/28(日) 08:25:51.99ID:JDCnbMUn0
>>172
中古軽（笑）
2019/04/28(日) 08:29:55.99ID:moC/9qv50
電車w
2019/04/29(月) 00:13:51.13ID:HeS5NUBZ0
リセール悪いから暴落するから、大人しく新古車にします^_^ 一年待って700万くらいで買えそう
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-MJkV)
垢版 |
2019/04/30(火) 08:11:44.21ID:Mdi8Mx8h0
>>171
A5はA5のスレ行けよ
それか装備が全く一緒のA4のスレに行け
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-MJkV)
垢版 |
2019/04/30(火) 08:13:58.74ID:Mdi8Mx8h0
>>175
新古車のデビューパッケージとか値落ちしそうだよね
マトリクス無しで内装ダサいし。
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-MJkV)
垢版 |
2019/04/30(火) 08:19:44.88ID:Mdi8Mx8h0
>>154
中国のA4とA6は現地生産車じゃん
直接関係ないでしょ？
先代が中国で売れたから日本でも売れたってどういう理屈？
日本人の賃金が下がったからアウディ売れなくなったのなら何でボルボの売り上げ伸びてるの？
日本でのシェアでアウディ抜いたくらい伸びてるじゃん
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-MJkV)
垢版 |
2019/04/30(火) 08:31:59.29ID:Mdi8Mx8h0
俺は直4待つよ
Eクラスの1.5Lに比べたら2Lでも十分だよ
もちろん価格差次第だけど
2019/04/30(火) 10:37:06.61ID:O7c7+Cma0
>>178
ボルボは作りがかなりチャチだから全く魅力を感じない。
VWのほうがはるかにマシだと思う。

でも中国メーカーになってからのボルボは、
宣伝にものすごくお金を使ってる。世界中に。
英国AUTOCAR誌なんて常に特集組んでる。
以前の安全神話のボルボではなく、
レクサスっぽい内装の高級さが売りのようだし。
アウディより解りやすいんだうね。

エアコンはドイツ車よりゴミです。
2019/04/30(火) 11:30:20.78ID:OwsWovvp0
カーオブザイヤー取って注目度が上がってるし
安全装備のオプション全部入りでボルボの方が割安感あるしな
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0df0-MJkV)
垢版 |
2019/04/30(火) 12:20:55.93ID:qK6/UdxG0
ボルボに抜かれた事を過大に言ってる人いるけど
あれ、ボルボがシェアを伸ばしたのではなく、アウディが自滅しただけ
2019/04/30(火) 12:34:26.21ID:z3Hc4MT4M
A6の魅力が分からないハエがブンブンうるさい。
その辺に落ちてる犬のクソにでもタカってろよ。
2019/04/30(火) 13:06:41.03ID:C7/NYUTq0
>>180
イメージだとそうだろうね
両方乗ってるけど俺の評価とは全く違う
まあ人それぞれ好きな車に乗ればいい
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e554-MJkV)
垢版 |
2019/04/30(火) 13:22:38.54ID:kEn1RfMe0
>>180
過小評価しない方がいいと思うよ。何台か乗った感想では、確かに走りの面ではまだまだ追いついていないけど、随分とキャッチアップして来てる。
安全神話とデザインだけでこれだけ伸びてる訳じゃないと思うな。アウディもクアトロと緻密な作り以外の売りを構築する時だよ。
2019/04/30(火) 18:03:58.28ID:LzGGDo+f0
ボルボは内装のデザインがまだ垢抜けない。
質感は良いんだけどね。
2019/04/30(火) 20:20:22.00ID:O7c7+Cma0BYE
カタログ見てたらRS4はセンターデフだった！
本物のクアトロだ。
他はやっぱりコストダウン（または燃費）だった。
2019/04/30(火) 21:54:20.60ID:npt+LjZW0BYE
>>182

2019年1月の輸入車登録状況。アウディがボルボに抜かれて6位に転落
http://intensive911.com/?p=170597

2019年1月の輸入車登録状況。
1月は大きな変化があり、フォルクスワーゲンが久しぶりに2位に浮上したほか、ボルボが5位に上がると同時にアウディがなんと6位に下落。

おそらくアウディはしばらくこの位置から脱出できないだろう。

アウディは世界販売においても「前年比マイナス」を記録しており（メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンは前年超え）、世界的にあまり販売が芳しくないようですね。


上位10

メルセデス・ベンツ　4,397台　前年比103.0％
フォルクスワーゲン　2,819台　前年比100.9％
BMW　2,117台　前年比109.5％
ミニ　1,281台　前年比108.4％
ボルボ　1,140台　前年比116.8％
アウディ　1,049台　前年比69.7％
ジープ　677台　前年比102.0％
プジョー　673台　前年比100.6％
ルノー　503台　前年比102.4％
フィアット　389台　前年比128.8％
2019/04/30(火) 22:12:59.36ID:O7c7+Cma0BYE
>>188
ジープ凄いな。
あのラインナップでこの台数とは。
ひょっとして車種別ならラングラーが1位か？
2019/04/30(火) 22:25:41.53ID:cbcY8yp60BYE
3月はボルボより多かったけど相変わらず前年比6割台だな
ドイツ本国の方ではWLTP対応も終わり新型A1やQ2,Q3効果で
販売台数が回復してるみたいだけど日本は当分前年割れが続くだろうなあ
2019/05/01(水) 13:08:24.66ID:3CxmRRWJ00501
アウディの新型は悪くはないが
ぼったくろうとしたのが失敗だったな
2019/05/01(水) 19:55:12.77ID:r+g6qj+100501
まーた湧いて出てきたよ変なのが
2019/05/01(水) 20:49:35.13ID:N98Svm6T00501
え？どれが変なの？
まともな意見しかないと思うけど
2019/05/01(水) 21:06:54.71ID:r+g6qj+100501
既にまともではないっていう笑
2019/05/01(水) 22:35:00.01ID:S5vNSUtd00501
ぼったくりは間違いないけどな。
アウディだぞ？ベンツでもBMWでもない。

アウディの立ち位置理解してるか？
2019/05/01(水) 22:38:05.85ID:r+g6qj+100501
アウディの立ち位置とかww
アホくさ笑
2019/05/01(水) 22:59:32.66ID:S5vNSUtd00501
全然アホくさくないよ。
スバルとかマツダ乗ってる奴が高級車乗ってるみたいな勘違いしてドヤってたらバカだと思うのと同じ事。
2019/05/02(木) 00:06:21.09ID:s+0exTf00
メルセデスやBMWを持ち出してアウディを馬鹿にしてる奴って虎の威を借る狐というか本当に情けないやつだな。
2019/05/02(木) 00:08:56.42ID:D+GFdVB20
>>197
スバルとかマツダとか聞いてねぇから、とっとと失せなベイビー。
2019/05/02(木) 00:36:24.21ID:/M44NjdO0
アベンジャーズに出てたe-tronかっこよかった
BMWやベンツにはないアウディの先進的なイメージがあれなんよね、あれは買えんけどw
2019/05/02(木) 01:39:08.66ID:2l9Rnzy90
トランスポーターでアウディに憧れた人もいるんでない？
2019/05/02(木) 09:25:52.92ID:Hr5kposK0
AUDI = VW Plus
2019/05/02(木) 12:58:12.78ID:iL1QnRII0
>>198
なんで自分がBMW乗ってるのに虎の威をって話になるんだよ。

わざわざ興味もないのにアウディごときでドヤってそうな奴をバカにしに来てるだけだよ。
絶対に買わないし乗らないけどねw

要するに不愉快な空気にさせようとしてるだけだからスルーしてくださいよw
2019/05/02(木) 13:44:41.19ID:EyQscFbcM
ドヤってるってw
他人がドヤってるように感じるって、自分に自信がないんだろうな。
2019/05/02(木) 15:15:11.53ID:iL1QnRII0
え？マツダやスバルと一緒にすんなみたいな反応しちゃってるじゃんw

大差ないよ
2019/05/02(木) 16:40:55.31ID:vRK4p3aip
>>203
わかったわかった、不快な気分になってやるからもうどっか行け。シッシッ！
2019/05/02(木) 17:39:37.24ID:o95n1VuOd
効いてるw
2019/05/02(木) 18:36:30.58ID:OIS0xQ2Ta
だーから変えない貧乏人はマツダスレに行って帰ってくるな
2019/05/03(金) 00:55:09.79ID:7KaM3B9i0
アウディごときで選民意識ですか？
2019/05/03(金) 20:17:11.09ID:uzvBu0VdM
アウディごときなら大差ないベンツ、BMごとき乗ってないよな？
2019/05/04(土) 05:26:34.41ID:Jn00c+fe0
>>209
ベンツ、BMなんか乗ってるわけないです。
こいつらは中古軽がいいところだと思いますよ。

ドヤってる、オラってる、ごとき、この単語を出す奴らは劣等感の塊ですから。
日常生活で常に感じている哀れな奴らです。
A6に乗っていると他人の車なんて全く気になりませんからね。
2019/05/04(土) 15:11:25.21ID:TduRCAetp
実際アウディ乗ってる人ってあんまりまわりのこと気にしないよね。気にする人はメルセデスかBMWを買うし。
2019/05/04(土) 16:28:33.56ID:VOM3GQt80
>>210
アウディとベンツに差がない？

何言ってんだお前、もう少し勉強した方がいいぞ
2019/05/04(土) 16:52:44.71ID:TduRCAetp
>>213
あっちいけシッシッ！
2019/05/04(土) 17:49:25.32ID:NDtI4xZz0
不毛なレスが多いので新しいA6に試乗してきた感想を
　乗り心地は、フラットでゴツゴツ感もなく滑らかで良い
　ロードノイズなどの騒音も極めて静かで加速時のエンジン音も気にならない
　アイドルストップからのエンジン再始動も嫌な振動なし
　インテリアは、よく言えばシンプルだけど少し寂しい
　LCD画面が3面（メーター用、ナビ用、エアコン用）あるのは目新しい
久しぶりにAudiに乗ってみたけどずいぶん良くなっていた
ただ、値段が高すぎ（総額1,200万円？）
2019/05/04(土) 17:51:17.94ID:rDWq3q7ZM
バカがRS7で人殺し暴走してたな
なぜかアウディはチンピラ暴走の印象があるな…
2019/05/04(土) 20:22:27.47ID:lRBVONN60
>>216
シッシッ！
2019/05/04(土) 20:41:21.48ID:DQ56qZk10
事実も受け付けないかw
一応俺もA6 3.0アバントオーナーだけど
世間の評判くらい気にする
2019/05/04(土) 20:56:28.14ID:TduRCAetp
>>218
んなわけねーだろ、シッシッ！
2019/05/04(土) 21:04:02.63ID:DQ56qZk10
>>219
お前がオーナーでも何でもないだろ
おもしろいと思ってんのかそれ

ゴミ相手にしても仕方ないが色んな選択肢の中で
アウディのしかもA6を選ぶにはそれなりに理由があるだろ
そういう議論もできないガキは乗るんじゃねーよ
2019/05/04(土) 21:28:31.69ID:TduRCAetp
>>220
ただの荒らしがまともぶるんじゃねーよ、シッシッ！
2019/05/04(土) 21:32:19.75ID:9YKX1hOp0
>>213
差がないと言ってない
大差ないて言ってるんだけど？馬鹿？日本語分かる？馬鹿？w
2019/05/04(土) 21:39:55.70ID:DQ56qZk10
>>221
どのレスのこと言ってるのか知らんけど
客観的に明らかにお前の方が荒らしてる

A6が好きで乗ってる態度じゃねーな
他車との比較や他人の評価も
自分の価値観を決める大事な要素だ

バカにはわかんねーか
2019/05/04(土) 23:25:59.10ID:vobGJgSi0
>>215
1200万円か
流石に手が出ないな、、、
2019/05/05(日) 00:40:07.33ID:p9MYYoDPa
シッシッ(笑)
2019/05/05(日) 03:50:05.33ID:s3grsUkdd
アウディは無理して高級車路線に行かなきゃ良かったのに。
ホント残念
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW 06f0-YVJr)
垢版 |
2019/05/05(日) 12:18:22.04ID:l+EjZSjC00505
>>215
乗り心地にゴツゴツ感が無いのは安心したが
1200万なら官能的な加速がないと満足感が無いかもな
2019/05/05(日) 12:54:27.53ID:0ZVsT6+700505
>>227
3.0Tだと十分な気がしますけどね。
私は旧型の2.0Tでしたが、A6の大きさだと物足りなかったので。
2019/05/05(日) 18:12:41.93ID:LTl1AcMO00505
官能的な加速を求める人には来年出てくるS6がお薦めだとか、、、
（続いてRS6も出てくるらしい）
でも、さらに値段は上がるだろうね
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sd02-V/oy)
垢版 |
2019/05/05(日) 20:14:55.28ID:1CrFwnE5d0505
20代の平均的アウディA6乗り
https://i.imgur.com/Z1pCes2.jpg
https://i.imgur.com/rxppIKN.jpg
https://i.imgur.com/vI36Q0v.jpg
2019/05/05(日) 20:19:56.53ID:ZoJgNIEBd0505
>>230
後期テールは格好いい
2019/05/05(日) 21:23:27.57ID:b84JpA7Dd0505
>>230
クソガリサングラスw
ダサすぎて見てる方が恥ずかしいわw
2019/05/05(日) 23:16:12.21ID:lWMqXGWk0
>>230
これは恥ずかしい
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f72b-zb9T)
垢版 |
2019/05/05(日) 23:29:35.35ID:aAkO/eBk0
>>215
概ね同意だけど、アイストからの復帰は振動を感じてイマイチだと思ったよ。
全体にウルトラスムーズなだけに残念。
まあ自分はアイスト切るから無問題だけど。

あと、発進時にアクセルが敏感過ぎる気がした。
2019/05/07(火) 09:21:40.55ID:YxQQic170
>>229
S6来年なの？
本国仕様が発表済みだから今年中に日本発売ありそうだけど。
2019/05/07(火) 09:38:48.33ID:jUphv0cmM
>>234
低速でアクセルが敏感なのはC7 3.0も同じだよ。
そこで予想(期待)されるほど上では伸びないという。
ただ、それでもセダンとしては十分過ぎるほど速いけどね。
これ以上に速いのが欲しいなら別にスポーツカーを買った方がいい。
2019/05/07(火) 09:54:16.21ID:IZzmzaPGF
新型a6は1350rpmで既にトルク500Nm以上出るらしい。
エンジンの性能でよりむしろ味付けなんだけれど、でもこれは現行S6に匹敵する。
いきなり大トルクが出るから、慣れてないとアクセルワーク気を使うかもね。
2019/05/07(火) 11:07:12.35ID:jUphv0cmM
そうそう、「味付け」ね。
ただ、非力なエンジンでそうするなら分かるけど、
こんな車じゃ返って乗りにくくなると思うけど。
うちのは旧型だけど、アクセルは踏むのではなくタッチする感じだよ。
2019/05/07(火) 12:23:11.81ID:hDbfuQEV0
色々不安はある車だが
デザインは最高なんだよな
インテリアも悪くない
カタログ燃費6.9と書いてあるが、実質どのくらいなんだろう？
今の時代にハイオクで6.9以下なら流石に購入は無理だな
2019/05/07(火) 19:33:24.70ID:4fFL6zWRp
>>236
そうなんだ。
高級サルーンとしてはもう少しジェントルな方がいいな。ドライブセレクトの選択で変われば良いのに。
2019/05/08(水) 01:40:08.35ID:yeFv4vxQ0
燃費そんな悪いのか
益々無いな
2019/05/08(水) 09:03:45.24ID:W4izMOh20
>>239
燃費カタログ値12.3だが
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-oWYU)
垢版 |
2019/05/12(日) 10:48:26.56ID:faCYpyBa0
ということは、街乗りでリッター8くらいかな？
2019/05/12(日) 21:53:31.04ID:EAxq82Dj0
燃費気にして乗るなよw
2019/05/12(日) 22:53:47.00ID:Kui1CRqL0
カタログ値6.9は気にするレベル
2019/05/13(月) 02:45:47.19ID:rIZzzlfa0
いくら金があっても燃費は気にするわ。
お金に対して大雑把だと絶対金は貯まらないよ。
2019/05/13(月) 09:07:00.87ID:Gp8PzHJQ0
燃費悪いと給油回数増えるから面倒くさいだろ
2019/05/13(月) 10:24:51.33ID:RyIaIH2Gd
ちょいと地味だが好きな車として購入する通称:趣味車なので
普段乗りにしないから燃費は気にしない方向や
2019/05/13(月) 11:11:44.09ID:NffNivBrM
>>248
かっけーw
2019/05/13(月) 11:21:22.49ID:7Qzf9dhuM
いやでもそれくらいのつもりじゃないと
今回のA6は買わないでしょ
2019/05/13(月) 11:22:56.36ID:Sj4nZreeM
私も年間5000程しか乗ってないので、燃費はそこまで気にした事が無かったです。
中～長距離乗られる方、乗る頻度が高い方は気になりますよね。
2019/05/13(月) 12:04:30.19ID:dSj0VH9O0
先日点検ついでに新型を見てきました
後部座席に乗せてもらいましたが、かなり静かでした
私の（Ｃ７　２．０クアトロアバント　最終モデル）と比べると
全く別物のように感じました。やっぱり３・０はいいですね
展示車もあり、それは２１インチのタイヤサイズでした。
店頭渡し価格が１１５０万で、隣のa7より高かったのを記憶しています。
乗れば欲しくなりますね～
買えないですけど・・・
2019/05/13(月) 12:24:27.85ID:/Wu/3/Rb0
どんな層も燃費は気にするだろう
気にしないのは
ショーファードリブンかスポーツカー乗りぐらいだ
2019/05/13(月) 14:20:26.76ID:i86xRiaSM
個人的には趣味車にa6は選ばないかな
普段使いするなら気になる燃費だな
2019/05/13(月) 17:56:20.58ID:NffNivBrM
A6 1000万超えなら電気自動車のテスラいいな
2019/05/13(月) 19:51:08.52ID:ifQjN7bkd
あとこのクラスの車を足、普段乗りとして考えてる人とこのクラスの車に憧れてor好きで買う層の財力はまったく異なるし話が噛み合わないので対立煽りもやめようや
2019/05/13(月) 20:23:29.47ID:i86xRiaSM
趣味車というならもう2.300出してRS4買うかな
2019/05/14(火) 12:46:49.24ID:MzbiQB6b0
最近は、クルマが趣味ってのは、バカっぽいから言わないようにしている
2019/05/14(火) 14:24:44.76ID:4jyc3ePT0
アホくさ
2019/05/14(火) 14:31:47.60ID:I7IA8HMXd
>>258
上級国民の世界ではそうなんだねw凄いね賢いねw

これで満足かな？
2019/05/14(火) 17:43:16.95ID:1y2LK/bLM
>>258
同意します。
近所の人に、ボンネットとか開けてる姿は見られたくないよね。
2019/05/14(火) 20:53:12.81ID:tckkW3hy0
どうせ年寄りなのにそんなこと気にしてどうしたいのかと思うがw
2019/05/14(火) 21:35:01.11ID:vDlgXkgi0
>>258
それは今に始まった事じゃないですが、好きなんだからしょうがないですよね…。
2019/05/14(火) 21:47:49.06ID:E2jGPqXO0
車趣味って馬鹿っぽいのか、、
2019/05/14(火) 21:49:37.31ID:E2jGPqXO0
車高ベタベタ、ハの字タイヤは馬鹿っぽいが
2019/05/15(水) 08:12:24.70ID:dk5gCeOPM
今秋にスポーツカーが納車されるが、それをカーポートに置くのも恥ずかしい。
月極の天日干しだと防犯上心配なんでA6をそちらに回すしかなさそう。
2019/05/15(水) 09:08:39.23ID:jhwOlGILd
>>266
じゃあ買うなよwバカだろお前www
2019/05/15(水) 10:14:13.80ID:dk5gCeOPM
大人の会話ができないゴミは口を挟むなよ。
2019/05/15(水) 10:27:40.46ID:mBuIk1Udd
>>267
ガイジ
2019/05/15(水) 12:05:32.50ID:jhwOlGILd
置くのも恥ずかしいモノを買うとかアタマ悪過ぎw
2019/05/15(水) 12:52:36.44ID:GmR4wuzcM
今の自分に合った（家とか）車を選ぶ様にはしてますね。家購入したものの、2台置いたら窮屈な状態だった為、6→4に変えました。
建てる前に、3台分スペースの要望出しましたが、家族には反対されました…。
現行欲しかったですね。
2019/05/15(水) 14:38:43.95ID:2+qvlTJTM
>>271
4乗りはくんな
2019/05/15(水) 15:44:27.26ID:dk5gCeOPM
元オーナーなんだから十分OKでしょ。
それでダメならオーナー限定という事？
それならそれでゴミがたくさん消えてセイセイするが。
2019/05/16(木) 06:41:15.49ID:FQoi27Iy0
実オーナー層は車好き（旧称：カーキチ）がバレるのが恥ずかしいと考えている。
車は見栄を張る道具と考えている層（多くは非オーナー）には理解できない。
2019/05/16(木) 08:22:58.16ID:/ZdIV5hhd
A6ハイブリッド乗りです。
CARISTA購入してどこまでコーディング出来るか買ってから心配になりました
2019/05/16(木) 12:39:41.30ID:90WRwqz5d
>>275
ググれや
車種別にできる範囲が出るぞ
https://i.imgur.com/dorbR0W.jpg
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e9d-Qul6)
垢版 |
2019/05/16(木) 13:58:30.94ID:PM3p5gmZ0
自分はメルセデスとbmwは全く興味ないけど、ポルシェとaudiとvwは大好きなんです

同じ人いますか？やはり少数派ですかね
2019/05/16(木) 15:43:44.19ID:EJXKOc3y0
その基準て車オンチ感凄いw
2019/05/16(木) 21:47:21.39ID:owczsd920
知らんがなとしか言いようがない
2019/05/17(金) 07:19:38.55ID:tKNE0/SEM
攻撃的ではないフロントマスクが好みなのかな。
2019/05/17(金) 08:47:21.87ID:YnaHZtqo0
一体何の話がしたいのかサッパリだな。女かよって感じw
2019/05/17(金) 09:35:07.98ID:tKNE0/SEM
話に乗ってやれない奴ばっかりだな。
そのレベルだといつまで経ってもA6は夢のまた夢だな。
2019/05/18(土) 08:36:38.02ID:tyT4yh3b0
乗ってるけど？
2019/05/19(日) 13:00:38.85ID:VX1ridPy0
実質、700万でも利益ある設定なんだろうなぁ
2019/05/24(金) 16:26:06.45ID:R3vCphDD0
A4(B8)からA6に乗り換えたいんだけど、やっぱり大きさ感じるかな。
幅は大差ないけど車長が結構違うね。
2019/05/24(金) 18:05:32.16ID:MuaoEiOF0
a4 b8 からa6 c7に乗り換えました
運転してる時はさほど大きさは感じません
ただ国道で両サイドにトレーラーがいると、間には入れないですね
あと立体駐車場は入れないです
スーパーの駐車場でもセンターに置かないと白線からはみ出てしまいます
乗り心地はa6の方が断然いいですよ
2019/05/24(金) 19:59:01.08ID:BEKRj6jVd
センターに合わせるというか右線キッチリすりゃ良い話では？
2019/05/24(金) 20:13:17.60ID:Uxw25L5E0
S6のリアバンパー下部の4つの穴（マフラーのような筒）は塞がっていることを今日知ったｗ
2019/05/24(金) 20:15:28.16ID:CioPo+3C0
内側は可変バルブやでw
走行モードで開くはずや
2019/05/24(金) 20:26:46.63ID:Uxw25L5E0
新型の話ね
2019/05/24(金) 20:37:13.41ID:Clblzkj0H
ダミーマフラーてことか？
2019/05/24(金) 20:40:44.11ID:Uxw25L5E0
下向きのマフラーがバンパーの内側にありました。（２本出し）
2019/05/24(金) 20:55:25.35ID:CioPo+3C0
ユーテューブで見てきたけど塞がってなくね？
A6なら下向きマフラーだけど
2019/05/24(金) 21:29:35.56ID:Uxw25L5E0
all-new Audi S6 FULL REVIEW 2020 - Autogefuhl

https://youtu.be/emEsABuxa_g

4:00～4:25付近
2019/05/24(金) 22:42:29.49ID:CioPo+3C0
うわ...マジだ草
動画サンキュー
2019/05/24(金) 22:56:00.99ID:fVumr3og0
中古で買ったC7乗り。
なんか車検の度にオイル漏れオイル漏れ。
前回はエンジンオイル系　今度はエンジン乗せてるパーツのオイル漏れが確認できて交換です＋11万とかもうバカバカしい。

一年点検やってるのに何なんでしょうね。
ディーラー変えようかな。
2019/05/24(金) 23:05:41.21ID:Y0AAPSoZ0
中古C7オールロードクワトロ欲しいけどタマが少なすぎてアバントにしようか迷ってる
2019/05/25(土) 01:28:35.32ID:gkb8eD/I0
C7カッコいいよね
後期型買おうと思ってるけど
Sトロニックの耐久性だけが心配
2019/05/25(土) 02:56:43.22ID:MD8Fdk7Wa
>>294
やべぇ、ダサすぎる…
2019/05/25(土) 05:05:29.67ID:HKBlNi6Na
>>296
足元みられてるんじゃないのか？
てか、それとは関係なく個人の感想だけど
アウディのディーラーって客を舐めてる節があるよな
次の車検でベンツに戻ろうかな
2019/05/25(土) 07:36:14.21ID:J1SYguKCM
>>298
壊れた経験はないけど、耐久性は使い方による気がする。
ブレーキを離してほんの一呼吸置いてからアクセルを踏めば非常にスムーズ。
2019/05/25(土) 09:31:52.75ID:5X8HiYrJ0
>>294
もうS６レビュー動画あるんだ！
しかしダミーマフラーＡ６だけかと思ったらＳ６まで・・・
2019/05/25(土) 10:59:41.56ID:idjUjxDP0
>>300
それこそ足元見られてるんじゃね？w
2019/05/25(土) 12:47:38.17ID:LPA6EO+S0
パーキングアシストはスーパーの小さな駐車場で作動してくりれるのだろうか？
2019/05/25(土) 15:05:16.41ID:6xeDxOhLd
使えるけど結構安全なノロノロ駐車するから後ろからママさんコンパクトに煽られるよw
2019/05/26(日) 19:01:47.35ID:2JzrwEh40
すみません。
この動画のエンジンは、tdiでした。
マフラーがダミーなのは、そのせいかもしれません。
2019/05/27(月) 08:09:08.65ID:pxv+7L4g0
そういえばアジアとは全然仕様が違うんだもんね。
2019/05/27(月) 12:31:24.51ID:4ZpORb0E0
a5もインテリアがこれになるなら
a6のアドバンテージはあるのかな？
2019/05/29(水) 11:54:16.15ID:oPKJBMP70
近所の人がアバントを購入した
白だから大きく見える
なかなか迫力あるね
2019/05/29(水) 12:28:50.58ID:PnQvff2adNIKU
銀色ってじじくさいかな？
2019/05/29(水) 14:21:49.69ID:ZI12czOxaNIKU
>>310
売る時を考えるんだったら微妙だけど
良い色だと思うよ。
2019/05/29(水) 16:10:29.39ID:w2KtbbZU0NIKU
>>310
逆にあまり見ないからいいと思う
2019/05/29(水) 16:42:47.94ID:HxLTBYOLMNIKU
旧型のC7で恐縮ですが、シルバーのセダンに乗ってます。
明るくてきれいな色ですよ。
購入時にコーティングしただけで、今(５年半)でも眩しい位に輝いています。
ワックスはかけた事なし、手洗い洗車のみです。
2019/05/29(水) 21:07:32.22ID:iFrPmwGGdNIKU
>>311-313
ありがとう！よっぽどのこと無いと手放す予定は無いのです
目立たないけどおしゃれな色だと思ってたのでやっぱり銀色買うことにしました！
2019/05/29(水) 22:00:46.09ID:OnbyppqH0NIKU
昔はシルバーが一番人気だったなぁ。
当時は白なんて誰も買わなかった。
2代目A6の頃かな。
2019/05/30(木) 10:48:14.96ID:8u3wST/o0
シルバーを選ぶ人って、なんかいいよね
2019/05/30(木) 11:47:26.79ID:MVWgjls30
20年前ならクラウンやセドリックでシルバーもありだが
今のシルバーは何か違う気がする
2019/05/30(木) 17:31:28.03ID:mZzUY0sa0
今Eセグの車検討してるんだけどA6は、なぜかEクラス、5シリーズの対抗馬にならないね
昔好きでA6 AEQ乗ってたんだけどね
アウディが旬の時期はもう過ぎたのかな？
2019/05/30(木) 18:18:51.67ID:fnKvsstO0
わざわざくだらない事を書きに来る君にはベンツがお似合いかもなw
2019/05/30(木) 18:41:05.44ID:qyZ25jbPM
>>318
私の場合はベンツが最初の選択肢から消えてました。私の周りだけなのか分かりませんが、ベンツはある程度歳を重ねた方が…という感があります。
ベンツ自体を否定してるわけでは無いです。
2019/05/30(木) 19:22:54.43ID:ix7jilj80
AEQってなに？
2019/05/30(木) 19:24:42.26ID:eVBJCZ760
C7クワトロとオールロードクワトロは動作機構に違いあるのかな？どちらが悪路に強いとか。教えて兄貴達。
2019/05/30(木) 20:37:59.52ID:l47abgUMM
Sってディーゼルだけなの？
びっくり
2019/06/05(水) 10:30:51.50ID:UENWkycD0
>>323
欧州仕様はディーゼルだけど、アジア仕様は違う
http://intensive911.com/?p=173636
2019/06/05(水) 12:14:28.26ID:/iSbIVar0
ディーゼルハイパワー車は興味はあるが1000万の車には似合わないな
2019/06/06(木) 17:24:58.95ID:xnCyL2fY00606
A6オールロード　本国8月発売
https://www.autocar.jp/news/2019/06/06/376917/
2019/06/06(木) 17:27:02.01ID:xnCyL2fY00606
ちなみに日本での販売はないらしい
2019/06/06(木) 22:18:25.02ID:cnUsZgsv0
>>327
おいふざけんなよアウディジャパン
2019/06/07(金) 17:04:44.75ID:OJcSyuwC0
10年後にはアウディも日本撤退してるかもね
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-y+gD)
垢版 |
2019/06/08(土) 21:49:21.95ID:kpTSoKR50
PHEVのA6は、いつ出るのだろう？
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 117b-AplC)
垢版 |
2019/06/09(日) 07:06:57.63ID:EeFFVnHD0
多分2014年のA6を友人から借りたんだけど昨夜いきなり運転席のドアが開かなくなった
キーレスで解錠しても運転席だけ鍵がかかってるような感じ
でも内側からなら普通に開くんだけどこんな症状なった事がある、もしくはこうすれば直せるなど知っていたら教えてほしい
2019/06/09(日) 14:27:54.26ID:tMXU0jOj0
>>331
うちは後方座席片方がチャイルドロックが壊れて内側から開かなくなった事あったけど、Dですぐに直してもらえましたけどね。持って行ったらすぐに解決するんでは？
2019/06/10(月) 22:18:16.23ID:qpLfsf6k0
333
2019/06/18(火) 16:02:10.79ID:Y9fP5/9q0
S6ってもう本国発売してるの？
日本はいつだろう。
2019/06/19(水) 15:47:35.83ID:npJlm+mZ0
A6全く売れてないだろ？
2019/06/19(水) 16:08:28.69ID:HGI+XdWl0
C7後期マトリクスもほとんど見ませんね
2019/06/19(水) 21:24:49.11ID:DtSwSPt90
Eも5シリもあんまり売れてないからなぁ。
A6は廉価版もまだはいってこないし全く売れてないね。
日本の中間層はもうA4が精一杯だろうし。
2019/06/20(木) 01:32:51.36ID:M092ytpp0
どう考えても割高だからな
買える層が日本にもまだまだいるだろうが
もれなくボルボへ言ってる

そもそもオプション付けて普通になる設定だから人気車種でもないのに納期遅くなるのが痛い
2019/06/20(木) 02:21:15.75ID:0BnD7Itn0
C7アウディ乗りだがすぐ壊れる、高い
愛想尽きたので売ります
2019/06/20(木) 05:20:54.10ID:zy0+5hq40
どこが壊れました？
うちのは非常に快調です。
2019/06/20(木) 09:55:58.45ID:JZBoqGIz0
また基地外ヨタヲタが具体性皆無の根も葉もないデマを垂れ流しに来た
2019/06/20(木) 15:36:28.14ID:zM0JCp0FM
>>337
うちはそんな感じですね。S4安くしてもらえたんでA6→S4に変わりました。
年末には2.0出るとの事でしたが、待てなかった。
2.0でも乗り出しだと900ぐらいいくんですかね。
2019/06/20(木) 19:22:02.17ID:gVdA+EK0p
>>342
2.0だとオプションほとんど入れて乗り出し800くらいで、値引で700くらいになる感じかな。
S4買えるなら絶対S4が良いよ。
2019/06/20(木) 19:24:52.21ID:vpllA6tQ0
なぜ絶対S4がよいの？
2019/06/20(木) 20:08:01.64ID:T4SIypUud
ただの価値観だよな
s4のパワーが欲しい人もいるし、a6の広さと質感が欲しい人もいる
2019/06/20(木) 21:07:53.54ID:gVdA+EK0p
あぁ、ごめんA4の2.0と勘違いしてた。
A6なら900くらいになるね。
2019/06/20(木) 23:26:55.98ID:M092ytpp0
マッサージはオプションであります？
2019/06/20(木) 23:47:59.88ID:4UrRZpNz0
本国ではマッサージもベンチレーションもあるみたいだけど
アウディジャパンのページには見当たらない
導入してないとしたら意味不明
2019/06/21(金) 00:13:26.60ID:sKgqQyHoa
C7の3.0てパワフルですか？レガシィからの乗り換え検討なんですけど2.0ターボと比べてどうかなと。TFSI2.0も気になります。
2019/06/21(金) 01:17:42.66ID:4kI+rZz10
>>349
＞後期の3.0はかなり速い。
2.0tfsiでも十分、時速200kmまで20秒かからないはず。
2019/06/21(金) 07:39:19.13ID:sKgqQyHoa
>>350
スペック以上にパワー感じられそうですね。前期とそんなに違いますか。
2019/06/21(金) 07:54:12.38ID:zn/cvJN4M
>>346
やっぱり900はいきますよね。S4もパワフルで好きですが、アウディはA6から入ってしまった為、個人的にはA6が今でも好きですね。S4も良い車ですけどね。
3年後辺りに再検討してみます。
2019/06/21(金) 12:25:26.14ID:9wf6mvLKd
C7後期を滑り込みで買っておいてよかった
C8は考えるとしても5年後だな
2019/06/21(金) 12:32:12.76ID:BlgjyYjxd
よくあんな古臭いのをあと5年も乗れるね...
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-qkkj)
垢版 |
2019/06/21(金) 12:46:57.73ID:2YPbUMBtM
>>349
レガシィはBR2.5GTに10万キロ以上乗りました。
C7は前期3.0を新車購入し今も所有しています。

直線加速は圧倒的にC7の方が速いです。
低回転域のレスポンスは比較になりません。
中回転域以上のパワーの付きは、それと比べると落ちますが、それでも速いです。
レガシィも高速道路で安定してますが、C7は次元の違いを感じると思います。
2019/06/21(金) 13:27:45.17ID:Dmdv28/Dd
免許取ってからずっとじいちゃんから貰ったムーブ乗ってて去年中古のC7前期 3.0アバント買ったけどもう軽は乗れないわw
2019/06/21(金) 16:10:29.26ID:p05PgJwh0
>>355
おおー、同じレガシィ乗りだと説得力あります。自分は現在BPEを15万オーバーです。前期のARQか後期アバント2.0と考えていたのですがやはりARQの3.0いいですね。マトリクスも魅力的ですがやっぱりエンジンはパワーあってなんぼかと。ありがとうございます。
2019/06/21(金) 20:23:06.23ID:Xb3ZyX/pa
>>354
C7とC8はそこまで変わらなくね？
ベンツやBMは新旧て感じがハッキリ分かるけど…
てかアウディの場合、早くからLEDヘッドライト使ってたのもあって、新型がそこまで目立たないような。
グリルデザイン損なう追従センサー位置、音声認識力低めで、結局従来式タッチメインのナビ、フェイクマフラー、極めつけはパートタイム風4WDが個人的に新型C8に惹かれない。
2019/06/22(土) 00:46:01.82ID:pAuqvGQG0
未だに私は新型のA6とA8がすぐに見分けがつかない…。
2019/06/22(土) 12:30:02.93ID:8otONH9b0
C7後期かっこいい
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9355-okmR)
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2019/06/22(土) 14:59:34.55ID:TTNf3gTL0
若くして財を手にした平均的C7後期乗り
https://i.imgur.com/C1KPOdX.jpg
https://i.imgur.com/AMX7PHI.jpg
2019/06/22(土) 17:43:09.57ID:BlGdY8+J0
これは希少な仕様だな
2019/06/22(土) 23:54:02.83ID:zMMEPnrJ0
>>361
これはわざとやってるの？
ここまでサングラス似合わない顔もめずらしいな。
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9370-LuMA)
垢版 |
2019/06/23(日) 09:47:38.40ID:0lkRIZsF0
バイク川崎バイクかと思ったｗ
イキった中学生みたい
2019/06/23(日) 14:42:24.92ID:fVZQmsdFp
>>361
ファッションが恥ずかしい
2019/06/23(日) 17:08:51.63ID:kU2oVopk0
A6のHID仕様なんてなかなか無い
2019/06/23(日) 18:19:56.95ID:l2D+kccV0
これはHIDじゃないけどな
2019/06/23(日) 19:26:29.43ID:eoZy47M60
これは同じの乗っているのが恥ずかしくなる
2019/06/23(日) 22:24:21.55ID:O7s0gN1td
たまにHID仕様いるけど激レアすぎやろ
友達の知り合いが買ったA7、ヘッドライトが変だなと思ったら外国の動画でたまに見るHID仕様だったんだがオプションなんかな？
2019/06/24(月) 08:09:54.59ID:oMqZWKt5M
A6だと現行は標準が普通のLED、オプションでマトリックス。
先代は標準がHIDでLED(前期)やマトリックス(後期)がオプション。
オプション代金は30万くらい。
2019/06/24(月) 16:05:05.82ID:KXh10O14a
マトリクスてやっぱり便利と感じる？
2019/06/24(月) 16:37:13.76ID:hmDH0K4r0
高速道路では標識を照らしてくれるから便利
街中の一般道は街灯が多いと作動しない
日本の道路は明るいですからね
2019/06/24(月) 18:00:48.85ID:9hkvby09a
A6だと1.8Tとか下位グレードはHID仕様が結構ある。ただこのグラサン君のはちゃんとLEDライトだよ
2019/06/24(月) 21:57:22.08ID:A25cfsak0
昨日のカーグラは独Eセグ３台だったね。
録画したのを途中まで見たけど、満点の評価ではなかった。
2019/06/25(火) 18:06:44.73ID:SvPvqLUo0
>>372
あらそうなんですか。どこでも作動するわけじゃないんですね。それなら前期でもいいかなぁ
2019/06/27(木) 12:46:23.74ID:AY1WSRJJp
>>374
あれを観てA6に決めた！って人何人いるだろ？
2019/06/27(木) 23:25:34.33ID:pdnlBtSY0
マトリックス峠道で便利だと感じた
2019/06/29(土) 22:38:09.87ID:fPLzYhXv0NIKU
価格的に近いRS４も魅力的だけど、見た目的に越えられない壁があるな
2019/06/30(日) 05:47:45.02ID:QSiysY+q0
RS4かっこいいよ
でも欲しいopつけると1400超えるしもう在庫が無いらしい
2019/07/01(月) 08:06:15.48ID:y1JQBDc10
RS4売れてるんですね。この前現行見たけど、あれはカッコいいですね。
2019/07/01(月) 21:01:22.61ID:bGTlHELC0
A4とそんなに違う？
A4はA6に比べるとフロントマスクが貧相に見えちゃうんだよなぁ
2019/07/01(月) 21:57:05.13ID:f2oDTlOS0
週末にD行っていろいろ話聞いてきたけど
ベンチレーションがオプションでも付けられないのがネックだなー
今ベンチレーション付きのクルマに乗っててその快適性を知ってるから
ナシはちょっと考えられない

セールスによるとそういう声はけっこうあるとAJも認識してるみたいだから
20年モデルでどうなるかだな
2019/07/01(月) 23:46:22.19ID:y1JQBDc10
>>381
A4は今ぐらいが丁度いいと思いますけどね。来年のマイチェン後は仰る通り貧相な感じになってましたけど。A6は個人的に一番好きですが、幅広く受け入れられるのはA4なんだと思います。
2019/07/03(水) 12:32:09.27ID:1z4r91bZ0
サイズ的にはA4がいいんだけど。
道幅は変わらないんだから年々サイズアップするのやめてほしい
2019/07/03(水) 13:07:18.01ID:Wc3l8/CEp
サイズアップは一応止まったはず。
2019/07/08(月) 20:43:34.39ID:tCfAxyz00
皆さんの所にもお知らせの手紙は来ましたか？
スタートスイッチの方は大した事なさそう。
エンジンプログラムの方は、燃費が悪くなりそう。
そのままにしておくことはできないのでしょうね。
2019/07/13(土) 11:07:16.36ID:qo9bwd62d
>>386
A6ハイブリッドです

スタートスイッチのみでしたが、わざわざ行くのも面倒ですね。中古ですしあまりいきにくいなぁとも思ってますし
2019/07/16(火) 11:04:17.51ID:4HUSNkCG0
週末に現行走ってるのを初めてみた。
ちょうど1台前を走っていたんだけど、後ろから見るとA4との大きさの違いは全然わからないね。
2019/07/16(火) 13:06:23.88ID:zy7VWAnwr
それはねーやろ？w
2019/07/16(火) 16:24:35.84ID:4HUSNkCG0
全然は言い過ぎたw
リアハッチのA6のロゴ外してる車で、A4にしてはでかいような気がするけどそもそもA6全然走ってないし、
でもA4のリアのデザインてこんなだっけ？と思いながら後ろを走ってた
2019/07/17(水) 12:38:11.53ID:w/zgldVh0
むしろa4は近くで見ると小さく感じるぐらいだろ
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fbf-Ohi2)
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2019/07/24(水) 20:33:43.49ID:mZ56RaRp0
A4 allroad乗りです。
値段は随分と差が出ますが新型A6 allroadが気になります
A4 allroadの乗り心地は最高ですがそれ以上に良くなるとしたら極上だと思います。
2019/07/24(水) 21:41:21.46ID:+8CuCx740
新オールロード早く入ってこないかねー
2019/07/25(木) 11:22:30.05ID:z3jLQkOjd
>>392
a6はエアサス、6気筒で車格も大きいし、
レベルが違うと思うよ
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bfbf-cCBo)
垢版 |
2019/07/29(月) 20:38:34.65ID:lWO0EExg0NIKU
>>394
A6avant sline 試乗したけどサスのトヨタクラウンみたいなふわふわ感が気になりました。
ダイナミックモードにしないと落ち着かない感じです。
2019/07/29(月) 20:55:11.07ID:O2TG+P+50NIKU
オールロードほしいー。C7前期でいい中古ないかなぁー。
2019/07/29(月) 21:08:35.86ID:iMUV3Xqb0NIKU
ありますよ
2019/07/29(月) 22:50:58.86ID:O2TG+P+50NIKU
ほんとにィ～？
2019/07/30(火) 20:03:39.76ID:e8PWLe4Jd
いい中古の基準とは？
私なら走行5万以下DCT含む修理保証ありで乗り出し400以内かな
2019/07/30(火) 22:00:05.69ID:TAfPdgWM0
400
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfbf-cCBo)
垢版 |
2019/07/30(火) 22:23:33.47ID:a0yDosHF0
>>399
お買い得なのは1年落ち5千キロのデモカー中古
新車乗り出しの7割くらいで買える
新しいので故障の心配もなく、保証期間も充実
2019/07/31(水) 00:51:53.56ID:HG4ZnW+v0
C7の後期が欲しい
クソカッコええよね
現行のEや5よりええわ
2019/07/31(水) 12:28:49.37ID:H55m56qod
>>401
C7前期の話でっせ
2019/07/31(水) 13:18:59.53ID:fU2MVQjk0
C7前期ARQなら4万キロ以下、アクティブクルーズに4ゾーンエアコン付きで乗り出し400までだな。マイチェン直前の2015モデルなら言うことない。
2019/07/31(水) 22:09:59.89ID:7ZU15Zps0
>>402
良いだろ早く買え最高だ
2019/07/31(水) 22:39:03.61ID:kkgqti/A0
C7前期乗りの俺
Ｄのダイレクトメールでアイスを食べにいったら偶然にも新型A6Sライン試乗させてくれた。

ぶっちゃけインパネ周りがかっこいい。スタイルもかっこいい。新車だからか何かと硬い感は合ったけど自分のC7に戻ったら何と古臭く感じた事か(笑)
2019/08/02(金) 20:01:48.64ID:6ItYzqAG0
C7前期のヘッドライト好きだけどな。あの生物チックな感じがいい。
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2dbf-H6sg)
垢版 |
2019/08/02(金) 21:47:01.12ID:UzgKXM6w0
allroadが出たら欲しいなあ
発売は来年かね
2019/08/02(金) 21:56:07.88ID:NsdOQxLH0
C7前期のウインカーエッチすぎて好き
2019/08/02(金) 22:05:57.67ID:o461+2rzM
C7前期は歴代で一番ギラギラで品がなくて好きw
後期も数は少ないしスマートでいいよね
テールランプ暗いのがいい
2019/08/03(土) 08:28:00.36ID:eGCSEEYn0
>>410
ホント暗テールが良いよね！
2019/08/03(土) 09:27:54.86ID:eA9IZi1Tp
2013年のallroad乗ってるけど、ライト周りはダントツにかっこいいね。
ただ、内装はちょっと古さを感じるようになったかな。でも、バーチャルコックピットは好きじゃないんだよなぁ
2019/08/03(土) 10:15:23.32ID:UpnGW6Ysd
C7前期好きのおまえらとは楽しく酒が飲めそうだ。
2019/08/03(土) 13:25:07.04ID:qAbB6/Su0
確かにC7は内装がイマイチだね。
2019/08/03(土) 18:21:21.73ID:BgJGvGYka
内装な、ただし許せる範囲。
ちなみに新型はパドルシフト使ってのギアダウンが違和感あってダメ…これは新型a8とa7でも同じ。
型落ちになってしまったけど、走りや運転に関してはc7確がいいわ。
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2538-UmwK)
垢版 |
2019/08/04(日) 10:20:01.44ID:iOXYtVbc0
>>415
違和感って具体的に言うとどんな？
パドル引いてからラグが大きいとか？？
2019/08/04(日) 14:18:21.44ID:fAvTDMKw0
つーか、シフトダウンしてもエンブレ効かないよねー
3段落としてやっとって感じ。
2019/08/04(日) 16:44:50.85ID:mrdarMiNa
>>416
そう、たまーにかな…自分のC7はもっと直感的、レスポンスいい常にパドル弄ってるけど。
2019/08/04(日) 17:21:01.24ID:YJsOZ0Lj0
ワイ氏一年前、C7前期5万キロを納車されて1週間くらいパドルシフトカチカチしてたらギアボックス故障でたからねw
2019/08/04(日) 19:01:13.99ID:55mHYMsy0
>>419
後期？
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fdf8-8amm)
垢版 |
2019/08/11(日) 22:32:52.96ID:IA+JIU6V0
ARQにしようと思ってましたが、E450ワゴンに決めてしまいました
2019/08/14(水) 10:54:22.83ID:TS9rjOxL0
なんでドイツどころかイギリスやアメリカと比べてこんなに高いんだ？
3Lしか出てないから高く見えるのかと思ったら向こうの3Lディーゼルと比べても300万くらい高くない？
2019/08/14(水) 11:52:54.94ID:1dkoaJRs0
小規模市場ではちょっとしか売れないから
文句言わずに払う層からできるだけ集金する方針なんじゃない
フェラーリとかランボルギーニみたいな
2019/08/14(水) 13:20:42.31ID:sIoHf1CLd
あと5年もしたら前の価格帯に戻るよ
いつものパターン
2019/08/14(水) 13:48:30.78ID:1FJinvID0
確かに高すぎるよなぁ
2019/08/14(水) 21:52:41.01ID:ONJBjlJB0
3リッターガソリンとディーゼルじゃ結構違うでしょ、ガソリンエンジンのが性能いいよ。
あと、現地のやつやり日本の方がオプションとか充実してる、そして円安？とかで結局300万ぐらい高くなるが…マレーシアやシンガポールだとさらに目ん玉飛び出るぐらい高くなるのかな笑
2019/08/14(水) 22:53:34.01ID:qfdWhbAea
>>426
オプションが充実してるのとこで引っかかったんだが、そうか？ｗ
2019/08/14(水) 22:57:35.07ID:TS9rjOxL0
>>426
アメリカは3リッターガソリン仕様だからアメリカのサイトでオプションモリモリでシミュレーションしてみ？
https://www.audiusa.com/models/audi-a6/2019/build
2019/08/15(木) 02:32:52.73ID:lrSSxG+g0
やってみたが、100万円ぐらいしかかわらなかった…
2019/08/15(木) 20:23:25.59ID:Yp5w58QL0
アメリカのアウディって何でウインカーがオレンジなの？
滅等でも色を認識出来ないとダメって事？
2019/08/15(木) 21:40:23.24ID:lrSSxG+g0
>>430
サイドマーカーの部分だろ？フロントの両側は常に点灯してなければいけないはず。
アメリカはフロント側が厳しいよな、リアのウィンカーは赤のままなのに。
2019/08/15(木) 23:58:49.90ID:Yp5w58QL0
そういえば赤のウインカーとかあるね
2019/08/16(金) 01:28:58.59ID:VYQ2Invv0
なぜか日本に来てるシビックはサイドマーカー常時点灯だよな
アレいいんか？
2019/08/16(金) 06:10:04.28ID:jDnh2CkJd
https://i.imgur.com/aXoKXtD.jpg
欧州や日本には無いオレンジ色だよな

>>433
https://i.imgur.com/OUgjhxd.jpg
純正では車幅灯連動になってるよ
2019/08/16(金) 10:49:29.91ID:+kmeZXjcd
>>434
あー車幅灯と一緒に付いてりゃセーフなのね
ウィンポジみたいなアレか
2019/08/16(金) 17:50:56.26ID:1q0Hao+f0
提灯記事ばっかり書いている小川某がA6褒めてるね
不自然に
2019/08/16(金) 18:08:11.67ID:YMOZF1Ond
新型 アウディ A6｜Carwow レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=0u7yOGrpjyU
2019/08/17(土) 12:41:47.35ID:DiAMPR5V0
>>428
一番高い55TFSIのモデルにACCとレーンキープのドライバーアシスタンスパッケージつければ十分な感じがする。
ただアメリカはオプションにないけど後輪も曲がるやつもつけたい。

セダンなら71,440ドルだし、日本でもこれくらいだと悩まず買えるんだけどなあ。
2019/08/22(木) 09:04:32.93ID:8a62MOTTp
新しいRS6のインパネって昔のソアラみたいでカッコ悪い
2019/08/22(木) 10:45:52.79ID:7HUiGvI30
AUDI 迷走中
販売台数も激減
2019/08/22(木) 12:49:43.92ID:FBzKNplzd
マンを辞してV10のガヤルドデチューンワゴンでも買おうかな。 やすくなったし
3年前試乗させてもろた時、どこまでも加速するキチガイ性能に感動したんだよな
2019/08/22(木) 13:20:42.13ID:Gyk6r1VBM
新型RS6はなんでA7の顔なんだ？
2019/08/22(木) 13:39:05.78ID:MxwWNVs60
RS7 avant？
2019/08/22(木) 19:05:02.19ID:9uC1W0TXd
どこの会社も少し前から顔統一してるやろ
そもそも7と6は双子みたいなもんだし二卵性が一卵性になったと思えば不思議ではないと見た
2019/08/23(金) 11:20:55.07ID:XcYZO9Fh0
ボンネットのプレスラインもヘッドライトもA7仕様でむしろRS7 avantだよね
これまでほぼ統一だったヘッドライト形状をMCでシリーズごとに変えてきたのはなんだったんだ
シリーズごとのデザイン統一もしないとか迷走しすぎだろ
2019/08/23(金) 12:21:06.32ID:V16SdHK2d
おまいらさ、前から走ってきたAudiをきちんとA1～A8まで当てられる？
Sline、RSも含め。

もちろん後ろ姿でも。

俺は全く当てられない。

見分けつくのは前からの自分のC7A6だけ。
これも後ろ姿ではｱﾔｼｲ､､､
2019/08/23(金) 13:28:48.03ID:rtTpEgLh0
A6と新RS6って全然顔が違うな
A6がしょぼく見える
2019/08/23(金) 13:59:43.00ID:FMU16Uu1M
QとAの見分けはつくかな
2019/08/23(金) 19:28:37.86ID:2me6ExXU0
RS6金あったら欲しいなぁ
めちゃかっこいいやん
リアのマフラー周りはおもちゃっぽいけど
2019/08/24(土) 03:06:13.16ID:43+H90aD0
>>446
とある時代の5と4はフロントだと見分けが付かんw
2019/08/24(土) 08:33:48.60ID:vITUMMDu0
>>449
解る デュフューザー周りだよね
カーボンにしたらカッコ良いんじゃない？
2019/08/24(土) 09:49:05.43ID:BVGReDiEM
最近、出口がダミーになってる車種があるけど何故？
ベンツみたいにバンパーにクロームで書いてあるのと違って、アウディは穴も開いてる様に見えるけど。
もうちょっとパイプを延ばせば出るのに。
2019/08/24(土) 16:31:09.28ID:+4QXZbF4p
それならいっそのこと、ダミー見なくして
ツルンとしてたらダメなのかな？
2019/08/26(月) 12:18:32.54ID:5qhXQ3TJ0
ポンコツアウディA6はここですか？？？？
2019/08/26(月) 23:26:11.07ID:uqqCdSfbd
せやで87
2019/09/11(水) 19:38:55.26ID:0DkkO/7/0
A6、基本FFって本当？
2019/09/11(水) 20:01:19.89ID:pdd7OrhMd
せやで
フルタイムの時代は終わってスタンバイAWDの時代なんやで
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-t3fw)
垢版 |
2019/09/11(水) 20:17:18.53ID:Erq+LCXx0
スタンバイ四駆も嫌だけど、なんと言ってもフェイクマフラーカッターが許せないね。
2019/09/12(木) 08:53:34.71ID:iR1/Ggqkd
デフーザーとかマフラーのクロームメッキ周りが汚れるから最善策だと思ったんだろう
2019/09/12(木) 12:18:33.01ID:x0D3SpCjH
将来のEV化、シャーシやデザイン共通化が一応フェイクマフラーの理由でしょ
2019/09/12(木) 13:15:27.91ID:eP/y9qVc0
じゃあ、もうフルタイム4WDって言えないんだ？
2019/09/12(木) 13:22:18.93ID:KpP2E13bd
せやで新世代のクワトロ()といえば世間では通るからな
2019/09/17(火) 05:13:18.24ID:2rMi0I3U0
C7の料率が9にアップしてネット保険で車両に入れなくなった。
17等級以上の人は継続であればできるとのこと。
2019/09/17(火) 12:11:49.61ID:xT4W6MJid
前から9やろ？
少なくとも2年前も9で案内されたが...?
2019/09/17(火) 12:21:28.34ID:2bg9zuetH
いやいや、2年半前買った時7だったぞ！？
2019/09/17(火) 12:53:59.82ID:Ohrc2FJVM
おとなの自動車保険で昨年12月は8でした。

型式 4GCGWS
料率クラス 対人　６　対物　４　傷害　４　車両　８

その前の年は
料率クラス 対人　６　対物　４　傷害　４　車両　７

でした。
2019/09/17(火) 15:16:04.53ID:NID3Do7QH
9てセルシオのイメージだが、一番上の料率か。
7と9だと結構違うの…？
2019/09/17(火) 16:43:32.06ID:sHvCts7Wd
4～6万違うで
2019/09/17(火) 19:37:52.68ID:c97/6OS6r
型式別料率クラスの検索はこちら
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/
2019/09/18(水) 02:16:57.57ID:KzPYSKng0
型落ちC7に車両保険つけるのか？
2019/09/18(水) 07:24:40.72ID:/tcXcIA60
純正タイヤ　コンチネンタルスポコン５P　AO　２５５・４０・１８
ディーラーで１本　工賃込み７１０００円

ローンや残価設定してるなら車両保険は必須かと
2019/09/18(水) 07:56:03.36ID:mk+KpIQnM
255/40/19だよね。
通販で持ち込みしたらその半額でイケますよね。
ど素人でもタイヤは唯一ディーラー以外で対応できるし。

なんかタイヤの減りがハンパない。
毎回1万キロくらいで3分程に減って換えたくなる。
2019/09/18(水) 09:13:37.15ID:69DSc8FY0
スタッドレスとかインチダウンして履いてる？
2019/09/18(水) 10:22:09.92ID:Lsd6cIfPa
>>470
当然
2019/09/18(水) 11:43:34.92ID:IX3piouZd
>>473
20→19
2019/09/18(水) 15:12:36.05ID:g64EzeXha
C7前期って衝突軽減ブレーキ付いてる？
2019/09/18(水) 17:18:00.62ID:K1EHsSVWd
ACC付いてるなら実は付いてる機能だよ
2019/09/18(水) 17:33:24.56ID:g64EzeXha
クルコンも最初期モデルは距離測れないよね？
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f61-3vYh)
垢版 |
2019/09/18(水) 18:25:35.84ID:mqM9cP6b0
次期アウディA4は「コストダウン」を免れる！
http://intensive911.com/?p=181391

そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは、パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し、むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。
たとえば、アウディTTだと「2代目（8J）」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの
「3代目（8S）」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン（その割に販売価格は大きく上昇している）。
そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており
これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。
しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて（A3と同じになっしまう）
VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが
ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。
なお、A4にMLBプラットフォームが使用されるからといって「アウディのコストダウン」が中止されるわけではなく
TTはやはり廃止の方向となり（代わりに別モデルが設定される可能性も）
A3とA5のオープンモデルは統合され（これはMQBプラットフォーム採用）
A5スポーツバックとA7スポーツバックも統合されるという方向性も濃厚。
反面、より利益の取れる高価格帯モデルを充実させ、「A9」「Q9」投入という話もあるようですね。


→ つまり現行車はコストカット車。
2019/09/18(水) 19:06:02.67ID:mk+KpIQnM
>>476
普通の車のフォグランプの位置にある黒い半球が目印。

前車が左折するのでブレーキを踏まずに接近、
急ブレーキをかけられたことが数回あります。
2019/09/18(水) 20:27:31.08ID:69DSc8FY0
>>480
あざす
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f54-wh5e)
垢版 |
2019/09/18(水) 22:14:54.16ID:F9kBTZWy0
A6オールロードが本国で発表になったけど、例のフェイクマフラーの意匠が無くなっている。マフラーは全く見えないまま。この方が余程潔い。
2019/09/25(水) 18:39:31.41ID:hY3hqAzC0
C7のユーティリティパッケージて4ゾーンエアコンと何がついてんの？
2019/09/25(水) 19:52:43.35ID:GZpWBKm7d
リアシートリクライニング
リアシートクーラー
2019/10/06(日) 15:42:24.71ID:ULQyxIZma
C7オールロードクワトロ契約してきました。兄貴方よろしくお願いします。
2019/10/06(日) 17:00:11.80ID:FywLOUubd
いいね��
2019/10/06(日) 18:46:17.79ID:ULQyxIZma
>>486
あざす
2019/10/10(木) 18:50:36.71ID:08sDC1r6M1010
C7前期のつぶつぶLEDだけど、オールウェザーにした時に、上の2個が消灯するのが解せなかった。でも先日、霧の中を走って今さら役割を理解した。
霧だと高い位置のライトは真っ白に照り返すんだなあ。
2019/10/10(木) 19:46:58.63ID:513iceB101010
せやで
2019/10/10(木) 20:11:01.12ID:DXWtGLRQa1010
C7のスモールライトをデイライト設定にできるってほんと？
2019/10/11(金) 00:54:10.80ID:rNsMl1is0
やっとC7前期納車されました。ハイテク過ぎて難しい………
2019/10/11(金) 07:09:18.19ID:vyRT9ut80
>>490
アウディはみんなできるで
2019/10/11(金) 08:55:56.34ID:+tXtYEana
>>492
マジか。ディーラー行けばやってくれるんか？
2019/10/11(金) 13:14:43.75ID:oXolRoEtd
>>493
ディーラーはデイライトが許されていない時代の車にデイライトオンするのは入庫違反にしてるよ
なので入庫の際オンにしてても隠しメニューにされる
なので4GC/C7は基本的にNG
自分でやるかアウディワーゲン系いじってくれるショップでやるしかない
2019/10/11(金) 13:37:37.42ID:C6OH3g830
>>493
自分でメニューをオンオフできる機械が2万前後で売ってるはず
コーディングとか頼むよりディーラー気にしなくていいから楽
まああっちはわかってるだろうけど
2019/10/11(金) 13:47:24.66ID:dqbcIexga
>>494
>>495
優しニキありがとう。初めての外車スレだから殺伐としてないかビビってますた。
2019/10/11(金) 19:48:43.22ID:FM9tyRAr0
caristaなら4000円？でデイライトやアイドリングストップのメモリー化等々もできるぞ
2019/10/11(金) 20:07:25.87ID:8hmD8zDq0
>>497
調べてみます。ありがとうございます。

>>491
自分もC7前期です。MMI何してるかわかんないよぅ。これ、衝突軽減ブレーキって常時作動なんですかね？
2019/10/11(金) 20:26:49.20ID:FM9tyRAr0
>>498
悪い、1week　passで1200円だそうだｗ

https://www.carista-japan.com/
2019/10/11(金) 20:34:25.42ID:vyRT9ut80
>>496
やる気があれば[audi VCDS コーディング]などで検索して
海外通販サイトで[VCDS can vag]って検索すると出てくる2000円程のケーブルがあれば永久にコーディングし放題だよ
自分で調べて自己責任でやる前提だけどね
つい3ヶ月前からDIY audiコーディングやり始めたけどオススメよ
2019/10/11(金) 22:36:55.58ID:rNsMl1is0
MMIの格納がガタガタうるさいなぁ
2019/10/12(土) 06:04:24.37ID:7bOB+F1y0
俺、C7前期
ショップにてデイライトとTVコーティングしたけどディーラーで戻すなんて無いよ？

そもそもディーラーで売ってるし。
2019/10/12(土) 06:56:10.56ID:yTS+Xx/d0
>>499
これスマホでできるんですか？凄い。ありがとうございます。

>>500
調べたら結構やってる人いますね。そして出来ること多い！また色々教えてください！
2019/10/14(月) 07:35:56.54ID:EQzX56oa0
C7前期、自動ブレーキ試してみたいけど怖くてブレーキ踏んじゃう。ダンボールでも立ててやってみるかな...そもそもAcc作動させてなくても、そして低速でも動いてくれるのかな？
2019/10/14(月) 19:30:46.20ID:enrQWovK0
そんなの試す必要ないと思いますよ。
ボケッとしてる時にピーンと鳴って警告してくれます。
場合によっては教習所の教官みたいにブレーキを踏んでくれます。
2019/10/14(月) 21:45:48.21ID:XAcJ5lCua
常時作動なんですねー。信じてみますw
2019/10/15(火) 01:09:42.81ID:oxmlnXLW0
作動させたことないと本当にプレワーニングブレーキとかいうのがついてるのかすらわからんから不安になるのも無理はない
トヨタだと結構ピーピーなるんだけどな
2019/10/15(火) 08:37:38.49ID:suTMinv8r
問題は、時々誤作動することだな
2019/10/15(火) 13:21:49.94ID:xQdVGJmba
acc使ってるとわかるけど、実際低速とかで進んでる時に作動させる事なんてまずないからな。試そうにも相当近く寄らないと作動しないしその前にブレーキ踏むわ
2019/10/16(水) 07:44:12.59ID:pfkO9KMrM
自分の場合、車にブレーキを踏まれるタイミングは決まってる。
交差点を直進する時に左折する前走車がいる場合。
すんなり左折するのを見越して接近、万が一予想に反してトロかったら右にハンドルを切るか軽くブレーキを踏めば良いと思っているが車がガツンとブレーキをかける。
自分の方が学習して、接近しないか大げさにハンドルを右に切るようになった。
2019/10/16(水) 13:15:53.40ID:bx54H89Fd
大回りされると前走ってる車からミラーで見ると煽られてる感じがするのもミソだよね
2019/10/16(水) 13:36:32.14ID:WtolfgBna
ブレーキかかる前に警告とかでないの？いきなりかけられるのはビックリするな。
2019/10/16(水) 20:56:43.92ID:ApXLnT340
ブレーキ掛かる0.5秒前位にランプ付くよ！
2019/10/16(水) 23:54:15.07ID:RpzzZuP/0
DCTって、こんなにエンブレ効かないんですね。2位まで下げないとｳﾝﾄﾓｽﾝﾄﾓ………
2019/10/17(木) 05:48:39.74ID:AC9yIewG0
>>514
それはSトロニックの性質ではなくエンジン制御の問題だと思います。
直結するわけですから、滑りがない分トルコンATよりエンジンブレーキも効くはずです。
C7であれば瞬間燃費が出る画面を表示して見て下さい。
一番右の緑の発電領域に入ると結構エンジンブレーキはかかってきますよ。
2019/10/17(木) 06:35:59.36ID:3Pmqpg2/a
発電...て？
2019/10/17(木) 08:48:10.20ID:V6DFBNHR0
「自動車　発電制御」で検索。
2019/10/20(日) 21:41:38.09ID:Kuv+a8A60
C7のミラーとフロントガラスについてるカメラ？センサー？って何に機能してるのかな？
2019/10/21(月) 03:10:05.17ID:NRi4kubN0
電池変えたばっかなのに キーを認識できません てエラーが最近よく出る、ドア開け閉めしてやり直すと大丈夫なんだけどあれの原因が分からない…

>>518
フロントガラスについてるセンサーはレインセンサーとレーンキープじゃないか？
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-SCD/)
垢版 |
2019/10/21(月) 06:45:44.80ID:gmFtAHNrM
>>458
>>459
チョット古い話題だけど、バンパーに組み込まれたマフラーカッターは本物のマフラーとは切り離されているのが基本では？
マフラーって結構揺れたり動いたりするからね。
マフラーカッターに向けてマフラーが開口してるのが普通かと思う。
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saef-Swg3)
垢版 |
2019/10/21(月) 08:53:13.34ID:KiX/9Exca
切り離されているだけなら、まだ良い。
穴が塞がっているのが、物凄くカッコ悪い。
2019/10/21(月) 09:29:37.36ID:gmFtAHNrM
新型のA6は塞がってるのですね。
S6はさすがに塞がってないでしょうね。
2019/10/21(月) 12:34:54.54ID:92tBd2Jud
たしか外国の動画だとS6が塞がってたから大騒ぎしたんやで
2019/10/21(月) 15:56:31.12ID:Wl5Y/mNf0
>>519
おーありがとうございます。ガラスのはレインセンサーなんですね。ミラーのセンサーはレーンキープとするとAcc付いてない型にはないってこと？
2019/10/21(月) 16:58:21.89ID:gmFtAHNrM
ヘッドライトのアシストはどっちですかね？
2019/10/22(火) 09:26:46.34ID:SKxQmpg30
A6PHV日本にいつ来る？
2リッターだが367馬力、0-100km/h5.6秒、EV走行距離最大53kmだと。
喉から手が出るほど欲しい！
2019/10/29(火) 21:17:49.72ID:FsWxArOy0NIKU
TFSI3.0のオイル交換自分でやろうと思うんだけど、純正と互換あるオイルってカストロールだけなのかな？504認証取ってればスノコでもいいよね？
2019/10/29(火) 23:40:30.20ID:86es/Gb/0NIKU
トヨタの職場なんだけど整備士歴7年目のやつがカストロールのオイルの話になるとすぐに「スカトロールwワハハハハw」って毎回言ってくるんだけど何？
これこそレア車でしょw
2019/10/30(水) 07:15:20.00ID:+SXNgVPpd
https://i.imgur.com/RjxSzIA.jpg
2019/10/30(水) 14:29:34.81ID:TqO8jRRxa
504規格なら大丈夫よ。オイル交換はマメにやってるけど自分でやるに限るわ。
2019/10/30(水) 16:31:28.90ID:cALZX6/Wd
アウディ ってロングライフじゃないの？
2019/10/30(水) 18:58:26.14ID:TqO8jRRxa
ロングライフだけど継ぎ足しするぐらいなら定期的に変えた方がいいかなって。オイル交換はマメにやって悪いことは無い。（手間以外）
2019/10/30(水) 18:59:19.32ID:TqO8jRRxa
ちなみにV6だから１回7.5ぐらい使うwディーラーだと費用が恐ろしいことになる...
2019/10/30(水) 23:51:24.61ID:sd4tSiu1d
マジで減るの？
2019/10/31(木) 06:11:29.17ID:x2n4d1fe0HLWN
>>534
C7だけど5-6000kmで1Lぐらい減る
純正の1Lオイル缶をそのまま継ぎ足してる
2019/10/31(木) 06:29:32.39ID:W8Efk3410HLWN
3.0だけどオイルは全然減らないよ。
自分の場合は年に1万弱しか走らないので、オイル交換は１年点検の時についでにするだけ。
オイル・エレメント交換だけだと3万位、点検の時だとセット割引がある。
メーカー系のディーラーは工賃がメチャ高だから要注意だよ。
2019/10/31(木) 19:52:24.00ID:LcURbqH2dHLWN
>>535
>>536
買ってまだ5000キロも乗ってないけどオイル減るとか聞いてヒヤヒヤしてるわ
今の所警告は無し
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb54-kKK7)
垢版 |
2019/11/01(金) 02:50:10.05ID:f0IWIUz70
清水草一氏がWebCGで「新型A6はロールスロイスより
乗り心地が良い！」って絶賛しているんですが、
オーナーの方もやはり乗り心地の良さを実感してますか？
2019/11/01(金) 18:23:55.73ID:mEerIyKQH
ふざけ過ぎ、自分はC7所有してて新型は2回しか乗ったことないけど、まずC7と新型は特別乗り心地変わらないからね。
乗り心地だと数年前乗ったW221Sクラスのが全然上、今も忘れないぐらいだから、もうロールスロイスより上とかお話にならない…
2019/11/01(金) 19:42:36.47ID:yKmL8GTi0
エアサスってだけで全然違うしな
ワッショイトークだろうが
本気で言ってたら音痴すぎるやろ
2019/11/02(土) 12:34:58.66ID:r0rw+gPK0
A6C7納車されましたー。皆さんよろしくお願いします。まず何から設定したらいいのこれ...
2019/11/02(土) 18:00:25.07ID:BijgBQJy0
>>541
Ｄなら220くらい？
街の販売店で180くらい？
2019/11/02(土) 18:05:14.62ID:x1gNO0wz0
しょうもないカキコすんなや
2019/11/02(土) 18:40:40.90ID:SALFF9pP0
>>541
スマホと青葉で接続するくらいじゃない？
ACC付だったらオン・オフも確認。
時計もGPSになってるか確認。
ナビの案内の音量もかな。
まあ、最初は上の二つかな。
2019/11/02(土) 19:41:29.54ID:r0rw+gPK0
>>544
スマホ繋ぎました。電話帳も入るんですねこれ。凄いな。
2019/11/03(日) 21:05:16.15ID:aW2iUhFZ0
ドラレコ自分で付けて面倒くさいから配線ドア近辺の隙間通したらウッドに傷が………
2019/11/05(火) 07:35:49.25ID:KtrcLj7x0
>>537
新型のA6ですか？
2019/11/05(火) 19:34:42.23ID:GGDyytoHa
2014～2015年あたりの年式だと7速Sトロニックのトラブル発生状況はどんなもん？
2019/11/05(火) 19:52:21.53ID:H7PbrWPE0
一昨年、納車後1週間走行距離220キロでギアボックスの故障表示出たよ
Dでメカトロ交換無料　実費だと50万程らしい
2019/11/05(火) 19:56:09.11ID:GGDyytoHa
やっぱりそこが中古で買おうとしたらVW含めて心配なんですよね。
5シリかEクラスの方が無難かなー。
2019/11/05(火) 20:03:43.72ID:H7PbrWPE0
一回壊れてしまえばしばらく安心じゃない？
その時から+2.5万キロ走ったけど今んとこ出てないし(出られたら困る)
アウディどうなのって聞かれてだいたいこういう会話になるので心配な人には俺もメルセデス勧めてるわ
2019/11/05(火) 20:09:41.48ID:GGDyytoHa
過去にSAAB9000とか乗ってたのでトラブルが出ること自体に耐性はあるけど、ATとエンジンでも致命的な
箇所とかECUとか大物トラブルは避けたい所ではあります。
各種センサーとかイグニッション周り、パワーウインドウとかのトラブル欧州車乗るなら仕方ないよなーと割り切ってます。
2019/11/06(水) 00:49:15.67ID:s91KTwSA0
2017年式、納車2年半故障なし…
怖いぐらい何も無いな、保証切れる前になんか壊れてくれて無償で直したいのだが。
2019/11/06(水) 15:25:51.67ID:dih5P6bsd
クワトロならローンチコントロールしまくればすぐにミッション壊せるで
アウディ4WDは滑らないのでローンチするとミッションに負担がかかる
2019/11/06(水) 17:25:22.72ID:Mv/rd8jma
そんなことできる車種ある？
2019/11/06(水) 19:23:13.49ID:jOluJt1fd
A6やろ？ローンチコントロールのやり方取説に書いてあるで
横滑りオフ　
シフトレバースポーツ（ドライブレンジから横にスライド）
ホールド解除して両足操作　
ブレーキ踏みながらフルアクセル
だいたい3000rpm維持されるので5秒以内にブレーキを離す
FFとかFRなら多少空転して力が逃げるんだけど高性能4WDでやるとマジで滑らず発進するので逃げ場のないパワーがトランスミッションに直結する
有名な話だとランボルギーニのローンチコントロールは数回やるとディーラー推奨でクラッチ交換
2019/11/06(水) 19:37:19.67ID:s50+6Vrtd
俺のはついてないなw
ついていても使わんけど
2019/11/06(水) 20:25:13.89ID:QHDvZGQB0
わざわざ壊すことやる必要ないじゃん...
2019/11/06(水) 20:51:18.87ID:jOluJt1fd
まぁガチで壊れるからやる必要はないけどな
A6は標準装備やでw
2019/11/07(木) 05:25:56.38ID:NevtFIvR0
まず、ここがうちの車と違うわw
>>シフトレバースポーツ（ドライブレンジから横にスライド）
2019/11/09(土) 09:20:01.76ID:MYpWN69Aa
みんな自前洗車に何使ってる？シャンプー、ネンド、ワックス。この辺揃えようと思ってるんだけど。あと内装（ダッシュボードとか）の保護やツヤ出しってなにかオススメあるかな。
2019/11/09(土) 10:39:35.15ID:+nYzIWdK0
シャンプーは台所用洗剤
粘土は傷がつくから使ってない
ワックスはコーティングしてるから使ってない
但し、プラやゴム部分にはシリコン（溶剤なし）を時折塗っている
内装はホコリをとる程度
まだ車が新しいのであまりかまってない。
2019/11/09(土) 10:52:01.17ID:MYpWN69Aa
新車うらやま。こちら5年ものなので...
粘土って傷つくんですか？
2019/11/09(土) 10:57:54.17ID:G/1Mc03i0
せっかくの愛車をしかもA6を台所用洗剤とか価値観は人それぞれだな

自分はずっとグリオズガレージというところのを愛用してる
ワックスは年1～2回ザイモールチタニウム
オートバックスとかのはそれこそ台所用洗剤と大差ない
タケェとか言われそうだし自己判断で
なぜこんなとこに書くのかというと
本気で気に入ってるから人気なくなって売られなくなったら困るし

洗車はいい有酸素運動になるよ
2019/11/09(土) 12:56:25.64ID:NqJlF+tL0
室内は掃除機以外かけないよ
それすらごくたまに汚れた時だけ
埃は安物ファイバー系毛叩きと化粧用のペン
革シートは水拭き以外やらない
2019/11/09(土) 16:58:02.22ID:+nYzIWdK0
誤解がないように言いますと、台所用洗剤は泡立ちや泡切れがいいんですよ。
車用洗剤にはシリコンなどのワックス・コーティング剤やコンパウンドなどの研磨剤が入っていますが、
今のところ納車時のコーティングが効いていますので、そういった効能は不要と判断しています。
決して愛車に安物を使ってるわけではありませんｗ

ちなみに、シリコンは家の中でも大活躍です。
ちょっとした潤滑剤としても艶出しにもいいですよ。
参考に、お手元にあるの艶出し剤の成分を見ればご理解いただけるものと思います。
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f70-C/hm)
垢版 |
2019/11/10(日) 08:47:14.64ID:dkhI0LfQ0
まぁ、金あるのにわざわざ固形ワックスってのもね
コーティングの方がいいだろうに
2019/11/10(日) 08:58:37.57ID:QufQ2I1g0
金なんてないぞ
2019/11/10(日) 15:49:44.51ID:0TVRCmSZM
>>561
外装は洗車機とCCウォーターゴールド
内装はVoodooRideのオールサーフェススピードディテイラーを使用しています。
スーパークレポリメイトも使いましたが、施工面や薬剤を触るとぬるぬるとした感触になるので今は使っていません。艶は素晴らしいですけどね。
内装は艶っぽい質感か自然な艶が好みかで選ぶと良いと思います。
2019/11/10(日) 17:27:36.37ID:ghJvvfu20
>>569
全部聞いた事ない名前ですけど調べてみます。ありがとうございます。
てか洗車機でもいいんですね。洗車キズが怖くて...
2019/11/10(日) 18:19:37.20ID:+qQlZgaz0
C7乗ってますが、こんなに素晴らしい塗装は初めてです。
ダーク系は分からないけど、自分のアイスシルバーは手間いらずで来てます。
新車の時にコーティングして以来、手洗いをするだけで塗り物は一切してません。
ルーフもボンネットも全く水をはじかなくなってますが、水垢も付かないし、細かい洗車傷のような物も見えません。
洗うだけで新車とあまり変わらないくらい輝きますよ。
2019/11/10(日) 18:55:22.69ID:ghJvvfu20
僕はウーロングレーメタリック。我ながら希少種だと思うw
2019/11/10(日) 21:57:36.36ID:REY2znbS0
>>570
パッと見で綺麗なら良いと割り切っているので、近づいてよく見ると洗車傷やイオンデポジットがついています。
くすんできたらプロに研磨を依頼しようかと思っています。
2019/11/12(火) 08:46:21.59ID:hvGmh6VY0
清水草一氏がA6の乗り心地をこれ以上無いというほど絶賛してたんで是非体験したいと思って試乗にいったけど結構段差でガツンと来て？？？
試乗車は21インチのOP付きだったんですが、清水氏が乗ったのは多分19インチ？
ホイールサイズで乗り心地はここまで違うものなんでしょうか？
2019/11/12(火) 08:49:15.83ID:3Y8DC4tA0
評価をするのにお金をもらったかもらってないかの違い
2019/11/12(火) 08:58:11.04ID:hvGmh6VY0
https://www.webcg.net/articles/-/41748?page=2

今まで乗った車の中で一番乗り心地がいいと、何と総合的にはRRファントムやセンチュリーよりいいと言ってますね
少なくとも自分の乗った21インチ付きのものでは硬めでまったく乗り心地がいいとは感じなかったです
19ｲﾝチの通常版あればまた試乗してみたいです
2019/11/12(火) 09:30:19.87ID:9BXik7Gmd
いわゆる自動車評論家の記事はほとんど参考にしないことにしてる。ふーん、程度。
特に乗り心地なんて今までの車歴や主に走る道路、好みなんかで何が良いのかは人によって全然違うし。
要は自分で乗って感じたことが全てかなって思うよ。
2019/11/12(火) 09:42:08.24ID:3Y8DC4tA0
批評家()の記事は買ってオーナーになってから読むもの
いい気分になれますよｗ
良いところを100倍に、悪いところを曖昧に書くのが常
2019/11/12(火) 11:06:32.28ID:+Ax11z1Td
清水草一やっちゃったな
今後本を買うことはないだろうねえ
こういう金儲けの嘘つきが一番嫌
今自動車評論はかつてないまでに腐ってる
2019/11/12(火) 11:18:10.85ID:9BXik7Gmd
>>578
いつも贔屓にしてる、あるいは贔屓にされてるwメーカーの車はベタ褒めだけれどそれ以外のメーカーの車には苦言まるけとか。
所有してる車のムック本とかは大好きだけれどそんなんだからあまり評論は参考にしてないや。
ただ自ら買って評論してるごく一部の記事だけは参考になるかな。たまにすぐに売っ払って、あ、そういうことwてこともあるけど。
2019/11/12(火) 11:24:33.71ID:hvGmh6VY0
ああそれと自分の試乗出来たのはAvantの方
セダンよりワゴンの方が硬い足回り設定なんでしょうか？
2019/11/12(火) 11:32:48.70ID:rFRPJ39X0
五味はテールゲイトの所為で剛性が落ちてると言ってる
RS4ではそれが感じられなかったと
そらRS系とは剛性違うんじゃないのと思ったがね
2019/11/12(火) 11:37:10.38ID:hvGmh6VY0
剛性が落ちてるという感じではなく、まさに段差のあたりがガツンと純粋に硬かったです
まあ見栄えだけの21インチがかなり悪さをしていると思いますが、
ファントムより乗り心地がいい車が21インチにするだけでガツンとくるものかな？という疑問は確かにあります。
2019/11/12(火) 12:18:39.89ID:rFRPJ39X0
草一はんが乗ったのはセダンのようですね
ちょい勘違いすまぬ
2019/11/12(火) 12:57:49.87ID:hkkuaAKc0
ロールスやセンチュリーより乗り心地いいとか無いだろ、バカバカしい。
2019/11/12(火) 13:35:29.84ID:vY/CK2Ev0
A6C7アバントのB-CASカードってどこに入れればいいんですか！
2019/11/12(火) 14:29:30.25ID:t8XM4LduM
MMIの説明書を見るとラゲッジルームの左側ポケットに挿し込む場所があると書いてあるよ。
セダンだけど。アバントは違うのかな？
2019/11/12(火) 14:35:48.18ID:t8XM4LduM
ビジネスクラスでヨーロッパのリゾートに招待で行って、美味しいものをたくさん頂いて、雑誌社から原稿料が入って・・
悪い事を書いたらこれが断たれるわけだから・・
2019/11/12(火) 14:52:05.00ID:vY/CK2Ev0
>>587
そこにはBOSEのアンプとテレビキャンセラーしかなかったです...
2019/11/12(火) 15:47:08.37ID:rFRPJ39X0
Bキャスカードなんてあるんだ
気にしたことなかった
俺のにも入ってんのかな
tvはまったくみないんで要らんのだが
2019/11/12(火) 18:01:06.42ID:vY/CK2Ev0
僕もTVはほとんど見ないのですけどたまーにスポーツ中継とかニュースを見る時があるんですよね。あと他県に行った時のローカルニュースとか。
ラゲッジスペース探したけどないなー。アバントの方どうしてます？
2019/11/12(火) 18:34:10.90ID:xeKxE5lAd
アバントはボーズのあたりに怪しい機械があったような気がするが...?
2019/11/12(火) 18:34:20.09ID:xeKxE5lAd
ボーズのメインユニットね
2019/11/12(火) 19:42:44.08ID:vY/CK2Ev0
ラゲッジスペースの左開けたとこですよね？カード差し込むとこが見当たらないんですよ...(泣)
2019/11/12(火) 19:57:02.63ID:xeKxE5lAd
無いかー
正規輸入車なら日本語の取説に書いてあるんじゃない？
2019/11/12(火) 20:42:37.69ID:vY/CK2Ev0
テレビチューナーにB-CASカードを入れてください。ってしか書いてないんですよね。場所教えてくれよとw
2019/11/13(水) 10:37:50.25ID:UNqjKeJF0
すみません自己解決しました。mini B-CAS カードだったので見つけにくかっただけでした。抜き差ししたら地デジ映りました。ありがとうございます。
2019/11/13(水) 13:22:29.13ID:/1yLcLj+M
見つかってよかったね。
自分ものぞいたけど、何かの塊やら配線やらがごった返していてぱっと見だけではわからなかった。
2019/11/13(水) 17:13:54.84ID:UNqjKeJF0
テールライト側の配線の間にマイクロSDレベルでささってました。手も入りにくいし落としたら無くすの確実だし大変でした
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b28-TaB7)
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2019/11/21(木) 11:19:59.36ID:FdasP2qy0
アクセサリーカタログのラゲッジカーペットなのですが、写真ではブラック×ブラウンのスクエアに見えるのですが単に写真写りなのでしょうか？
全モデル用はブラック×シルバーだった様な気がするのですが。
実際に現行用のラゲッジカーペットを購入された方がいらっしゃったら色味を教えて頂けないでしょうか？
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1954-dq2J)
垢版 |
2019/11/21(木) 23:50:16.19ID:I5TQ/Qgr0
>>539
>>540

すいません、清水草一氏が新型A６の乗り心地が
ロールスロイスより良いって書いていたけどかな？と
書いた者ですが、なんか規制に巻き込まれて今まで
書き込めませんでした。

他の方も書いている通り、ちょっと大げさかもしれませんね。
セダンではないとはいえ試乗に行ってガッカリされた方も
いるようですし。
2019/11/22(金) 01:23:42.14ID:RqfYsek00
>>601
その話ここで聞いてからは、毎日運転中ロールス、センチュリー…と考えてしまうようになった。
くだらないね、こんな路面で振動感じる訳ねーだろ！とか、こんなとこでガツンと来るかボケ！とか。
2019/11/22(金) 19:52:27.61ID:7B7e+edcd
【比較レビュー】ES vs 5シリーズ vs Eクラス vs A6
https://www.youtube.com/watch?v=DzjSNa9Eaas
2019/11/22(金) 21:57:42.65ID:KtRJKGYt0
コーディングで質問です。どうやってもワンタッチウィンカーの回数変更が出来ません。他の設定はほぼ出来たのですが、ワンタッチウィンカーとアンサーバックホーンが設定出来ません。特にアンサーバックはMMIに表示されてONなのに鳴らないのです。詳しい方いませんか？
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1954-CJzu)
垢版 |
2019/11/22(金) 22:07:09.88ID:9nN/97zB0
>>602
実際、アウディがそんなに革命的な乗り心地に
辿り着いたなら今年のような不振にはならないはず
ですよね。

まあ、とりあえずアバントと２１インチを
履いたものは違うのは確かみたいですね。
2019/11/22(金) 22:19:24.52ID:ho65urxA0
>>601
清水氏の連載は信頼できるほうだと思うけどねー。
デザイン論で全方位喧嘩売ってるし、3シリーズは新型対して変わらんと中古買うし。
セダンの乗り心地がそこまでいいのかは知らんが。
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1954-CJzu)
垢版 |
2019/11/22(金) 23:11:22.47ID:9nN/97zB0
>>606
私も清水氏の記事は良く読むので
あれでA６への興味が大きくわきました。

でも３８万円のドライビングパッケージがついていた
そうだけど、その額のオプションでホントにロールスロイスより
乗り心地が良くなるんでしょうかね…
2019/11/23(土) 14:12:35.93ID:yvXSF5cv0
>>604
ツールは何？
A5ではできたよ。
2019/11/23(土) 14:39:23.11ID:aaCxzezLd
私もVCDSでワンタッチウィンカー回数変える方法がわからんかったな
2019/11/23(土) 15:29:21.66ID:T3mGei+Da
>>608
VCDS18.9です。A5だとプルダウンメニューからだと思うんですけど、C7には見当たらないんですよね。
2019/11/26(火) 11:54:27.11ID:PehNJGRa0
売れなくなった
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574153516/

Audi A5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574657618/


※マイナスな事を書き込むと監視が飛んできてスタンプを貼りにくるよw

. .
. .
2019/11/26(火) 22:05:03.27ID:+GbrY3la0
今日エンジンスタートのオープニングセレモニーがＡ７になってた………。

VCDSでそんなトコいじった覚え無いだけどなぁ………。
2019/11/28(木) 23:17:51.25ID:hHjtyRyBM
新しいA6とRS6ってヘッドライトのデザイン違う？RS6は眉毛みたいなストライプ仕様になってるけど、あれはRS6だけ？
2019/11/28(木) 23:23:52.77ID:9hlH6LSb0
そうみたい
全然違うしRS6はA7に近い
あれ見るとA6辛い
2019/11/29(金) 06:06:10.72ID:ZuUE1xOUM
>616
ありがとう。やっぱそうなんだ。
なんかRS6とA6の雰囲気違うなと思ってたらそういうことだったのか。。
A7やフェイスリフト後のA4なんかも眉毛になるっぽいのにね。なんでA6は眉毛ないのか不思議だわ。
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sacd-cUoT)
垢版 |
2019/11/29(金) 15:53:58.76ID:oNAnx+lRaNIKU
まもなく2018クワトロが納車になります。
楽しみで仕方ありません。

１つ質問ですが、スマートミラーというバックミラーに付けるタイプのドライブレコーダーを付けてる人いますか？
ミラーの前後の幅がありすぎて、バンドが届くのかどうかと思ったところでした。
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dbf-R7sg)
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2019/12/11(水) 23:27:02.84ID:48w+2InH0
allroadが欲しいですが何時ごろ出ますかね
乗り心地はノーマルより良いと思われます
2019/12/13(金) 06:39:24.23ID:57u7uMa/0
>>617
A6販売の予定は、今のところ無いみたいだよ。
俺もC7 allroadから買い替えを考えてたから残念。
2019/12/13(金) 07:11:31.87ID:17SPbzrd0
C7オールロードクワトロはトルセンCタイプらしいけど新型はどうなるんだろう。
2019/12/13(金) 21:35:43.81ID:ypuv91oZ0
>>619
C7オールロードって車高上がる以外に普通のA6クワトロと四駆の制御違うの？
知ってる人教えてよ。
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-2sPR)
垢版 |
2019/12/23(月) 10:23:25.38ID:dWEl0nt30
Audi UTR PCビューワーがリリースされました
アウディ公式ページからダウンロードできます

UTR PCビューワー操作マニュアル
https://www.audi.co.jp/dam/nemo/jp/service_accessory/audi_accessories/new_item/191106_UTR_ScreenDescription.pdf

UTR PCビューワー(Windows専用)ダウンロード
http://www.econes.de/AUDI/UTR/Viewer/
2020/01/08(水) 12:49:53.96ID:gi5XK3Fmd
Dから年賀状やらダイレクトメールやら粗品プレゼントやら毎週のように来る。

A1にもQ2にも興味もないのに。
A6やA7のダイレクトメールは一度も来てない。
皆様粗品貰いに行ってますか？(笑)

それと、昨日のメールにはユニバーサルトラフィックレコーダーが書いてあった。ﾁｮｯﾄ興味ある。webにはA6 (4G、4K)
とある。C7A6はこれ？
2020/01/08(水) 15:43:15.37ID:1G1JYY/1H
くだらないからほとんど捨ててる、全然内容読んでない…
2020/01/08(水) 17:37:59.81ID:/mC40aUT0
>>622
UTRじゃなくてスマートレコの付けたけど十分だった。多分C7にはUTR付かないんじゃないかなぁ？
2020/01/14(火) 13:30:37.72ID:mMxEq/Ph0
ＵＴＲは使い辛いですね
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fbf-elwi)
垢版 |
2020/01/14(火) 20:41:39.45ID:Wpy76mU10
廉価版のガソリン2.0とディーゼル2.0が間も無く発売されるとヤナセで聞きました
トルクのあるディーゼルの価格が安ければいいかもしれません
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e161-IoeC)
垢版 |
2020/01/15(水) 09:10:29.41ID:dXyyICM70
A4スレにて噂になってたやつ

【国内初】企業向け『ネット炎上対応費用保険』の販売開始
https://www.sjnk.co.jp/~/media/SJNK/files/news/2016/20170310_1.pdf


ネガティブなスレや、ネガティブな話題は組織的に潰しに入っている模様
併せてステマ行為も疑われている
2020/01/20(月) 10:06:19.60ID:FVDuTmZfa
新型A6 45の見積来たけど、915万円だった。
今乗ってるC6も同じ2リッターのSラインで、900万円だったからほぼ変わらないか…
ただしモデル末期で下取り無しでも100万以上引いてもらってたから買ったけど。
あんまり関係無いけど。新しいウルトラクワトロ？あれ前のトルセンデフより性能劣るのな、YouTubeで性能比較動画あったけど(^^;;
2020/01/20(月) 23:31:16.25ID:0lNH/gGI0
そら燃費重視のもんだからな
乗り換えはあり得ん
2020/01/21(火) 10:54:30.00ID:+Z9PYR9w0
>>629
それって今までのクワトロのアイデンティティ捨てた所で、リッター2 3キロぐらいしか変わらないやろ。
それってどうなん？
アウディ何がしたいんだか最近よう分からんな…
2020/01/21(火) 11:03:49.68ID:4eg2cs250
>>630
おかげで売上台数減少中です
2020/01/21(火) 12:26:24.34ID:vl8TjZygd
車を選ぶ基準て性能なの？燃費なの？
乗り心地なの？デフなの？(笑)

俺の第一基準はスタイル。

なのでC7A6は惚れた。
もし買い換えられるなら
現行A7はすごく好き。
2020/01/21(火) 16:19:53.55ID:OLtKV0dva
車は見た目とパワーとオリジナリティ。なのでC7オールロードクワトロは俺の中で最高なのだ。
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8255-mzut)
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2020/01/21(火) 19:02:55.24ID:6+d73K2m0
サンルーフ車は屋根が真っ黒になりますがどうですかね？
2020/01/22(水) 09:18:41.82ID:MAAXIHEzd
ボディが黒以外なら映えるからええやろ
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-ZiJj)
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2020/01/22(水) 16:58:17.04ID:Gs3oI9yVa
>>635
現車見たけどかなりカッコよくなるわ
2020/01/22(水) 23:31:30.56ID:AeiquSQ10
45 TFSI 追加だってさ。2.0 TFSIな感じでちょうど良い
2020/01/23(木) 13:14:27.10ID:wdwfkqJcd
Audi A6およびA7 Sportbackに 2.0ℓの“45 TFSI quattro”を追加
https://www.audi-press.jp/press-releases/2020/b7rqqm000000uoyf.html
2020/01/23(木) 14:11:51.68ID:cGz11Ge9H
サンクス！
俺はC7しばらく乗る事にしよう、今回はマジで乗り換える気全く起きないや(^^;;
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-ZiJj)
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2020/01/23(木) 14:45:19.93ID:hNSKikLT0
>>637
2.0Lは良いエンジンだから街乗りメインなら何ら問題ない
Q5乗ったことある人なら分かるだろうけど車重から見て少しかったるいかも
2020/01/23(木) 15:14:08.25ID:jYcGAuPyd
って言うかさ、2ＬのEセグメントってのにどうしても違和感を感じる。

いいじゃん、2.8だって3.0だってそれ以上だって。
だめなの？
2020/01/23(木) 16:07:21.80ID:4yy4UDyBd
高くて草
3.0よりはマシやが
2020/01/23(木) 17:36:49.18ID:BKlnli/bd
Eクラスなんて1.5Lエンジン積んだE200もあるぐらいだし
環境性能考えたら今どき量販モデルに大きいエンジンだけは無理
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f55-ZiJj)
垢版 |
2020/01/23(木) 21:13:25.73ID:hNSKikLT0
>>643
E200は2.0Lじゃないの？
2020/01/24(金) 12:41:48.95ID:/qCbBRvQd
>>644
「メルセデス・ベンツEクラス」に高効率な1.5リッターモデル登場
https://www.webcg.net/articles/-/40612
2020/01/24(金) 12:49:02.78ID:uwaH9Ihg0
>>644
いまはE300が2Lエンジン
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff91-ZiJj)
垢版 |
2020/01/24(金) 14:47:52.07ID:MxZfdFQL0
>>646
1.5Lじゃ全然気持ちよく走らないだろうね
2020/01/24(金) 22:00:04.39ID:sSTAzwoma
燃費ばっかりだなぁ。やっぱりエンジンはパワーだよ
2020/01/24(金) 22:03:42.20ID:6wyXXDL5M
V6 3リッター以上かな
直四2リッターは厳しい
2020/01/25(土) 08:33:23.22ID:doMMcJyj0
C7最終モデル2.0quattro乗りですが
当初このサイズで2リッター4気筒はありえないと
思いましたが、乗ってると気にならなくなるなりましたよ。
確かに6発エンジンは魅力的ですが2リッターは
税金も安いし概ね満足しています。
時代ですね
2020/01/25(土) 09:22:16.37ID:ibDtVdG50
エンジンはパワーだよっておっしゃいますが、ターボチャージャーのおかげでパワー出てますよね。
V6 2.8よりも燃費が良くてトルクも馬力もありまっせ
2020/01/25(土) 12:54:22.44ID:qqFzIz30p
4発はアイドルストップから再始動時の振る舞いが安っぽい。
2020/01/25(土) 15:39:33.44ID:KR/Z9Uwh0
>>651
どっちも所有してみた？
カタログ値じゃわからん違いがあるんだよ
加減速、アイドリングの静さ滑らかさレスポンス
すべてが全然別物で比べものにならん
わからないならお好きに
2020/01/25(土) 16:47:21.68ID:UEHxFAFda
V6 2.8FSIは、音やフィーリング良かったけど.加速はもっさりしすぎで全然ダメだったろw
後期の4発の方がマシ！
2020/01/25(土) 17:27:14.11ID:cC/Vajc30
aprインストールしたらめっちゃ速くなるよ。
2020/01/25(土) 17:41:46.30ID:8ufuvvUt0
元ターボ乗りとしては、NAでもトルク感じますよ。出来ればV10とか乗ってみたい。
2020/01/25(土) 18:57:27.40ID:KR/Z9Uwh0
>>654
直四はブォオオオオン！ガロロロロ
って加速するやつなｗ
速度がいくら出ようが安っぽすぎて
時代だとか何とかどうでもよくなるくらい無理
加速したくなくなるから安全かもな
2020/01/25(土) 21:34:46.54ID:vVqUqpxR0
今度のS6はアメリカと同じくRS4の2.9Lエンジンで導入かな
それでC7の4.0L/V8と同馬力が出るんだから凄い高効率
2020/01/25(土) 23:15:03.57ID:JgZwNPeA0
>>657
センチュリーは8気筒になったし、LSの様な8気筒車は6気筒へ変わるから、6気筒からは4気筒になるのは不思議な事じゃないぞ！
なんなら今はベンツAMGでも4気筒車出てるが普通に早い、もし君のA6が高速の追い越し車線で出会ったなら、飛石の雨浴びせられた後一瞬で遥か彼方へと消え去ってしまうぐらいにな！
2020/01/25(土) 23:50:21.18ID:KR/Z9Uwh0
>>659
いやだからそういう事じゃなくてだな…
速度が出りゃいいってものじゃない
2020/01/26(日) 08:17:19.21ID:0Ni2A2FJ0
速度が出て燃費がいいならよくね？
2020/01/26(日) 10:50:32.49ID:Zuj05u+Dd
昨日初めてレブまで回したけどやっぱり6気筒はいい音するわ
2020/01/26(日) 10:57:46.34ID:zOopiXj30
元がV6だからL4でも大差ないかもね。
C7 3.0に乗ってるけど、よくできたL4よりアイドリングの振動は大きい。
走り出したらL4よりは良いけど、それでもL6には太刀打ちできない。
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f61-KFQM)
垢版 |
2020/01/26(日) 11:49:46.95ID:3W+CvfAd0
MC後、販売激減が続くアウディ


2019年累計登録台数
Audi 昨対91.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf
.
2018年累計登録台数
Audi 昨対93.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf.
2020/01/29(水) 18:06:18.25ID:oGnKdgI50NIKU
同じマンションの駐車場にあったB8後期のA4がA6にかわっていた
ヘッドライトの形が似てるから一瞬気づかなかったわ

アバントのクアトロSlineだったから乗り出し1000万超えか～
2020/01/30(木) 07:06:56.92ID:DR4BXCsUa
>>664
ざまぁないな
c7前期を長く乗ってたけどディーラーの質が悪すぎて乗り換え検討してたから、気分いいわ
友達の付き添いでMBのディーラーに行ったんだけど、待遇が雲泥の差だったから乗り換えるならこれだと思ったわ
2020/01/30(木) 07:33:36.59ID:r3YxiJ9K0
国産メーカーと比べるとディーラー店舗数が少ないからか
アウディに行ったときは客が結構入ってるのよね
2020/01/30(木) 12:13:58.90ID:2gfsEMjVH
>>666
他のアウディディーラーに変えればいいだけだろ、アホ過ぎる。
2020/01/30(木) 12:36:13.79ID:9GvcODRga
>>668
そんな言うほど数が無いからな
都市部ならまだしも地方だと特に

馬鹿呼ばわりするなら、それくらい先に聞いてからにしろよ低能
2020/01/30(木) 14:20:42.56ID:dvcUPvEpa
>>669
そんな田舎興味ねぇよ、とっとと消えな！
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39bf-ZjM+)
垢版 |
2020/01/31(金) 20:45:19.44ID:aD+sPP2Z0
>>665
S lineにあれこれオプション付けまくると乗り出しで1200超えるよ
2020/02/01(土) 00:00:28.18ID:OuXmLu2/0
みんなコーティングしてる？
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8987-5PAk)
垢版 |
2020/02/01(土) 08:00:09.27ID:MkKurDnq0
>>671
そうなるとA8が視野に入ってくるなぁ。
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39bf-ZjM+)
垢版 |
2020/02/01(土) 20:06:57.71ID:w0IyRKg+0
>>673
もう殆どA8と変わらないね
2020/02/01(土) 20:32:04.72ID:XEVGXrq20
そう思うやん
でも本気でA8を選ぼうとすると
やはり色々付けたいものが出てくるんやで
アクティブサスとかレーザーライトとか

それともそこらへんの先進装備を我慢して素のままで乗る？
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39bf-ZjM+)
垢版 |
2020/02/01(土) 22:44:23.28ID:w0IyRKg+0
>>675
ここまで予算とるならフルOPで満足したくなるな
A6も同様
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW c57b-Accv)
垢版 |
2020/02/02(日) 16:00:17.08ID:IxaPqvps00202
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576778347/
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2020/01/31(金) 21:51:30.49 ID:A9M57fWE0
>>295
芸術って感覚じゃなくて理屈なんだけどｗ
アウディアンチのお里が知れるなｗｗｗ

俺はa3乗りなんだが、仲間がスレで芸術は理屈だーなんていう伝説級の失言をして、スレが窮地に陥ってる
このままじゃアウディオーナーの恥になる
頼む、同じアウディオーナー仲間として何とかしてくれ
2020/02/03(月) 21:59:34.15ID:LlwYxg4v0
ここもか
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-ZdJx)
垢版 |
2020/02/05(水) 16:34:04.32ID:54BnPcUBa
>>675
ただA8はデカすぎすのよ。
2020/02/06(木) 09:12:43.34ID:hYiPw+yH0
スペアタイヤがない車の場合、タイヤがバーストした時は
レッカーを呼ぶしかないですよね？
自分でスペアを用意できたとして
そもそもジャッキなど装備されてるのかな？
2020/02/07(金) 00:02:27.79ID:AxwaCZUj0
パンク修理キットw
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37bf-L9ne)
垢版 |
2020/02/07(金) 01:10:07.34ID:Y+sPghZr0
A8はホイールが爺臭くて嫌だ
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 529e-IGGe)
垢版 |
2020/02/12(水) 08:04:43.98ID:VFjdY36m0
A6同等の最新機能付いてるQシリーズってどれですか？
2020/02/12(水) 08:07:53.74ID:JDkIrWzC0
q8？
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-DdPl)
垢版 |
2020/02/12(水) 12:26:39.02ID:Eed6ZmCBa
Q8
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1655-LiuO)
垢版 |
2020/02/12(水) 13:16:34.48ID:iTjsR75/0
電池変えたばっかなのに キーを認識できません てエラーが最近よく出る、ドア開け閉めしてやり直すと大丈夫なんだけどあれの原因が分からない…
2020/02/13(木) 14:13:05.67ID:Vj1OcPgA0
>>686
うちのも同じ
ここ1週間は落ち着いてる
2020/02/15(土) 07:41:41.51ID:SxYUAewX0
点検の際リモコンキーの電池を交換してもらった
すると認識エラーするようになったので再度ディーラーに
見てもらった
ディーラーからの回答は　以前はパナソニックの電池だったけど
今回から他メーカーの物にしたらしい
認識エラーが出るのでまたパナソニックの電池に交換したら
ちゃんと認識するようになった
C7最終モデル
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1655-LiuO)
垢版 |
2020/02/17(月) 13:57:15.28ID:e6v6lL4V0
>>687
私のは2週間くらいすると戻ってしまいます。
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff61-63s9)
垢版 |
2020/02/18(火) 18:40:56.60ID:U2Ah93Bh0
アウディ 新型 A8 ～ A4  フロント
https://i.imgur.com/GQEdVTo.jpg

アウディ 新型 A8 ～ A4  エクステリア
https://i.imgur.com/6pa8HMX.jpg
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1628-DdPl)
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2020/02/18(火) 19:27:41.85ID:TzVoPKFC0
>>625
ビューアがDL可能になってからだいぶ便利になりました
ビューアのDLに関して現在はNortonも正しく認識して正常にダウンロード出来る様になってます。
2020/02/18(火) 20:19:02.55ID:60daSjQd0
アプリ使いたいんだけどディーラー車じゃないからロックされてる…ディーラーいって解除してって言うの嫌がられますかね？
2020/02/18(火) 22:06:14.32ID:xTBocg0o0
>>692
リコールがてら行きましたよ！丁寧な対応して戴けました！萎縮したけど
2020/02/18(火) 22:39:09.65ID:60daSjQd0
ありがとうございます。いってみますかね～コーヒーぐらい飲めるんだろうか
2020/02/19(水) 19:24:17.24ID:K/DC4x/t0
>>694
飲み物飲めますよ！紙ストローのおぜうひんな奴です。
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf28-o94F)
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2020/02/20(木) 16:38:55.76ID:C81v45yw0
>>692
？
なんのアプリですか？
MYアウディアプリ？
ならディーラーとオーナーの双方での登録が必要


UTRのスマホアプリは登録とか無いです。
UTRのPCビューアのDLも制限はないです
2020/02/20(木) 21:59:10.19ID:L7iuCJ5+0
毎アウディね。ディーラーでロック解除しろって出る。
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e300-Nz9x)
垢版 |
2020/02/21(金) 00:25:21.17ID:CvFBB7Tw0
ディーラーから、そのアプリ、C7.5は対象外って言われたけどなあ？
2020/02/21(金) 06:36:22.03ID:28zSElVV0
車体番号入れると認証されるから大丈夫だと思うんだけど
2020/02/21(金) 22:31:46.76ID:QMLZHnjO0
車台番号入っても装備全詳細が見れないんですよね。
2020/02/21(金) 22:37:05.28ID:h2PG0K8Qa
そうなんです。アプリ機能使うにはディーラー行かないとダメで。田舎のディーラーだからなんか行きにくいなあ
2020/02/29(土) 18:35:38.41ID:Fih0K39C0GARLIC
>>690
改めて見るとA4,5だっさいわ
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9fbf-r+hr)
垢版 |
2020/02/29(土) 23:18:21.70ID:GBPcytne0NIKU
現行型A6avant 3.0L買おうかどうか迷ってます
試乗した限りでは室内は十分に広く、乗り心地は極めて良く、パワーも申し分ないです
価格以外でどこか欠点はありますか？
また、必要性の低いオプションはありますか？
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fbf-r+hr)
垢版 |
2020/03/01(日) 08:17:44.18ID:rFukwrWj0
>>702
個人的には幅広過ぎかつ後ろ絞り過ぎで不格好なのはA7だと思いますが
2020/03/01(日) 08:20:08.53ID:orvu0/ha0
以外とみんなセダンタイプが好きなんだな
SUVがいいって話しか聞かないから、自分が異端に感じてたわ
2020/03/01(日) 09:03:54.40ID:yJydIB4e0
オールロードな俺は…
2020/03/01(日) 10:27:56.63ID:ZYUKQhQq0
ほんと新型のオールロード出ないんかなー

あと1年ちょっとで2回めの車検だから買い替えたいんだが
もしそれに間に合うタイミングまでに入ってこなかったらV90ccに行くかなぁ
じつはあっちのほうが股下大きいんだよな
2020/03/01(日) 11:15:05.62ID:AQFMsk5q0
かなり性能劣るし慎重にね
オールロードじゃないけどC7 3.0からV90移動組だが
車としてはA6の方が断然上だよ
快適装備や安全装備は似たようなもの
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83c0-8VN3)
垢版 |
2020/03/01(日) 12:34:43.29ID:smYjfA7D0
>>708
どういうところで感じますか。
高速の安定性とか、しっとり感とか
2020/03/01(日) 15:00:49.12ID:CjsBwsOu0
そらボルボとアウディじゃ大違い
ライバルではないな
2020/03/01(日) 15:32:42.65ID:AQFMsk5q0
>>709
まさに高速走行となめらかさ。あとは物としての緻密さ
ドイツ車乗ってないボルボユーザーは
やたら最近のボルボを鼻息荒く持ち上げてるけど機械としてはだいぶ格下
今勝ってるのは見た目と機能のコスパかな
ここも人によって色々だろうけど

残念ながら俺の財力ではA6新型は高すぎるのと
飛ばさないメンタルにもつながると思ってV90そこそこ満足して乗ってるよ
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a61-iWdh)
垢版 |
2020/03/01(日) 15:45:09.96ID:CwCAzO6l0
売れなくなったアウディ
売れるようになったボルボ
https://i.imgur.com/G61AF2a.jpg


2018年累計登録台数
Audi 昨対93.4%
VOLVO 昨対110.5%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201812NewCarNews.pdf

2019年累計登録台数
Audi 昨対91.5%
VOLVO 昨対104.4%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201912NewCarNews.pdf
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fbf-r+hr)
垢版 |
2020/03/01(日) 17:21:47.59ID:rFukwrWj0
ボルボはエンジンと乗り心地がザラついた感じがして熟成が足りない気がする
値段の差で仕方ないですかね
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fbf-r+hr)
垢版 |
2020/03/01(日) 17:30:12.47ID:rFukwrWj0
>>712
ところがw

2020/1単月の速報では
Audi対前年比147.2% 1544台
Volvo対前年比112.1% 1278台
Audiは失速中BMWを追い抜くかもしれません
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a61-iWdh)
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2020/03/01(日) 17:53:08.69ID:CwCAzO6l0
>>714
また印象操作してるけど
昨対同月比なので、2019年1月の状況を見る必要あり

2019年1月 登録台数
BMW 昨対同月比 109.5%
VOLVO 昨対同月比 113.5%
Audi 昨対同月比 69.7%
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/201901NewCarNews.pdf


2020年1月の増加率は
Audiだけが前年度に大幅に下落した結果によるもの
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a61-iWdh)
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2020/03/01(日) 17:54:49.16ID:CwCAzO6l0
皆さま
アウディ関連スレにはステマや成りすましレスしている関係者がいるので、ご注意を
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fbf-r+hr)
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2020/03/01(日) 18:26:12.86ID:rFukwrWj0
>>715
確かA3に国交省認可の不具合があって全く販売出来なかったとか
AJは回復に必死なんで今なら大幅な値引きが期待できますね
2020/03/01(日) 18:40:34.41ID:AQFMsk5q0
ん？俺のことか？
何でもステマで済めば苦労しないんだよ
自分の体験を伝えてもそう思うなら病気だわｗ
2020/03/01(日) 18:50:25.15ID:AQFMsk5q0
>>713
自分が両社で比較できるエンジンは
B8のA4（2.0/3.2）、C7のA6（2.0/2.8/3.0）と
ボルボの現行V90（D4/T6/PPP）くらいだけど
どっちも直列4気筒は非力で雑
でも踏み込んだときの余裕のなさやうるささは
ボルボの方がひどい
踏み込まず60キロくらいまでならボルボでも快適
C7 A6は0から120くらいまでずっと心地よい
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fbf-r+hr)
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2020/03/01(日) 23:10:51.38ID:rFukwrWj0
>>719
因みにB9の4気筒2.0L 252psはスムーズで良いエンジンです
同じエンジンが乗るA6 2.0Lには少し物足りないかもしれませんが回転数を上げても雑なフィーリングはなくスーッと気持ち良く吹け上がります
2020/03/02(月) 05:49:27.47ID:rdgKNgB10
こんな過疎スレにステマってw

あと、詳しいことは知らないけど販売台数だけで語っていいのかね？
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fbf-r+hr)
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2020/03/02(月) 07:27:48.64ID:tL/rLEfB0
>>721
都心に住んでますが現行A6が走ってるのを一度も見かけたことがないです
A7、A8も滅多に見かけませんがマカンはやたら多いです
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fbf-r+hr)
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2020/03/02(月) 07:30:55.87ID:tL/rLEfB0
>>722
✖A7、A8
◯Q7、Q8
2020/03/02(月) 08:03:16.62ID:PfOx2cnNM
>>722
自分はC7に乗ってますが、まだそう古っぽくも見えないので現行に買い替えたいという気にはなりません。買い替えるとしても、ワンクラス上の低価格版を検討するかもわかりません。

マカンは一度はポルシェに乗ってみたいと思う人にはお手頃価格で魅力的なのではないでしょうか。
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bbf-mvVe)
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2020/03/05(木) 21:36:03.35ID:qs7hyZUd0
A6avant3.0買うことにしました
10万キロまでは付き合うつもりですが
乗出し1000万遥かに超えは嫁には内緒ですw
2020/03/05(木) 21:40:25.92ID:1Yl5B3qq0
>>725
セレブ！
2020/03/05(木) 21:49:34.59ID:GaXsCsNB0
>>725
素直にうらやましい
大事に乗ってください
2020/03/05(木) 22:00:02.33ID:wY9Fv2BR0
>>725
おめ！

いい色買ったな！
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bbf-mvVe)
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2020/03/06(金) 14:12:29.89ID:XpQoJ+Ul0
725です
最後までマカンSとで迷いましたがシンプルでモデルも新しく、値引きも大きいA6にしました
サンルーフが付いてるのでボディがツートンカラーになりかなりカッコいいです
2020/03/06(金) 18:55:05.15ID:5i6U2JMCa
>>729
俺だったらその選択肢はアウディA6
何故ならポルシェはクーペとパナメーラが好きだから
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-ZEhh)
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2020/03/15(日) 17:41:07.45ID:58oYry590
もうすぐ初回車検で、そろそろアウディコネクト一旦終わるから、ナビの更新しようと思ったけど、アウディコネクトの契約以前に、ナビは2年半ぐらいまでに更新しないとダメなんだな…知らなかった。
てか無料で地図データ入れられないんじゃもうアウディコネクト更新する意味なくね？

新車購入から2年半以降は、新しい地図データ入れるのに約4万円必ずかかる、避けて通れないとかヤバいと思うが、他のメーカーの車もこんなもん？
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dbf-Ix3N)
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2020/03/15(日) 21:42:59.00ID:5tLXGpWO0
>>731
アウディコネクトだけ更新して、有料の地図更新はしなければ良いのでは
次の買い替えまで古い地図でも支障ないと思われ
2020/03/15(日) 22:47:58.96ID:58oYry590
>>732
アウディコネクトってもはや値段相応のメリットある？
音声のオンライン検索とWi-Fiスポットぐらいしか使えるもの無いと思うけど…高過ぎ
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dbf-Ix3N)
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2020/03/15(日) 23:01:20.51ID:5tLXGpWO0
>>733
月1500円程度だから負担感少ないけど
近所の街乗りでしか使わないなら必要ないね
2020/03/16(月) 19:43:27.77ID:Y1T5YX9D0
トランスミッション壊れた………
2020/03/16(月) 19:52:24.71ID:xEm+CsPL0
何キロですか？
私はそれを恐れてめっちゃノロノロ加速です
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dbf-Ix3N)
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2020/03/16(月) 20:25:29.90ID:+FBjbTCu0
>>735
アウディカーライフプラスは終わってますか？
2020/03/16(月) 20:30:28.87ID:Y1T5YX9D0
>>737
認定中古車では無いので………
2020/03/16(月) 20:30:43.32ID:Y1T5YX9D0
>>736
54000㌔です。
2020/03/16(月) 21:35:43.14ID:QSoR7CKk0
>>739
たった54000キロでミッション故障とはやりきれないな
使い方が特殊とか？
2020/03/16(月) 22:18:48.87ID:zs1YiOJua
C7？クワトロ？俺も認外でもうすぐそんな距離だから気になる。マニュアルモードでやってたとか？
2020/03/16(月) 23:30:57.41ID:Y1T5YX9D0
前期なんでパドル無し。コンフォートばっかだけど………。
2020/03/16(月) 23:31:17.23ID:Y1T5YX9D0
>>741
C7くわとろ
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dbf-Ix3N)
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2020/03/17(火) 00:00:59.66ID:enpXPbcF0
トランスミッション交換すると50万くらいかな
2020/03/17(火) 00:36:30.03ID:syQuxdHn0
sトロニックの故障じゃなくてトランスミッション本体なら50じゃ全く無理
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dbf-Ix3N)
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2020/03/17(火) 00:58:28.65ID:enpXPbcF0
もし50万超えてかかるなら新しく買い替えた方がいいと思う
新車C7 55 乗り出し1200万くらいかな？
2020/03/17(火) 01:18:48.33ID:++4wwoQu0
沼津にアウディワーゲンのミッションの故障直してくれる工場あったろ？日本で唯一を謳ってるとこ…
確かディーラーで100万超える修理を半額以下で直してくれる有名な！
2020/03/17(火) 20:00:59.08ID:kvOhr+6J0
>>747
そこに出しました。もう修理終わって何とかなった
2020/03/17(火) 20:05:32.74ID:l4bPRAcp0
同じく前期の2.8で56kキロほどです。コンフォートでノロノロ走っていますが、怖いですねえ…
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4dbf-Ix3N)
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2020/03/17(火) 20:22:21.35ID:enpXPbcF0
>>749
5万キロで駄目になるようなら明らかに不良品
2020/03/17(火) 21:01:24.05ID:MpfiP29L0
コンフォートにするとサスとか柔らかめになるの？いつも効率だからよくわからん
2020/03/17(火) 22:05:55.37ID:l4bPRAcp0
5万でダメになっても、有償修理なんですよねえ…
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8243-l24Y)
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2020/03/17(火) 22:23:18.48ID:fCvF7AHu0
>>689

うちもリモコンの電池変えてもらったけど
すぐにダメになる…
全国的に発生しているようです。
A6/A7

アウディプレセンスも、何もないのに誤作動するし…

参りました…。
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-pcRn)
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2020/03/18(水) 15:47:54.78ID:pWnN5sPZa
>>753
バックするとき10m以上離れているクルマや自転車や歩行者に反応してビックリすることがある
これを誤作動と言うのかどうか？
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b307-kpRp)
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2020/03/18(水) 21:44:27.87ID:24kfj4ft0
>>754
ディーラーの方が、新型のアウディプレセンスは
全方位と言っていたので、不具合かもしれません。

私は何もない真っ直ぐな道を普通に走っていて
急に急ブレーキ…後ろに車がいたらと思うとゾッとしました…。
因みに2回ありました。
このアウディプレセンスの誤作動も、報告が多数上がっているそうです。
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1bf-pcRn)
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2020/03/18(水) 23:59:42.29ID:d+WIxoVE0
>>755
前方走行中では高速道路のトンネル内で一度だけ起きたことがあります
急ブレーキの瞬間驚きましたが直ぐに回復して普通に走れたので追突される危険性は感じませんでした
確かに街中で起きたなら追突されても仕方ないですね
2020/03/19(木) 06:47:23.58ID:R6FmRHqIr
ディーラーでバック中に、後ろで案内してる人に反応して急ブレーキかかって笑ったことある
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-cV+G)
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2020/03/19(木) 18:56:35.56ID:+HnX0U0td
世界一乗り心地のいい車
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1bf-pcRn)
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2020/03/19(木) 20:19:36.99ID:YG62n09y0
>>758
Eセグメントのなかでは
2020/03/19(木) 23:06:15.25ID:8CWnlde90
>>754-757の内容と
>>758が全く噛み合わない。
2020/03/20(金) 01:48:23.88ID:5FcNo+Oka
>>759
それは無い
762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1bf-pcRn)
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2020/03/20(金) 10:19:00.85ID:ToB+y2vB0
21インチ35タイヤは見た目はカッコいいですがさすがにやり過ぎな感じがしますが実際乗り心地とかはどうですか？
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b307-kpRp)
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2020/03/21(土) 22:51:33.58ID:jasBGXZ+0
>>760
新型A6乗ってますが、
・キーが車内で認識されず、ピーピー煩いのと、
　乗車時、シートの位置も正しく復帰してくれないので、
　毎回シート調整…
　エンジン始動時に認識されないと、エンジン掛からないので、焦る。
・安全衝突装置が突然誤作動、これはビビります。

で、何回もディーラーに車入れましたが、全く改善されず…、
そろそろ限界に来てます…。
私だけではないので、いつかはリコールで対策されると思いますが…。はぁ…
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1bf-pcRn)
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2020/03/21(土) 23:17:39.50ID:Xs3ZKD+F0
>>763
ドイツ車の場合、初期不良は必ずあるので発売1年以降に購入するのが良いですね
私にも苦い思い出があります
今回はアウディに縁がなかったということでEクラスにでも買い替えましょう
お疲れさまでした
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-kpRp)
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2020/03/22(日) 11:14:35.44ID:ZIBII248a
>>764
おっしゃる通り。前回はマイナー後すぐでしたが、
特に問題無し。今回はフルモデルチェンジ後すぐで
この通り。
ただ、メルセデスはフルモデルチェンジ後すぐ納車
した事がありますが、問題無かったですね。　

アウディは、不具合が多いのはわかっていましたが
ここまでとは…。ハズレを引いた、ということです。涙
2020/03/23(月) 08:20:30.58ID:z9ZGhk1kM
>>763
衝突安全装置が突然誤作動とはどんな内容ですか？
C7で左折する前車に接近しすぎて急ブレーキかけられた事は何度もあります。
家内のベンツでもカーブでアラームが結構な頻度で鳴ります。
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1343-kpRp)
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2020/03/23(月) 13:37:06.83ID:Wk66h+9b0
>>766
それは正常ですね。
私の場合は、何もない真っ直ぐで平坦な道を
一人で40キロくらいで走っていたら突然作動しました。
静止まではいかないのですが、恐らく10キロ前後くらいまで
減速したと思います。同じことが2度ありました。
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-BGMf)
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2020/03/23(月) 15:30:39.78ID:VwtsPsoXa
>>762
２０インチの255-35でいえば、１８インチよりは路面からの影響を受けて少しハンドルが取られやすく微振動を感じる事もある。
キレイな舗装路では乗り心地変わらずに驚き。
２１インチ以上となると、個人的には選択肢から外れますね～。値段も上がるしハンドリングや乗り心地も悪くなるので。
自分が満足できれば良いと思いますよ！
2020/03/25(水) 13:23:25.48ID:h+8LZZ8wM
>>767
私も購入当初、直線で低速走行時にブレーキこそ感じませんでしたが息付きのような場面が一度ありました(C7ですが)。
しかし以来、全く無くなったので、点検などでプログラムの修正などが行われているのかも分かりませんよ。
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1d6-7r4o)
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2020/03/25(水) 20:53:06.39ID:JBYHq1TN0
来月以降も購入するならお得かもね
今月末迄のSpecial Offer
A1 -30
Q2 -50
A3 -50
A4 -150
A5 -150
A6 -150
Q7 -200
A8 -250
2020/03/25(水) 22:38:12.33ID:Sa4CUKfr0
今週末は不要不急の外出禁止
2020/03/26(木) 00:06:45.68ID:cV9LZUcg0
>>770
マジで150万引いてくれるの！？
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9243-v001)
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2020/03/26(木) 13:01:01.26ID:kEabmmmu0
>>772
オプションですけど、ね。
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1d6-7r4o)
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2020/03/26(木) 15:00:12.71ID:yRTAh7x30
>>772
在庫車だけどね
都内ならどこもこんな感じだと思う
2020/03/27(金) 10:14:50.96ID:o71t41fQa
初車検終わったが、アウディフリーウェイプラスに入るの忘れてしまった…
金額が13万4000円だったけど、これからは自分でオイル1リットルのたまに買って継ぎ足し、その他ブレーキパッドやフィルター、ブレーキオイル等はどこかの外車強いショップか工場にお願いした方がトータルでお得？
ちなみに延長保証は5年目まで有り。
2020/03/27(金) 10:22:50.05ID:hTG3DWUt0
いろいろおかしい
まずディーラーの担当者に相談じゃないの？
2020/03/27(金) 15:16:09.89ID:UIar3Bh/0
>>776
何で？
2020/03/27(金) 16:57:30.22ID:hTG3DWUt0
まずフリーウェイに入り忘れるとか無いし
そうだとしても入りたいなら相談すればよい
初車検後くらいの時期にオイルを自分で継ぎ足すほど
ディーラーと距離があるのも変だしそもそもそんなに減らない
通常メンテは旧車じゃないんだしショップをこれから探すくらいなら
購入したディーラーでみてもらうのが普通
まあ少しでも安くしたいならディーラーに部品持ち込んで交換がいい
ただブレーキ周りは普通やってもらえないけど
2020/03/27(金) 19:24:31.75ID:UIar3Bh/0
>>778
いやいや、オイルはこれから先の話な、そしてフリーウェイプラスだわ。
あれは車検前に案内あったけど後2年分、申し込み伝えるの忘れてた、そしてフリーウェイプラスは車検前までの加入が条件だったはず。
住んでるのが横浜なので、別に車のショップはいくらでもあるから問題無い、購入したディーラーで見てもらうのが普通では無いと思うが。
2020/03/27(金) 20:49:04.03ID:am2PHAfC0
>>779
だったら好きにすればいいじゃない
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-22e5)
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2020/03/31(火) 15:12:45.35ID:u/dSMfCha
クギ の刺さりどころ悪くパンク補修キットではダメと言われた。
ネットの最安値で一本３マンぐらいね。２０インチは高いなぁ
2020/03/31(火) 22:27:05.35ID:DUrs1mBFa
>>781
やっぱ海外タイヤ？
2020/03/31(火) 22:59:57.91ID:FNhbJz8I0
rs6の導入っていつぐらいなんですかねぇ？
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 238b-aB+1)
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2020/04/01(水) 05:19:23.87ID:ihwKDpMa0USO
ピレリのp zeroだから一応純正
ディーラーだと５マンぐらいなのかな？
しかし、プレミアムタイヤとして乗り心地や性能の評価を見れば妥当とも思えてきた
2020/04/01(水) 07:45:33.76ID:SLRhdzTc0USO
Ｃ７　２５５－４０－１９
コンチSC5PAO　純正
ディーラーで工賃込みで7万だった
でもネットだと半値以下
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8561-4747)
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2020/04/01(水) 20:49:11.60ID:PC6IwthZ0
アウディ文京　閉店
https://web.audi-bunkyo.jp/blog/column/%E9%96%89%E5%BA%97%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B.html
2020/04/02(木) 01:01:40.40ID:7x7EocBI0
アウディジャパンでは無くヤナセか…
しかし諸般の事情とは？
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23bf-2KnE)
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2020/04/02(木) 11:29:37.18ID:w6WCDO9R0
文京店の跡はヤナセメルセデスになるんですかね
789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157b-AHN4)
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2020/04/02(木) 20:53:17.26ID:jvpq491j0
アメリカのＡ６って最高グレードのプレステージでフルOPにしても78000ドル位なんだね。
売上税足しても日本より２割位安いね。しかもSラインなのにベージュインテリア、ウッドパネルにできるし、
日本仕様よりアメリカ仕様のが断然いい。
2020/04/02(木) 21:30:37.02ID:5pIEGr+Sd
アメリカは車が安いな
レクサスUSAは車種にもよるけど日本から輸入しているのに日本の方が150-200万ぐらい高い
2020/04/02(木) 21:35:16.73ID:TiPWhqS2H
それって仕方ないんじゃないの？
マレーシアやシンガポールでエルグランドが1000万余裕で超えるのと同じだろ。
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23bf-2KnE)
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2020/04/02(木) 22:55:40.07ID:w6WCDO9R0
>>789
A6なら日本では値引き200くらいあるから少し差は縮まるかな
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 157b-AHN4)
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2020/04/03(金) 01:27:53.08ID:kEed/76O0
>>792
MY20価格シミュレーションで1241万。OP20インチはカッコイイ。
アメリカ仕様のスポーツPKGの20インチって、日本のデビューPKGのホイールと同じ。
MY19Sラインはそのホイールにできないのがダメですね。
2020/04/03(金) 17:25:21.77ID:YMXP3dPr0
ディーゼル発売したんだな、知らなかったわ。
でももう今更って感じ？
2020/04/04(土) 13:44:12.25ID:SspdaFyR00404
Audi A6およびA7 Sportbackに、2ℓ TDIエンジンを追加 https://www.audi-press.jp/press-releases/2020/b7rqqm000000w4l0.html

アルミ製シリンダーブロック、アルミ製ピストンなどで軽量化したTDIエンジンは、それ自体も優れた性能を持ちます。
2200barの燃料噴射圧を背景に、従来のピエゾ式と同等のレスポンスを持つ、新開発の8穴ソレノイドインジェクターが正確な噴射コントロールを実現。
状況に応じて1行程あたり合計5～8回の噴射（パイロット／メイン／ポスト噴射）を行うことで、高い環境性能や低振動、静粛性などを獲得しています。
排ガス処理は、常に燃焼温度を最適に保つ高圧・低圧の2チャンネルEGRのほか、アンモニア酸化触媒、パティキュレートフィルター、
尿素噴射SCRから構成されており、あらゆる温度条件で効率的なエミッションコントロールを行なうべく連携作動します。
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 23bf-2KnE)
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2020/04/04(土) 14:01:01.46ID:wE0gIIlm00404
>>795
でも、予算が許せば3Lガソリンが欲しい
2020/04/04(土) 19:33:39.06ID:/D9ADDxa00404
ディーゼルはオワコンでしょ、Eクラスみたいなプラグインディーゼルハイブリッドならまだ価値あると思うけどね。
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-21PQ)
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2020/04/04(土) 22:16:28.70ID:wO4C2akod
>>797
バッテリーの劣化が早いからイラネ
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23bf-2KnE)
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2020/04/05(日) 13:48:19.05ID:EKUUX7vL0
>>793
何故21でなく20インチなの？
ところでデビューPKGはまだ、売れ残りがあるとのこと
あのホイールが欲しいひとはどうぞ
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-UPTZ)
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2020/04/13(月) 12:58:48.17ID:/h2grcvTa
夏タイヤに履き替え、ブレーキダストの凄い事には驚きました
購入時のスタッドレスはホイールコートしてあり気づかなかったけど
１０日でダークな色合いに変わりますねw
カミさんのワーゲンはそんなでもなかったけど
2020/04/13(月) 17:40:31.32ID:Axb+FGKWa
10日間て普通じゃね？
洗ってから3回、100km未満の走行でも色変わってる
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-nD2F)
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2020/04/13(月) 21:42:58.07ID:+ufj0xGNa
新型A6は低ダストのパッドになったようで、全然汚れません。
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e28b-UPTZ)
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2020/04/14(火) 20:46:18.22ID:9qAzifqM0
ダスト・・・そうなんですね
低ダストのパッドかホイールコートなら
皆さんどっち選ぶものですかね？
2020/04/17(金) 21:20:21.01ID:6kH4xeJdr
quattroは所詮生活四駆
FFモデルでいいかも

https://www.youtube.com/watch?v=PYgdsLLF60I
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fbf-7wDT)
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2020/04/18(土) 00:18:11.49ID:WAAiZQRF0
>>804
そう言わずにquattroにしておけば後悔がない
特にA4 2.0Lはエンジンが異なるがquattroのが圧倒的にいいぞ
2020/04/18(土) 23:14:32.95ID:UJpbkinnd
Audi A6 Allroad vs Audi A4 Allroad - TORSEN vs Quattro ULTRA
https://www.youtube.com/watch?v=uUfopWWU7OE
この比較が面白かった
2020/04/19(日) 00:24:44.18ID:02B9o2K10
やはり、一世代前のトルセンのがクワトロ性能上？
2020/04/19(日) 18:49:13.36ID:6gLBkRel0
>>804
四駆性能だけで見るとスバルが最強って事か…
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-7wDT)
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2020/04/20(月) 19:58:54.40ID:RFduK0Ux0
ってか、クアトロ最低じゃん
2020/05/04(月) 11:48:46.82ID:H9W/TkC90
C6のRS6だけど、右側ホイールハウス後ろからクーラント漏れが発生。年代物だからしょうがないけど修理に幾らかかるかガクブル！
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbf-4AVG)
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2020/05/05(火) 02:47:14.84ID:DuEunlkF0
>>810
馬力とトルクはどれくらいあるの？
2020/05/06(水) 08:02:53.51ID:gtN+45KJx
580ps 66.3kg.mです
2020/05/06(水) 12:50:20.12ID:B9mylE4y0
バケモンだなー。RSは長く乗らずにサッとたのしんでサッと売るってのが正しい楽しみ方って誰か言ってたな。確かに中身はレーシングカーだし壊れたらすげー金かかりそう。
2020/05/06(水) 20:06:38.99ID:9jcNKBku0
c5オールロードでアウディいいなって思ってc5RS6で更に嵌まって一度BMW M６に行ったけどやっぱりRSがいいやってC6RS6にしたんだよね。勿論全部中古ですわ。今は次に乗りたい車が無くてさ。　まあクーラント漏れはディーラーで直しますわ。
2020/05/06(水) 21:02:05.39ID:rMPKrICH0
ちなみに、おいくらまんえん？
でしたか？　コミコミで。
2020/05/12(火) 22:01:11.28ID:VEwtH4Fz0
45TFSIの走行フィーリングどうなんですかね
納車済みの方教えてください
2020/05/13(水) 21:11:19.30ID:YrPk+AO40
C7A6初車検です
ディーラーで金額はどの位かかるものですかね
2020/05/13(水) 21:13:30.38ID:z3+S7u390
>>817
30万…だったけど、バッテリーフィルターワイパー類の交換見送ったら、結局15万ぐらいにはなった。
ほぼ通すだけの車検…
2020/05/13(水) 21:47:01.17ID:YrPk+AO40
ありがとうございます。
15万で済むならディーラーでも良いかな…
2020/05/14(木) 09:53:27.71ID:uQaVHzYG0
ディーラーバッテリー異常に高いからな。
2020/05/14(木) 10:08:37.54ID:NcdHdjRk0
バッテリー聞き流してたら9万ですね～とかさらっと言われて
慌てて対応から外したことある
持ち込みでるディーラーなら3万も出せば買えるし
2020/05/14(木) 10:13:43.57ID:ScW8nHR50
A６だけど
ハイブリッドバッテリー４０万円
通常バッテリー１０万円
など法定費用込みで車検見積り８０万円とかマジでおったまげ。
中古TTに乗り換えた。
2020/05/14(木) 10:14:45.61ID:ScW8nHR50
↑アウディジャパン店ね
2020/05/14(木) 10:32:17.85ID:9ZbVHChnd
>>822
C7？高過ぎだわ(笑)

俺は一年点検躊躇してる､､､どうせオイル滲んでるとか言うんだろうし(笑)
2020/05/14(木) 11:39:52.37ID:R/jRFWM40
バッテリーの見積はおったまげ。
東京や神奈川なら外車に強いショップや民間工場たくさんあるから、2回目以降の車検や消耗品の交換はディーラー以外に任せていいと思う。
2020/05/14(木) 11:45:49.44ID:ScW8nHR50
>>825
野良整備はディーラーに入庫拒否さるんちゃう？
2020/05/14(木) 12:31:46.99ID:R/jRFWM40
>>826
普通に消耗品交換や、整備したものは拒否られないでしょ。
例えばディーラー空白地に引っ越した場合で、やむをどこかの工場で対応してもらったケースとか。
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-xYrW)
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2020/05/14(木) 13:57:55.52ID:snci3Lnja
ちなみに２年目の定期点検とかはおいくらでしょうか？
2020/05/14(木) 17:51:24.30ID:uQaVHzYG0
C7ARQだけど、前オーナーが年点検も車検もディーラーで言われるがままにやってたんであろう納品書や請求書が車検証ケースに入ってたから見てみてびっくりしたわ。
年点検の度にバッテリー交換してるしホントに交換時期か？と思われるパーツも交換。1回の点検で20万以上とかいやはや。ちなみに年5000キロで車検毎にタイヤ交換してたw
2020/05/14(木) 18:11:56.83ID:NcdHdjRk0
そりゃ1千万前後の車を新車で買える人なんだし
2020/05/14(木) 19:56:25.69ID:uQaVHzYG0
まあそうだよね。こんなところで安くあげようとは思わんよね
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 878b-xYrW)
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2020/05/16(土) 22:07:50.77ID:xZvLVbaM0
２年点検というか、１年点検の２回目でした。

freewayプランなるものに加入していたようで、各種点検代、油脂類、オイル、ワイパー等の消耗品の補充が無料のようでした。

プラン内容が分かってませんでした。
ラッキーな感じです！
2020/05/17(日) 06:56:54.42ID:n/1t0yvP0
>>829
新車から乗ってもうすぐ7年になるけど、
アウディジャパン系での整備は結構高くつくよ。
オイル交換が4.6万、バッテリー交換は値引きして7.3万。
ちなみに992のオイル交換が4.3万だったからそれより高い。
タイヤは1.0~1.5万キロで交換時期になるから普通。
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2d-gjhq)
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2020/05/17(日) 09:01:15.28ID:44+PKx8ha
>>833
ディーラー任せの点検など部品交換、整備いくらくらい？

A6 2l考えている。
今までQ5A4Q5と3年毎に買い替えしてたんで定期点検、交換など購入代金以外払ったことがない。妻が車変わるたびに慣れるのに時間かかり、慣れると車が変わると不満あり、今度は3年毎乗り換えやめるともりでA6 2lのやつを考えてた。
乗り続けのコストももしかして馬鹿にならないのかな？

任せるとタイヤ15000キロで交換？
4、5万キロ普通に乗らないの？（昔の感覚）
2020/05/17(日) 10:49:58.35ID:n/1t0yvP0
>>834
残ってる伝票を見なおしてみた
以下はすべてオイル交換込み、諸費用除いた整備金額
アウディジャパン系は、１年点検が10万、車検時のは紛失で不明
北海道中古車系の正規ディーラーで１年点検が6万、車検時は13万
バッテリーはどちらも工賃込みの定価が8.4万くらい

タイヤは3.0だと1.5万くらいで溝が浅くなり自主的に交換
怖くてディーラーではしてない
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2d-gjhq)
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2020/05/17(日) 17:08:24.33ID:44+PKx8ha
ありがとう
思ったほど高くはなかったかな。
ディーラーでの点検整備代金をもう少し調べてみる。
ケチ臭い性格なんでいっそレクサスESも考えてみようかと思ってた。
維持費、ディーラー点検費用なんかEクラスとかどうなんだろう
2020/05/17(日) 18:11:05.75ID:yxz1dAlj0
>>836
横からですがディーラーの母体によって点検整備費用が違うので、できれば違う運営のディーラーを回ると良いと思います。
うちの近所は例えば12ヶ月点検の基本料が23000円のディーラーもあれば、その倍の所もあります。
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e28-O5Ya)
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2020/05/21(木) 22:06:20.22ID:fQs8wxU40
さらに横からですが購入時にフリーウェイプラスで契約して5年目以降はフリーウェイプラスライトに移行する事は可能でしょうか？
それとも5年以上乗る可能性があってメンテパックも5年より先まで継続したいなら最初からフリーウェイプラスライトで契約するしか無いのでしょうか？
2020/05/31(日) 09:19:44.80ID:X2fTT2TU0
A6 3000 V6オイル交換、イエローハットとかオートバックスでコミコミいくらくらい？
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b28-VESM)
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2020/05/31(日) 14:29:31.80ID:OVKDM1Mc0
>>839
値段以前にイエローハットやオートバックスの中でも外車作業可能な店舗じゃないとやってくれないだろ？
車両側にレベルゲージすらないんだし。
まずは自分の近くの店舗で入庫可能か調べたら値段も自ずとわかるんじゃね？
2020/05/31(日) 21:49:41.42ID:S6ggCy8sH
東京住みだったらオートバックス東雲一択か？
あそこなら普通にドイツ車ぐらい対応してるはず。
2020/06/02(火) 20:46:35.27ID:YKh4iFpX0
え都内ならだいたい外車もやってくるれるんじゃないの？
神奈川の山側は量販店だと一店舗しかみてくれるとこないわ
2020/06/05(金) 21:08:37.88ID:JneUHv/k0
45と55オプション付けると値段変わらないｗ
2020/06/06(土) 01:00:26.55ID:6sEOQvc4a
>>843
45と55元の値段全然違うからそれはおかしくない？
2020/06/06(土) 10:43:54.45ID:FjPBSoHP00606
>>844
45ではOP、55では標準装備
又は45ではOPてんこ盛り、55ではOPつけないって事では？
2020/06/08(月) 12:22:07.08ID:KQn4azQX0
>>844
価格シミュレーションで計算すると納得しますよ。
45はオプション多すぎる。
847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc6-+Do1)
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2020/06/10(水) 21:03:37.11ID:aF54L3x60
本日発売のベストカーで自動車評論家の清水草一が、
新型Ａ６の乗り心地の良さが異次元だと絶賛してるけどマジですか？
絶賛されてるＡ６の乗り心地とＡ８の乗り心地とではどっちが上か、
メーカーラインナップの序列で言ったら当然Ａ８が上のはずだけど下克上？
2020/06/10(水) 23:34:45.72ID:wyFc0Vdt0
何が言いたいのかわかんね。マークXでも乗ってこい。
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Rhld)
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2020/06/11(木) 10:27:37.57ID:HaSPzUwOd
A8はリアクティブが不自然だって言うんだろ
あとは小さい分のカッチリ感
手抜きしなきゃ小さい車の方が乗り心地良い場合が多い
2020/06/11(木) 12:04:32.74ID:EczSo0DHd
乗り心地ってのは運転席も助手席もリアも同じなのかね？

運転席しか座ったこと無いからﾜｶﾗﾝ
2020/06/11(木) 12:07:55.07ID:9zbhAROzd
タイヤの間の位置が違うんだから同じわけがない
2020/06/11(木) 21:36:06.28ID:pGqrsL2k0
んじゃ、記事の乗り心地はどこって書いてあるの？
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc6-TKuD)
垢版 |
2020/06/11(木) 21:53:32.71ID:GTzk+len0
オススメ現行輸入エンスー車ベスト３というコーナーで、
清水草一氏いわくA6に「早く乗ってよ！あの超絶な乗り心地は、これまでの常識をブチ破ってると思うんだ。
空に浮かんでるみたいに快適なのに、インフォメーションバリバリで操縦性も抜群。
すさまじくいいクルマだよ！...」と大絶賛してる。当然運転席の乗り心地の話だろう。
シトロエンのハイドロやベンツS400dよりA6の乗り心地を高評価してる。
2020/06/11(木) 22:00:22.25ID:1EmrwoiU0
まーたいつだかの、新型a6はロールスロイスを超えた？とかいう話の類かw
ねぇっての、Sクラスにだって到底及ばないし、A8とも全然違う。
A6はA6、Sクラスと乗り比べてくりゃケツの感覚に異常無い限りハッキリ分かるから！
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-h/fc)
垢版 |
2020/06/11(木) 23:55:07.18ID:emRZPxgOd
>>854
A6乗ったことないなw
2020/06/12(金) 06:08:07.57ID:HO9Dbg3Ba
>>855
SクラスもA8も乗ったこと無いなww
2020/06/12(金) 09:24:47.92ID:KXgMWkTQ0
仮にフルサイズよりも乗り心地を良くできたとして、A8を作っているアウディがそんなことをするかだな。
グループ内でも上はランボルギーニ、ポルシェなどがあり、下はVWからシュコダ、セアトで序列をつけている。それは乗り心地だけでないだろうし、内外装のデザイン、素材使いについてもそうだろうし、写真を見てみればわかることもあるだろう。
あくまで1レビューと捉えておいた方が良いのでは。
自分は程々の大きさと程々の高級感とコストでA6。
2020/06/12(金) 12:15:47.16ID:QZGMrM6Za
>>855
頭悪っ
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-h/fc)
垢版 |
2020/06/12(金) 15:24:24.73ID:LMUfEmMpd
>>858
低能乙
2020/06/12(金) 18:28:10.45ID:xBBf7B5qa
>>859
悔しいのう、悔しいのうw
2020/06/13(土) 00:09:19.79ID:Z5ym3QMF0
お前らコントかよ
2020/06/13(土) 13:01:36.38ID:ZxxuECqG0
「乗り心地」なんて定量化できず曖昧すぎな定義は
評価軸を何処に置くかで180度変わってきたりするし

どちらにせよ最新のA8やSのいわゆるアクティブ系の電制サスに
A6のメカサスが総合力で勝てるとは到底思えないわな
863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-h/fc)
垢版 |
2020/06/13(土) 13:08:22.11ID:QYjZStMDd
>>862
不自然さ
2020/06/15(月) 16:47:33.16ID:h6761J/Ld
アウディは、すべてFFがベースで、FFかAWDだった
A6以上でもFRは無かったとはビックリ

以下が、アウディ初のRWD

「アウディ初の後輪駆動の量産モデル」
-----------
アウディといえば前輪駆動か四輪駆動という概念を覆す、同社初の後輪駆動の量産モデルがR8 RWD。エンジンは、近年では珍しい自然吸気のV型10気筒です。R8の中で最も魅力的なモデルだと、英国編集部は評価します。https://www.autocar.jp/summary/527460/
2020/06/15(月) 19:21:26.22ID:+msF8PC9d
R8じゃん
語弊覚悟で言えば中身ランボだから
初？元からAWDモデルとRWDモデルあったでしょ
2020/06/15(月) 20:09:25.91ID:8eNie3sQ0
>>865
量産車では、アウディ初だそうだよ
2020/06/15(月) 22:48:02.70ID:A3HEkzN10
>>864
イギリスだと1500万程度なのか。
日本だと2000万をゆうに越えてるけどな。
868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2354-FbAE)
垢版 |
2020/06/16(火) 01:34:38.19ID:gpSecbzD0
私も清水草一氏がそこまで絶賛するから気になっています。

クワトロSラインのドライビングパッケージ付きってことは
これであってますよね？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2715905938/index.html?TRCD=200002
2020/06/16(火) 06:01:06.64ID:e8N/voOY0
それウィンカーがLEDですら無いやつ？
2020/06/21(日) 11:03:25.53ID:7KtDRamb0
A6は出だしがモーターでスムーズに感じる 速度あがると普通
2020/07/07(火) 07:36:40.34ID:7wiEMgrh00707
150万値引きのハガキ来た
2020/07/07(火) 21:16:55.80ID:M8ZPpFO+00707
>>871
首都圏で１５０万値引きでも
田舎は１００万値引きが精いっぱい
2020/07/08(水) 22:25:52.36ID:HaDY5yWo0
A6購入する層は値段あまり気にしないか
2020/07/17(金) 16:28:42.11ID:G0fRzacZ0
レースチップを装着した場合
ディーラーで入庫拒否されたりしますか？
車検時は外さないとダメ？
2020/07/17(金) 19:45:10.99ID:sxKiCXHk0
>>874
ダメでしょ、コンピューター？だか中身書き換えてるんだから。
ディーラーの診断機で繋がれてすぐに指摘受ける、このままでは入庫できませんと…ぶっちゃけ偉そうにコメントしたけど俺も知らない笑
誰か教えてくれ！ちなみにどこのディーラー店は受け入れてくれるとかここだけの話もな。。
2020/07/20(月) 07:50:32.82ID:qm/xwXupM
今朝C7ドアミラーヒーターが作動しなくなってしまった
左右共だし、効率プログラムにも表示されないし、ヒューズかな？
2020/07/28(火) 10:37:02.50ID:2UEKwcS30
Eクラスと悩んだがA6は値段が高すぎる
2020/07/28(火) 23:40:10.83ID:Du5T9ZSb0
そも新車で買うメリットが少ない。メルセデスもポルシェも新車購入はコンマパーセント。
2020/07/29(水) 08:38:28.82ID:wlar01GO0
営業は必死だな。
2020/07/29(水) 10:01:06.94ID:I9bOXdc6M
コンマパーセント以下ってどういう意味？
まさか新車購入が100人に1人以下という意味じゃないよね
2020/07/29(水) 10:13:20.64ID:19nn0/s20
代車がでるかどうかだな。
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a3d-Wnnz)
垢版 |
2020/07/30(木) 13:38:42.46ID:mb13nrAO0
>>878
>メルセデスもポルシェも新車購入はコンマパーセント。

意味不明。新車で購入する人がゼロに近いならば
殆どの人が購入している中古車はどこからか湧いてくるの？
販社が登録だけして未使用で売る車が多いってこと？
2020/07/30(木) 19:10:33.44ID:vg4ZaA1/a
いやいや、そんなバカな奴の言う事真に受けるなって。
2020/07/30(木) 19:29:28.29ID:nkdyqK1qa
そうそう。882みたいなバカがいるから新車売れないんだよ
2020/07/30(木) 21:00:21.65ID:Kf+CIm5C0
普通に考えて
>>878
>>884
がバカです。
2020/07/31(金) 18:23:44.65ID:KsBMOBeN0
このスレに45TFSI購入した方いますか？
やたら河口まなぶが褒めてるけどどうなの
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sa55-jaOd)
垢版 |
2020/08/08(土) 09:04:51.76ID:yxzX+Coqa0808
すでに乗り換えた前オーナーですが、車は良いと思いますが、1000万オーバーの車には見えないと思います。周りからも言われました…
2020/08/08(土) 09:40:55.94ID:6JlZ6rwad0808
安っぽい連中に聞くからだろ
2020/08/08(土) 10:04:21.96ID:6Hd2m9rB00808
ARQ入らんの？(´・ω・｀)
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 939e-jaOd)
垢版 |
2020/08/08(土) 11:06:27.46ID:v/NSjE9O00808
>>888
自分も思いましたね…

今回、不具合が治らず、引き取りになりました。
現行のA7/A6で、キーの認識不具合が多発しているようですよ。
2020/08/08(土) 12:03:44.53ID:V1dIK7tDH0808
現行て発売してからとっくに一年以上経ってるよね？
2020/08/08(土) 22:38:29.80ID:vmcqnTjg0
AJの保守方針変わって前みたいに疑わしいところは交換ってできなくなっちゃったから、不具合で預けると長いんだよな
最初は色々な代車乗れるからいいと思ってたけど何回もそれなりの期間預けるのが嫌になってきた
手放してEクラスいくか思案中だわ
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 939e-jaOd)
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2020/08/08(土) 23:47:32.21ID:v/NSjE9O0
>>892
自分の場合は、コンピュータ、キー、アンテナ、疑わしい箇所は全て交換したけど改善しませんでした…
2020/08/10(月) 05:52:15.43ID:b5ecvuPv0
3回目の車検から戻ってきたけどホイールの内側まで洗ってあった
いつも自分で洗ってるから分かるけど多分ホイールを外さないとあそこまで洗えない
某中古車屋系正規ディーラーだけど、購入したAJ系より安いし丁寧な気がする
2020/08/10(月) 13:26:58.79ID:Okrt8qqA0
>>890
TFSI45の2020年6月30日リコール情報でしょうか？
これでなければ公にされていない不具合があるのでしょうね。
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1343-jaOd)
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2020/08/10(月) 13:54:12.54ID:7cOxPke70
>>895
キーが認識されない不具合ですので、これとは違います。
国内のキーの電波は特殊のようで、これが原因かもと言ってましたが、7月時点では情報を集めている最中なので、対応策は秋以降じゃないですかね。
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb55-B5sl)
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2020/08/11(火) 10:25:35.06ID:anQBz7oe0
>>893
私もまったく同じです。
2020/08/11(火) 19:19:22.80ID:Cnh3OqtK0
安全アシスト機能やダイナミックオールホイールステアリングに惹かれて購入検討していたけど
スタートキーの問題が解決しないと張りぼてになってしまいそうですね。
有益な情報ありがとうございました。
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3307-jaOd)
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2020/08/11(火) 22:38:33.50ID:Nf+8iZj70
>>897
毎回ピーピー鳴るのが我慢できず
Dに引き取ってもらいました。。。
2020/08/11(火) 22:59:44.98ID:eXqUO/4f0
マジで？
俺C7乗り始めて5年目だが全く不具合無し、なんなら前乗ってたトヨ○のセダンより優秀なぐらいと感じてたが…
去年の3月ディーラーから現行へ飛びっきりの条件提示で乗り換え勧められたが、断ってしまった。
またローンが数年続くの嫌だったし、現行にあまり惹かれなかったから…

てか、実際知らないだけでC7もトラブル結構あったのか？
2020/08/11(火) 23:01:22.05ID:SRLHGziS0
>>900
現行の話では？
2020/08/11(火) 23:40:10.69ID:eXqUO/4f0
>>901
現行(C8)の話でしょ？
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3307-jaOd)
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2020/08/11(火) 23:42:22.69ID:Nf+8iZj70
>>900
現行の件ですよ。

最初はキーの電池の電圧が低いからではないか？
となりまして、電池見たら海外製だったので、
日本製に交換すれば大丈夫です。と、笑顔で言われ…

変えても直ぐに症状再発…
リモコン数回交換
電池も数回交換
コンピュータ交換
アンテナ交換

恐らく10回以上はDに車預けましたね。
最後はAJの方も応援に来たようで
これで大丈夫！と、自信満々で返却されましたが、
３日目から再発…

苦痛の半年間でした…

この不具合が多数出ているようですが
それでも何事も無いように今も販売してるのかな…。
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-z9hr)
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2020/08/12(水) 00:30:15.37ID:ZyWy3/Pb0
>>903
アウディの中古が安い理由が良く分かりました
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e55-dj0b)
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2020/08/12(水) 09:00:52.37ID:JhZElaNe0
>>903
1年以上乗っていますが、もう諦めました。
2020/08/12(水) 11:27:34.09ID:xsdTcBDt0
>>903
嘘松。よく出来た作り話だなwww
ネガキャン乙www
2020/08/12(水) 13:52:10.10ID:2nJHKb1Z0
こうやってオーナーのフリをしたヤツが悪意を持って他社ネガを垂れ流すパターン
よくあることなんだってな

三河地方のあの会社は社を上げてこういう工作を平気でするブラック企業だから
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d207-nYLq)
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2020/08/12(水) 15:23:22.78ID:TCOYq1QE0
>>906
嘘では無いですよ。

私と同じ症状の方が上に何人かいらっしゃいますよ。
オーナーな方なら、わかると思います。
2020/08/12(水) 19:39:50.72ID:pgCn5hfOp
もう運だろ。
アウディ 長年乗ってるけど壊れたことない。
それよりディーラーの質が悪過ぎてもう買いたくなくなってきた。
2020/08/12(水) 19:54:22.75ID:s7we01Ls0
>>906
>>907
車の状態を丁寧に教えてくれている方を茶化すのはやめませんか

>>903さんが書き込んでいる内容は機械であれば普通に起こることですよね
A6購入を考えている人に、とても参考になる書き込みですよ
少なくとも自分は参考になったし、もっとA6の良いところ悪いところを教えて欲しい位です
ただ、いやな思いをし車を手放されたようなので、これ以上聞くのは・・
>>903さん　ありがとうございました
2020/08/12(水) 22:13:50.04ID:hqn8rVJiM
まあドイツ車は東京タワー直下でキーレス効かなかったりするし、ちょっとハードに癖があるのか、または自宅の電波環境が悪いんじゃねーの。
2020/08/13(木) 13:32:28.76ID:SDldfl4F0
現行乗りですけど３日に1回ぐらいキーが見当たりませんって警告がでます。

あと３ヶ月に1回ぐらいカメラ類が映らなくなりますがエンジン再始動してしばらくしたら直ります気になるのはそれぐらいです。
2020/08/15(土) 06:31:40.27ID:51d/ZPD4d
>>912
現行のA4でもたまにキー認識しなくなるな
急いでるときとか困るんだよね
2020/08/16(日) 10:19:35.07ID:PTu6dUVNa
オイル交換、ポーレンフィルター交換、バッテリー交換、10万以下でやってもらえるかな？APit 東雲…
2020/08/16(日) 11:19:55.59ID:WZ0p+F+V0
バッテリー部品工賃入れたら確か8ﾏｿ位逝くんぢゃなかった？
2020/08/18(火) 20:19:03.04ID:pWs3KwED0
>>914
DIYなら1/3で済むな
オイル次第で
2020/08/19(水) 09:20:00.43ID:yaRrWUlo0
バッテリーはプロに任せたほうがいい、リスクデカすぎる。
2020/08/19(水) 18:40:41.00ID:sE4bhZs/0
>>917
思ったより簡単でしたけど、OBDⅡ繋いで登録するしかないので、国産車の様にはいかないですね。
2020/08/22(土) 12:57:45.08ID:7+jnSEvj0
>>917
ツールでバッテリー登録するだけだけどな、まー無理な人は多いだろうな

リフトとか不要だからDIY向きだと思うけど
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-WrQU)
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2020/08/23(日) 22:49:48.10ID:2BiBRaVv0
>>914
バッテリーだけで8万（工賃別）だったから、10万はちと厳しくないかい？
2020/08/24(月) 18:42:49.89ID:pLpnc0Ld0
>>920
えー、バッテリーだけで8ﾏｿ？
純正のですか？

自分はVARTAの605-901-095で3ﾏｿちょいでした。
2020/08/24(月) 21:24:08.86ID:bPP/xYKRH
確かに、ディーラーのボッタクリと変わらんぞ8万て…
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-WrQU)
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2020/08/24(月) 22:29:27.72ID:IP22HqYz0
>>921
920だけど、寺に全部任せてるから、
ボッタクリ価格の８万やった。
ま、いつも色々とサービスして貰ってるから納得はしてる。
2020/08/26(水) 12:48:12.21ID:K9lzxCzA0
フル装備のAMG E53よりS6の方が高いってどういうことよ？
買うヤツいるのか？
2020/08/26(水) 13:48:57.50ID:V+UnAJsod
呼んだか？
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ebf-nUCc)
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2020/08/28(金) 22:07:00.01ID:odSmA2z/0
>>924
S6なら値引き200くらいいけるから心配ない
2020/08/29(土) 20:00:00.34ID:gb5pFPJNdNIKU
所属している協同組合から、A6、7、8は新車がすべて10%オフの特別オファーがきたよ、売れていないんだなあ
2020/08/29(土) 20:03:17.60ID:gb5pFPJNdNIKU
その他の新車は、すべて5%オフ
2020/08/29(土) 20:34:31.23ID:oAIIPPo/aNIKU
さらに値引きも有りだよな？
A8なら900万円代で買えたり…無いか。
2020/08/29(土) 20:54:39.65ID:gb5pFPJNdNIKU
>>929
A8のベースモデルなら、もちろん買えるだろう
2020/08/30(日) 01:30:55.85ID:M9BrjTc2a
1172万円からそこまで値引き有るかな、在庫車？
2020/08/30(日) 02:03:37.20ID:mPZmIc/Y0
そういや自分の値段だいたいしか覚えてねえや。

あと、バッテリーは自分も8万やったと思うww
なんかそれは覚えてるわ。他人任せはいろいろ取られちゃうね。
2020/09/01(火) 08:13:11.29ID:EQ0fsokrp
このまえ見積お願いしたら、値引150万だったよ。
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ebf-nUCc)
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2020/09/01(火) 22:17:57.18ID:EHiAsizz0
フルオーダーでも値引きしてくれますかね
2020/09/02(水) 15:42:37.33ID:c3s412rmd
>>933
A8かな？
値引きすごいね
2020/09/09(水) 18:33:22.15ID:uOOenoWG00909
まずは150万からでしょ？
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 96bf-niM+)
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2020/09/13(日) 20:36:24.87ID:HOSvpXec0
赤坂の店舗なら想像以上に値引きしてくれます。
なんと言ってもグループ直営ですから。
2020/09/13(日) 20:47:30.75ID:ebwcvqeK0
>>937
赤坂にアウディジャパン店舗なんか無いだろ。
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-Wjye)
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2020/09/14(月) 11:49:02.37ID:Yd8Dcj8Wa
紀○○町
2020/09/14(月) 13:12:23.77ID:EMxo/r9Lp
消費税下がったら値引きが少なくなるんだろうな。
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-c+eV)
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2020/09/18(金) 10:49:53.64ID:xr1Wg0rA0
B9のA4が車検でそろそろ替え時かなと思ってた
A4にオプション付けるよりはA6のが
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-c+eV)
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2020/09/18(金) 11:00:24.09ID:xr1Wg0rA0
途中で送ってしまった

B9のA4が初回車検でそろそろ替え時かなと思ってた
FLモデルも出てないA4をもう一度買う気にもなれないし、
たんまりオプション付けてはこのクラスとは思えない値段になる
在庫のA6で少し買い得で納期が短いのでもあれば9月末登録10月納車くらいでどうかなと思ってた
でもディーラーは俺は次のない客と認識してるらしく車検にあれもこれもと載せた見積もり出してきた
もう買い替える気も削がれて車検に出してしまった
このディーラーで次はないし、この地域にアウディの正規ディーラーは一軒しか無いから次はベンツのEクラスかな
1500CCのエンジンとスタンバイ4WDでもAMGルックなら我慢できるでしょ
装備と値段はアウディよりは満足できるし
もう遅い車が丁度いい年齢と時代になってきたし
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d77b-Ty5I)
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2020/09/18(金) 12:06:56.98ID:5umCUeMu0
>>942
MBいいですよね。内装がギラギラしすぎてて、家族からは反対されてますが…。
私は現在B9S4avaですが、A4にオプション色々つけるくはいなら…と思ってS4にしました。
Dの対応は店舗差ありますよね…。
944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7d6-c+eV)
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2020/09/18(金) 13:54:28.00ID:XiGStyXa0
A6avantフルOPで1200でした
ここまで出すならS6にしといたら良かったのか？
2020/09/20(日) 10:41:18.86ID:IRPBclDb0
個人的にはメルセデスは乗り味が無理。
運転が楽しくない。
BMは好き。
2020/09/23(水) 12:21:53.60ID:FZ4MIQkl0
AMGなら楽しいよ
4気筒モデルだとどのメーカーだってドングリの背比べだよ
2020/09/23(水) 14:39:16.06ID:KXLpGumQd
AMGならってそうじゃないよね
2020/09/23(水) 18:59:17.57ID:+NoPgp1s0
>>946
う～ん、アマチュアの匂いだw
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-QFIw)
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2020/10/07(水) 13:14:01.82ID:0tVDoFTIM
>>948
ウ～ン、プロの匂い！
バスかタクシーの運ちゃんだなw
2020/10/08(木) 10:38:38.98ID:Yfrmd1VI0
>>949
四気筒エンジン並みのつまらなさ
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d6-SIKU)
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2020/10/09(金) 22:13:20.19ID:Vq1HTycw0
フルOPで1200万しましたが果たしてそれだけの価値があったのか自信がありません。
メルセデスS450が買えそうな値段です。
2020/10/09(金) 23:26:59.41ID:r8ghi9D70
残念ですがそこまで払う価値はない…
2020/10/10(土) 10:23:00.33ID:EBI1jDW401010
とっととARQ入れてくれ
2020/10/25(日) 11:15:18.56ID:vEbfuGnI0
最近メディアでほめ記事ちらほら見かけるな。いつものアウディ推し評論家中心と違うような。
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9d6-B6QP)
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2020/10/26(月) 11:25:06.41ID:O5SMijwa0
35タイヤにしましたが全くゴツゴツしないのが不思議
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD4a-r20w)
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2020/10/26(月) 14:47:32.10ID:3PVhycmHD
>>955
どのメーカーのなんてタイヤですか？
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-lnFN)
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2020/10/26(月) 16:10:39.69ID:V8a6urPVd
次スレです
○○○○ Audi A6 part11 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603696197/
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ebbf-1WjG)
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2020/10/29(木) 21:15:43.37ID:gi+3GeKH0NIKU
>>956
ピレリ　P ZERO 255/35R21
現行モデルメーカーOPです。
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ SDa5-mswD)
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2020/10/29(木) 21:44:44.47ID:/QZYins4DNIKU
>>958
ありがとうございます
ロードノイズはどうですか？
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ebbf-1WjG)
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2020/10/29(木) 23:36:33.75ID:gi+3GeKH0NIKU
>>959
A6自体の遮音性能だと思いますがロードノイズはかなり少ないです。
（現行型A4allroadとの比較だと明らかにA6の遮音性能は優れてます）
961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDa5-mswD)
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2020/10/30(金) 00:36:54.04ID:58a3nJqJD
>>960
重ねてありがとうございます
A6そうなんですね。現行A7でタイヤは純正のMichelin Pilot sportsなんですが、エンジン音はほとんど入ってこないのですが、その分ロードノイズが目立ちます
A6と基本コンポーネントは一緒だと思ってたのに少し残念です
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W ebbf-UMza)
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2020/10/31(土) 23:44:38.84ID:kh+2vbsK0HLWN
>>961
A7とA6は基本コンポーネントが同じですし、自分のはAvantです。音の感じ方は主観の部分が大きいので本当のところどうなのかわかりません。
ひとつだけ言えるのはピレリのP ZEROには吸音テクノロジー性能が謳ってあるのでその影響があるかもしれませんね。
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-cc7D)
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2020/11/04(水) 07:39:22.45ID:IXXeEoOqM
>>962
P Zero調べました。吸音素材、入ってますね。Michelin Pilot sportとP zeroは同じカテゴリーのタイヤと思っていたので教えて頂き参考になりました。ほんとはBS REGNOも候補に入れたいのですが、255/40R20のサイズのタイヤがラインナップにないのが残念です。
2020/11/05(木) 08:07:59.75ID:vt3JZjHT0
C7 18インチで、もともと履いている Michelin Primacy 3 だと思うんですけど、ロードノイズが大きい気がする。
比較していないし、ミシュランの中では特に高いタイヤじゃないから、こんなもんと言われればこんなものかもしれないけど…
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cebf-+M+9)
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2020/11/05(木) 18:12:10.33ID:AMgQGDo40
話は変わりますがお勧めのスタッドレスがあれば教えてください。
ピレリは滑るのでやめた方がいいと聞きました。
やはり信頼性でいけばBSブリザックですかね。
2020/11/05(木) 18:16:09.89ID:G0DBC2vsa
ミシュランが好きですね。
ブリザックは重い車にはむかない気がする。
2020/11/06(金) 17:24:31.13ID:bSAxZlKg0
乗り心地絶賛するメディア多いんで試乗に行ってきたけど全然よく思わなかったぞ
21履いてたからかな
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMf5-cc7D)
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2020/11/07(土) 08:00:36.13ID:CeOiFLtzM
>>965
わたしもスタッドレスはずっとミシュランですね
特に不満はないです
2020/11/07(土) 20:11:06.55ID:S1f/7nLod
>>967
A4試乗した時は段差等の突き上げショックのおさまりが悪かった
現在はA6検討しているがディーラーが遠くて試乗に行けない
試乗感想詳細教えて下さい
2020/11/07(土) 20:56:59.76ID:QSAjsH+s0
>>965
あのね、ミシュランはBSと違って雪道はそこまで強くない。
だけど、普通の道は夏タイヤと遜色ないぐらい普通。スタッドレスってさ、雨の日滑りやすくて怖いでしょう？それが、ミシュランにはない。つまり、東京のように滅多に雪が振らない地域はミシュラン1択。
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cebf-+M+9)
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2020/11/07(土) 21:33:35.51ID:b07vRN3/0
>>969
現行A4から現行A6に乗り換えましたが乗り心地は異次元ですから心配ないです。
ただ、運転にスポーティさを求めるのであれば多少の乗り心地を犠牲にしてでもA4をお勧めします。
2020/11/08(日) 09:37:00.56ID:FzeknJ2i0
窓ガラスが2重なのはA6以上でしたっけ？
2020/11/09(月) 01:21:02.82ID:gi3OMggba
ん？
雪国でも私はミシュランすすめるけど？

雪道強いし何の不満も無い

仕事の車にはブリザック使ってるが重めの車にはミシュランよ

audiにはミシュランずっと履かせてる
2020/11/12(木) 12:33:42.38ID:Iw05fy6EM
ライトニングのAMIケーブルでiOS 14.2のiPhone SEをC7前期に繋いでいます。
Bluetoothだと問題ないですが、有線だと「読み込み中」が10分ほどかかり、「メディアが見つかりませんでした」と出てしまいます。
問題なく使えている方はいるでしょうか。
2020/11/12(木) 13:38:35.90ID:JCIeFU8i0
オールロードクワトロは今回入ってこないでしょうか？TDIの3リットルしか本国にないからですかね？
2020/11/29(日) 00:37:18.34ID:HXz/c78d0
晶メロンということらしい
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 247b-X8Aa)
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2020/12/05(土) 23:08:03.20ID:7l8DU4iP0
本日納車となりました！これから楽しみます。
2020/12/07(月) 05:03:32.82ID:e/lyY+mg0
おめ！いい色買ったな！
2020/12/10(木) 07:34:37.62ID:azlm702/0
納車おめでとうございます
これから楽しみですね～
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cebf-WcWr)
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2020/12/18(金) 01:19:06.39ID:2YNS/EJk0
予想を超えて乗り心地がいい
Confortだと少しふわふわしてクラウンみたいだけどDynamicにするとアウディらしく引き締まって走りやすい
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 277b-frlF)
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2020/12/30(水) 17:05:32.92ID:o9ekXs3k0
C7から乗り換えましたが、設計が違うとはいえ作りの丁寧さが違いますね。見えないところの防音と気密性対策が全く違います。乗り換えて大満足です。
2020/12/31(木) 19:23:33.51ID:rzPl2NuS0
>>981
羨ましい
１０００万の車買えるかボケと妻に言われておりますｗ
隙あらば買ってしまい諦めさせようと考えているのですが

４５と５５どちらが良いのか悩むところです
2021/01/06(水) 15:24:28.36ID:6sqTTjmIM
ハルデックスだなんだと言われていますが、自動車が今後EVになっていくのであれば、時代の流れなのかとも思います。
C7では低速でバタついていましたが、出足はモーターのアシストのおかげか、C8はスムーズですね。
2021/01/06(水) 21:56:28.63ID:GRg6bV0v0
だがフェイクエグゾースト、お前は許さない
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbf-sFCV)
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2021/01/08(金) 13:50:41.99ID:h7MS/eu50
>>982
高速道路走るなら55ですね
余裕が全く異なります
986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df7b-NJMi)
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2021/01/08(金) 13:55:49.26ID:JQszCXsB0
>>982
>>985と同じで55がいいと思う。C7の頃2.0T買ってホント後悔した。
2021/01/08(金) 19:01:16.46ID:aclc8wqU0
５５ですよね
後悔しないようにします
2021/01/09(土) 15:15:38.95ID:QczwzB/qM
C7 3.0に7年乗ってるけど、次はEVかなぁと妄想中
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbf-g42g)
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2021/01/10(日) 21:48:22.12ID:tpC7SZn+0
>>988
そろそろ換えたほうがいいですね。
前車追従型オートクルーズ、車線自動維持、マトリックスヘッドライト、バーチャルコックピットなど便利な装備満載になってます。
エンジンもブレーキも乗り心地も7年前のもでるとは比較になりませんよ。
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4661-wXSI)
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2021/01/15(金) 19:00:16.55ID:/EDMYxwf0
次スレ
○○○○ Audi A6 part11 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603696197/
2021/01/21(木) 18:31:53.79ID:hATHxhTT0
埋めていいの？
2021/01/21(木) 18:35:06.74ID:0VKRc9v6a
ここもなんでワッチョイにしない？
バカか？
2021/01/21(木) 18:43:24.05ID:PccIqAIN0
う
2021/01/21(木) 18:43:32.62ID:PccIqAIN0
め
2021/01/21(木) 18:44:50.76ID:PccIqAIN0
た
2021/01/21(木) 18:44:57.35ID:PccIqAIN0
て
2021/01/21(木) 18:45:30.73ID:PccIqAIN0
し
2021/01/21(木) 18:47:26.45ID:wM5O5HW9a
埋めるか
2021/01/21(木) 18:47:37.45ID:wM5O5HW9a
終わり
2021/01/21(木) 18:47:46.70ID:wM5O5HW9a
です
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