○○○○ Audi A4S4RS4 Part56 ○○○○

前スレ

https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1537080704/_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

さあ、オーナーも非オーナーもエアー海苔もBM海苔もMB海苔も国産FF海苔も自由に書き込みたまえ 生駒の基地外は出入禁止なww

親父がクラウンからS4に乗り換え検討してるんだけど今のアウディって壊れないもんなの？

新車でB8買ったけど、何も壊れたことないぞ

>>4
今のアウディは滅多に壊れないよ
でも、多少の故障は気にせずに洗練されたスタイリングや走りの良さを楽しむのがドイツ車
それから、S4は余程のクルマ好きでない限りオーバースペックだし乗り心地が硬いからクラウンから乗り換えだとかなりきついわ

国産車なら10年使える部品や消耗品が、5年で寿命を迎える場合がある。
車検のたびにディーラーの案内に従って交換してれば、気にすることはない。
そこに費用はかかるけども、いつもフレッシュといえばフレッシュw
S4じゃなくても充分良さがわかるはず。

中古車の話で申し訳ありませんが、B7のRS4アバントとBMWの340iツーリングで迷ってます。嫁もワタシもMT乗りですが、やはりRS4買うべきですかね？

>>6

ブランド力に洗脳された支持者には洗練されたスタイリングに見えても、現実には顔デカイんだけどなｗ
まー誰にも洗脳されない人間ってのは俺みたいに冷めてても生きてける一部の人間だけだから、Ａ４支持者程度が洗脳されるのは仕方ないんだけどなｗ

丸っこくて顔デカイ物は可愛げが有るけど、角ばってて顔デカイのは終わってるからなｗ
生まれつきちゃんと物見る目を持ってりゃ気づく事
まーＡ４支持者程度のレベルだと社会の中で上に煽られ下に突き上げられ、物を冷静に見る事なんて一生出来ないだろうけどなｗ

>>9
>>10
クソレスする暇があったら真面目にオセチ作ってろや、今年も来年も底辺確定の基地外「オセチ」www

>>6
昔車のチューニングにかなり金かけてたみたいだから多分余程の車好きだわ笑
子供である俺らも成人して少し経つし趣味に走ってもいいかなって車買い換えるみたいありがとう参考になった！

>>8
B5S4 - B5RS4 - B8RS4 とAudi車歴中古だけ
B5RS4 は10年越えて乗りましたけどB8快適
MTではないけどDCTはMTより性能上ですよ
人馬一体って感じもお任せでなければ得られる

B7RS4 だと最新でも10年落ちになりますけど
大メンテしたの買わないと後で出費かさむかも
で10年落ちの車に金かける気になるかどうか

>>10
すっぱいオセチ 

「すっぱいオセチ」（くっさいおせち）は、奈良の底辺オヤジの妄想、願望の一つ。「オセチとAudi」ともいう。 

あらすじ 

オセチが、MB・BMWに並び医師や士業などに人気のAudiを見つける。 
買おうとしてパート、アルバイトなどで懸命に働くが、Audiはみな高価であり、頑張っても頭金に届かない。 
オセチは怒りと悔しさで、「どうせこんなAudiは、ダサくて遅いだろう。誰が買ってやるものか。」と捨て台詞を残して5ちゃんで誹謗中傷して鬱憤を晴らす。 

解説 

手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合 
その対象を「価値がない・低級で自分にふさわしくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。 
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Osechi」は「ワイファイ乞食」を意味する

>>13
御教授ありがとうございます。
中古車で、同じ価格帯で高年式ATでB7RS4より性能上な車も色々ありますもんね。其方を選択する方が普通です。
ワザワザ10年落ちの中古車を買うのか、買った後も金掛かるのを分かっていても、今後売るはずもない4ドアMTのv8乗ってみたいって思いが今。
新春初売りフェアで各ディーラー回って色々試乗して結論出してみます(^^

以前乗った車によって印象が変わるでしょう

B5RS4 2.7T よりB8RS4 NA4.2LV8 の方が
立ち上がりが速くてコントロールしやすい
当然ながら、B7 のも同じだろう

Honda ZC 1.6L4気筒NA は更に軽くて速かった
たった135ps のFF では比較にならないか
サスのストロークが短くてショボかったけど
軽くて姿勢の反応も速くて楽しい車でした
RS4 位の大きさだと姿勢変化マイルドで楽チン
言葉を替えればややモッサリと重い
姿勢変化を愉しむ車じゃなくて実用的な乗用車

4.2L DCT は2.7L ターボMT より燃費良くて意外
ターボROM tune でトルク1割余上げてたけど
次のB9 2.9T はかなり燃費に振ってる筈で
ROM tune の余地大きい筈、できればね
どっかんターボの劇的な味わいは大好きです

ただし後輪に振るトルク爆上げしたのは
性能よりも遊び要素を増やした感じでしたね
B7 からそうなってた筈

試乗でエンジンの印象が個体で違うの分かる
B5S4 よりも弱くて雑な酷いB5RS4 もあったし

いつになったら2018-2019出るんだろうと思ってるうちにもう一月
完全に一年に一回の更新に変更したって事？
この時代にサービス後退ってどうなの？

S4のB8前期ATに乗ってるんですけど、ミッションがN→１もしくは２→１の時に激しいシフトショックが来ることが...
これって修理工場にぶち込むべきなのか...

異音とショックは普通に持ち込むでしょ
自走していいかディーラーに聞くレベルかと

>>19
ですよね...
クルマ壊すの嫌だし大人しく診てもらう事にします

A3の時も交換したけど、今日A4にK&Nのハイフローエアーフィルター入れて走ったら、レスポンス良すぎてわろた。
A3より体感できるのね。

こないだ俺が歩いて渡る横断歩道の２・３メートル手前に居た時に、向こうから来るＡ４かＡ３がその横断歩道のすぐ手前で右折ウィンカー出してた
他の歩行者やチャリ等の障害も無かったので、さっさとすぐ右折すべき状況だった
でも俺が横断するまで、停止して待ってやがった
馬鹿だろｗ
右折前は大阪中央環状線の東端の南行きのみの２車線道路、右折後は片側１車線の２車線道路
俺が横断歩道に入る直前でもさっさと行って良いぐらいなのに、何でまだ２・３メートル手前の俺を待つ必要が有る？
迷惑甚だしい
目や脳みそが腐ってるなら、運転なんかするな
まーとりあえず、Ａ４やＡ３乗ってる奴が目や脳みそが腐ってるのは改めてはっきりしたなｗ

気持ち悪い

狂ってるね

>>22
こんな奴に対しても歩行者優先を徹底する優良ドライバー

>>25

ＴＰＯを知らない、馬鹿の見本だなｗ
やっぱＡ４支持者は、そーゆー馬鹿ばっかって事かｗ

>>26
お前みたいなキチガイは横断中の歩行者を無視して轢き殺すタイプだな

優先してやってるつもりが、結果的には邪魔して迷惑掛けて、余計に時間が掛かってる
野球の野手のお見合い以下
馬鹿の見本以外の何物でもないなｗ
要は、状況判断する脳みそや距離感をつかむ目が腐ってるだけ
下等動物としか言いようが無いなｗ
チャリンコも含めてだが、出会い頭に顔を見るのも馬鹿そのもの
タイヤや足元を見れば、相手の動きに惑わされないし、より避けられる確率が高い
まーＡ４支持者みたいに他人にばかり依存して他人の顔色ばかり気にして生きてる馬鹿な動物は、こんな事には気づけないだろうなｗ
仕方ない、馬鹿な動物に生まれたんだからｗ

まー気にせずスルーしてくれｗ
Ａ４支持者が馬鹿な動物なのがはっきりと晒されたからって、顔真っ赤にして反応してレスしなくて良いからｗ

オセチは今年も馬鹿だな

平和っすなぁ

a4乗りに馬鹿が多いのは、もう周知の事実
今更誰も敢えて否定なんてしないだろw

>>32
ところでおせちさんのご両親も基地外なんですか？

ちゃんとした日本人は、Ａ４なんて乗らないからなｗ

ちゃんとした(笑)(笑)

ちゃんとした(爆爆)

まあ、世の中いろんな人がいてますさかいに。

A4に乗っても・・えーよン
byたのめーる

エクステリアデザイン的には、シルフィ以下ｗ

>>39
そんな安い車、走っていても気付かないわ。
ところでおせちさんの親族も皆貧乏なの？

何でも値段ばっか気にする奴って、大体貧乏育ちなんだよなｗ

大衆車を正当化する奴って大抵貧乏なんだよな。

この前、ブラックグロス(？)の黒一食のS4アバント見たけど、かっこよかったわ。
意外とブラックグロス見かけないね。

allroadとQ5
値段も機能もエンジンもサイズもほぼ同じ
どちらも滅多に見かけないのも全く同じ
でも、欲しいから迷うわー

Q5は結構見るなぁ
地域柄なんだろか。allroadは本当見ないね。

オールロードならA6にするんじゃない？
S4と同じパワートレインだしなんだかんだと装備つけていくとそれほど価格差がない

>>43
同感。B9A4はイマイチと思っていたけど、Dでブラックエディションを見て評価が変わり、色は違うけどS4買ってしまった。

>>44
私はA4Allroadにしました。
幅がQ5は厳しいですね。
長さはAllroadのが長いですが。

個人的感想ですが試乗の結果、
Q5の利点が少ないのでallroad買うことにした
ハンドリング allroad>>>Q5
軽快さ allroad>>>Q5
乗り心地 allroad=Q5
高速道路の安定感 allroad>>Q5
乗り降りし易さ allroad>>Q5
車内の広さ allroad<Q5
荷室の使い勝手 allroad>Q5
駐車場の制約の少なさ allroad>>Q5
女性の受け allroad>>Q5
外観の迫力 allroad<<<<<Q5

黒いプラスチック臭丸出しのグリルの時は、安っぽくてダサかった
最近は金属的なギラついたグリルになって来てて、ＤＱＮ臭くてダサイ
支持者が冷静に見れないだけで、Ａ４って結局ダサイ事から抜け出せないんだよなｗ

>>49

外観についての見方が、迫力だけってｗ
またしても、Ａ４支持者の物の見方のレベルの低さがはっきりと露呈したな

ｍ９(＞ｍ＜)プーーークスクスクスクス

Ａ３やＡ４なんてのは、所詮平民が背伸びしてブランドに食いつくだけの車だからなｗ
俺は子爵家の末裔だから、背伸びとか一切しない
その時の気分で、テキトーにクラウンやシルフィやＣ３やヴィッツやムーブ乗るだけ
平民の背伸びって、見ててすんげー笑えるんだよな
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png

MY19出ましたね。Sﾗｲﾝがｲｲですね。
ﾄﾞｲﾂｻｲﾄに載ってるﾌﾞﾗｯｸｽﾀｲﾘﾝｸﾞは選べないの？

>>53
ところでおせちさんのご両親も基地外なの？

>>51
子爵の末裔の間ではガラケーでマクドのWi-Fi泥棒するのが流行りなんですか？

>>53

そっか
君は貴族の出だから、いつも言う事に品が有る訳か
アンチの中でも君は別格な気がしてた
所詮平民上がりのＡ４支持者が釣られ煽られ、歯軋りしながら顔真っ赤にして食いつくのも仕方ないかｗ
逆立ちしてもかないっこないもんな

Ａ４のスレって、しょっちゅーアンチに弄繰り回されてるんだなｗ

>>60
ところでおせちは何歳頃から基地外なの？

S4 MY15 なんだけど、ホイール検討中。
下記それぞれのベストオフセット（車検通るギリギリを狙いたいです）教えてください。車高は落とすつもりはありません。

18インチ8j
18インチ8.5j
19インチ8.5j

>>53
シルフィって20年くらい昔の爺車だよね？

日本仕様シルフィの現行型は海外市場向けを生産してる中国とタイの工場から部品で輸入して日本国内で組み立ててるだけのノックダウン生産なんだな
そんな車をわかってる人が乗るんだ？
日産だとタイ工場製のマーチが品質に問題があったり、
Audiだと中国市場向けの中国製のA4やA6の品質が低すぎて運転が辛い程だって言うもんね
例えばガラスが歪んでて頭が痛くなるレベルらしい。
なんで中国人は中国市場でもドイツからの輸入であるA8を選んだり、
A8に手が届かないひとはほぼ全モデル日本製のレクサスを買うらしい。

中国市場向け中国製A4L
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2016/05/07/274758.amp.html

日本のA4も35やら45やらの表記に変わったね。
あの数字って何が基準になってるんだろう。昔の自然吸気エンジンのリットル相当なのかな？

おせちはそんな時代遅れのシルフィすら買えない貧乏人。w

>>60

Ａ３やＡ４は、弄られキャラだからなｗ
そこら辺の平均的な車のオーナーでも、Ａ３やＡ４なら馬鹿にして良い
そんな風潮が、ちゃんとした日本人の間には有るからなｗ

まあ日本市場向けアウディが中国製にならない事を祈るよ。
アジア太平洋にはインド、日本、オーストラリアとか右ハンドル需要が大きいしヤバイよな
イギリスにはいくらEU脱退で関税かかっても超頑張って右ハンドルのアウディ買い続けて欲しいわ
さもないと日本向け中国製かインド製になる恐れあるもんな

>>69
ちゃんとした日本人は自分の車を本質的に評価する
相対的にしか評価できずに他人の車に対して抱く劣等感や優越感を評価の基準にする人は、
「ちゃんとした人」とは言わない。

http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_quarter.pdf

Ａ３とＡ４が、揃ってランク外に陥落
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png
代わりにＱ２がランクイン
これ、初めてだよな
やっぱりＡ３セダンやＡ４セダンが糞ダサイって事が、浸透して来たのかもなｗ

>>74

アンチレスに対する支持者の反応そのものが、糞ダサイもんなｗ
典型的な、釣られた馬鹿特有の反応ばっかｗ
支持者の脳みその中身そのものが糞ダサイから、どーしようもないんだろうなｗ
糞ダサイ物って、一時流行って廃れるのがお馴染みのパターン
Ａ３やＡ４も、もろにこのパターンに嵌って廃れて行くんだろうなｗ
俺も含めてアンチの多くはだいぶ前からそれを予見・予言してたから、笑いが止まらないだろうなｗ
笑い死にするアンチも数人出るかもなｗ

A3はまた認可待ちで去年後半からモノが無いし、A4はマイナーチェンジ近いし
ちゃんとした日本人ならわかってること

>>78

今までにも似た状況は有ったはずだがなｗ
でも今までは、ここまで陥落はしなかった
廃れ行く現実を認められない支持者の、下手糞過ぎる言い訳が笑えるな

ｍ９(＞ｍ＜)ププーーークスクスクスクス

おせちも早く軽自動車から脱却してアウディ買えるようになるといいねw

気に入った車がダサイのがバレて売れなくなって廃れ行くのって、めっちゃ辛いんだろうなｗ
そりゃ悪あがきしたくもなるかｗ

このスレにいるのは基地外をからかって遊んでいる数名とおせちだけ。オーナースレは平和にまったりと進行中。そんな事も気づかずに可哀相な奴w

>>83

だろうな
アンチレスに対する食いつきの早さが、それをはっきりと示してるもんなｗ
そのせいで、スレも荒れまくってるし
スレの荒れっ振りに、支持する車が廃れ行く支持者の気持ちの荒れっ振りがまんま反映されてるもんなｗ

>>84
ここがクワトロ以外のa4のオーナースレなんだがなw
馬鹿過ぎて笑ったw

>>86

そりゃ仕方ないだろ
Ａ４の支持者は馬鹿ばっかなんだからｗ

オーナーだけじゃなく、支持する奴が馬鹿ばかりだから笑えるよなｗ

最近はオセチの書き込み見ても


ああ、今年も買えないのに必死で調べて。かわいそうwww


くらいにしか感じなくなった

>>85
a4を馬鹿にされた怨みが凄くて、
血眼でスレに貼り付いてアンチがレスするのを待ってたんだろうなw
1分で食いつくとか異常過ぎて笑ったw

>>87
リアル馬鹿に馬鹿って言われて悔しいヤツいるんか？

>>90

Ａ４支持者は異常だからなｗ
異常だからＡ４を支持すると言うべきかｗ

俺もそうだけど
「また珍獣が毎年オウムみたいに同じ事繰り返してて馬鹿だな」って実験動物を見る様にクールに観察しているんだろうなあw

ん？
ん？
え？
え？
久し振りに来たけど、このスレまたアンチに弄られてんの？
たまに来ると、いつもアンチに弄られてるんだよね？ｗｗ

このスレでアンチってオマエしかいないと思うよ 他のスレは知らんが

>>94

Ａ４支持者は弄られキャラだから、仕方ないだろｗ
馬鹿のくせに負けん気だけ強いＡ４支持者は、典型的な弄られキャラだもんなｗ
アンチは見事にそこを見抜いてるんだろうなｗ

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544614339/l50

こんな関係ないスレにまで、わざわざアンチを探しに出向いて行くぐらいだもん
よっぽどＡ４馬鹿にされたのが刺さったんだろうなｗ
もしかして、何とか一矢報いようとでもしたのかな？ｗ

>>97
ワロタ

7 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/01/20(日) 22:09:37.26 ID:50IZUUtu0
オセチあちこちのスレで発狂自演連投わろたw
毎度お馴染み珍獣扱いでキレた模様ww

まーアウディは日本ではもう、Ａ１とＱ２だけ売ってりゃ良いなｗ
どーせ元々デザイン的には、小じんまりしてるのだけが得意のメーカーなんだから
デカイ顔にして力むから、笑いのネタになるｗ

>>94
一人二役までしてかまってちゃんw
基地外観察は止められんわ。
なんせリアルの世界ではおせちのような基地外にはお目にかかれないからな。
ところでおせちの親御さんは自分の息子がいい歳して独身で低収入で5chで粘着するのが生き甲斐だってご存知なの？

自己の置かれている状況を冷静に振り返ったおせちはグウの音もでず退散したのであった。
悔しいの〜
惨めよの〜

Ａ４支持者、アンチ達が飽きて去った後まで火消しに必死で笑った(爆)
さすが弄られキャラだなｗ

S4アバント中古かA4アバント新車かまじで迷ってたら、3ヵ月も過ぎてた。気づいたら、気になる中古車売れてた…。

>>103
ところでおせちの親御さんは自分の息子がいい歳して独身で低収入で5chで粘着するのが生き甲斐だってご存知なの？

>>104
A4アバントで十分に速いよ
外観はSラインにすれば迷いも吹っ切れる

a4 quattro とa5 quattro って同じエンジン性能だけど なんか加速がかなり違う
a5の方が 滑らかに しかも強く加速できる
低速トルク がa5 の方が大きく 軽く動かせる

もしかしてa5が my2018だからかな

>>106
V6Tに乗ったみたいんや。
A4がいい車なのは分かるし好きだけど、S4のエンジン音は俺にとって反則だったよ…。

>>107
ギア比も一緒で、0-100Km/hだとA4の方がA5SBより良いタイムみたいだけどね。
単純に個体差じゃないかな？

>>108
なるほどね
でも911試乗してみたらどう
と悪魔が耳元で囁く

くだらんこと書込んでる奴は何で英数字を全角で書くんだ
ちゃんとパソコン使えるようになってから来いや

>>111
すぐに基地外おせちだと分かるから便利w
わざわざ指摘しなくてOK

>>110
羊の皮を…のS4の見た目はA4なのにってところが好きなんですわ。
このままだとまた今月も悩んで終わりそう…。お金に余裕あればS4新車買って楽しむだけなんだけど。

s4はカーボン基調の内装とか v6エンジンのエキゾーストが魅力的ですね
さすがに街中じゃ持て余すでしょうが 通勤だったら楽しいだろうなぁ

>109
ありがとうございます
ギヤ比も同じですか ecuの味付けか 個体差でしょうかね
ただ 乗り心地も同じsline何にa5が良く 加速しやすい気がしています
足のチューニングが違うだけなら うちのmy2017 a4も チューニングしてほしい

綺麗に手入れしてるB6のS4を見た。
サテンシルバーで見た目変わってるのはBBSのホイールのみ。
最近のモデルみたいにオラついてなくて本当に品がある。
羊の皮を被った狼とはまさにこれだと思った。

http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1067796353.html

こっちの方が、デザイン的にまともやんｗ
Ａ４のエクステリアって、今やヒュンダイ以下なんだなｗ

>>117
韓国産オセチ乙

羊の皮をかぶった狼なんて、価値観がＤＱＮそのものだなｗ
要は、人間になり切れてないから、狼のような野生に憧れる訳
Ａ４支持者自身でＤＱＮっ振りを晒してて笑った
https://pbs.twimg.com/profile_images/378800000102035356/c29e203a750537db5c079123798a6254_400x400.png

>>119
オマエ珍獣エテ公やん

韓国産オセチわろたw

Ａ４支持者のアンチレスに対する食いつきが早くて笑えるなｗ
”からかってるだけ”とか一々強がり言うし、躍起になってアンチを貶めようとするし、反応のレベルがガキ以下ｗ
釣り捨てには持って来いの、魚以下の下等動物だなｗ

>>109みたいに数値とかしか見れないのも、馬鹿の典型的な症状だしなｗ
テストと普段の運転が同じように踏み込む訳無いし、普段の踏み込み方も人それぞれ
型に嵌った脳みそで画一的な物の見方しかしない”しょーーーもない暮らし”をしてるから、こんな風に馬鹿なレスするし、アンチにも良い笑い物にされるんやんｗ

>>122
よおオセチw

お前はレス書き込んでから3分しか経っていないけどわかっているのかな？ 珍獣エテ公じゃわかんねーよな？

>>123
馬鹿は所詮馬鹿だなwww

＞数値とかしか見れない

数値にばかり囚われる、に訂正

Ａ４支持者、何とか食いつこうと躍起で笑えるｗ
顔真っ赤にしてアンカ立てまくらなくても良いのにｗ

>>114
その通りですね。一度は手にしたいもんです。

>>116
現行でもまだオラついて見えるんですね。私はaudi歴がまだ浅いと痛感します。

>>127
発狂連投乙
「珍獣エテ公」と「馬鹿」の単語が激しく刺さった模様

まーレスの内容見てたら、金銭的にも人間的にも大したレベルの奴は居ないのが、はっきり読み取れるなｗ
好き嫌い抜きにしても、俺のイメージするＡ４支持者の客層や人物像に、何ら狂いは無いな
”所詮は平民に毛の生えた”って表現がピッタリｗ
改めて己の物を見る目に自信が持てるｗ

小金持ちの皮をかぶりたいdqnの車、それがa4

ぷぷぷぷっ！！(*￣ｍ￣)ノ彡＿☆ばんばん！

_(￣▽￣)ﾉ彡☆ばんばん!

>>130＝>>131＝珍獣エテ公＝オセチ＝馬鹿

まあ実際A4やCクラスなんかの購買層って年収1500〜2000万くらいで金融資産も5000万〜1億の準富裕層か
1億〜2億くらいの富裕層の下の方の小金持ちってところじゃないの？全然大したレベルじゃないっすわ。
うちはこの中でも下の方なんでA4クワトロは買えてもS4は買えないねえ。

その日の気分で乗る車を変えるオセチさんならS4も買えるんじゃないですかねw

でもぶっちゃけ、Ｇ７０のエクステリアはちょっと驚いた
パクリと言われてるが、Ａ４の悪い所(グリルデカ過ぎ、直線的過ぎ、角張り過ぎ)を修正したみたいなデザイン
今後は韓国も、意外と侮れないのかな？
俺的には、中韓や東南アジアは関わりたくないんだがなｗ
て言うか、日本人以外と関わりたくないんだがｗ
て言うか、出来るなら家族とごく一部の友人以外誰とも関わりたくないんだがｗ
人類の大半が俺から見たら汚い下等動物なので、出来れば俺の命令通りに作業するＡＩにどんどん置き換えたいなｗ

おせちの命令通り大和川河川敷で空き缶集めしてくれるAIが早く出来るといいねw

>>117のサイトの否定的なコメントのレベルが低過ぎて笑えるｗ
まとまりがないとか、どっかで見たようなとか
そんなもん、関係あらへんｗ
まとまりが有ろうが、どこにでも有ろうが、キレイな水はキレイ
社会のしょーもない秩序について行くのが精一杯で脳みそが汚染されてゼロベースで物が見れなくなるのが、生まれた時からずっと社会に洗脳され続けてる平民以下の特徴なんだよなーｗ

↑と部落民のおせちが申しております。

>>133
a4のイメージアップのためにメーカーが謳ったターゲットの年収が1400万
実際の平均はもっと、遥かに下だよww
21世紀に入ってからのアウディは特に、
若い信者が背伸びして粋がって手を出す車だからな
せいぜい900万と少し程度という説も有る
企業の中枢に関わる仕事したりニュース等見れば分かる事だが、
国や企業が出す数値なんて嘘だらけ
お前もそうだが、それを真に受ける間抜けが多いと
権力者は都合の良い嘘で人民を操ってやりたい放題だろうなww

>>138
中古ならそうかもな
アウディに限らず今時年収に近い車を買おうなんてそうそういないわ

車好きなら多少切り詰めてでも買うだろうけどそう言う人は少数派で、大半は金銭的余裕があって、特別Audi好きでもないけどドイツ車でそれなりに高級感あるからこれにしとくか、ってもんなのかもしれないな

>>139
アホかww
中古なんて、もっともっと遥かに下だわ
若い独身は背伸びし勝ちだし、
実際に売れるのは安物グレードばかりだし、
アウディは特に値引きも大きいし、
現実的な数字は信者のイメージより遥かに下なんだよ
そもそもメーカーが願望で出した数字より上とか100%有り得ないから
信者の願望がメーカー以上に必死過ぎて笑えるww

>>140
500万越える車だと8割がた社用車扱いでそんなもんだってさ

>>139
資産を持たない貧乏人の見方
>>140
わざわざ日本で売れてないアウディを、そんな気軽には選ばないだろうな

二人とも深夜までＡ４のイメージ挽回に躍起で笑ったｗ
二人というか、自演かな？
だとしたら、>>142も怪しいなｗ
わざわざメーカー名の表記を替えたりして、めっちゃオモロイなｗ
脇腹痛いｗ

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190122-00260881-toyo-bus_all
.
前年比
メルセデス・ベンツ1.0％減（6万7531台）
BMW2.9％減（5万0982台）
アウディ6.6％減（2万6473台）
VW6.0%増(5万1958台)

1.4のFFでも乗り出し500万超えるわけで、年収1000万も行かないで新車のA4なんか買っちゃったら
生活カツカツになっちゃうし、そこまでして選ぶ車じゃないね

>>145

今の常識では、そうだろうがな
それも有って、売れ上げ激減してるんやんｗ
ちょっと前は一回り安かったし、前のめりに食いつく馬鹿が大量に居たと
だから笑い物になってるんやんｗ
今でもこのスレに財布と相談しながら買おうかどうか迷ってる奴等が少なからず居るし、支持者層がそーゆー笑える奴等って事だなｗ

それはボロクソＳ４乗り特定ストーキングヲセチブタ野郎の>>132だろ。

>>146
つまり昔は安かったけど今は高くてそれなりの年収や資産がないと買えないってことだ

Ａ４支持者、アンチのレスを一々Ａ４に都合の良く見える部分だけ取り上げて食いついてて笑えるなｗ
そんなに馬鹿にされて笑われるのが辛いのかな？ｗ

ローン組んだり借金したり車以外の暮らしを犠牲にして買ってる奴等とか、居ない事にしたいんだろうなｗ
支持者がレスで体裁を取り繕う程、そーゆー奴等が多いって事になるだけなのになｗ
そーゆー見方や計算が出来ないから、益々笑い物になるんだよな

ｍ９(＞ｍ＜)プーーークスクス

>>147
死ねゴミ

購買層とか分からんが、A、S、RS4好きな人がこのスレには書き込んでると思ってたよ。車がステータスとかでも無いわけだし、好きな車乗って、同じ趣味の奴等とワイワイ…みたいなスレじゃないんだっけ？俺がズレてんならすまんけど。

強がったり、アンチを貶めたり、論点ずらして誤魔化したり、正当化出来るポイントを必死で探したり・・
弄られたアホの反応って、つくづくオモロいな(爆笑)
そりゃ弄る側は止めらんわなｗｗ

Ａ４

>>153＝>>154
哀れだな
ずーーーーーっとA4を買おうとオセチ屋で年下の上司にイジメ抜かれても我慢して働いていた貧乏人が、クビにされた途端に鬱になり毎日アウディスレで誹謗中傷が日課

死んだ方がいいと思うよ笑

>>155
頭おかC

>>154
安定の全角ガラケー書き込みオセチっすか？

>>157
目もおかC

スレ荒れまくってて、笑えるｗ
もう平成が終わろうとしてるけど、Ａ４支持者の弄られキャラとＡ４スレの釣り堀状態はは、新しい元号になってもずっと続くんだろうな

ｍ９(＞ｍ＜)プーーーーークスクスクスクス

今日は日雇い派遣の仕事あぶれたの？

>>152
このスレは基地外おせちとアウディに関心はないが基地外の動向を面白がって遊んでいる数名しかいませんよ〜

どう見ても、Ａ４支持者がＡ４馬鹿にされて釣られてるだけｗ
＞アウディに関心はないが
このスレに入ってて、こんな言い訳通用する訳ないしｗ
あれやこれや言って誤魔化そうとする、Ａ４支持者の努力が痛々しくてめっちゃ笑える

ｍ９(＞ｍ＜)ププーーーッ

＞基地外の動向を面白がって遊んでいる

いつもアンチレスよりも擁護レスの方が、深夜まで有るんだよなｗ
どう見ても、アンチよりもＡ４支持者の動向の方がオモロイなｗ
基地外ってのは、馬鹿にされて顔真っ赤になって深夜まで眠れないＡ４支持者の事か

ｍ９(＞ｍ＜)ププププーーークスクスクスクス

>>164
基地外というのは「役員にと請われてドイツ赴任するから5chは辞める」「俺は研究職」など妄想が止まらない底辺の事。そうそう、ついでだから言っておくが俺はクワトロポルテ乗りだよ。お前のような底辺は内装すら見た事がないだろw

>>164
誰がアウディ養護のレスをしているんだ？皆、おせちいじりのレスしかしていないだろうw

擁護してない、擁護してない
それも強がりの言い訳だっつーのｗ
現実にアンチが寝てしまった深夜にレスしてる以上、擁護だろうが弄りのつもりだろうが釣られてる事に間違いは無いし
釣り針を取ろうとあがけばあがく程食いこみ、もがいて支持する車のスレを荒らすＡ４支持者が笑える

ｍ９(＞ｍ＜)ププーーーッ

>>168
ところでおせちの親は自分の息子がいい歳して独身で非正規で掲示板に粘着するのが生き甲斐だって知ってるの？
親も気の毒よの〜
おせちもイオンカードとガソリン系カードでなく、俺みたいにプラチナカードを持ってマセラティに乗れるようになれたらいいねw

>>143
140だが残念ながら別人だ
見る目ねーな

みんなドラレコどうしてる？
コムテックの買って、オートバックスとかでつけてもらおうか考え中

>>171
ユピテルのをネット購入。
新車購入時にディーラーで取り付けをお願いした。

前だけ納車時にケンウッドをつけてもらったけど、リアもセットのをつければよかったと思ってる

>>172 >>173
ユピテルとかケンウッドもいいよね！
心配だし、ディーラーで、つけてもらおうかな

リア側のカメラをダミーでもいいから付けると煽られなくなるよ

>>175
そんなことするより、煽られないような運転するか道を譲ればいいんじゃね？

Ａ４支持者も馬鹿だけど、煽り運転する奴はもっと馬鹿だな
煽られる側に責任転嫁とか、有り得ないな
煽り運転する馬鹿なんて、今後は未必の故意でどんどん殺人罪扱いにしたら良い
汚い物や間違った物は、どんどん社会から排除しないとなｗ

教育刑論だの応報刑論だの、レベル低過ぎて笑えるｗ
刑罰の目的は、反社会的行為の排除
それだけ
刑法は、反社会的行為の定義づけとその排除のための刑罰設定に専念すれば良いだけ
馬鹿な学者や役人や議員共が法学そのものの根っ子を歪めてるから、いつまで経ってもまともな社会にならない訳
まーどうせ弁護士も法務省の役人も大半は、社会正義なんて二の次で商売でやってるだけだからなｗ

>>177
確かに煽り運転する奴は馬鹿だが買えもしない車種スレに粘着するお前は基地外だなw

俺の知り合いにシルフィ２台持ちが居るんだが、Ａ４乗りは見下してるって言ってたなｗ

Ａ４支持者って、すぐ釣られるなｗ
煽り運転する馬鹿とあんまり差が無いぐらいの馬鹿だなｗ
Ａ４に乗って煽り運転する馬鹿だと、これはもう殺処分が妥当なレベルだなｗ

最近出現率が増えてるけど雇い止めですか？

おせちは馬鹿の上を行く基地外w
さらに非正規、結婚できない、借金有りの三重苦w
早く俺みたいにプラチナカードを所有してマセラティのオーナーになれるといいねw

>>183
日雇い派遣なので仕事にあぶれると暇になるらしいよ

Ａ４支持者が釣られまくりで笑えるｗ
支持者自身で支持する車のスレを荒すなんて、よっぽどアンチのレスが刺さってるんだなｗ

>>186

君のレスがあんまり刺さって、わざわざＩＤ替えて２連投してるやんｗ
ただでさえ日本での評価が前にも増して低くなってコンプレックスに苛まれてるんだから、あんまりＡ４支持者を馬鹿にしてやるなｗ

僕はエーワン二台持ってるんですが、エーフォーを一台しか持ってない奴は見下してますｗ

A4 or A4アバントのブラックエディション乗られてる方いらっしゃいますか？
写真や動画で見るとかっこいいなーと思うんですが、実物はいかがなもんでしょうか。実際に街中で見かけたことがなく。

>>191

俺はシルフィとムーブ持ちだが、やっぱりＡ４見下してるけどなｗ

シルフィってなに？

虫の名前らしい

ムーブは寄生虫の名前か？

私はしーさん二台持ちですが、えーよん一台しか持ってない奴は見下してますねｗ

しーさんって何？

訂正前、しーさん二台
訂正後、しーさん一台

椎茸の仲間か？

山口智子、手術室ちゃんと言えてないなｗ

オセチも段々つまらなくなったな
もう相手するの辞めるぞ低脳エテ公

>>176

堺の煽り運転、殺意認定されたなｗ
こいつみたいな馬鹿も、社会から排除されるって事
俺は前から、そうすべきって言ってたけどな
俺はいつも、社会の先を行ってる
俺が不細工と言い続けて来たＡ４も売れなくなったし、煽り運転事故死も未必の故意の殺人になりつつある
やっぱ才能が違うんだろうなｗ

と言いながらアウディをバカにされるとやっぱり反応しちゃう
ボロクソＳ４乗り陰険特定ストーキングヲセチブタ野郎の>>203。

おせち、週明けはちゃんとハローワーク行けよ。「ちゃんとした日本人」なら納税の義務がある事を忘れるなよw

>>205
やっぱお前オセチじゃん
この底辺ガラケーカスが

MINI乗りって最低だな

https://i.imgur.com/hDZFi4h.jpg

>>208
くそおもんないな

A4アバントって、3年乗って下取りどのくらいが普通？

>>210
40-50%くらいじゃない？

>>211
やっぱりそんなもんか。サンクス。
査定してもらったら、かなり安くて驚いたので。

>>210
距離による
認定中古車の値段の7掛けが目安かな

RS4きたー
かっこよすぎる

>>214
たしかにカッコ良すぎる

ステーションワゴンにオーバースペック過ぎるだろ…

販売開始？普段の足車にB7RS4、B8RS4乗ってきましたがディーラーからなんの連絡もなし。出たら買い換えるって伝えているのに、アッサリしたディーラーだよなぁ。PやFとは応対がまるで違いますわ。

>>216
オーバースペックなSUV
オーバースペックなクロスカントリー
オーバースペックなセダン
オーバースペックなクーペ
オーバースペックなハッチバック

いっぱいあるから、ステーションワゴンも許してやって欲しい。

911の一番安いのが買えそう

RS4avant発売記念カキコ
はあ乗り換えたい

>>219
安いポルシェはオプションがなにもないからチープだよ。

450馬力に280kmか。別世界だわ

1000万とか超えちゃうんでしょうね？

セダンが出たらS4売って即買いなんだかな

RS5SBが出るまで待つわ。
でも、来年ＭＣだよな。
大幅に内装変わるみたいだし、どうせならＭＣまで待ちかな。

>>224
無いね

>>225
MCってなんですか？

RS4は1200万か〜
A7，A8やAクラスとか液晶やタッチパネルの新世代の内装に変わっていっているのに基本的に数年前のA4のままなんだよなあ

RS4 の宿命、最後に出るB9 ですから

>>227
マイナーチェンジ？

今年末のMCでA4はどうやら大幅に変わるみたいだから、今RS4は買わない方が良いね。

RS4op付けて乗り出し1300くらいですかね
それなら普段使いA4quattroと趣味用RS3が買えそう

それならRS4を1台買った方がよくね？

>>233
一台で実用性と狂気とステルス性能を兼ね揃えるという意味では大変に便利だな
でも雪道とか走れるんですかね
サイズの合うスタッドレス売って無かったりして

あるでしょ、うちのB8RS4 に今ついてるし

>>234
ステルス性能ってどういうこと？

>>236
見た目普通だけどすごい性能、ってことじゃない？
それくらい類推できるだろ。

>>237
意味不明なんだがw

えっ？横からごめんだけど
変に目立たなくて良いって感じ分からない？

>>239
すでに >>237 と違う意味になってるじゃん。

>>240
おなじ意味だろ。

同じ意味だろ

ステルス性のせいで高速で軽にも舐められる
その後が面白いんだけど、まあ一瞬の愉しみ

>>241
この2つが同じ意味って頭大丈夫か？
見た目普通だけどすごい性能
変に目立たなくて良い

見た目普通だから変に目立たなくて良い

たとえすごい性能であっても、アクセルを踏み込まない限り外からはわからない。
もし外見がいかにもスポーツカーしていれば、踏み込まなくても見た目で目立つ。
つまり、見た目が普通車で性能が凄ければ、その性能をひけらかさない限り目立たない。

文盲かアスペがいるなぁ。

ステルス性能が低いと目立っていけない

上品にやってればそれでもいいんだけど
根が下品で、右足につい力が入ってしまう
そういう時には警戒心も薄れるもので
いかんいかんと上品ぶるのは数分後

ま、でも何はともあれかっこいいね。

正反対なのがレクサスやトヨタデザイン
先進的過ぎて理解不能
おっさんはコンサバなアウディ

クーペと迷うなー

A5クーペは本当にカッコいい
でも使い勝手を考えるとSBかAvant

>>191のエーワン二台乗りですが、やっぱりエーフォー一台乗りは見下しちゃいますねｗ

>>253
へぇ〜〜

>>253
すごーいw

>>253

俺はシルフィ乗りだけど、アウディ下級セグメント乗りは見下してるなｗ
Ａ４ぐらいまでなら、その気にさえなればいつでも買えるしなｗ

>>256
へぇ〜〜

>>256
シルフィってなに？

超ダサい国産車

聞いたこともないな
なぜそんか奴がここに？
アホなん？

>>261
ただの基地外です。アウディディーラーで車両移動のバイトをクビになって以来、アウディ下げのために粘着している通称おせち君です。ちょこちょこ登場しますが気にせずに。

RSもシフトノブはA4と一緒なんかな

>>258
「ボク、ボロクソＳ４乗り陰険特定ストーキング基地外ヲセチブタ野郎だお。」

新型のオールロードいいねー…

またアンチに釣られてスレ荒してんのかｗｗ
Ａ４好きって、つくづくアホばっかだなｗｗ

>>267
ところでおせちのご両親って自分のバカ息子がいい歳して独身で非正規で掲示板に粘着するのが生き甲斐だってご存知なの？

>>267
ガラケーカス乙
「釣られた〜」しか返しができない池沼ワロタw

こういう事を書くと叩かれるかもしれませんが、B9S4アバントを中古で購入したいと考えていますが、Audi認定中古か否かで迷っています。Audi認定中古の最大のメリットとはどういったところになりますでしょうか。

>>270
Audiの保証が付くこと

あの保証制度もなんだかなあ
中古車のほうが保証期間長いって解せんわ
そこまでやらないと中古も売れないし価格維持もできないってことなんだろうな

前のオーナーの民度

Audi の保証は登録からの時間で決まる

うちのB8RS4 は外車中古屋で買ったんだ
当然Audi 認定中古車じゃない
2年落ちだったけど希望したAudi ディーラー
で保証継承手続きがあって保証付いてた

Audi 認定は距離とチェックとで安心感ある
でもその分だけ価格は相当に高くなってる

>>272
ん？新車で3年じゃん。
認定中古も新車登録から3年じゃなかったっけ？

>>275
新車から1年以内は無料で延長保証が付いてくるので最長5年
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/usedcar/about/assurance.html

>>276
新車だって延長保証つけるだろ。

ttps://www.carscoops.com/2019/01/2020-audi-a4-allroad-facelift-coming-q8-inspired-styling/
これこれ
結構刷新されたよね

>>277
中古買う側としては良いけど新車買う側からすると中古の方が高待遇ってのはもやもやする
それなら最初から5年保証にしとけと思うわ

>>279
延長保証の分が価格に反映されてるんだから好待遇って事じゃ無いと思うよ。

>>276
そうなのか
カーライフプラスが勝手についてくる感じなのね
まあその分だけ売値にプラスされてるんだろうけど

Ａ４って、安物国産乗りにまで馬鹿にされてんの？ｗ
やっぱ日本で嫌われて売れないからだろうな

ｍ９(＞ｍ＜)プーーークスクスクス

>>278
A6、7みたいにテールランプが横一文字につながるのかなぁ。
VWグループ全体でやり始めたけど、アレ嫌いなんだよね。

あ、よく見たら下の方にまだ画像あったね。
繋がらなそうで安心した。

恥ずかしながらB9S4を中古で買ったけど、なんかキャンペーンでその車の新車登録から5年より、さらに保証が伸びててワロたよ。

しかし流行ってた時からＡ４やＡ３のアンチやってた奴等は、笑いが止まらないだろうなｗ
すっかり売れなくなったから
俺みたいな数か月前からの俄アンチは、まだまだ青いんだろうなｗ

それはボロクソＳ４乗り陰険特定ストーキング基地外ヲセチブタ野郎>>266の最期だお。

BM3シリ MB Cクラス A4quattro と乗り継いできたけど
シートだちょっと柔らかいけどそのほか、走りや静粛性等々
A4はいい感じだと思うけどね。

>>286
おせちはアンチではなく妬みだろw5年も粘着している基地外。
ところでおせちの親は自分のバカ息子がいい歳して独身で非正規で掲示板に粘着するのが生き甲斐だって知ってるの？

>>270ですが、皆さんレスありがとうございます。最長5年の保証は嬉しいところですね。認定中古の金額設定が高いのもそういったところなんですね。

外車中古車屋で購入、保証継承が安いがディーラーの塩対応に負けない心が必要。
認定中古車でも対して対応良くないけど。

>>291
ディーラーで新車購入者と中古車購入者だと対応に差が出たりするものでしょうか？私は転勤族なもので、対応頂くディーラーがよく変わりますが、恵まれてるのか、どこも対応は良かったもので。

>>292
前の車は新車で、今車はアプルーブドで買ったけど変わんないよ。

私は
新古のA4アバントB8から
新古のA5スポーツバックB8
から新車のA5スポーツバックB9
ですけどよくしてもらってますよ。

河内のショボイ工場に現行のＡ３かＡ４らしい車が２台並んでたんだが、フロントが骸骨みたいでめっちゃ不細工だったなｗ

でもＲＰＧだと、骸骨系って結構強かったりするんだよなｗ
キモイけど強ければ良い、不細工だけど強さを誇示出来りゃ良い
そーゆー価値観の人間には、ぴったりなんだろうなｗ

妬み僻み嫉み

>>296
今日も、ど貧民の嫉妬が心地よい笑笑

貧乏育ちの奴って、すぐ妬みと解釈するらしい
つまりＡ４ってのは、貧乏育ちと貧乏育ちに対して強さを誇示したいだけの奴等が支持する車なんだろうなｗ

>>299
そりゃそうだろう。
本当の金持ちが乗る車じゃないのわかって乗り続けてるけど何か？
貧乏育ちですが何か？

しまった！！
ねっとでは相手にしちゃいかん奴だ
ばかな事してしまったと
かなり反省してます

笑ったｗ
支持者だとしたら、覆水盆に返らず
アンチだとしたら、上手いなｗ

211psのA4って0-100どうですか？
遅い？

>>303
252psのB9は6.0秒くらいだから211psのB8だと
7.0秒くらいかな
7秒でも十分に速いから心配ないよ

実際乗ったら速さを楽しむ車じゃないことがわかるから、0-100とかそんなに気にならなくなると思いけど。速さ重視ならS3の方が満足度高そう。

でもYouTubeとか見てると、ハリアーのターボとかが6秒ぐらいで加速してるから
それに負けるのはちょっと…って思っちゃう

quattroの真骨頂は100km/h超えてから
新東名の速度制限110km/h区間で試せば微動だにすることなく2○○まで到達する
雨の日も完全に異次元
レクサスとかの国産車ではこうはいかないよ

0−100はR8で3.2秒、TTRSとRS7とRS6が3.7秒、RS5が3.9秒、RS3と出たばかりのRS4アバントが4.1秒
S3が4.8秒だそう

>>307
どうもありがとう
B8のquattro S lineを購入予定なんですが、安心しました
0-100はそこら辺の国産にも負けるけどしょうがないね

>>302
で、いつも質問しているんだけと、おせちの親は自分のバカ息子が独身女性非正規で掲示板に粘着するのが生き甲斐だって知ってるの？
親がすげー不憫だわ。
こんな基地外が息子だなんて。
今週こそハローワーク行って正社員目指せよw

ハリアーターボが6秒ってことないだろ。
もっと遅い。

>>311
たぶん16秒の誤り

r

https://youtu.be/k3ROGD4aodo
多少の誤差はあれ6秒前後で加速してるでしょ
まあこれに限らないけどスカイラインの350GTとかはもっと早いじゃん
格下レベルの国産に負けてるのは間違いない

RS4B7の中古買った。納車して走り出して1時間でオイル量低下警告、その後エンジンチェック警告・ボンネット開けたらボンネットロックのワイヤー引っかかってボンネット閉まらん。
即日ドナドナ、でも走らせると良い車。

>>309
16万でAPRインストールすれば5、5秒位で走るよ。

>>307
うん、俺もそう思う。
高速で巡行している時の安定感は、さすがはアウトバーンの国の製品だと思う。

基地外がいないと平和だわ（退屈）
真面目に仕事探ししてるのかなw
それとも何も買わずにWi-Fiだけ使おうとして
マックから出禁をくらったか？

コーディング関連って別スレ？

売れなくなったから、グリルが益々歯軋りしてるように見えるんだよな(爆)

>>320

94 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/02/03(日) 11:04:11.19 ID:ZS04Hq7i0
>>92 オセチは運転すらした事がなくてアウディをディスってたのがバレたな。実に哀れだな。

>>320

ホンマや
笑ったｗ

>>320
最近つまんねーぞ。
昔は「役員にと請われドイツ赴任」とか「末期癌で入院する」から5ch止める、って宣言して
3日ももたず基地外書き込みして笑わせてくれたのになww

俺の知り合いは、肌がキレイじゃない女と一重瞼の女と
顔のデカい車は相手にする価値が無いって言ってたなあ(笑)

>>324
へぇ〜。そーなんだ。

>>324

確かにそうだよなｗ
後、吊り目の女も有り得ない
吊り目の子供なんて生まれたら、愛情持って育てられんだろｗ
むしろ、捨てたい衝動に駆られそうで怖いよな？ｗ
つまり吊り目の女は、やって捨てるぐらいしか価値が無い
後、吊り目の車もキモイから、乗り捨てレンタカーで乗るぐらいしか価値無いよなｗ

>>324＝>>325 ＝>>326
露骨な自演やめれ
基地外オセチ

>>326
ふ〜〜ん。そーなんだ。

>>327
頭、悪いからばれないと思ってるんだよw

親父がS4の契約してきやがった。今のアウディってそんなに壊れないもんなの？

壊れねーよ

>>330
アウディ→アウディと乗り継いでますが、10年ちょいで大きな…というか、故障は一度もありませんてした。乗ってる距離や運が良かったのもあるかと思いますが。

まともなレスが殆どなくて笑えるｗ
それもこれも、一重にＡ４支持者の民度の低さから来るんだろうなｗ
Ａ４のアンチは民度高めな人間が多いから、対照的だよなｗ

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545213296/l50
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/07(木) 07:37:04.38ID:lKTw/QB60>>36>>37
アウディって、前から数十センチを上からデカイ刃物で切られたみたいなデザインしてるだろ？
だからギロチンで首を切られた罪人みたいなイメージになるんだろうなｗ
ｂ
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/09(土) 07:28:21.56ID:0frXsAL00
>>35

フロントのデザインが、骸骨っぽいしなｗ
ギロチン食らって死んだ罪人の骸骨のイメージが、
どーしても付きまとうよなｗ

Ａ４のデザインが何で駄目なのか、
しっかりと見切ってる人間のレスだなｗ

>>335
ほほ〜、そーなんだ。

スレの荒れっ振りが、半端ないなｗ
一時の流行りで売れてたペチ物がさっぱり売れなくなると、こんなに惨めな雰囲気になるんだなｗ

ぺチ物ってのは、パチ物の事なｗ

>>338
はぁ〜、そーなんだ。

>>340
ボロクソＳ４乗り特定陰険ストーキングヲセチブタ野郎が
のこのこと叩かれに来ていまつ。

RS4、カッコ良すぎだろ
ジェレミークラークソンがアウディなのに珍しく貶してないのが逆に怖いが

>>339
ペチ物（爆）
奈良の方言かw

A8、A7、A5、A4
https://i.imgur.com/LoufrKv.jpg

>>346
A5に比べるとA4が良く見える

8スレで新型で統一の要望があったので.


A8、A7、A5、A4
https://i.imgur.com/dTbBNkQ.jpg

>>348
比べても悪くないa4

でも高級感はさすがのa8
変顔すぎるa5

でも実際に現車みるとA5がダントツで格好良いんだよな〜。ディーラーや街で見るとうっかり見惚れちゃうよ。

それは俺も思う。A5かっこいい！

A5はスポーツバックが好き

どう見てもA5のダサさはダントツでしょw

a5のクーペスタイルはカッコいいけど顔が悪すぎる
これに追い銭してまで買う価値を感じない

まぁ好みはそれぞれだけどA5のデザインクオリティはかなり高い。まぁ少なくとも全くダサくはないな。

RS5いいぞ〜

a5乗りが焦ってa4スレで頑張る気持ちはわかるw

A5はSBがダサい。クーペはカッコいい。

A4だけ目の下がギザってしてるんだね

>>359
涙目デザインね
デザインに柔らかさ出る

>>360
むしろ変にエッジが立ってない？

これは涙目とは言わないだろ

A5のカエルみたいな目より全然良いとは思う

涙目は前モデルでしょ
A5も正面からの広角の写真でなく実際の車見るとカッコいいぞ
他のモデルチェンジと比べるA5だけライトのデザインが全く違うのが謎だが

前モデルはあの時にして本当に出来が良かった。
売れただけの理由がある。
新A4はまだ前モデルにデザインが近しくて良かったけど、A5は改悪も甚だしいと思う。
A4A5の価格差は実質デザイン代なのにアレをわざわざ選ぶ気がしれない。

目をどーこーした所で、骸骨みたいなグリルがどーしようもなくてアウトだけどなｗ
ＤＱＮがイキるには向いてる車
日本社会にＮＯを突きつけられて売れなくなって笑えるｗ

逆にA5こそ現行になって見違えるほどカッコ良くなったと思うけど。後席の広さでA4乗ってるが現行A5は現行ラインナップで1番デザインが良いと思う。まあデザインなんて好き好きだけど…

デザイン否定されるとすぐ”好き好き”とか言って逃げるのも、せこいＡ４支持者の特徴だよなｗ

ここでデザイン否定してるやつって素人丸出しでレベル低いただの荒らしじゃん。子供にコーヒー苦いって言われているようなものですよ。勘違いしないで頂きたいですわ。

A5のデザインがいいとかマジで気がしれないわ

>>371
もしかして貴方は高名なデザイナー様ですか？

黒のA5が後ろに来ると眺め入ってしまう
美しいという点は抗い難い程のものがある
でも
眺め終わってアクセル踏むと離れてしまう
美しいだけで鈍いのが残念、と思うRS4海苔

では次はRS5を選ぶかというと刺激に欠ける
でRS7に憧れる、都内では実用性に難ありで

A4で正解
今回ばかりはあの不細工な顔のA5に更に金かけて乗る意味がない

>>369
ところでおせちの親御さんは自分の息子がいい歳して独身で非正規で掲示板に粘着するのが生き甲斐だって知ってるの？
この質問をすると逃げるのって基地外おせち
の特徴だよなw

前作の時は本当はA5が欲しいと思いながら当時の資金力でA4avに妥協したけど、保証切れして買い替えの今回は迷いなくA4選べたよ
昔より金銭面の余裕はできてるんだけどディーラーで見比べたら普通にA4の方が断然良かった
というかA5のエクステリアが可笑しな方向に行きすぎてるんだと感じた

A5は本当好き嫌いが別れる車みたいですね。個人的に、A4の来年の変更で、外観がいかつくならないことを望んでますが。

現行車は全体的にいかつくなったけど、その中でもA4はまだ円やか
逆にA5は振り切れちゃってる

A5はなんかアウディというよりアストンマーチンぽい雰囲気、デザインが旧型よりスポーツ方向に振ってる。

アストンマーチンみたいな重厚感や高級感は感じないけどな

もうA5の話はお腹いっぱい

あれだけ評判悪いとA4スレまで出張ってくるのもわかるがウザいな

まあA5が後ろにきたら大人しく道譲るけどな…
Q5がきたら通さんけどw

醜いな、A5乗りw

プライドだけはA4以上なんだろうけど、今回のA5は悲惨な出来
買う奴がマヌケ 笑

A5はもういいっす
端から興味ないし
S4も2019モデルからは4本マフラーじゃなくなるんすかね？

まあA5は価格もA4以上だしその辺はわきまえてるよ笑

A5の人がわざわざこのスレまで徘徊しにくるとは、本当はA4にしとけばよかったんではないかと不安で仕方ないんだろうね

AUDI connect Navigatorて使ったことある人いますか？使う場面ある？

A5のスポーツバックはかっこいいと思っちゃった

>>390
でもAvantのが使い勝手がいい

荷物がゴルフのバッグ位ならSBもavantも変わらないのよね。
今はavantだけど、A5SBはかなり気になってるわ。
でも、実はトレッキングに行くのに少し小さいQ3の新型も気になってる。

>>392
なんでA5なの？
A7買えばいいだけじゃないの？

A6、7はデカ過ぎじゃないか？

走る分には変わらんかと
自宅駐車場に入らねーってならしかたがないけど
外のコイン駐車場は幅の広いRSでも大概ギリギリ入りますよ

A7デカすぎて要らん。
A4A5がちょうど。

酷評されてるA5乗りが紛れこんで必死のアピールが痛々しいなw

A4はキャディバッグ何本積めますか？
リアシート倒さないと厳しいのかな。