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テスラ Tesla バッテリー69個目 正式IPあり

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2019/03/07(木) 23:12:11.02ID:rdOWNkYWd
!extend:on:vvvvvv:1000:512

テスラは2003年に設立された米国の新興EV専業メーカーおよび蓄電池・太陽光パネルメーカーです。累計販売台数は30万台に達しました。
https://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン)　米国2012年6月販売開始　日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)　 米国2015年9月販売開始　日本2017年1月販売開始
モデルS/Xは2019年にモデルチェンジ予告あり
モデル3(中型セダン)　米国2017年7月販売開始　欧州2019年2月販売開始　日本販売開始2019年後半予定、世界で一番安全な車

予定モデル
モデルY(CUV)　　米国2020年予定
セミトレーラー　　米国2019年予定（航続距離800km）
新ロードスター　　米国2020年予定（0-96km/h 1.9秒）
ピックアップトラック

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ)　米国2008年3月販売開始　日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

2018年第3四半期、売上約7500億円、利益342億円。
2018年第4四半期、売上約7900億円、利益153億円。
4Q終了時のキャッシュは3.7Bで3Q終了時から718M増加。
5月頃、S&P500に追加の可能性あり？秋ごろ？

3/7 スーパーチャージャーV3発表。250kW、5分で120km走行可能、モデルS/Xでも超高速充電の恩恵を、ソフトウェアアップデートで受けられる。

前スレ

テスラ Tesla バッテリー68個目 正式IPあり
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550475207/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/03/23(土) 12:33:49.48ID:+FJATqzZr
>>549
>クルコン＋アイサイト

昴！昴！昴？
昴なんて恥ずかしくて乗れない(笑)
谷村新司か！

でアイサイト？
あの、マフラーから出る蒸気を誤認識して緊急ブレーキかかる奴？
あの、西日にプレゼント向かうと機能しなくなるやる奴？
チキンな車だから安全なのか？

それに、なんでクルコン？
昴ってまだクルコンなの？
もう、クルコンって死語だよね
2019/03/23(土) 12:35:41.57ID:+FJATqzZr
>>552
>西日にプレゼント
ってなんだ！？

昴に笑いすぎて入力もおかしくなったわ(笑)
2019/03/23(土) 12:36:02.71ID:N8wSGGvwF
>>551
アメリカ人の71%は自動運転を信用していない
https://www.gizmodo.jp/2019/03/71-percent-of-americans-still-dont-trust-autonomous-car.html

テスラとUBERが事故ったせいだよこれ。
トヨタ日産ホンダVWメルセデスアウディBMWフォードGM
みんなしっかりテストして準備してるのに、テスラが早漏してるおかげでコレだよ
2019/03/23(土) 12:42:31.02ID:sBTemup4a
>>552
実際にスバル以下だからｼｬｰﾅｲwww
2019/03/23(土) 12:42:56.56ID:85eR2ISfp
>>552

では聞くがテスラの方がスバルより優れている証拠は？？

客観的に見て死亡事故などの実績からテスラのぼろ負けだろ。

よってスバル様の勝ち

格下のテスラは呼び捨てにしてもいいが日本車に対してはスバル様と様つけろ。
2019/03/23(土) 12:43:34.59ID:85eR2ISfp
>>555


テスラ格下決定。
2019/03/23(土) 12:50:33.60ID:sBTemup4a
ミツオカよりは上かも知んないw
2019/03/23(土) 12:51:06.88ID:+FJATqzZr
>>554
一つ目、
お前本当にこの記事よんだの？
見出しの通りに受け取るって、マスメディアに踊らされる茶の間のおばはんか！
調査では自動運転を怖がる人が71%いるが、37000人もの人が、自動運転でない現在の車によって死んでいる
自動運転でその死亡者を減らせる
って話しだろ

二つ目
お前の世界はアメリカだけか？
何時代に生きてるの？
世界はアメリカで回ってるとか言わないでよ
2019/03/23(土) 12:53:15.67ID:JCrMlPFXd
オートパイロットのおかげで起きなかった事故の存在は証明はできない。
起きた事故だけを取り上げて批判するのは思考停止の典型的なパターン。
走行距離に対してオートパイロットを使用した場合は事故率が下がるというテスラの主張は理にかなっている。

テスラ車が、車体自身も安全性が高いのも事実。
横転試験でのモデルXの横転しなさっぷりは驚異的。日本のボックス車やミニバンはすぐにひっくり返る。
2019/03/23(土) 12:57:42.45ID:N8wSGGvwF
>>559
何を言い訳しようと、７１％の人の自動運転の印象が悪化したのはテスラの責任

本来、自動運転は事故を大幅に減らせる素晴らしい技術なのに、
それを自ら貶めているのはテスラ。

世界のメーカーが責任をもって安全といえるまでテストをしてから発売しようとしているのに、
テスラはいい加減な未完成な技術でいらぬ不安をまき散らしている。
2019/03/23(土) 12:58:22.36ID:IQb2Kgw6d
>>548
AP付ければあら不思議。マージンはすぐ拡大するわけｗ
2019/03/23(土) 12:59:47.95ID:IQb2Kgw6d
>>556
ぷぷ
スバルのほうが危険な車ってのはデータで実証されてるよ。
危険な車買って乙。
2019/03/23(土) 13:02:47.16ID:+FJATqzZr
>>557
あれ？なんでスバリストがここに居てるの？

あっ、ここ、テスラだよ

ステラはこっち
【スバル】　ステラ　part20　【STELLA】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522975078/
2019/03/23(土) 13:12:05.30ID:lBye6Hjfa
>>560
横槍だけどずっと疑問

テスラのオートパイロットはふつうに運転するより安全な数値ってどうやって出してるんです？
この数値は2.0が出るより前に発表してたと記憶してます
オートパイロットが使える道路状況な時点で元々かなり安全な道ですよね？
こんな道での事故なんてなかなかないでしょうし、
テスラ車を買える層な時点で民度は比較的高い。
オートパイロットの実力の数値とは思えないんですが。。。
そりゃセンサで感知して
止まる機能がある時点で無いよりも事故が減るとは思いますけどね
何倍安全だ！とは言えるかなーと。
2019/03/23(土) 13:14:48.15ID:lBye6Hjfa
>>548
売上台数、利益、管理にかかる費用など総合的にみてMRを廃盤にした方が効率がいいって判断なんでしょうね
フリーモントなんて地代や人件費考えて23区で工場やってるようなもんですからね
普通の人件費安い工場とは違う世界なのかもね
2019/03/23(土) 13:23:28.91ID:pXUpCWT60
>>544
キチガイの妄想だな

根拠を示さない限り妄想
2019/03/23(土) 13:24:55.51ID:pXUpCWT60
>>560
なんで具体的な根拠を示さないんだ？
2019/03/23(土) 13:31:34.88ID:USqmCFf9x
完全自動運転を2020年末までに実現するとホラを吹いたマスク
uberの事故以降どの会社もトーンダウンしてるのに
この発言は先月の話だから笑える

アメリカの調査機関によると
自動運転の開発が進んでいるのは
ウェイモ、GM、フォードで
それをトヨタBMWuberらが追う形
テスラはアップル等と並んで下位グループにランキングされてるのが実情なのにね
2019/03/23(土) 14:17:12.79ID:4nWEHRU00
テスラは、ネズミ講型の販売推進を復活させたのか？

途端に信者が現れる。
なに、この分かりやす過ぎる展開ww
2019/03/23(土) 21:28:46.42ID:8Ejr7NtZr
>>565
＞横槍だけどずっと疑問
Ａ；テスラ広報部（イーロン）が勝手に言ってるだけ。全米の公的機関の、ただの一つも認めていない。
すなわちテスラの独りよがりでしかないのだ。
そもそも、事故の発生率の詳細なデータが公表されてないものに対して、どこがそれを分析するのか？
所詮、そんな比較何て出来っこないではないか。
それを信じてＡＰを使って故の死亡事故は多発している。これが現実なんだよ。笑
2019/03/23(土) 22:34:22.64ID:LsmZWVOxa
>>570
台所が火の車でなりふり構わなくなってるんじゃね(´・ω・`)?
2019/03/24(日) 10:01:12.04ID:mM4V66UJ0
言ってることと、やってることがコロコロ変わるテスラ。
末期症状だろ。

撤退戦は、攻めるより、はるかに難しい。
アホが造ってアホが支えるテスラに、高度な撤退戦など、できっこないわww
2019/03/24(日) 11:33:24.02ID:vTVFYiGha
ここでテスラ推してる連中でも、実際にテスラ買って乗って
推してる人間とか皆無なわけで、そりゃビジネスとして
破綻するわwww
2019/03/24(日) 11:49:50.80ID:DYIfshXRa
1000万のModel SとかXとか乗ってて(まあLexusでもベンツでもいいが)
5ch見るものかね。もうちょっと別の時間の使い方があるような、ないような。
2019/03/24(日) 12:18:38.26ID:JE6w+Xa20
2017年11月ってことは、まだ1年と4か月しか乗っていない走行9000キロの90Ｄが598万円だぞ。
おそらく買い取り価格は400万くらいだろう。1000万以上の車がそこまで落ちるとは、いかに人気が無いかが鮮明だね。

https://kakaku.com/kuruma/used/item/20792559/
2019/03/24(日) 12:24:59.39ID:8Ley7PqCF
>>576
ひでーな、これ・・・
記憶がアレだけど、新車って１２００万くらいじゃなかったか？
2019/03/24(日) 12:25:37.89ID:mfCikVURp
事故動画

ひでー車だな

https://twitter.com/benshooter/status/1109634624496369665?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/24(日) 12:44:50.98ID:DYIfshXRa
中古市場暴落というふうではなかった。
https://www.carsensor.net/usedcar/bTS/s002/index.html

ロートスター、まだ走るんだろうか。18650に8年の歳月は結構厳しいと思うが。
https://www.carsensor.net/usedcar/bTS/s001/index.html
2019/03/24(日) 13:10:09.87ID:mkh8isqN0
>>576
同じ新車価格帯のメルセデスでも、2017年式、グレー
ならたいして変わらんだろ
って言うか、輸入車ならそんなもん
乗ったことないから知らないんだろうけど

3万キロ
https://kakaku.com/kuruma/used/item/20610050

5千キロ
https://kakaku.com/kuruma/used/item/20818752
2019/03/24(日) 13:15:51.89ID:mkh8isqN0
>>575
情報収集に見てるよ

世の中、金が無い奴の方が時間がないのが相場
自分の1時間の価値を売ってると、それらの車は買えないよね
2019/03/24(日) 13:31:05.05ID:mfCikVURp
>>579

これ商談殆ど成立してないでしょ
2019/03/24(日) 13:32:35.63ID:EaFgpuWQ0
>>576
リーフはまじで劣化ひどくて暴落だけど
テスラも暴落なら電池劣化は実用上問題ない程度みたいだし、お買い得かも。
2019/03/24(日) 14:05:38.66ID:96OVaDhRa
リーフは何を思ってバッテリ冷却をパッシブにしちゃったのかな。容量少ないぶんサイクルカウントも増える。リチウムイオンを舐めすぎである。
でもTeslaより燃えにくいのは偉い。その点ではTeslaが舐めすぎである(人命を)。
新型リーフはどうだろう。
2019/03/24(日) 14:11:16.27ID:mfCikVURp
>>583

テスラの電池も劣化してるよ。
リーフと大して変わらん。
誤魔化し方が秀逸なだけ。
2019/03/24(日) 14:22:09.95ID:EaFgpuWQ0
>>585
それずっと言う人いますけど、
リーフみたいに問題にならないのは何でなんです？
逆説的に劣化しないと言い張る気は全く無いですが、
リーフみたいに問題にならないんだから劣化は実用上問題ないでしょ
大容量ゆえにサイクルが少なく済むだけと思ってます
初代リーフは本当にひどい 訴えられるレベル
2019/03/24(日) 14:24:33.48ID:ze5ZLKanM
テスラは燃えたら車内から出られないので
もれなく人間黒焦げのオプション付き
2019/03/24(日) 14:55:17.22ID:JE6w+Xa20
日本のＥＶ。ＨＶ・ＰＨＥＶに使ってるリチウムイオン電池は、それぞれの車種に適した容量やサイズで個別に設計製造されたものである。
電池そのものを鉄板で覆ってるだけでなく、クギなどを刺して回路をショートさせても燃えない構造になっているだけでなく、水冷しなくても空冷だけで十分維持できる製品である。
他方、テスラで使用しているリチウムバッテリーは、ＰＣなどに使っている乾電池タイプの安価な汎用品なので、不燃などの対策は取られていない。
2019/03/24(日) 14:58:38.80ID:JE6w+Xa20
>>579
2014年にテスラモデルＳが日本販売した時にロードスターの中古車市場も検索したが、その時のままの4台が今もそのままじゃん。驚
2019/03/24(日) 15:14:17.86ID:NjKB/j3Wr
>>586
>問題にならないのはなんで
に対する、テスラオーナーの意見
(1)バッテリーが大きい
①いつも100%充電をしない
　a.劣化しにくい
　b.劣化しても気が付きにくい
②多少容量が減っても気にならない

(2)温度管理をしている
①劣化しにくいと言う意識がある
　a.使用者に疑いの目で見られない
②充電時に制限がかかりにくい
　a.劣化に気が付きにくい

(3)バッテリー性能を表示していない
(例リーフのようなセグ表示がない)
①劣化しても気が付きにくい
※多くの人は充電容量をkm表示しているはずなので劣化が分かりにくい
※%表示はスマホの%表示と同じで、劣化した状態に対しての100%

(4)そもそも劣化は率ではなくkWA
①1年使って4kWA分劣化したとする
　a.24kWAのリーフだと83%
　b.40kWAのリーフだと90%
　c.100kWAのテスラだと96%
同じ様に4kWA劣化しても、分母で率は変わる
※リチウムの劣化に関して%で討議されるが、同じ使い方なら容量が大きくなるとそれに対する負荷率は下がるから、容量に反比例して劣化率は低くなる
2019/03/24(日) 16:39:00.31ID:JE6w+Xa20
良くできました。??
2019/03/24(日) 16:39:18.17ID:0sozrOpZ0
>>589
売れてないんだよなー笑
超不人気。

抱え込んだ中古車ショップは、電池劣化するし、こまめに充電するために電気料金かかるし地獄だろう。
2019/03/24(日) 16:41:02.99ID:JE6w+Xa20
ロードスターなんか8年間も充電しっぱなし。
電気代は幾らだろうね。
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d618-0zLl [175.134.56.155])
垢版 |
2019/03/24(日) 19:04:20.71ID:Bt9kKBx90
https://electrek.co/2019/03/23/tesla-autopilot-red-light-warnings-lane-changes/

他車の車線変更と赤信号を自動検出する機能が追加されているらしい
完全自動運転に向けて地味に進歩してきてるな
2019/03/24(日) 19:14:26.15ID:cIVoywGt0
>>582
たしかに一年以上掲載されてるのがチラホラあるな
2019/03/24(日) 19:17:55.71ID:mfCikVURp
>>586

リーフみたいに量出てない
が正解

単純な話だよ。
2019/03/24(日) 19:20:21.27ID:mfCikVURp
>>595

テスラの中古車が売れたという事実見たことない。
2019/03/24(日) 19:20:30.39ID:mfCikVURp
日本でな。
2019/03/24(日) 20:07:40.03ID:JE6w+Xa20
>>594
＞完全自動運転に向けて地味に進歩してきてるな
地味にそして確実に死者を増やしてるな。
信号ってのは、青・赤・黄色だけではないんよ。
赤点滅や黄色点滅もあれば、赤点灯青矢印もあれば青信号黄色矢印もある。
それも国によってバラバラ。日本だけ見ても都道府県によってもバラバラ。
完全自動運転なんか絶対に出来っこないでしょ。
2019/03/24(日) 21:41:58.15ID:Oq2nMZDi0
>>589
5年ずっと売れてなかったら車検なしになってないとおかしいのでは
2019/03/24(日) 21:52:29.63ID:juUxdTJd0
>>589
暇やな
2019/03/24(日) 21:54:08.43ID:0sozrOpZ0
>>594
他車の車線変更自動認識なんて、オートレーンチェンジと同時についてないとダメだろ笑

テスラ恐ろしいな笑

他車の車線変更認識しないで、自動車線変更してたんだね。

このレベルだと三車線の一番左走ってて、右側に車線変更するとき、一番右の車の挙動とか無視してそうだな。
2019/03/24(日) 22:20:38.13ID:mfCikVURp
>>600

テスラの中古車が日本で売れたという実績の証拠ある？？
粗大ゴミと化してるだろ。明らかに。
2019/03/24(日) 22:50:29.37ID:mkh8isqN0
>>602
知らないなら出てくるなよ

テスラのオートレーンチェンジは運転者がウインカーを手動で出すんだよ

さらに、車線変更先に車やバイクがあれば、当然車線変更は始まらないし、車線変更中に車などの障害を認識したら、車線変更はキャンセル

今回の他車の車線変更の認識は、車線変更とかで自分の前に入って車に対しての制御なんだよ

虚偽の風説の流布による信用毀損罪で訴えるぞ
2019/03/24(日) 22:55:43.67ID:vTVFYiGha
>>604
どこが自動運転なんだ?( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
2019/03/24(日) 23:20:48.36ID:0sozrOpZ0
>>604
自分でしたほうが100倍安全やな笑

お笑い担当機能なの？
2019/03/24(日) 23:22:57.23ID:0sozrOpZ0
>>604
ちなみにさ、訴えるぞといって、
訴えなかったら脅迫罪適応できるのを無知なお馬鹿さんは知ってるのかな？
笑
2019/03/25(月) 01:27:10.25ID:6fJEWMKM0
>>600
＞>>589
＞5年ずっと売れてなかったら車検なしになってないとおかしいのでは

抹消って知ってる？
2019/03/25(月) 05:12:13.47ID:bpDmBi3x0
>>605
自動運転には、レベル0から5まであるんだよ
2019/03/25(月) 05:48:15.46ID:Rv2iQKs40
買取保証が、
・48ヶ月
・2万km以下
という条件ですら「51%」なんだから、上記の2017年かつ数千kmで600万のP90Dなんて完全に事故案件だろw
2019/03/25(月) 06:18:08.51ID:fjcWXN1op
>>610

売れないからが正解。
テスラ中古車の取引実績出してみ。
2019/03/25(月) 09:25:50.48ID:vAK9C1mKd
初代ロードスターとモデル3どっちが速いの？
2019/03/25(月) 11:36:25.46ID:yutdaMyJ0
テスラ、全在庫車両を４月に約３％値上げ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-03-24/POW43D6K50XS01

マスク迷走しすぎだろ
2019/03/25(月) 11:54:52.51ID:Pr1zitHO0
営業所や展示場に置いてある在庫車（新車・中古車）を売れば、100％現金収入になる。
台所が「火の車」のようですね。
2019/03/25(月) 12:03:27.31ID:iglgKv3CM
>>614
だったら値下げするでしょ
2019/03/25(月) 12:09:30.85ID:pYQPmgBqa
キャッシュは大丈夫らしいよ。

No, Wall Street — Tesla Has No Cash Or Liquidity Problem (And A P.S. For Elon Musk) | CleanTechnica:
https://cleantechnica.com/2019/03/23/no-wall-street-tesla-has-no-cash-or-liquidity-problem-and-a-p-s-for-elon-musk/

大丈夫なんだからムーディーズは信用ならんさっさと格付け上げろ！マスクは炎上するようなことすんな！と逆ギレする記事。
2019/03/25(月) 12:52:50.55ID:Pr1zitHO0
>>615
値上げすると言えば、駆け込み需要が起きるでしょ。
消費税を上げると言っただけで、消費が一時的に増えるでしょ。それと同じ。
2019/03/25(月) 13:05:20.18ID:J44R4A/Ta
値下げ「も」今年に入って何度もしている。

需要を喚起するアクセルと、コスト削減で需要を減退させるブレーキを同時に踏んで、着地点が見つからないのか値下げしたり値上げしたり様々な施策をやったりやめたり右往左往している。
あるいは単に、最近のTeslaの都合悪いニュース、例えばフロリダの一連の死亡事故のニュースを、別のニュースで流そうとしてもいるのかもしれない。
2019/03/25(月) 13:16:00.94ID:X0evrVs70
テスラの自動運転が信用できないのなら、自動運転を使わなければいいんじゃね？

それで値下げで手に入れられるなら、消費者には良い事。
2019/03/25(月) 13:43:32.95ID:J44R4A/Ta
Tesla車に突っ込まれるパターンもあるのでそれでは済まされないかと。
2019/03/25(月) 13:56:43.31ID:Pr1zitHO0
620の言う通り。
619は自分だけ良ければと言う、身勝手な考えだな。
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-/30g [126.199.147.197])
垢版 |
2019/03/25(月) 15:20:56.58ID:uKdgnAgNp
T Ξ S L Iᖷ
2019/03/25(月) 16:58:20.55ID:Pr1zitHO0
ファルコン・ヘビー初の商業打ち上げ、4月7日実施の報道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190325-00010002-sorae_jp-sctch

成功するか否か。失敗すればテスラも・・・・
2019/03/25(月) 17:14:34.12ID:LCDwlgkPa
元BFRの開発はさておき、F9系ロケットは失敗はほぼないし、一度失敗しても連続しなければ問題ないかと。
問題はStarlinkの方。SpaceXがTeslaを救済合併するとしたら、Starlinkの問題が顕在化する前でなければいけない。
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-zptI [1.79.88.62])
垢版 |
2019/03/25(月) 18:18:50.63ID:dm1nhfR2d
株価がプレ市場で落ちてるね！
2019/03/25(月) 18:38:31.26ID:yutdaMyJ0
逆イールド…250割りそう
中銀が緩和しまくりBRICSが債務まみれの今金融危機が起こればリーマンの比ではない
2019/03/25(月) 19:15:17.83ID:SGUPg4tMa
Tesla株は落ちるのも日常
上がるのも日常
$250を割るとさすがに買いが入る
$240を割るとイーロン・マスクにマージンコールがかかってさらに売りが発生するという噂があるが定かではない。
2019/03/25(月) 19:29:53.84ID:Pr1zitHO0
＄250を切ると、五月雨式に売りが増える。下限200の攻防を意識し出した。
2019/03/25(月) 21:22:12.96ID:Fxy4O11Oa
生産台数を増やしてるのが事実であれば、株価は下がる一方にはなるまい。いずれ反転する。
2019/03/25(月) 22:03:45.01ID:9AKCyijm0
>>629
元々期待値込みで高すぎるんだよ。

馬鹿がまた騙されるかだよな。
2019/03/25(月) 22:09:53.83ID:fjcWXN1op
少しでもテスラに仕事で関わった事のある人間なら間違いなくショーターになるよ。

やはり会社は人材だからね。
今はカスみたいな人材しかおらんよ。
2019/03/25(月) 22:41:56.79ID:CoY4Rnbxa
>>630
バカについて言えば、また騙される。定義より自明。
2019/03/26(火) 00:39:50.54ID:m7vRmMHaa
フリーモントの塗装設備の能力は規制の関係で5000台/週が限度という話があったが、BloombergのModel3 trackerによるとこの2-3月はそれを上回る生産を行っている。何であろうか。
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d618-0zLl [175.134.56.155])
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2019/03/26(火) 01:24:41.89ID:W8cGa+IT0
>>633
週5000台は去年6月頃の生産限界
今はもう少し上がってる
muskいわく年50万台（一日当たり約1370台）くらいの能力がある
2019/03/26(火) 01:45:29.89ID:d3uJWusma
ピークで5000台超えることはあっても、平均では週4500台しか作れていなかった。今年の2月までは。
それは塗装設備がボトルネックなのだと考えていたが、2月以降限界を突破しているとすると、なんらかの手が入ったのだろうと考えられるが、それに関する情報は見かけていない。

ちなみに去年6月に5000台の報道があった時点では、今から振り返るとピークでも怪しい。バンパーが落ちるような、大量の要手直し品込みの5000台ではないかと思われる。
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d618-0zLl [175.134.56.155])
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2019/03/26(火) 01:59:00.56ID:W8cGa+IT0
>>635
塗装のボトルネックは大分前に解消してる
新しい塗装ロボの写真をmuskが得意げにツイートしてたよ
それ以降のボトルネックはgigafactoryのバッテリー生産能力
これはパナソニックが新ラインを作ったのが去年末くらいなので
そこでボトルネックが解消されたのだろう
2019/03/26(火) 02:31:06.52ID:pMrkuJWBd
週4000～5000台の製造ってすごい量だな。
日本車でこれだけのペースで生産されてる車なんてある？軽自動車くらいか？
2019/03/26(火) 03:38:10.96ID:JtYZuWk30
ハッカーがTeslaを乗っ取ってModel 3をゲット
https://jp.techcrunch.com/2019/03/24/2019-03-23-hackers-conquer-tesla-and-win-a-model-3/
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-zptI [49.98.17.139])
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2019/03/26(火) 04:17:40.59ID:ptycFALrd
>>637
プリウス年間51万台
2019/03/26(火) 04:38:49.17ID:46jxIqix0
年間生産数世界一ってフォードのFシリーズとかなのかな？
或いはカムリとかゴルフとかのほうが多いん？
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5a-eQ9j [49.106.215.214])
垢版 |
2019/03/26(火) 05:07:00.28ID:Ttvcxt95d
株価、260ドル割れ～
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546658943/451
>282近辺で30株買い増し～

安川、息してる？
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5a-eQ9j [49.106.215.209])
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2019/03/26(火) 05:17:09.94ID:JGNFeOGMd
>>640
カローラ
https://focus2move.com/world-best-selling-car/
2019/03/26(火) 06:05:49.84ID:DG1MaCMYd
おはテスラ(^_^)ﾉ
260.42USD ↓4.11 (1.55%)
営業終了: 3月25日 16:00 GMT-4

一時は$156まで下がったみたいね。
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7b-zptI [110.163.12.168])
垢版 |
2019/03/26(火) 06:10:18.65ID:nQzY0BDad
100ドル以上も下がったのかー
それは大変だったな！
2019/03/26(火) 07:16:41.01ID:3o8akjhMd
生産より需要が問題だろ
2019/03/26(火) 08:20:58.56ID:r19Jaqzf0
>>637
馬鹿丸出し君
2019/03/26(火) 08:53:59.02ID:4VCg1uP2d
>>639
それいつの話？
最近はさっぱりだよ。

https://global.toyota/jp/company/profile/production-sales-figures/phase03.html
2019/03/26(火) 09:03:52.71ID:6jYFQHNkd
>>647
馬鹿丸出し君
2019/03/26(火) 10:07:27.72ID:Q0DrQmyZa
>>647
さっぱり？
毎年20万台超えてる化物じゃん
と言うか、週5000なんて車あった！？ある！？という質問への回答だからね。。。

3もこの価格でまだ短期間とは言え
週5000はすごいと思うけどね
2019/03/26(火) 10:09:17.99ID:bi+qaA2Fd
>>649
プリウスは51万台って回答がデタラメ
2019/03/26(火) 10:14:28.56ID:Q0DrQmyZa
>>650
そういう意味か
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd5a-eQ9j [49.106.207.243])
垢版 |
2019/03/26(火) 10:32:27.00ID:QJQi2p91d
>>650
2010年の実績を知らない馬鹿丸出し君
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