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【日産】ノートe-POWERオーナースレ18【NISMO】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 20:00:21.02ID:55iWxyDn0
2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです

オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 32【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547362934/

寒冷地仕様を語りたい人はこちら
【日産】ノートe-POWER 寒冷地仕様限定 1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541761840/

荒らしの人はアンチスレへ。

■ 公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/

前スレ
【日産】ノートe-POWERオーナースレ17【NISMO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545215292/
2019/06/23(日) 08:16:49.20ID:tVJvNBfl0
>>507
いいえ
市街地が並み以下で、高速は惨劇です
2019/06/23(日) 11:45:15.77ID:/9voRA1R0
>>508
乗ってもいない方は御退場願います。
羨ましい？
2019/06/23(日) 13:14:19.15ID:hkETZpdL0
>>505
お前の頭の悪さがか？
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 15:05:57.32ID:9gOT8Zye0
他の車と比べるとノートe-POWERはアレですねw
2019/06/23(日) 15:25:45.75ID:U5hdu7MR0
頭の悪い奴は「アレ」としか言えないという
2019/06/23(日) 17:05:40.95ID:+9ApcHkV0
またアホンダか
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 17:10:03.51ID:VP7vW3CB0
「アレ」と濁して言ってあげているのに可哀想な人たち。
はっきり言わないと伝わらないのでしょうかw
2019/06/23(日) 17:12:55.26ID:4uEVOP8l0
>>514
アレな人に言われてもねぇ～。
2019/06/23(日) 17:14:06.77ID:QoTBLAgT0
今更だがやっぱ加速はBレンジ最強だな　俺の中ではBダッシュと呼んでて
たまにちょっとイキりたいときに使ってる
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 17:27:00.28ID:b6zG+3Ws0
ノートe-POWERに乗っている人ってなんかアレだよねw
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 17:57:52.93ID:SaiP97hw0
自分が乗ってない車の批判するだけでも意味が分からないのに今度は人格批判かよw
悪いことは言わないから病院に行け
2019/06/23(日) 17:58:18.94ID:4uEVOP8l0
>>516
Bポジションですよね？
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 18:05:55.19ID:1UrttWXx0
このスレの人たちはいったい何と戦っているのでしょうかw
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 18:06:56.64ID:zkquqMUY0
新しいエンジンでのe-Powerがかなり進化してそうだな。
来年から新型車に順次搭載。
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 18:08:02.33ID:zkquqMUY0
新型フィットよりは安くなるかな。
2019/06/23(日) 19:17:50.64ID:LRfUHCiI0
アホンダは、眼中にないから
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 19:20:54.28ID:qjWqqQjl0
やっぱりアレですねw
2019/06/23(日) 21:57:50.28ID:gW6G1Ewi0
はよイーパワーにプロパ2つけてやー自動運転したいで
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/23(日) 22:32:25.25ID:OvdpYKq/0
クルコンでおとなしく走ってる時に、
やむを得ず追越しすると空気入って
しばらくペースアップしてしまう。

プロパー2なら、空気入る事もないな。
叶わぬなら、後付けした夢でもみるか。
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 11:44:35.78ID:EtJq6BeL0
>>522
駆動系は構造的にはi-mmdよりも安くできる事になるけどどの程度の差かはわからない。
全体ではもちろんわからない。
Fitがどの程度コンパクトにできるかに興味があるよ。
後はモードが増えるということは制御が複雑になり反応が悪くなる。
これまでのi-mmdだと固定のEVモードの時とハイブリッドモードの時ではアクセルの反応が全然違うんだ。
2019/06/24(月) 12:26:34.60ID:twvVca1Z0
e-power持ってるとi-mmdはちょっとなあ
i-MiEvが航続距離５００キロ叩き出すならサブで買ってもいい
かわいいし
2019/06/24(月) 12:44:23.71ID:ZrgMUIII0
>>519
ひっどいなあ、クルマをロボットなんかにしやがって。
2019/06/24(月) 19:27:30.25ID:GiQuC9zS0
>>528
EVに近い車から、わざわざエンジン直結の車に乗り換える気にはならんよなぁ。
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 21:57:26.66ID:qycH94Nt0
エンジンとモーターが同じところで仕事してるからギクシャクが目に付くんだよ
304度位のアイドリングを捨てたハイリフトカムのエンジンと組み合わせたらマニアが喜ぶよ
4000回転迄の速度域はモーターの仕事にして、そこを超えたら10000回転オーバーの高回転エンジンが炸裂するw
ターボみたいに、カーンって吹け上がったらギクシャクなんて気にならんだろ
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 22:08:50.00ID:g+hM3+di0
○○県にある「○○日産株式会社」と「株式会社日産サティオ○○」の代表取締役が同一なのだが、
この場合は相見積もりによる競合は意味ないのかな？
こういうケースは知らんかった。
2019/06/24(月) 22:13:59.75ID:E502QlY30
>>532
同じ販社でも店が違えばバカだから当然競争してるからいくらでも競合見積もり可能。10店舗回れば最低でも20万は違う
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/24(月) 22:17:59.85ID:g+hM3+di0
>>533
そうなのか。同じ会社だとデータ共有しているからどっちかが降りるという協定があったりするのかと思ってた。
同じ商品を買うのに高い値段を払うのはアホらしいよね。
何か有効なテクニックって知ってる？
2019/06/24(月) 22:26:43.01ID:GiQuC9zS0
>>534
車を値段だけで買うならネットでも買えば良い。
買った後の付き合いは無いのか？
君は何に金を払うんだ？
2019/06/25(火) 00:58:39.59ID:9zmlctBp0
>>535
オーナースレに、しかもマルチポストするような奴だぜ？
販売店なんか奴隷くらいにしか思ってないよ
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/25(火) 01:12:39.90ID:G2rCoDQM0
養分になった馬鹿が発狂しているのか
2019/06/26(水) 02:30:31.31ID:azxQLsRd0
セキュリティシステムってやっぱ必要なんですかねー？
2019/06/26(水) 14:34:49.91ID:mCb73nX40
新車購入から走行距離1500
次第に燃費効率が良くなってきた

近場通勤で月2の給油だったけど
先月から月1になって
お財布にも優しいわ
2019/06/26(水) 19:54:38.37ID:WaMg86Vc0
月1の給油って通勤以外使っていないのか？
ならカブでいいじゃん
2019/06/26(水) 20:17:18.82ID:gFwulfFS0
>>540
通勤ならカブって発想が貧困過ぎるだろぉ。
ノートe-powerは街中通勤には最適な車だと思うけど。
2019/06/26(水) 21:21:34.58ID:kBKfCKLP0
カブなんかより昔あった光岡のお得意の原付エンジンのミニカー（マイクロカー）でええやん
2019/06/26(水) 22:27:25.24ID:HBTVG67r0
>>539
まだ3回しか給油してなくね?
2019/06/27(木) 00:23:15.47ID:iLDS508R0
1500kmって1タンク半だよな（マウント）
2019/06/27(木) 02:15:08.00ID:1m/8Lhjm0
1タンクだよ
2019/06/28(金) 09:13:22.98ID:oM5J9O0m0
通勤で月1600K走るんやが　以前乗ってたSUVは月四回給油で一回約6000円
ノートePは月三回の給油で一回約3000円やな　ICCでらくちんで一石二鳥
2019/06/28(金) 09:39:38.55ID:VKKlEhAr0
>>546
毎日高速で通勤か。大変だな。
2019/06/28(金) 10:34:08.42ID:oM5J9O0m0
>>547
自動車専用道路やで　んでTVガン見ｗ
2019/06/28(金) 13:05:38.55ID:y8+wBt7s0
プロパイも載ってないノートでTVガン見とか、
エアオーナーは人知れず死んでくれないかな
2019/06/28(金) 18:42:10.11ID:cdid+gVW0
>>543
通勤距離が1km未満なんよw

仕事柄 荷物多いから車でなかったら
ダメなんでね
2019/06/28(金) 21:33:57.15ID:tvN6rRzX0
なら軽バンでいいんじゃ･･･
2019/06/28(金) 22:08:21.18ID:Ma3kdY5x0
大八車e-powerでいいじゃん
553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 00:03:05.83ID:27ksA5WM0
走行距離少ないならリーフだろ
2019/06/29(土) 00:07:17.99ID:blMNW1Rs0
>>553
元を取れない
2019/06/29(土) 00:09:34.67ID:xNW9mMi/0
１日の走行距離２キロ弱で何なら元がとれるんだよ
荷台付き自転車とかつかえよｗ
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 00:11:23.77ID:27ksA5WM0
>>554
1kmも走らないならバッテリーへたった格安中古リーフでも余裕で使える
2019/06/29(土) 01:10:05.00ID:zwEI+Z/z0
中古だと補助金でないとか落とし穴があるので注意な
2019/06/29(土) 08:05:46.15ID:EnxDowZE0
元を取るとか言いだしたら車乗れんやろ
2019/06/29(土) 08:48:35.07ID:GJAdBBrh0
軽ワゴンで元とれる
2019/06/29(土) 09:36:57.73ID:VSCcS8gb0
たまーにこの車ボロクソ言ってるひとこのスレにいるけど良い車じゃねーか
乗ってみてびっくりしたわ
2019/06/29(土) 09:49:05.50ID:8oZpYYLh0
最終的に判断するのは自分やで
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 09:51:40.09ID:N9SRUnkn0
他メーカーの同じような車種と比べるとやっぱりアレだなw
2019/06/29(土) 10:03:48.48ID:V8t9oekU0
>>562
やっぱりアレか。荒れ
2019/06/29(土) 10:51:24.21ID:C8gmG4a70
つーか元がとれないっていう奴たまにいるけど車で元とるってどういう計算してるの？
自家用車なんてドアツードアで移動できるのが最大のメリットだろ？通勤や田舎の人間は仕方ないとしても
元とりたいとかコスパ重視ならシェアカーが一番だと思うで？シェアカーが近くにないならその近くに引っ越せばええねん
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 11:10:50.44ID:N9SRUnkn0
利益を生み出さずただ無駄に金をばらまいてる人多いと思う。
車を購入してその恩恵を感じているはどれくらいいるのでしょうか。

①いい女を探さなくても向こうから近付いてくる
②移動時間の削減で他のことに時間が使える
2019/06/29(土) 11:13:35.79ID:V8t9oekU0
>>565
車は運転するのが楽しい趣味ですが。
2019/06/29(土) 11:18:08.94ID:C8gmG4a70
①いい女を探さなくても向こうから近付いてくる

これ昭和のじーさんかな？フェラーリやら億超えのブガとか乗ってても女はそんなの知らんし
むしろぶーえむやおベンツのほうが高そうって思ってるぞｗ
まあギリでこの価値観理解できるワイだけどいい車程度で寄ってくる女なんてブサか頭おかしい女しかおらんで
そこはせめて自家用クルーザーにしとき。これなら頭悪いけどいい女食い放題
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 11:32:02.02ID:N9SRUnkn0
女性は乗っている車と腕時計を必ずチェックする生き物。
アイツらが好きなのは男の経済力。
569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 11:36:18.68ID:mjt5IW3o0
GT-Rでコンビニ行くと車の周りをうろうろしてる女はたまに居るよ。ガキがスマホで勝手に撮影してたりもする
話し掛けて欲しそうな顔をしてるけど、俺は華麗にスルー
という夢を見たことがある
2019/06/29(土) 11:40:42.37ID:clFYMiV40
夢かい！
2019/06/29(土) 11:46:45.02ID:rVa1Ii8N0
アクセルペダル完全にoffにせず軽く踏んでるときも回生ブレーキ効いて減速していくけど、ブレーキランプ点かないよね？危なくない？
2019/06/29(土) 11:50:53.78ID:C8gmG4a70
>>571
ついてる
2019/06/29(土) 12:10:04.29ID:zwEI+Z/z0
もうさ、オートマ限定は乗っちゃ駄目ってことにした方が良くないか？
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 12:27:46.56ID:N9SRUnkn0
じつはホンダのシャトルとノートの購入迷ってます。
デザインは圧倒的にシャトルの方が素敵ですね。
2019/06/29(土) 14:48:07.45ID:V8t9oekU0
>>571
回生ブレーキでもブレーキ点くよぉ。
2019/06/29(土) 15:01:53.02ID:z8pJLJOn0
>>574
デザインが気に入らないと車に愛着が湧かないよ。
どっちも試乗して好きな方を選べばいい。
2019/06/29(土) 15:47:39.85ID:9EOPpNV00
>>574
フィットじゃなくてシャトルと比べるなら荷室重視じゃね？
ノートの荷室はフラットにするのにオプションのラゲッジボードが必要で、
それでもリアシート倒しても少し斜めになって完全フラットにはならない
広さも使いやすさもシャトルだろう

ノートeパワーはとにかくモーターのワンペダル走行のフィーリングが気に入るかどうかに尽きる
後は安全装備の独自性の部分くらいかな
2019/06/29(土) 19:57:04.37ID:lWLxl2dF0
>>574
シャトル今買うと後悔するよ
秋のフィットに次いでFMCするから
579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/29(土) 23:44:03.87ID:0N0R1tZz0
小さいほうのバッテリーを二個並列に付けられないかなと
誘惑がむくむく
2019/06/30(日) 16:46:25.69ID:ccQog4UY0
2年前のnismoなんだけど、燃費は通算で17km/Lくらいだったんだけど、スポーツリセッティングしたら、確実に20km/Lは越すようになった。
普段はECOモード、時々Sモードの走りでね。
2019/06/30(日) 20:44:24.17ID:RxFUalNi0
エアコン使い始めて23くらいから18Km/lまで落ちた
2019/06/30(日) 23:31:44.28ID:4or3gnrN0
宇都宮530 な85-12に乗ってます
よろしくっす！
https://i.imgur.com/qZLlNZO.jpg
2019/07/01(月) 07:21:05.41ID:xJBRVP/x0
アクセルのツキとワンペダルが取り柄だからな
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 10:19:22.24ID:leOjFeXN0
>>582
ブルーミラーのワンボックス？
煽り運転常習者かな？
ま、宇都宮に行くことはないけどね。
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 06:44:49.27ID:K25kEwtz0
auのLISMOっていう音楽配信サービスとNISMOは紛らわしいですね。
2019/07/03(水) 12:23:15.72ID:v8xAUSBb0
この前高速乗って走ってたら、荒れた路面でのビビリ音が気になった。発生源は、ダッシュボード付近だと思うけど、同じ症状の人いませんか?
2019/07/03(水) 12:42:02.26ID:YHNQAfRZ0
います。
2019/07/03(水) 17:37:26.75ID:SL6ywVhA0
>>586
ノシ
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 18:51:12.37ID:F83Pd5o00
神経質な人には無理な車
2019/07/03(水) 19:09:32.05ID:v8xAUSBb0
気に入ってる車なのでなんとかしたいんですが、対策した人いれば教えて下さい。
2019/07/03(水) 19:12:36.94ID:2oJDUY+q0
>>586
モノには共有振動数って言うのがあってだな。
その周波数の整数倍などの振動が続いたら、
どんどん振動が大きくなるんだよ。
だから速度を落とすとか早めるとかすれば普通は収まるよ。
逆に同じ振動で走り続けたら、どんどん振動が大きくなってヤバイ！
2019/07/03(水) 19:14:13.57ID:2oJDUY+q0
>>591
共有じゃなくて共振振動数だったw
2019/07/03(水) 19:15:12.65ID:2oJDUY+q0
スマソ、共振周波数だったw
2019/07/03(水) 19:41:20.51ID:B6N3Zene0
>>590
どこが鳴っているのか突き止めるしかない。
分かればなんとでもなる。

私はガソリンキャップのオープナーのレバーが鳴っているのはつきとめた。
2019/07/03(水) 20:20:58.34ID:v8xAUSBb0
ガソリンキャップのオープナー。。。そんなとこが鳴るってあるんですね。
今度見てみます。
2019/07/03(水) 22:28:00.06ID:EpSJHdy+0
>>593
固有振動数だよアフォ
2019/07/04(木) 17:14:37.29ID:wwcZb85U0
>>596
後で調べたらそう書いてあったなw

適当なこと書いてスマソw

まぁ等速で走ってなくてもそのような振動が起きるのなら、
単純に何か締結部品などが緩んでいるとかだろうけど。
2019/07/04(木) 17:36:44.62ID:+GNhsQZW0
助手席の椅子を動かしたら直った
大抵なにか当たってるんだよ
2019/07/04(木) 18:18:26.03ID:bXtFBKgP0
自分とこはルームミラーの根元、フロントカメラが入ってるケースがカタカタ言ってた。
ケースのサイズに対して固定爪の数が少なくて、爪の無い角の部分がガラスに当たってた。
薄いゴムシートをフロントガラスとケースの間に挟んで解決。
2019/07/04(木) 22:27:36.80ID:Jc256dBk0
>>599
つまり設計が悪いわけだ
2019/07/04(木) 23:04:49.20ID:8K7Z7jvv0
今まで乗ってきた車は右の前方までふつーに見渡せたのにノートは見えないのな。久しぶりにみっともない初心者棒が欲しくなる。
2019/07/05(金) 04:07:31.44ID:rKg4oEIc0
今まで何に乗ってたの
603sage
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2019/07/05(金) 21:30:32.45ID:HoTZSStU0
この車といいエクストレイルといいものすごい勢いで追いついてきて後ろについたらふらふら左右に揺れる運転するのは仕様ですか？怖いんですけど…
2019/07/05(金) 21:43:07.97ID:zb3agcdK0
>>603
テンプレですか？
2019/07/05(金) 22:38:29.14ID:rtqgYnLr0
おせえんだよきづけよそしてノートイーパワーさまにみちあけろよ～
2019/07/06(土) 23:33:19.47ID:qMm9imkQ0
>>603
そういう場合は急ブレーキを踏みタイヤが鳴るほどの蛇行運転をし、コブシを窓の外へ突き上げると
2019/07/07(日) 08:19:36.85ID:p9JqLmcd0
>>605
君が乗ってるのはノートじゃなくてロードスターでしょ
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