探検

【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.225【AXELA】

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2018/12/29(土) 16:37:01.85ID:PIJpxEsF0NIKU
◆公式サイト
　http://www.mazda.co.jp/cars/axela/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
　前期：http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201512.pdf
　後期：http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201801.pdf
<DOP(PDF)>
　http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
　前期：http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1603.pdf
　後期：http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1712.pdf
<取扱説明書>
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/

◆技術情報
2013年マツダ技報
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2013/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.222【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538189195/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.223【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540218334/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.224【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542190788/

＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2391-7Zl7 [210.251.210.84])
垢版 |
2019/03/07(木) 08:57:45.90ID:ZyuviDLu0
ちょい前にニュースで黒のアクセラがキズつけられてるのやってたなあ
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b85-uGU8 [58.0.243.131])
垢版 |
2019/03/07(木) 09:27:53.73ID:3KjDnBcc0
アクセラスポーツ買おうと思ってメーカーWeb見たけど、111馬力しか無いの？
2,000ccは売ってないのかな
2019/03/07(木) 10:31:54.09ID:y4PUZvnTd
中古買えばいいんやで
2019/03/07(木) 10:34:40.07ID:CBnVcat/M
>>953
次期型で復活する
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b85-uGU8 [58.0.243.131])
垢版 |
2019/03/07(木) 10:37:26.96ID:3KjDnBcc0
ああ、売り切れなのかorz
2019/03/07(木) 11:03:38.82ID:Y+DP0wFMM
売り切れというか後期からはそもそも売ってない
2019/03/07(木) 11:56:12.67ID:d2SAswss0
MT 4WDって中古でも球数少ない？
両方満たしてるの22XDしか無いんだけど
2019/03/07(木) 17:39:18.42ID:vTpC28N3M
>>953
ECUをゴニョゴニョするとロドスタと同じ130psくらいになるよ
2019/03/07(木) 22:06:20.21ID:5ITfEN84M
ゴニョゴニョって何か恥ずかしいことでも
してるの？
2019/03/08(金) 03:32:06.49ID:Yv1/guhK0
一週遅れだけどクレイジージャーニーでイケメン硯職人がミッションのアクセラハッチバック乗ってた
2019/03/08(金) 09:26:21.66ID:k4a7zTJzH
マニュアルトランスミッションをミッションと略す頭の悪い奴がこのスレにもいるのかよ
2019/03/08(金) 10:02:12.88ID:3cbxLos1d
俺もだいぶオッサンだが、ミッションという人は更に上だな
50代とか
2019/03/08(金) 10:35:12.86ID:oJjSQrnyp
初めはトルクコンバータ(AT)の対義語だったからな。
2019/03/08(金) 10:53:11.68ID:2m7lYR/4M
その程度の単語でマウント取るなよw
2019/03/08(金) 11:05:15.13ID:aYiTzblWd
引っ張っても楽しくないディーゼルでMTを選ぶ理由は？
趣味だから別にいいんだけど
気になった
2019/03/08(金) 11:32:05.86ID:Ubumjtd+d
引っ張りたいのならそもそもATでも良いと思うが。
2019/03/08(金) 12:11:48.43ID:pwbDFJyP0
引っ張るという表現がもう底の浅さを露呈してるな
なんにも分かってないw
2019/03/08(金) 12:25:44.67ID:scWJ/CZdp
>>966
だって、引っ張っても煩いだけの15Gとかいらんでしょ
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-yTjb [182.251.252.12])
垢版 |
2019/03/08(金) 12:38:16.49ID:UCsD3b39a
>>947
フツーにノガミプロジェクトが扱ってるじゃん。
ここに聞いてみては？
2019/03/08(金) 12:48:00.55ID:LQtNRMN1M
>>969
失礼な。
4割り増しで踏み込んだらうるささ8倍だけど、スピードだって2厘ぐらいは増すんだぞ。
2019/03/08(金) 13:24:44.64ID:2m7lYR/4M
1.5Gと1.5Dは両方乗ったけど、どっちも変わらんな
2.2Dは乗ったことないから知らん
2019/03/08(金) 16:37:50.24ID:Yv1/guhK0
>>963
ごめん30代です
でも俺よりもっと若い子も使ってる子いるよ
年齢だけじゃなく地域にもよると思う
早くXのミッションモデル乗ってみたいね
2019/03/08(金) 16:44:57.95ID:tGZyO+iD0
マニュアルのことをミッションっていうのは、車に興味がないか簡単な仕組みとか理解してなくて部品や構造の名前知らないとかそういう奴らが、周りで使ってるから正しいと思って意味もわからず使ってるだけだろ
まあ通じるからいいんじゃないの？バカ丸出しだとは思うけど
2019/03/08(金) 16:47:24.70ID:2m7lYR/4M
USBって何？のやつが大臣やってる国なのに何言ってんだ。
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dff0-mnqn [222.145.81.172])
垢版 |
2019/03/08(金) 20:09:39.27ID:N4KuSeRu0
BMのBって何?
2019/03/08(金) 20:39:21.10ID:G2xQcvbn0
>>976
シャウエッセン
2019/03/08(金) 21:51:23.42ID:g8vtiSmI0
バウムクーヘンに決まってるだろ
2019/03/08(金) 21:51:48.28ID:QYWsShKA0
MT：マニュアル・トランスミッション
AT：オートマチック・トランスミッション

※ミッション：1.使節　2.任務
2019/03/08(金) 21:54:31.44ID:g8vtiSmI0
MTをミッションって言ってるやつ、MITIONかMITTIONの省略だと勘違いしてるんだと思う
2019/03/08(金) 22:06:32.84ID:gT39O80cd
>>851
cx-30の後ろは間延びしてないし
どっちの評価が高くなるかね
2019/03/08(金) 22:14:18.70ID:WOcVP6lCM
BMアクセラは年次改良で振り回されなかった良作だな
他の車種を見るとかわいそうに思う
2019/03/08(金) 22:19:28.21ID:Wk2dSPk40
>>982
結構振り回されたと思うけど
さらに去年なんか丸々放置されたし、別の意味で酷い扱いだったぞ
2019/03/08(金) 22:24:26.02ID:e/6LIzyqd
半年点検の電話かと思ったらMAZDA3のご案内だった
さすがに初回車検前に買えるほど裕福じゃないしCX-30の方が気になるわ
2019/03/08(金) 22:25:10.65ID:5QcCK4HP0
>>983
毎年のようにガラスの厚み増しが行われたり、半年でエンジンが変わったり、高額なセットオプション（サウンドスムーザー）が標準化されたりした車もあったから

今度のmazda3は完成度高そうで安心してる。
2019/03/08(金) 22:35:33.40ID:7FbwsO7Sd
>>983
俺は最後の改良で買ったんだけど、全車速ACCが来なかったのは残念だった。
他にも自車演算ユニット、11分割ALH、ニーパッドとか、デミオにあるものが来なかったのも残念。

装備の割にはお買い得だったと思うし、オーディオ関係以外は不満も無いけどね。
2019/03/08(金) 22:51:19.71ID:vgYQrZ2eM
>>966
ECUいじれば、上まで回して
楽しめるようになる
2019/03/09(土) 07:29:28.75ID:HkGU9jnB0
マツダさんはBMよりトランクが広そうで、その点だけ良いと思う。
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a22d-6Rcg [123.48.132.34])
垢版 |
2019/03/10(日) 02:38:18.91ID:K8iBS6c00
オイルフィルターって毎回交換してる？
オイル交換2回に1回でも大丈夫？
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a22d-6Rcg [123.48.132.34])
垢版 |
2019/03/10(日) 02:43:05.40ID:K8iBS6c00
ちなみに22XD
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bf8-VsMP [218.46.125.3])
垢版 |
2019/03/10(日) 08:00:06.73ID:+SIxhY+f0
>989　オイル交換の頻度にもよるんでないの｡
メーカーの指定はディーゼルは1万キロだっけ?ガソリンは1万5千キロだけど｡
それでシビアならその半分だよな｡
いま取説見たらフィルターも同じだったわ｡メーカー的にはオイルと同時に毎回交換が望ましいみたいだ｡
もしシビアで5000/7500キロでオイル交換してるなら､フィルターは2回に一度でもいいように思うけどね････
俺はガソリンで1万キロごとだけど､フィルターは2回に一度だわw
なんでかってマツダの純正フィルターはディーラーでしか買えないからめんどい｡オイルはDIYだからね｡
ところでマツダのフィルターのネジ系はホンダやスズキと同一と知ったのだが､
なぜか手元にホンダの純正フィルターが6個あるので使えるかどうか今度試す｡
パッキンのサイズは違うけどたぶん着くんじゃねーかなw
2019/03/10(日) 09:06:08.44ID:duTLMSjFM
長っ

5000km毎交換してるが
2回に1回だな
使用状況に応じて距離は調整してる
2019/03/10(日) 12:32:57.18ID:KB5QvXqr0
>>989
おれは毎回新品にしてる
意味はない、ただの気分
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cf3d-YPKy [180.32.113.82])
垢版 |
2019/03/10(日) 13:06:04.79ID:ZiLHYPow0
コスパ抜きで考えるなら、毎回換えるのも有り。
2019/03/10(日) 13:54:17.80ID:s5mA/UcCd
オイルフィルターって構造上完全に目詰まりするまで濾過性能変わらないのに、そんな頻繁に交換する人がいるなんて驚き
2019/03/10(日) 15:00:00.69ID:wCynRcDV0
後期型になってすぐに買ったマシーングレーのアクセラ
どれだけ手入れしても他の人がアップしてる画像やカタログっぽい色になったことがなかった

もう数ヶ月でおさらばだ

https://i.imgur.com/3B8r84f.jpg
https://i.imgur.com/4dntc1p.jpg
2019/03/10(日) 16:26:57.20ID:zkzaH1C70
>>988
ハッチバックはトーションになったのにトランク容量減ってるぞ！
2019/03/10(日) 16:59:59.14ID:ifPzCBR20
>>996
いい色じゃん。どこが気に入らないの？
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab88-Cilp [106.158.251.169])
垢版 |
2019/03/10(日) 17:47:45.74ID:1BUuT0fJ0
そろそろBMスレも終わりかな。
皆様、良きカーライフを。
2019/03/10(日) 19:29:25.65ID:J2ra02LD0
質問いいっすか？
10011001
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 71日 2時間 52分 25秒
10021002
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